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5・50・500・5000・50000! のⅠ

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 5月 1日(火)11時51分23秒
返信・引用
  最大値50000系は結構大手の私鉄にはあるようですね。身近な南海から原色以外の3本です。赤レンジャー・黒レンジャー・桃レンジャーです。最近また違った色があるようですね。南海らしくライトグリーン系統が欲しいですね。  
    (RRE) どうも阪急/阪神沿線に住んでいると万単位の車両形式には縁が薄くて、なかなか
パッと思い浮かびません。
南海は関西大手五私鉄の中でも最も縁遠く、年に1、2回しか訪問しない状況が続いています。
出張で関空に行くのは99%西宮からのリムジンバスを利用するので、このラピートに乗った
のは残念ながら確か2、3回しかありません。
 
 

5・50・500・5000・50000!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 5月 1日(火)06時42分16秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「5・50・500・5000・50000」に対する初投稿です。

以前のお題であった"最初が5"の際に投稿したかも知れませんが、やはり当時の日本最高速度
300km/hを誇った「JR西日本 500系新幹線電車」を真っ先に紹介したいと思います。
'96年1月に第一編成が完成しましたが、最初の公式試運転で設計担当していた制御装置に
トラブルが発生し、博多の車両基地で3日3晩殆ど寝る間も無くその原因調査と復旧のために
苦労した事が、今でも苦い思い出として蘇ります。
徹底した高速性能と軽量化を追求して数々の新技術が導入されると共に、斬新な車体形状と
カラーリングで魅了しましたが、のぞみや東海道筋の運用から撤退した現在でも8両化された
多数の編成が山陽新幹線で健在なのは喜ばしい事です。
16両編成で "のぞみ" 運用に活躍していた頃の記録を、以下3枚貼っておきます。
・'05/5/3:西明石~姫路
・'07/10/5:西明石
・'10/1/3:米原

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先先々週月曜の岡山電軌・小橋~西大寺!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月30日(月)06時58分7秒
返信・引用 編集済
  先先々週4/9月曜日の水島臨海訪問後は、将来LRT化される予定の吉備線にでも乗りに行こうかと
思っていたのですが、丁度伯備線が倉敷を出発した直後で接続も悪かったのでので、昨年も
訪問したばかりの岡山電軌にまたまた寄ってしまいました。
この路線で小生が行くのは、小さな橋が三つ連続する小橋~西大寺間に決まっています。この日は
珍しく "教習車" も行き来していました。
7000形、9200形 "MOMO" と7900形を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週木曜のお昼ごはん-阪神西宮:磯寿司 くるくる丸!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月29日(日)20時06分55秒
返信・引用 編集済
  先々週4/19木曜日のお昼ごはんは、入院している義父のお見舞いや買い物にいったついでに、家族で
阪神西宮駅前の「磯寿司 くるくる丸」に入りました。
名前からすると安っぽい回転寿司の店みたいですが、どうしてどうしてそんじょそこらのチェーン店
とは異なり地方から水揚げされた活きの良いネタが揃っているので、贔屓にしている店です。
まずは、「焼き穴子」や「ヒラメのえんがわ」等を頼んでビールで一杯やり、続いて「馬刺し」や
「河豚の白子」「松前寿司」を賞味します。更には、黒霧島のお湯割りに切り替えて、「つぶ貝」
に「蟹味噌」を注文し、翌日に控えた小生の誕生日の前夜祭も兼ねて散財してしまいました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

変わらないもの!Ⅲ

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 4月29日(日)19時17分15秒
返信・引用
  連荘で近鉄鶴橋駅ホーム東端からの撮影です。(画角は違いますが)写り込むのは鶴橋卸売市場です。1972年と2017年です。デザインは違いますが地上の市場の風景はおそらく変わっていないように思います。  
    (RRE) 鶴橋では、その昔は近鉄沿線に撮影に行った帰路にJRに乗り換える際に、最近では
奈良線の三宮行快速急行に乗り換えるついでに途中下車して、キムチにナムルにチヂミを
買って帰るのが常です。
 

変わらないもの!Ⅱ

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 4月29日(日)19時10分53秒
返信・引用
  変わらないものⅡは今里駅ホーム待合所の壁の飾り窓?です。1972.11-2016.130(44年間)同じでした。荷電は奈良線と記憶しています。  
    (RRE) 小生は何時もホーム端で車両ばかり撮っているので、これは気づきませんでした。
地元ならではの観点ですね。探せば他の駅にもあるかも?
 

