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2(その4)!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月16日(金)06時38分38秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「2」に対する4回目の投稿です。

これまでローカル車両の中から気動車キハ2や客車ハ2とかSL2号機等を投稿して来ましたが、
今回はローカル私鉄も大手私鉄も一緒に纏めて "電車の2号車" を紹介します。
1形の2号車という車両にはなかなか出会えませんでしたが、偶々目にした時は由緒ありそうな
一桁の車両番号に小躍りしたものです。何の脈絡も無い車両の羅列になってしまいましたが、
以下3枚を貼っておきます。
・近江鉄道 モハ1形 2(元宇治川 デハ2):'88/8/4 八日市
・北恵那鉄道 デ1形 2:'75/4/29 中津町
・西鉄 モ1形 2(元博多湾鉄道汽船 ナハ3):'75/3/2 宮地岳線・香椎花園前

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
 

『ヤ』

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 2月15日(木)08時56分34秒
返信・引用
  2/10-2/12KG鉄研OBによる伊香保温泉合宿に行ってきました。上越線では予定外に初めてクモヤ145-107の単行走行が撮れました。帰路熱海ではこれまた偶然キヤ90が止まっており乗り換えの時間つぶしに撮影できました。とにかく寒い冬の上州でした。  
    (RRE) そう言えば、先日の飲み会の時に近々高崎の方へ行くと言われていたのを思い出しました。
この時期、相当寒かったでしょうが、珍しい車両が撮れて良かったですね。
 

先週水曜の阪急神戸線-芦屋川~岡本!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月15日(木)06時12分52秒
返信・引用
  先週2/7水曜日は、地元の東海道線・甲南山手駅にてクモヤ443系を撮った後、阪急・芦屋川駅まで
歩いて阪急で帰宅しました。
東海道線の直ぐ北側には阪急が並走しており、小さな踏切があって交通量も少ないので落ち着いて
撮れます。以前に行った時、午前中は"直線順光"でスッキリ撮れた記憶があったのですが、未だ
11時前というのに顔の部分が少し陰ってしまいました。
7000系、1000系と5000系を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

2!の3回目はニ

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 2月14日(水)12時58分0秒
返信・引用
  ↓神戸・平野の『伊勢屋』の店構えすごいですね。恐る恐る入られた気がわかります。
2!3回目は荷物合造車『ニ』です。S51年8月黒磯で撮ったスハニ64-2143・3年前の5月高崎駅のオハニ36-11です。客車の駒撮りは普段からやっていませんでしたので悔やまれます。
 
    (RRE) 旧客は小生の不得意とする分野です。オハニとかスハニとか言われても全然形式は
判らないし、殆どカメラを向けずに残念な事をしました。
 

先々週火曜の山陽電鉄-曽根~大塩!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月14日(水)06時26分9秒
返信・引用
  先々週1/30火曜は山陽電鉄沿線へ "Last Run" ヘッドマーク付き編成を撮りに行きましたが、
その際、曽根~大塩間の天川橋梁でも撮りました。
確か此処は初めて訪問だったはずで、これまでネットで何度も画像で見て憧れていた場所でした。
期待通りの場所で、定番の斜め45度からのカット以外に正面寄りでもサイドからでも色々な
角度から狙えるので撮り易いし退屈する暇もありませんでした。
3100系、3050系と5000系「「Meet Colors 台湾!」号を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日のお昼ごはん-神戸・平野「伊勢屋」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月13日(火)20時03分34秒
返信・引用 編集済
  本日2/13火曜日は、昨日FBのお友達が行って紹介していた神戸のうどん屋の外観が衝撃的で気に
なってしょうがなかったので、阪神電車などを撮り歩いた後にお昼ごはんに行ってみました。
高速神戸を下車して湊川神社の横を通り徒歩15分程度北上した平野辺りにある「伊勢屋」という
名の店で、昨日この店の写真を見ていなかったら絶対に通り過ぎていたのは間違いありません。
もうボロボロで今にも朽ち果てそうな感じで、消えかかった看板には何となく「うどん・寿し・
中華」と書いてあるのが読み取れます。

恐る恐る入口のドアを開けて入ってみると、何と店の大将一人で営業中でした。店の内部は昭和
レトロそのもので、何十年も書き換えていない様なメニューに、懐かしい木製の "おかもち" が
沢山転がています。創業60年らしく、「今どきはもう木で作ったおかもちなんて手に入らない」
と大将がぼやいていました。
まずはビールで一息ついてから「親子どんぶり」を注文してみました。醤油だけで味付けした
実に素朴な味で、見栄えなんて全く気にしない感じのつゆだくの "親子丼" に感激しました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週水曜の東海道線!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月13日(火)06時17分56秒
返信・引用
  先週2/7水曜日に地元の東海道線にクモヤ443系を撮りに行った合間には、こんな車両を
撮っていました。
寒くて寒くて待つのが非常に辛かったですが、外側線には"新快速"以外に15分置き程度に
これら貨物列車や優等列車等が走って来るので、何とか気を紛らわす事が出来ます。
至極日常的なシーンばかりですが、さくら夙川でのEF66 108号機、甲子園口でのキハ189系
「はまかぜ」と、甲南山手でのEF210 2号機を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