先週日曜の阪急-5000系 誕生50周年HM編成!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月29日(日)06時22分28秒
返信・引用 編集済
  先週4/22日曜日は、阪急か阪神の "神戸高速線開通50周年" のHM編成でも狙おうかとフラッと
出掛けた所、何と夙川駅に着いた途端にやって来たのが「阪急5000系誕生50周年記念」HM編成
でした。
HMは第一編成であり8連として神戸本線に残る5000Fに掲示されており、丁度小生が電車通学
を始めた'68年にピカピカの新車として登場したので、非常に思い出深い車両です。
西宮北口まで乗って編成の前後で異なるヘッドマークを撮り、車側面に復活した「旧社章」を
眺めた後、再び梅田から折り返して来るまで待って再度記録しました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先先々週火曜の近鉄吉野線・吉野神宮!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月28日(土)06時17分39秒
返信・引用 編集済
  今年の桜の季節は連日気候も良く毎日の様に "花見鉄" に出掛けたのも、もう忘却の彼方
になってしまった感がありますが、未紹介の "桜鉄" 画像がまだありましたので、貼って
おきます。
先先々週4/3火曜日に吉野・中千本へ家族で花見に行った帰路、近鉄吉野線・吉野神宮駅
付近で車を停め、ホンの10分程度だけ自由時間を貰いました。駅の南側に踏切が2ヶ所
あってその間を慌ただしく行き来して記録しました。
6620系、16600系 "Ace" と、運良くやって来た16200系 "青の交響曲" を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週火曜のお昼ごはん-阪神西宮・梅八うどん!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月27日(金)19時40分32秒
返信・引用 編集済
  先週4/17火曜日のお昼ごはんは、入院している義父のお見舞いに行ったついでに、阪神西宮駅近く
の「梅八うどん」に家族で入りました。病院の直ぐ裏にあり、これまで何度も店の前を通る度に
入りたいと思っていた店で、やっと念願が叶いました。
二十人も入れば一杯になる小さな店内で、相席をお願いされますが、人気があって昼時は近くの
市役所等からどんどん常連客がやって来て、あっと言う間に満席となりました。
メニューも豊富で、「各種うどん+かやくご飯のセット」とか、「各種丼物+ミニうどんのセット」
が飛ぶ様に売れています。
小生は、"今日だけかやく定" と看板に出ていた「えび天&いか天うどんセット」を注文しましたが、
大きな海老天に加え烏賊天が2切れも載って、香ばしいかやくご飯も大盛りで700¥とは嬉しいです。
妻が頼んだのは「天丼+ミニうどんのセット」ですが、ご飯が見えない程ビッシリとまるで "天丼
の特上" みたいなのが運ばれて来てベックラ! 小生もかなり手伝うハメになってしまいました!

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週月曜の水島臨海鉄道-貨物列車!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月27日(金)06時19分8秒
返信・引用 編集済
  先々週4/9月曜日の水島臨海鉄道訪問の目的は、朝ラッシュ時に行って国鉄型気動車を撮る事の他、
貨物列車を記録する事でした。水島臨海所属のDE70形DLが運用されるのは早朝と夜の便であり、
昼間のダイヤではJR貨物のDE10形が走りますが、それでも貴重な姿には変わりはありません。
まずは山陽線庭瀬で115系など国鉄型車両を撮りながら下り貨物が来るまで粘り、後続の電車で
追いかけて、再度、倉敷市駅での発車を狙いました。
折り返しの上り貨物は一駅乗った球場前で撮りましたが、この日の運用はDE10 1614号機でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

田原本線

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 4月26日(木)08時51分3秒
返信・引用
  小生にとって田原本線は普段はあまり訪問しない線区です。最近では5年前に臨時直通急行が走った時に意識して撮ったぐらいです。820系の時代は多分撮っていないと思います。もう少し古い時代も新王寺のこんなカットぐらいです。  
    (RRE) 小生も田原本線の沿線で途中下車して撮ったのは、たったの1、2回程度です。
今回も西田原本だけで諦めたし、その昔の'81年や'89年訪問時の画像も新王寺か
西田原本でのカットしか残っていません。
 

先週金曜の近鉄・田原本線-100周年記念 復刻塗装列車!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月26日(木)06時20分44秒
返信・引用 編集済
  先週4/20金曜日は、今月から運行開始した近鉄・田原本線の「100周年記念 復刻塗装列車」が
運用に就いているとの情報を貰って出掛けて来ました。
でも、朝一番に所用があったため出遅れて、現地の田原本に着いたのはもう12時前でした。
田原本駅を下車して西田原本駅の方を見ると、運良くあのマルーンレッド一色にシルバーの
ラインが入った820系を彷彿させる復刻塗装編成が停まっているではありませんか ♪ でも
何だか様子が変で島式ホームの両側に2本も停まっており、何と「回送」の表示が・・・。
改札にいた駅員さんに聞くともう直ぐ西大寺に向けて回送で出て行くとの事で、慌てて少し
北側の踏切まで全力疾走して、正面からのカットだけですが何とか記録出来ました。
丁度、12時台と13時台のみ20分ヘッドが30分ヘッドに切り替わるので、余剰となる編成を
西大寺まで移動させる模様です。これはまた撮りに来ないといけませんが、この8400系復刻
塗装編成が走るのは田原本線だけとは限らないとの事で、困ったものです。
その昔、820系が健在だった頃のカットも貼っておきます。'81/8/1の新王寺です。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週土曜のお昼ごはん-梅田・HEPファイブ「にんにく屋 五右衛門」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月25日(水)19時36分11秒
返信・引用
  先々週4/14土曜日のお昼ごはんは、大阪・天満の「造幣局 桜の通り抜け」に出掛けて八重桜を
中心に花見を楽しんだ後、梅田まで戻ってHEPファイブの「にんにく屋 五右衛門」に入りました。
各地で見掛けるチェーン店ですが、店の中に入った途端、プゥ~ンと香ばしいニンニクの香りが
漂ってきて、正に食欲増進です!
まずは、「シーザーサラダ」を注文しましたが、パルメザンチーズやにんにくチップスがふんだん
に盛られているのが嬉しいですね。
パスタメニューの中から「粗挽きソーセージと鶏肉の具沢山ジェノベーゼ」を頼みましたが、もう
ニンニク好きの小生には堪らない店で、生ジョッキが進みました ♪

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

昨日の"撮れ撮れ”画像-神鉄粟生線・葉多!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月25日(水)06時53分20秒
返信・引用 編集済
  昨日4/24火曜日は、三木・小野方面に家族ドライブ ♪
まず目指すのは、毎年この時期に訪問するのが恒例の「神鉄粟生線・葉多駅周辺の蓮華畑」です。
雨天の予報だったので雨が降り出す前にと急いで家を出たのですが、現地に着いた頃には本降りに
なってしまっていました。よって、殆ど車の中で待機し、電車が来る時だけよっこらしょと腰を
上げて、トホホの"傘差し鉄" を敢行です。
色合いは冴えないし、未だ鯉のぼりも舞ってなかったのが残念ですが、「神戸電鉄開通90周年/
北神急行電鉄開通30周年」のHMを掲げた1100系がやって来たのが唯一の喜びでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

変わらないもの(その2)!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月24日(火)06時53分56秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「変わらないもの」に対する2回目の投稿です。

今回は地元のローカル私鉄の風景から、「能勢電鉄妙見線・妙見口駅付近の光景」を紹介します。
正に里山といった感の景色はウン十年、いやウン百年も変わっていないと思われ、ローカル線の
終点に似つかわしい雰囲気を醸し出しています。
阪急からの譲渡車がノンビリと走る情景は車両が交代しても変わらないし、一時期は迷走した塗装
色もやはりシックな阪急マルーンに戻ってしまいましたね。
以下、3枚を貼っておきます。
・'75/7/24:500形+320形
・'04/5/5:1700系
・'16/6/17:5100系

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週火曜の夜ごはん-西宮北口「だんらん処 真」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月23日(月)19時53分36秒
返信・引用 編集済
  先々週4/10火曜日の夜ごはんは、東京からTrazomさんがご来阪されたので、西宮北口の馴染みの
居酒屋「だんらん処 真」にて歓待しました。我太呂さんのアレンジですが、この店は肴は超一流
だし地酒は揃っているので、小生も大のお気に入りの店です。
ますは「刺身盛合せ」を頼んでビールで乾杯し、「山菜の天ぷら」「シシャモの天ぷら」を初め、
「筍の七輪焼き」の他、珍しい「ホタルイカの天ぷら」や「筍の天ぷら」等次から次へと
注文し、冷酒もガンガン行きました ♪
でも、天麩羅も焼き物も筍で出て来たのは中心の軟らかい僅かな部分だけで、その他の周辺の
未だ未だ喰えそうな太い部分は飾りで添えられただけでした。勿論、貧乏性の小生は皆から笑われ
ながらも焼いたりして殆ど食べ尽くしました。いやぁ~、旨かった!