2! に参加

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 2月12日(月)07時27分23秒
返信・引用
  今日↓の貴兄の中国の写真見てこんな”2”を思い出しました。
過去にも使った写真ですが2枚貼っておきます。
1969.8.1 美唄    1978.4.25 西武遊園地

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) お早うございます!
山口線は一度しか行かなかったので、撮れたのは1号の信玄号だけでした。
"おとぎ電車"時代も含めて、もっと訪問しておくべきでした。
 

2(その3)!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月12日(月)06時40分2秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「2」に対する3回目の投稿です。

これまでの投稿は国内ローカル私鉄でしたが、今回は珍しい海外物として中国・北京市郊外に
あったナローSL専用線「大灰廠」の2号機を紹介します。
北京市街からタクシーまたはバスで1時間ぐらい西方に行った辺りにある工場と鉱山との間を
石灰石を運ぶ全長約1.5km程度の路線で、北京出張の合間に少しでも時間が出来ると気軽に
行けるので幾度となく訪問しました。
毎日、午後過ぎ当たりから2両のC2型SLがナベトロを牽引して頻繁に往復するので、絶好の
ロケーションの中、全線を撮り歩きながら至福の時を過ごしたものです。C2型は全部で4両
保有していましたが、頻繁に故障するのか、大概は2両が稼働し残り2両が修理中でした。
'02~'03年の訪問記録の中から、以下3枚を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

顔本 投稿の件

 投稿者:月影  投稿日:2018年 2月11日(日)20時10分3秒
返信・引用
   今まで 本日の模型動画の案内をこちらにさせていただきましたが、顔本に
投稿しても良いものか判断しかねるので 貴殿にお尋ねします。顔本には投稿
しないでほしいという意向であれば顔本にはご案内いたしません。顔本の場合
たくさんの人が見るから やめた方が良いかな。

  西武鉄道 西武701系4連×2 + 451系2連

   https://www.youtube.com/watch?v=I2ZMFCLPUjg&t=5s

 485系 KAMOME EXPRESS

   https://www.youtube.com/watch?v=RAtwbtvMx6I

 421系 4連×2

   https://www.youtube.com/watch?v=8n_ISxsbw7Y

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) えっ? 何故?
もっとFBの友達増やして、大勢に見てもらったら?
 

先々週火曜の姫路・兵庫県立歴史博物館-特別企画展「ふろくの楽しみ」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月11日(日)06時56分38秒
返信・引用 編集済
  先々週1/20火曜日は山陽電鉄沿線へ "Last Run" ヘッドマーク付き編成を撮りに行きましたが、
その際、車内の吊り広告で姫路にある "兵庫県立歴史博物館" にて特別企画展「ふろくの楽しみ」
が開催されている事を知り、撮影後に寄ってみました。
"雑誌の付録" と言えば、小生が幼少の頃の昭和30年代の少年漫画雑誌、即ち「少年」、「少年
画報」、「ぼくら」、「冒険王」等が毎号多数の付録を付けて競っていたのが懐かしいですが、
今回の展示は当時の付録は少なく、大正や戦前の昭和時代の物が中心でした。

鉄道関連では、大正14年元旦の大阪毎日新聞の付録「壱万哩記念 鉄道競争すごろく」があり
ましたが、国鉄線路が全国で約16,000km長の頃だから未だ未だ路線網がまばらですね。東京
とか大阪を出発点として全国の青枠で囲まれた都市を全て廻って起点に早く帰って来たら勝ち
という遊び方の模様ですが、通過すべき都市が多すぎて覚えておくのも大変だし、途中で退屈
してしまいそうです。
もう一つは、昭和4年1月の"子供の科学"の付録「分解式電車 拡大模型」がありました。形式
は判りませんが当時の省線電車の車内の絵をペロッとめくると台車に取り付けられた主電動機
や床下に艤装された空気ブレーキ系統の様子が現れます。恐らく現業部門向けの動作説明書を
元に描かれたものでしょう。
付録の付いた漫画雑誌はほぼ絶滅しましたが、最近はむしろ付録が中心の刊行物とか各種DVD
マガジンが増えましたね。"大人の科学マガジン"の付録のからくり人形や歩行ロボット類の
体験コーナーもあり、色々と楽しめる催し物でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週火曜の山陽電鉄-阪神8000系!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月10日(土)06時11分1秒
返信・引用
  先週1/30火曜日に山陽電鉄沿線へ"Last Run" ヘッドマーク付き3024Fと3202Fを撮りに行った際、
阪神車の直通特急にも何度か出会いました。
やって来る編成の殆どがオレンジ色の8000系ばかりなのが残念ですが、変化に乏しい阪神沿線に
較べてバックの緑や鉄橋と絡めて撮れる場所が多いので楽しめますね。
妻鹿、大塩と曽根でのカットを貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

2(その2)!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月 9日(金)06時16分2秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「2」に対する2回目の投稿です。