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

阪神・神戸高速開通50周年HM編成!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月23日(月)06時16分47秒
返信・引用
  下記の画像では小さくて見辛いので、ステッカーと副票の画像も貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

昨日の"撮れ撮れ"画像-阪神・神戸高速開通50周年HM編成!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月23日(月)06時02分37秒
返信・引用 編集済
  昨日4/22日曜日は天候も良かったので、"暇潰し鉄" に阪神沿線へ ♪
神戸高速鉄道が開業してから丁度50周年になるので、関連私鉄では記念乗車券や記念グッズを
発売すると共に記念ヘッドマークを掲出しているので、狙ってみました。
阪神では、急行系では8000系と9300系に各1編成ずつヘッドマークを掲げていますが、これらの
車両はヘッドマークを吊るす金具が無いため、珍しく「ステッカー」が貼られていました。
駅撮りですが結構粘ったおかげで、急行運用に入っていた8231Fを今津で、須磨浦公園行特急で
運用されていた9501Fを大石で捉える事が出来ました。
各停系では、5500系のリノベーション編成である5501Fと5503Fの計2編成に副標が掲示されて
おり、これも運良く両編成共に出会え、たった1回の機会で効率良く全編成が撮影出来た事に
大満足でした。
今津での8231F、大石での9501Fと、魚崎での5501Fを貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

今日の一枚

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 4月22日(日)16時58分51秒
返信・引用
  今日は貴兄のご学友"南澱"さんが出張便乗鉄とのことで上京され、小生のお気に入り撮影地で
撮影したいとのことでしたので、午前の短い時間でしたが御一緒して撮影しましたので一枚
貼っておきます。 向ヶ丘遊園-生田

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) 前日入りの日曜出張、いいなぁ。
もう「上京出張鉄」が無くなってから早2年になります。今度、何時行けるのやら。
 

一昨日の"撮れ撮れ"画像-叡電・観光用車両「ひえい」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月22日(日)06時24分37秒
返信・引用 編集済
  一昨日4/20金曜日は、東京からデトニさんがご来阪されたので "撮り鉄" にご一緒しました。
午前中は所用のため小生は出遅れたので、昼から合流して話題の叡電・観光用車両「ひえい」を
撮りに ♪
デオ730形の732号車を観光用車両に改造したもので、叡電のサイトには時刻表も掲示されており、
叡山本線の短い区間を単純に往復しているだけなので幾らでも容易に狙えて便利です。
デザインは「比叡山」と「鞍馬山」の持つ荘厳な空気感や神聖なパワーなどを表現した模様です
が、その大胆なフェースは何度見ても「ひぇ~!」と驚かされますね。
三宅八幡~八瀬比叡山口間で撮った3カットを貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週月曜のお昼ごはん-倉敷市駅前「飲み喰い亭 千成」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月21日(土)20時26分19秒
返信・引用 編集済
  先週4/9月曜日のお昼ごはんは、水島臨海鉄道を撮りに行ったついでに倉敷市駅前の「飲み喰い亭
千成」に入ってみました。
ランチメニューは和食中心の定食類が沢山並んでいましたが、そのなかから「ままかり&黄にら
天ぷら定食」を頼んでみました。
ボリュームは大した事ありませんが、頭から丸かじりできる "ままかりの酢漬け" に香ばしい
"黄にら" の組合せはヘルシーであり、小鉢と味噌汁も付いて800¥とは嬉しく、その岡山名産
の味わいを堪能出来ました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

流石 十三駅ですね

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 4月21日(土)18時22分11秒
返信・引用
  今日は偶然我太呂さんと甲子園口でお会いしてから、二人で阪急に流れ御影で5000系50周年のHM付きを撮ったあと北口でお別れし小生は再度5000系50周年車を撮ろうと降りてみました。
駅の屋根越えの大きな看板は正に大阪十三ならではの看板でした。トミー通り・しょん〇〇横・と書かれていました。今まで全く気が付きませんでした。火災前からあったのでしょうか?
 
    (RRE) そのものズバリの看板ですね。復旧後に新設されたのかも知れませんね。
未だ5000系の「神戸高速50周年HM」は見た事も無く、羨ましい限りです。
 

先週土曜のお出掛け-大阪・天満・造幣局 桜の通り抜け!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月21日(土)06時58分16秒
返信・引用 編集済
  先週4/14土曜日は天候も良かったので、子供を誘って大阪・天満にある「造幣局 桜の通り抜け」
に行って来ました。此処は八重桜を中心に多数の珍しい種類の桜が植えられており、やや遅咲き
の品種が多いため、ソメイヨシノが散った後でも充分楽しめます。
この場所は、桜の木の下で弁当を広げて飲み食いしながらゆっくり花見を楽しむというスタイル
ではなく、単に歩いて文字通り "通り抜ける" だけです。しかも、「立ち止まらないで下さい!
自撮り棒は使用しないで下さい!」と拡声器を持った係員ががなり立て、英語/中国語/韓国語
で同様の自動放送が要所要所毎に大音量で鳴り響くのには毎回参ります。
この日は休日だけに超混雑が予想され早めの10時頃に行ったおかげで、葉桜になってしまった木
もあったもののそれなりにゆったりと鑑賞出来たし、お約束の "京阪電車の天満橋出発シーン"
も撮れたので、まずまずの成果でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

最近の"スキャン鉄"-'87年7月・東舞鶴!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月20日(金)06時17分48秒
返信・引用 編集済
  最近の "スキャン鉄" から'87/7/31の東舞鶴駅の情景を貼っておきます。
夏季休暇を利用して、若狭・丹後方面へ夫婦でドライブ旅行に出掛けた際の一コマで、
恐らく途中で駅付近を通ったので少し撮影タイムを貰って小休止したのだと思います。
西舞鶴駅と並ぶ舞鶴市の拠点駅で、舞鶴線と小浜線の終点ですが、この東舞鶴駅の方
は少々寂れた感がありますね。
民営分割化されJRに移行した年なので、もう客車列車の運行は殆ど無かったのかも
知れません。広い構内線には既に廃車となった車両なのか、多数の旧型客車が留置
されていました。
キハ48とキハ58系を繋いだ普通列車が何と堂々たる7連だったのも、時代を感じさせます。
これ以降この場所は未訪問ですが、今は電化、高架化されてかなり様子は変わった事
でしょう。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

阪急 2025年大阪万博誘致PRヘッドマーク編成!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月19日(木)06時49分13秒
返信・引用 編集済
  先月から阪急の三線各線に5編成ずつ「2025年大阪万博誘致PR」のヘッドマークやステッカーの
付いた編成を走らせています。未だ開催場所に決まった訳でも無いのにこんなPRヘッドマークを
掲げるなんて、気が早いと言うか、珍しいですね。
それ程、地元では盛り上がっているとは思えませんが、開催地が決定する本年11月までは掲出
されるとの事です。確かに「万博」と言えば "'70年大阪千里万博" しか思い浮かばない小生の
世代にとっては非常に懐かしく、決定が待ち遠しい事には違いないのですが・・・。
最近撮ったHM編成を貼っておきます。3/22の芦屋川、3/29の武庫之荘と4/2の夙川です。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週土曜の夜ごはん-難波・千日前「海鮮居酒屋 てんびんぼう」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月18日(水)20時11分11秒
返信・引用 編集済
  先々週4/7土曜日の夜ごはんは、月影さんとEF5861さんと近鉄・鶴橋で撮った後、一杯飲みに
日本橋に移動しましたが、魚屋の奥に飲食スペースを設けた程度の店ばかりで腰を落ち着けて
飲める場所が無く、難波・千日前まで歩いてEF5861さんご推奨の「海鮮居酒屋 てんびんぼう」
に入りました。
海鮮メニューは本当に迷う程幾らでも並んでおり、その中からまずは「葱入り出汁巻き」に
「バイ貝煮付け」に「蛸のミイラ」を頼みました。
バイ貝は小粒なのが7~8ヶぐらい小鉢に入っているのが普通と思うのですが、想像の10倍ぐらい
デカイのがドォ~ンと3ヶ盛ってあり驚きでした。
"蛸のミイラ" とは何ぞや? と楽しみながら注文してみたのですが、細い蛸の足をカリカリに
焼いたのが出て来ただけで、ちょっと期待外れでした。
ここでこの日の昼間は姿を見せなかった南澱さんから「今、阪神尼崎で待ってる!」とのメール
連絡を突然受けたので、合流すべく慌てて清算して店を後にしました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

変わらないもの!

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 4月18日(水)10時14分3秒
返信・引用
  最近は古い車両がどんどんとなくなっていきますが JRだと国鉄時代の車両の廃止が急速のよう
に感じます。  そんな中"変わらないもの"ということで考えてみましたらありました!
小生が初めて四国に撮影旅行に出かけた48年前に写したものですが、塗装は変わりましたが
現在も主力として頑張っていますね!
1970.4.1  市役所前    78
1970.4.2  はりまや橋 625

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) 路面電車が市街を元気に走っている都市は、活気に満ちた感があって良いですね。
この画像を見たら、またそろそろ再訪したくなってきました。
 

先週月曜の山陽本線・倉敷!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月18日(水)06時40分46秒
返信・引用
  先週4/9月曜日の水島臨海鉄道訪問時は、倉敷市駅の西方にある跨線橋の上でカメラを構えました
が、此処からは山陽本線も伯備線も狙えるので退屈する暇も無く、全く油断も出来ません。
115系は飽きる程やって来ますが、1本だけ広島寄りに湘南色が連結されているのに出会えました。
カモレもゴマンとやって来ますが、先月のダイヤ改正で全機引退も噂されたEF200が健在だった
のは嬉しいですね。
この日の早朝に発生した島根県方面の地震の影響で伯備線は大幅にダイヤが乱れていましたが、
岡山発の381系「やくも1号」だけはほぼ定時で運行されていました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