前回はローカル私鉄の中から "キハ" の2番を投稿しましたが、今回も同じくローカル私鉄の中
から客車 "ハ" の2番を紹介します。
これらの車両は、半鋼製または木製に鉄板を張った程度の如何にも年代物の安普請な車両で、撮影
当時は未だ現役でしたが、多客時以外には滅多に使用されていなかったものと思われます。
尾小屋のホハフ2と蒲原のハ2には残念ながら乗車する機会は無かったですが、銚子のハフ2には
'75年夏訪問時にデハ501に牽かれていたので、面白がってハフの方に乗ってみました。
二軸単車だけに凄まじい乗り心地で、レールの継ぎ目を通過する毎に頭の芯までズシンズシンと
響き亘ったのが忘れられません。
以下、3枚貼っておきます。
・尾小屋鉄道 ホハフ2(元三重交通サ342)+ホハフ5:'75/11/5 尾小屋
・蒲原鉄道 ハ2(元阿南鉄道キハ101):'77/3/29 村松
・銚子電鉄 デハ501+ハフ2:'75/8/5 犬吠

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

クモヤ443系!!!

 投稿者:月影  投稿日:2018年 2月 8日(木)21時43分56秒
返信・引用
   買おうかなぁ。貴殿の画像見たら欲しくなりました。本物は当然見たことはありません。
ヤフオクで 443系だけの出品もありましたが 親戚?の193系とセットの出品が
ありましたので そちらに入札しようかな。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) この際、何でも買えば!
勿論、ヤードは既に満杯だろうから、ついでに増設工事も。
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-東海道線・甲子園口/甲南山手!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月 8日(木)06時43分47秒
返信・引用 編集済
  昨日2/7水曜日はクモヤ443系が走る日だったので、この身体も心底から凍える様な極寒の中、
メタボ防止も兼ね意を決してさくら夙川まで徒歩移動し、地元東海道線まで行って来ました。
西宮で新快速待避のために少々停まるので、効率重視のため逆光覚悟でまずは甲子園口で、
次に甲南山手に先行しての"駅撮り"としました。
このピンクとクリームの交直流電車がファインダー越しに現れると、何故か萌えてしまいますね。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週土曜の夜ごはん-野田阪神「串かつ 五右衛門」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月 7日(水)19時45分17秒
返信・引用 編集済
  先々週1/27土曜日の夜ごはんは、takehopeさん、EF5861さん、南澱さん、我太呂さん、狭山のKさん
というお馴染みの鉄メンバーで新年会 ♪
場所は、野田阪神の商店街からメタボでは通れない様な極端に狭い路地を入った所にある「串かつ
五右衛門」としました。以前もこの店で飲み会をした事がありますが、串かつは何でも1本90円、
オードブルは一皿300円と、"とにかく安い!" に尽きます。
まずは、オードブルの中から「コールドビーフ」に「サーモンマリネ」に「カモの冷製」等を
注文してビールで乾杯です。続いて、串かつをお任せで頼んで、地酒や焼酎をガンガン飲みました。
懇談する内容がこれまでの"鉄"から、次第に "常用している薬" とか "夜中にト〇レに行く回数"
とか血圧とか視力等の身体の変調に関する話題に変わって来たのは、メンバーが歳を重ねて来た
証拠ですね。
それにしても、あれだけ呑んで喰って一人当たり何と「2300円」とは、激安を通り越して驚きでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

顔本

 投稿者:月影  投稿日:2018年 2月 7日(水)19時43分58秒
返信・引用 編集済
   自分の模型中心の話題提供として 顔本を復活させました。まず貴殿と お友達に
なりたいので・・・・何を今更ですが・・・・その件ご了承下さい。当面はこちらから
お願いするお友達は 貴殿だけでいいと思います。最近は撮り車両はやってないので
ホームページの更新もしていません。掲示板も来てくれるのは 貴殿と EF5861さん
だけのようですが、これはそのまま続けるつもりです。後は顔本に 模型動画をバンバン
載せるつもりです。ではよろしくお願い致します。

   ※ 早速の友達承認と 「いいね」をたくさんありがとう。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 早速、リクエスト承認しました。そちらでも宜しく。  

Eテレ「俳句」

 投稿者:薩摩おごじよ  投稿日:2018年 2月 7日(水)15時41分47秒
返信・引用
  たった今、3:00からのNHKEテレ「俳句」を見ておりました。RRE氏夫人の入選作も披露されました。題は「春の水」。さすがにピアニストの感性豊かな秀作にはほのぼのとさせられました。あらゆる分野に造詣の深い奥様です。[春の水アンダンテよりやや遅く」脱帽です。  
    (RRE) そーかいな。  

2!の2回目は機関車2連

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 2月 7日(水)08時35分26秒
返信・引用
  早くも2回目です。お題の縛りの解釈をむつかしく考えていたようでした。SL・DL・ELの3種の機関車だけの重連ものです。木津は私の撮り鉄の原点に近いものです。高校の帰りカメラを忍ばせ今宮から木津まで行きました(S46)米原のDD50は窓から撮影しか撮ったことがありません。東淀川ではこのような光景がよく見られるのではないでしょうか。  
    (RRE) これまたお宝画像ばかりですね。
DD50はこの米原の同じ位置で留置されているのしか撮った事が無いし、
東淀川ではこんなのに出会った事はありません。
 

先先々週金曜の近江鉄道-鳥居本!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月 7日(水)06時42分9秒
返信・引用 編集済
  先先々週1/19金曜日の近江鉄道訪問は、最後に鳥居本駅に寄りました。
以前の家族ドライブでこの駅前を通った時から気になっていた駅舎で、昭和初期の
延長開業時に建てられた洋風の洒落た建築様式を今も残しています。
ホームからは白銀を抱いた伊吹山地が眺められ、暫し時間を忘れて佇みました。
彦根口駅からは同じく遠くに伊吹山が望めたので、前面展望画像を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

2!の1回目は62の2

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 2月 6日(火)12時40分17秒
返信・引用
  オンリー2は中々思い出せませんので62の『2』即ちC62-2&ED62-2です。S47年10月大阪駅とS52.10伊那松島です。当時の大阪駅ではファンが多いものの大きな混乱は起こらなかったようですね。  
    (RRE) 「2」が付けば、2号機でも2連でも二階建車両でも、何でも良いのですよ。
C62 2は大した混乱は無くても、駅員の方が必死になって制止している姿が伺えますね。
 

百山踏切

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 2月 6日(火)06時55分43秒
返信・引用
  昨日貼られた貴兄の百山踏切の写真見てびっくり!  無粋なコンクリ柱が立ってしまった
のですね!28年前ですが当時も多少の構造物はありましたがほとんど気にならない程度で
色々多彩な車両の撮影楽しめました!  1990.10.11  山崎-高槻 EF6624

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) そうなんです。このコンクリート柱が建ったのと、木の枝が伸びたので、
下り列車は殆ど撮れなくなりました。線路際の畑も宅地化されてしまったので、
後追いも撮れないです。
 

2!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月 6日(火)06時05分39秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「2」に対する初投稿です。

まずはローカル私鉄の中から、別府鉄道と尾小屋鉄道の「キハ2」を紹介します。
別府鉄道の単車のキハ2は、三岐から購入したボギー車を二代目として入れ替わりで'65年に
廃車となりましたが、原形を留めたまま構内に留置され、初代と二代目が同時に見れる貴重
な存在でした。
尾小屋のキハ2は、別府鉄道の二代目と同様にバケットカースタイルで、荷物輸送が華やか
なりし頃の良い雰囲気を醸し出していました。
以下、3枚を貼っておきます。
・別府鉄道 キハ2(初代):'74/3/7 別府港
・別府鉄道 キハ2(二代目、元三岐キハ5):'74/3/7 別府港
・尾小屋鉄道 キハ2:'75/11/5 新小松

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週木曜のお昼ごはん-京都・出町柳「キッチン でまち屋」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月 5日(月)19時46分22秒
返信・引用 編集済
  先々週1/25木曜日のお昼ごはんは、湖西線・おごと温泉や叡電・貴船口で "雪見鉄" を楽しんだ
後、出町柳まで戻り駅改札口の目の前の「キッチン でまち屋」に飛び込みました。
外観は殺風景ですが、内部は流石、京都だけに学生に優しい定食屋みたいな雰囲気で、雪の中で
すっかり凍えてしまった身体を暖かく迎え入れてくれました。お昼はランチメニューだけの模様
で、唐揚げ定食や生姜焼き定食等が780¥で揃っている中、ちょっぴり贅沢して(と言っても僅か
20円アップの800¥ですが)「本日のサービスランチ」を注文しました。
口当たりまろやかな煮込みハンバーグと、タルタルソースがたっぷり載ったカキフライのセット
でボリュームも結構あり、カチンコチンだった身を内部から温めてくれました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

そうだったね これも7000系だったね。

 投稿者:月影  投稿日:2018年 2月 5日(月)14時24分1秒
返信・引用 編集済
   直しておくね。youtube も

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) その内に新8000系とか新9000系も出て来るのでしょうね。  

行ったよ 平成25年の時

 投稿者:月影  投稿日:2018年 2月 5日(月)14時09分56秒
返信・引用
  (RRE) 711の旧塗装がいいね! 復活した時にも撮りに行けなかった・・・。

  2編成復活塗装だね

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) この頃は何時大陸からお呼びがかかるか判らないので、なかなか渡道の機会が無かった・・・。
昨年、漸く残ってた出張マイルを使って行った時には、めぼしい車両は何も無し。
 

本日の模型動画

 投稿者:月影  投稿日:2018年 2月 5日(月)14時03分49秒
返信・引用 編集済
  東急 東横線 初代5000系と初代7000系 設定は昭和40年中頃か・・・
 2年間も通学していたのに ほとんど撮っていない。ひどいものです。

   https://www.youtube.com/watch?v=0Ohg1DEV7ok

    7000系は良く出来た模型で 台車パイオニアⅢ形のブレーキディスクが
    回転しています。この画像ではわかりませんね。それとホームに人間を何人か
    配置しました。これは見えるかもしれませんね。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) この時代がいいし、高架線上を行く姿が似合っているね。
所で、5000系だけでなく7000系も「初代7000系」と呼ぶべきでは?
 