変わらないもの!Ⅰ

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 4月17日(火)08時42分50秒
返信・引用
  南海電車の6000系は冷房化と帯を入れたぐらいで車体は誕生以来変わりないように思います。経年約50年を感じさせない姿ですね。同じく西日本では絶滅危惧種ながら岡山に2本残った湘南色115系です。こちらは今後も残すような発表が昨年ありました。  
    (RRE) 鋼製車とステンレス車の違いでしょうね。7000系よりも6000系の方が長命でしたね。
湘南色115系は、先月の岡山訪問時に混色編成を残念ながら後追いで撮っただけでした。
 

変わらないもの!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月17日(火)06時58分0秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「変わらないもの」に対する初投稿です。

まずは、"スナックカー" の愛称で名阪ノンストップ特急に君臨した「近鉄12200系」を紹介します。
前面貫通路にあった特急マークの部分に行先表示幕が設けられて多少顔つきが変り、近年は廃車が
進み勢力も減らしたものの、あの栄光の近鉄特急色は健在で、未だ未だ汎用特急車として元気に
活躍しているのが喜ばしいですね。
以下、3枚貼っておきます。
・'71/7/31:大阪線 布施
・'86/7:奈良線 東生駒
・'10/5/30:京都線 平城~高の原

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先々週土曜のお昼ごはん-浜大津「万両力石」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月16日(月)19時39分31秒
返信・引用 編集済
  先々週4/7土曜日のお昼ごはんは、ご来阪された月影さんと共に湖西線・おごと温泉や京阪・石山
坂本線のびわこ浜大津で撮った後、併用軌道沿いの中華料理屋「万両力石」に入りました。
この店は10年前に一緒に入った時は「爆旨中華」という名前でしたが、その後、経営が変わり
店名も変更になった模様です。
以前に来た時はダウンタウンの松ちゃん似のマスターが頑固一徹風で、冷麺やチャーハンを頼んだ
客に対して「そんなもん、あらへん! 此処はラーメン屋や。この店来たらラーメン喰わんかい!」
と一喝したのが強烈な印象として残っています。
今回入ってみたらラーメン以外に酢豚や麻婆豆腐等の単品、チャーハン、天津飯等の丼物と
何でもありのメニューが揃っており、逆に言えば特徴の無い無難な店になってしまっていました。
まずは餃子と枝豆が付いた「ビールセット」を頂きます。メインは「葱大盛りラーメン」を注文し、
ビールで寛いだ分だけ麺が伸びてしまい残念でしたが、コッテリした味を十二分に堪能しました。

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先々週土曜の京阪・石山坂本線-びわこ浜大津!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月15日(日)06時47分43秒
返信・引用 編集済
  先々週4/7土曜日は、横浜からご来阪された月影さんと湖西線・おごと温泉駅で落ち合って暫し
撮った後、京阪の石山坂本線に移動しました。
この比叡山をバックに三井寺~びわこ浜大津間の併用軌道区間で撮るのが小生のお約束であり、
もう何度訪問したか数え切れない位です。
先月に浜大津→びわ湖浜大津、皇子山→京阪大津京、坂本→坂本比叡山口など、一部の駅が
改称されましたが、一番大きな変化は全列車が坂本比叡山口まで運転される様になった代わりに
近江神宮前以南の運行間隔が7.5分→10分毎に延びてしまった事です。
少々、撮影するのが間延びした様な感覚でしたが、各種ラッピング編成が頻繁にやって来るので
飽きる事がありません。本線と同様の新塗装編成も1本見掛けました。
700形「ちはやふる」ラッピング編成、600形「響け! ユーフォニアム」ラッピング編成と、
600形新塗装編成を貼っておきます。

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先週火曜のお昼ごはん-吉野・大淀「手打ちうどん・そば よしなや」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月14日(土)20時05分17秒
返信・引用 編集済
  先週4/3火曜日のお昼ごはんは、家族で吉野・中千本へ "花見ドライブ" に行った後、ランチ出来る
店を探して車を走らせていた所、吉野郡大淀町付近で風流ある店構えに思わずピンときた「手打ち
うどん・そば よしなや」を見つけたので早速入ってみました。
素材に拘ったうどん・そば類や名物の柿の葉寿司等のメニューが並んでおり、次々にお客も入って
来て、その人気の程が伺えます。
注文したのは「天麩羅付き田舎そば」で、プリプリした大きな海老がサクサクした衣に包まれた
のが二匹も添えられていたし、シコシコした歯応えであっさりした蕎麦がこの上も無く旨かったです。