電車のついで撮り!!!

 投稿者:月影  投稿日:2018年 2月 5日(月)12時56分40秒
返信・引用
  (RRE) 冬は淋しくてとても寒そうな場所ですね。
それにしても、何でズーズルなんて撮ったの? 蒸気のついで撮り?

    ・・・ということです。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 711の旧塗装がいいね! 復活した時にも撮りに行けなかった・・・。  

朝里・張碓・銭函・手稲・・・・・

 投稿者:月影  投稿日:2018年 2月 5日(月)07時54分57秒
返信・引用 編集済
   夏と冬です。ズーズルです。恵比須岩・・恵比須島?・・が見えますね夏は。ゴミも見えますが

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 冬は淋しくてとても寒そうな場所ですね。
それにしても、何でズーズルなんて撮ったの? 蒸気のついで撮り?
 

先先々週火曜の"サイクリング鉄"-東海道線・島本~山崎!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月 5日(月)06時46分24秒
返信・引用 編集済
  先先々週1/16火曜日の大山崎を起点とした「阪急レンタサイクル」利用の "サイクリング鉄" では、
最後に東海道線・島本~山崎間にある百山踏切での撮影で〆ました。
485系 "雷鳥" が活躍していた頃には数え切れない程来た場所ですが、徐々に木の枝が伸びたり
邪魔な電柱類が追設されたりして随分と撮り難くなってしまいました。線路の東側にあった田畑
も暫く来ない内に宅地化されていたのには驚きです。
この区間を走行する列車も面白みの無い車両ばかりになってしまいましたが、289系、281系と
EF210を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

1974.8.28の朝里

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 2月 4日(日)18時17分6秒
返信・引用
  貴ブログトップページの朝里駅の画像を見て昔撮ったことがあると思い探してみました。駅を少し出たところだと思います。車両は隔世の感がありますね。  
    (RRE) 貴重な画像ですね。
その昔、札幌~小樽間は何度も往復しましたが、朝里~張碓~銭函間の絶景を
車窓から眺めるだけで一度も下車しなかった事を、今更ながら悔いてしまいます。
 

節分

 投稿者:薩摩おごじよ  投稿日:2018年 2月 4日(日)09時33分57秒
返信・引用
  日本の古き良き伝統は大切にしたいものですね。四季折々の伝統行事には見事に食卓を飾っておられる奥様の
手料理は毎回楽しく見ております。昨日は恵方巻きの数々が並んでおりましたが確かに高いです。私は必ず自分で作ることにしております。昨日も6本作りました。日頃、野菜など頂いている方々に届けております。自分の歳の数だけ豆を食べるとお腹をこわしそうですね。歳の半分に抑えてもお腹こわしそう・・・

昨日は定刻通り内之浦ロケット発射場から小型ロケットが打ち上げられました。前回のイプシロンは星空を背景に航跡の先端のオレンジ色がとても鮮やかでしばらくは興奮冷め遣らずでしたが、昼間の昨日のロケットは
空中に白い雲が模様を描いて消えていきました。昼より夜間の打ち上げを要望する人が多いとのこと。JAXAの方々は別な視点で取り組んでおられるのでそれどころではないかも。
 
    (RRE) 昨日覗いたスーパーでは、海鮮巻き等の恵方巻が680円とか高いのでは980円とか!
小さな細巻きでも380円ぐらいするから、こんなの買うもんじゃないね。
それにしてもロケット打ち上げの件なんて、こちらではちっとも話題に上がってない。
 

先週火曜の山陽電鉄-網干線・3202F!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月 4日(日)07時18分9秒
返信・引用 編集済
  先週1/30火曜日は、先月限りで運行終了した山陽電鉄3000系3024Fの "Last Run" ヘッドマーク付き
編成を本線で撮りましたが、網干線でも同様に3200系3202FがHMを掲げていたので訪問しました。
昼過ぎ辺りからかなり曇って来たし、他にも3204Fに3206Fと未だ未だ3200系は健在だったので、余り
深追いせずに夢前川で撮って引き上げました。
飾磨、夢前川と夢前川~西飾磨間を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の晩ごはん-恵方巻!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月 3日(土)19時43分6秒
返信・引用 編集済
  本日2/3土曜日は "節分" ♪
何となく晩ごはんは毎年恒例の「恵方巻」を食べる流れでしたが、昨年の今日は近所の高級
スーパーへ恵方巻を買いに行ったものの、クソ高くてとても不味いのを喰わされたのを後悔
して、今年は刺身に海苔に胡瓜等の材料を買って来て、我が家で作る事にしました。
「鉄火巻」に「サーモン巻」に「ネギトロ巻」と沢山作り過ぎたきらいがありましたが、鰯
と共に秋田の冷酒で味わいながら節分気分を満喫しました。
もう腹一杯で、歳の数だけ豆を食べるのは断念しました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の 模型動画