吉野で休憩がてら入った「オーガニックカフェ はなさか」で飲んだ "無農薬いちごスムージィ" も
格別な味わいで、この日は満開の桜もグルメも大当たりでした。

 https://www.facebook.com/yoshino.yoshinaya/
 https://www.facebook.com/hanasakalove/

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先先々週木曜の東海道線・さくら夙川~芦屋!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月14日(土)06時49分39秒
返信・引用 編集済
  先先々週3/22木曜日は、久し振りに地元「東海道線・さくら夙川~芦屋」に行って来ました。
数年前から線路南側の松林が伐採されて非常に撮り易くなり、足繁く通った小生好みの撮影
ポイントだったのですが、半年前から法面工事が始まって工事用車のために駐車スペースも
埋まってしまい、暫くの間は撮りに行けなくなっていたものです。
工事も終了したので覗いてみましたが、以前の自然が失われコンクリートで固められた人工
的な斜面は味気ないですね。法面の上には鉄柵も設けられましたが、幸いにもこれまでと
同様のカットは何とか撮れるのでホッとしました。
これでまたカモレ通いが再開出来そうですが、まずはEF210とEF66を貼っておきます。

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先先々週金曜の近鉄橿原線・西ノ京!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月13日(金)07時11分55秒
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  もう随分と前の事になってしまいましたが、先先々週3/23金曜日の近鉄橿原線訪問時には西ノ京
~尼ヶ辻間でも撮りました。
郡山城の枝垂れ桜をバックに撮ろうと西大寺から橿原線の急行に乗ったら、何と西ノ京駅にも
停車するではありませんか! 薬師寺や唐招提寺への観光客のため、時間帯に応じて臨時停車
する事を初めて知りました。
車窓からチェックしていて駅の北側、尼ヶ辻寄りで撮れそうだったので、予定を変更して降りて
みました。線路の両側に池が広がりなかなか景観は良かったのですが、編成全体を捉えるには
ちょっと狭くて難しい場所でした。
50000系「しまかぜ」と、22000系「ACE」の新旧両塗装を貼っておきます。

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先週月曜のお昼ごはん-京都・御室仁和寺駅前「篝」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月12日(木)20時03分24秒
返信・引用 編集済
  先週4/2月曜日のお昼ごはんは、京福・北野線の「桜のトンネル」で "花見鉄" した後に
御室仁和寺駅前の「篝(かがり)」に入りました。
仁和寺に近く観光客で賑わっている駅前ですがランチ出来る様な店は少なく、以前に来た
時と同様に店内は海外からのお客で溢れ返っていました。
メニューはうどん、そば、ラーメン、丼物と魅力あるものは何もなく、それも観光地値段
なのがちょっと残念ですが、その中から「炙りチャーシュー丼」を注文しました。
御飯が見えない程チャーシューが幾重にも載っており、見た目以上にボリュームがあった
し、上に添えられたラディッシュが香りと味を一層引き立てたのが良かったです。
御室仁和寺での "桜鉄" 画像も貼っておきます。

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転身

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 4月12日(木)17時51分37秒
返信・引用
  ↓で、「広島も土佐も福井も、どれも小生は動いているのを撮った事がありません。」
との事でしたので、それらを貼っておきます! 高知と福井はちょっと見えずらいですが
地元の高知銀行、福井銀行が写っています。広島は鉄道線の走行です!
1995.5.17  上町4丁目   2015.4.26  市役所前   1983.8.20  高須  

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) 流石、新さん!
適当に行って適当にカメラ構えているだけではダメなんですね。
 

Dortmund と Stuttgart

 投稿者:月影  投稿日:2018年 4月12日(木)15時37分20秒
返信・引用
   Dortmundは見たことないけど Stuttgartは形式は違うけど 走行写真はとりましたね。

  福井のも貼っておきます。

http://職場

 
    (RRE) おぉ~!
本物を本場で撮ってるとは凄い!
 

転身 そのⅡ

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 4月12日(木)12時53分33秒
返信・引用
  海外からの転身ものです。さすがに本線を走る普通車両はないようですが路面電車では時々ありますね。広電(S58年頃)と福井鉄道(H28.9)です。元はよくわかりませんがこの類走行写真は撮ったことがありません。  
    (RRE) 共に事前に運行情報を調べて行く必要がありますね。
広島も土佐も福井も、どれも小生は動いているのを撮った事がありません。
 

転身(その2)!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月12日(木)06時47分12秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「転身」に対する2回目の投稿です。

前回は小生お得意の回顧趣味的な私鉄ネタの中から"阪神電鉄小型車群"を投稿した
ので、今回はJRネタ、それも比較的新しい題材から「JR西日本の交直流/直流転身
電車・3車種」を紹介します。