 投稿者:月影  投稿日:2018年 2月 3日(土)10時38分45秒
返信・引用 編集済
   伊豆急 200系 F5・F6編成トランバガテル・・・元国鉄115系800番台低屋根
車 F5編成は屋根上にSIV搭載 F6編成は 非搭載である。 & JR中京地区 中央
西線風の編成 213系 211系 313系 いずれも5000番台である。

  https://www.youtube.com/watch?v=0rn-Ca1LR3s

    以 上

     伊豆急は見たことないでしょ。213系も5000番台は見たことないのでは。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) トランバガテル??? 聞いた事もないな。
伊豆急行は、伊豆高原で少し駅撮りしたのが2回あった程度で、伊豆大川以南は
乗っていないし、非常に縁の薄い路線です。
JR東海の在来線に乗る事自体が少なくて余り興味ないけど、213系5000番台は
中央西線で撮ったな。
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-東海道線・東淀川!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月 3日(土)06時48分38秒
返信・引用 編集済
  昨日2/2金曜日は朝一番に銀行に顔を出す用事がありましたが、直ぐに終わったのでその足で
東海道線・東淀川へGO! この日はクモヤ145が吹田~宮原を走る日だったのですが、どう
考えても東淀川しか狙える場所はありません。
現地に早く着いたので小一時間程度飽きる程EF210ばかり撮った後、漸くクモヤ145の1003号車
と1001号車の2連がやって来ました。
気温は数日前に比べては高かったはずですが、かなり寒くてもうこれ以上撮る気も失せて、
間髪置かずに上って来た国鉄原色のEF66 27号機を撮って撤収しました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

更新のご案内

 投稿者:モボ101  投稿日:2018年 2月 2日(金)21時58分0秒
返信・引用
  RREさん、こんばんは。

2月に入って、弊サイト今年初めての更新です。

今回は、イタリアミラノのレオナルド・ダ・ヴィンチ記念国立科学技術博物館です。

鉄道車両を目的に行きましたが、その名にあるレオナルド・ダ・ヴィンチのスケッチに基づいて制作した模型が並び、米国のアポロ11号が持ち帰った月の石からアップルのマッキントッシュまで、科学技術なら何でもありの博物館で時間が足りませんでした。

Google Mapのストリートビューで館内が公開されているので、リンクも張っておきました。

お時間のある時にお立ち寄りいただければと思います。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) ご案内戴いた新作、早速拝見しました。
ミラノには一度だけ出張で行きましたが、こんな博物館がある事は知りませんでした。
現地二日間の予定が打合せが一日で終わってしまったので、空いた丸一日を地下鉄に
乗ったりターミナル巡りやトラム撮影に充てましたが、それでも時間が足りず、事前に
博物館がある事が判っていたとしても回れなかったでしょうね。
 

ラストナンバー・ラスイチ

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 2月 2日(金)16時16分37秒
返信・引用
  このテーマも該当写真探し出すのは難しいですね、番号は結構気にかけてはいるものの
ナンバー1は比較的熱心ですが、ラストはいい加減かもしれません!
都営地下鉄新宿線の10-000形は今回のダイヤ改正で終焉らしいです。先月に10-270が廃車、
今度の改正で最後まで残ったラストナンバー10-280が廃車のようで、数日前から小さな
「さよならシール」を正面に貼っているらしいです。雪が降ったり寒い日が続いているので
これを求めての撮影はなさそうで、昨年秋に撮った一枚が最後になると思われます。
2017.10.5   代田橋 10-280

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) 正に同感であり、小生はラストナンバーなんて余り興味ありません。
増備途上の最新編成を指してラストナンバーと称するのもおかしいし、製造された
最終編成なのか、それとも廃車になりつつある中の最後の編成を呼ぶのか、定義も
解釈も色々と出来ますね。

この東京都交通局の車両が登場した際、10系でも無く、10000系でも無く、10-000形
と言うのが、何だか非常に違和感がありました。
 

2020 Tokyo Olympic Games

 投稿者:Sakura  投稿日:2018年 2月 2日(金)14時51分41秒
返信・引用 編集済
  こんにちは、Sakuraです。

写真1 京急大師線@京急川崎
先日、久し振りに京急大師線に乗ったら正月向けのヘッドマークがまだ付けられていました。干支の犬も見たのでたぶん何種類かあるのでしょうね。

写真2 HELLO 2020 JET@HND/RJTT
東京オリンピック向け、1月29日から就航(詳細はURL)しています。鉄道では東京オリンピックのカラーリングはまだないもようですね。いつ頃から登場するのでしょうか?

https://www.ana.co.jp/tokyo2020/

 
    (RRE) 大師線は初詣輸送や干支のヘッドマークで有名ですが、残念ながらその頃には
訪問した事がありません。川崎大師駅には、確か臨時改札口も設けられていますよね。
 

ラストナンバー・ラスイチ(その3)!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月 2日(金)07時00分37秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「ラストナンバー・ラスイチ」に対する3回目の投稿です。

今回もこれまで投稿した阪急、阪神に引き続き、地元関西大手私鉄の "ラスイチ" から「京阪
初代3000系最後の3505F」を紹介します。
京阪間のクイーンとして存在したカラーテレビ装備の冷房付きオールクロスシート車で、続々
と後継の8000系が増備された後も奇跡的に1編成のみが動態保存的に残り、何とダブルデッカー
車も組み込まれた時には驚きました。
8000系に編入され、8030番台として旧塗装のまま最後まで活躍して人気がありましたが、1編成
だけなので沿線で見掛けても出町柳まで行って戻って来るまで待つのが大変でした。
以下、3枚貼っておきます。
・'03/3/31 中書島
・'05/8/3 橋本
・'06/5/4 野江

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週水曜の"サイクリング鉄"-阪急京都線・大山崎~西山天王山!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 2月 1日(木)06時41分2秒
返信・引用 編集済
  先々週1/16火曜日の阪急大山崎駅前から「阪急レンタサイクル」を利用した "サイクリング鉄"
では、JRの沿線各所を巡ると共に勿論、阪急京都線の大山崎~西山天王山でも撮りました。
名神クロスと円明寺踏切はこれまでも何度も訪れた場所で、徒歩ではとても行く気にはなりません
が、自転車なら駅から10分程度で到達します。
ドン曇りで冴えない画像ですが、名神クロスでの9300系と3300系、円明寺踏切での5300系を
貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の 模型動画

 投稿者:月影  投稿日:2018年 1月31日(水)20時52分50秒
返信・引用 編集済
   多分 貴殿 本物見たことないと思いますので ご案内してみました。

  小田急 1600形 2連×2 & 相鉄初代5000系 2連+4連 です。
相鉄の2連と4連 色合いが若干違いますね。4連はつい最近発売されたもの、2連
は数年前に発売された鉄コレです。4連の方が色が薄いかな、緑系統も含めて。

   https://www.youtube.com/watch?v=3PKleGElnaE

     以上 です。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 続々と増備ですな。
小田急は塗装色が白くなってからしか撮ってないし、1600形は岳南で出会った程度です。
相鉄のこの色は6000系で撮りましたが、5000系は残念ながら車体更新された後でした。
 

先週水曜のお昼ごはん-芦屋・打出「北京料理 豚々亭」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月31日(水)19時36分56秒
返信・引用 編集済
  先週1/24水曜日のお昼ごはんは、図書館へ行ったり買い物に出掛けたついでに芦屋・阪神打出駅
近くの「北京料理 豚々亭」に入りました。
もうウン十年前からある馴染みの中華料理屋で、本場の北京料理とは似ても似つかぬ味ですが、
メニューが豊富で安くて美味いので以前から贔屓にしています。
酢豚に餃子、炒飯にラーメン等を注文して、家族でシェアしました。いわゆるその昔 "志那蕎麦"
と呼ばれた頃の懐かしい醤油ラーメンの味を今も守っている店で、何度でも行きたくなります。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

昨日の"撮れ撮れ"画像-山陽電鉄 3024F・ラストラン!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月31日(水)06時46分1秒
返信・引用 編集済
  昨日の1/30火曜日は、山陽電鉄3000系3024Fが今月限りで運行終了となるので、今年初の山陽詣でに
行って来ました。
「Last Run 長い間ありがとうございました」の大きなヘッドマークを掲げ、神戸寄の3024号車と
姫路寄の3612号車の表示内容に変化があるという凝り様なので、撮り甲斐があります。
午前中は快晴でしたが気温が低くて身を切る風が冷たく、15分ヘッドを待つのがとても辛かったです。
曽根、塩屋と妻鹿でのカットを貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週木曜の叡電-二ノ瀬!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月30日(火)06時51分0秒
返信・引用 編集済
  先週1/25木曜日の叡山電鉄への "雪見鉄" では、貴船口の後に二ノ瀬に寄りました。
猛烈に吹雪いて来て前が見えず、カメラを向けても飛び交う雪に惑わされて全くフォーカスが
合いません。カメラを庇いつつジャンバーの中から出したり引っ込めたりしながら、何とか合焦
したカットが幾つか撮れたのでホッとしました。
800系ばかりですが、3枚貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

最近のお買い物-高圧洗浄機!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月29日(月)19時18分43秒
返信・引用
  我が家の汚水管や下水管が結構頻繁に詰まり、その度に業者を呼んで詰まった箇所の
配管の高圧洗浄を実施してもらって来たのですが、毎回数万円を請求されその費用も
積み重なると馬鹿にならないので、「よし、自分でやってみよう!」と思い立ち、
この際、家庭用高圧洗浄機を買う事にしました。
ネットで検索掛けて調べてみると、家庭用高圧洗浄機は数社が発売している模様です
が、近所のホームセンターを2ヶ所廻ってみた所、"ケルヒャー"製しか置いていません。
ホームセンターでは凡そ定価の1割引き程度でしたが、amazonでは何と4割引きだった
ので即ポチッとしてしまいました。
機種としてK2、K3、K4、K5と4種類が販売されており、数値が大きくなる程、水量とか
水圧が高くなるのですが、頑固な詰まりにも対応出来る様に上から2番目の「K4ホーム
キット」に加えオプションパーツとして「パイプクリーニングホース」も購入しました。

申し込んで二日後には届きましたが、ホースとかノズルとか色々と部品が分かれており、
説明書を読みながら何とか小一時間ぐらいで組立完了です。
庭に出して、電源コンセントと水道管を繋ぎ、トリガーガンのレバーを引くと物凄い
勢いで水がほとばしり出ます(とても片手でカメラを構えながら片手で保持して操作
する余裕等は無いので、撮影用に水量を少なく調整しています)。
パイプクリーニングホースの先端はノズルが特殊な形状をしており、高圧水を逆噴射
しながら排水管の中をホースが自ら進む動作となっており、面白い様にスルスルッと
入って行きます。7.5m長のホースが途中で引っ掛かる事無く全部配管内部に進む事を
確認出来たので、これで今後詰まる様な事があっても業者に頼む必要も無く安心です。
玄関の石の階段やテラスでもすこぶる強力に洗浄でき、洗車も含めて今後のお掃除が
楽しくなりそうです。洗浄途上の画像から、その効果が明らかに判りますね。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

最近の"スキャン鉄"-'89年1月・JR東海 浜松工場!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月29日(月)06時46分2秒
返信・引用 編集済
  最近の "スキャン鉄" から'89年1月に出張で訪問したJR東海・浜松工場の様子を紹介します。
昨年末の大掃除「断捨離」の際に発掘したネガ類の中から見つけたもので、撮った事もスッカリ
忘れていたし、この当時は毎週の様に数回浜松工場に通ったので、正確な撮影日時が確定しません。
構内はまるで休車や廃車体、もしくは保存車の倉庫みたな様相を呈しており、昼休みに必死に
なってカメラ片手に構内を彷徨ったものです。
EF18 2号機(後ろはED11 2号機)、クモヤ22 113号車と、ED62 14号機(試験塗装?)を貼って
おきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の模型動画 庄内交通 湯野浜線 モハ8 N化!!!

 投稿者:月影  投稿日:2018年 1月28日(日)20時32分42秒
返信・引用
   鉄コレ ヤフオク中古で 庄内交通 湯野浜線 モハ8をゲットしました。モハ8は実際には
1両しかありませんが、単行運転は嫌いなので、モハ8を2両連結して走らせる事にしました。
別形式の販売が無いので やむを得ずです。湯野浜線は私の見たときは2連、他の画像をみても
2連の運転がほとんどだったようで 湯野浜線の雰囲気として2連で運転です。

 画像 上から 鉄コレ モハ8 2両と 動力 TM-21 続いてTM-21に
イコライザー型台車の取り付け 2連で走らせる為の連結器・・TNカプラーは
大きすぎ台車も端面に寄っているので取付不可・・・マイクロエースのドローバー
を改良して使うことにした。

 プラの車輪の車軸の太さがドローバー受けにちょうど良い太さなのでチョン切って
利用。床板の連結面付近にピンバイスで穴をあけチョン切った車軸の頭を熱してカシめ
穴に通してドローバー受け軸完成。連結させてみても違和感なし。連結面の間隔がほど
良く あとはカーブなどで脱線しなければ文句なし。試運転は上々だった。

  動画は こちら

    https://www.youtube.com/watch?v=zHfD18ORn4A

      以上です。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 貴殿の立派な高架線や長大ホームのレイアウトには、2連は似合わないなぁ。
ローカル向けのレイアウトをもう一つ、こさえたら?
 

先々週金曜のお昼ごはん-彦根駅前「麺・食処 八千代」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月28日(日)19時50分5秒
返信・引用 編集済
  先々週1/19金曜日のお昼ごはんは、近江鉄道を撮り廻った後に彦根まで戻り、駅前で目に付いた
「麺・食処 八千代」に飛び込みました。創業八十八年の老舗の駅前食堂らしく、麺類や丼物、
近江名物料理の数々がメニューに並んでいました。
まずは「鮎の甘露煮」と「串カツ」を注文して、ビールで喉を潤します。続いて、滋賀県の名産
の中から「近江牛 ひこね丼」を頂きました。
近江牛のスジ肉に赤こんにゃく、温泉玉子に青紫蘇に生姜も添えてあり、つゆだくのあまぁ~い
煮込み丼と言った感じで、地酒の金亀も進みました。おかみが手で結んだ "赤こんにゃく" が
一つ載っているのが粋ですね。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

新年会お疲れさまでした

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 1月28日(日)08時49分26秒
返信・引用
  昨夜は鉄談議の弾む楽しいひと時でしたね。集合前寒い中鶴橋駅でしばし時間つぶし鉄していました。体がすっかり冷えてしまい阪神百貨店の酒の試飲で暖を取ってから五右衛門に向かいました。新塗装の特急が並ぶ鶴橋駅です。  
    (RRE) 昨晩はご苦労様でした。
狭い中で足も自由に延ばせなかったので、今朝になっても足腰がダルイです。
鉄談義よりも、常用している薬とか、夜中にトイレに起きる回数とかの話題の方が多かった様な・・・。
 

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