紀勢線「くろしお」の381系化に伴い余剰となった485系が福知山線「北近畿」用に
直流化改造され183系として転用され、運用が全線直流区間のため不要となった交流
機器を撤去して113系に搭載されて七尾線用415系800番台が誕生しました。
また、北陸新幹線の開業により余剰となった「しらさぎ用」683系2000番台を直流化
改造して福知山線「こうのとり」等に投入されたのが289系であり、この車両が紀勢
線から福知山線に流れて来た381系を置き換えたという経緯があります。
これで、JR西日本が車両も機器も如何に効率良く使い回しているかが判りますね。

以下、3枚貼っておきます。
・183系「北近畿」(元485系):'05/6/19 福知山線・川西池田~中山寺
・415系800番台(元113系):'08/4/13 北陸線・金沢
・289系「こうのとり」(元683系):'15/11/1 福知山線・三田~道場

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先々週火曜の家族ドライブ-和歌山・加太「淡嶋神社」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月11日(水)19時40分2秒
返信・引用 編集済
  先々週3/27火曜日の和歌山方面への家族ドライブは、紀三井寺や和歌山城で満開の桜を堪能した後、
加太の「淡嶋神社」に寄りました。
3月3日の "ひな流し" や "人形供養" で有名な神社ですが、境内に所狭しと並べられた人形類は
正に圧巻でした! 段ボール一箱の人形供養を500¥で請け負ってくれるとの事なので、これだけ
集まるのにも納得できます。
雛人形に市松人形、武者人形に招き猫や狸の置物だけでなく、フランス人形までが数多く奉納
されており、初めての訪問でしたが感激以外の何物でもありませんでした。

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先月の近鉄大阪線・三本松!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月11日(水)06時08分35秒
返信・引用 編集済
  もう一ヵ月も前の事になってしまいましたが、先月3/13火曜日の近鉄大阪線・三本松訪問時の
画像をもう少し貼っておきます。
以前に紹介した集会所裏から俯瞰気味に狙うカットも小生好みですが、この定番の鉄橋と築堤
を行くシーンをサイドから狙うのも外せません。大阪から12200系狙いで来られたと言う方と
談笑しながら、特急を中心に飽きる事なく撮りました。
小生が何時もこの三本松に来ると、最初は晴れていても次第に曇天に変わってしまいガッカリ
するのですが、この日は終日に亘って晴天が続き撮り甲斐がありました。
21000系"アーバンライナー"、12200系"スナックカー"と、23000系"伊勢志摩ライナー"を貼って
おきます。

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先々週木曜のお昼ごはん-交野市・河内森 辰巳寿司!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月10日(火)16時57分26秒
返信・引用 編集済
  先々週3/29木曜日のお昼ごはんは、京阪・交野線の河内森付近で "桜鉄" した後、駅前にある
「辰巳寿司」に入りました。この店は、駅から歩いて撮影ポイントに向かう途中でこれまでも
見掛ける店ですが、入るのは初めてでした。
メニューは握り寿司を初め、会席料理や鍋物と揃っており、宴会も出来る座敷もある模様です。
数あるランチメニューの中から、その名もズバリ「寿司ランチ」を頼んだら、鰤の様な大きな
切り身の焼魚の載ったサラダに、握り8貫と赤出汁が付いて900¥とサービス満点です。
鮨のネタも大きく分厚くて素晴らしいし、シャリの量も多くて食べ応えがありました。追加で
もう少し握りでも頼んで冷酒をチビチビやりたい所でしたが、昼からも "花見鉄" でもう少し
廻りたかったので、泣く泣く店を後にしました。

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水島臨海鉄道転籍車両

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 4月10日(火)08時07分47秒
返信・引用
  JR東から水島に転籍してきたころです(H26.1.19)この日は明光バス?の団体ツアーがあったようで参加者は構内撮影を許されていました。部外者は低い塀の外からの撮影でしたがそれなりに撮影出来ました。キハ3098の方向幕も久留里線になっていました。キハ3098・キハ37103・キハ381003です。  
    (管理人) 何でも撮ってますね。
この場所は遠くて、小生は11年前に一度行った切りで、キハ20が停まっていました。
 

Re: 昨日の"撮れ撮れ”画像-水島臨海鉄道!

 投稿者:tetsudotabi  投稿日:2018年 4月10日(火)07時35分12秒
返信・引用 編集済
  > No.14338[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。
ご無沙汰しております。tetetsudotabiです。
> 早朝に家を出て、まずは一人で「水島臨海鉄道」を4年振りに訪問して来ました。
> 平日の朝夕のみ元久留里線の国鉄型キハ30/37/38形が運転されており・・
4月3日に水島臨海の同じ場所で撮ったときは旧水島臨海色(旧国鉄気動車標準色のような色)のキハ37103+キハ30100が運行されていました。

http://ameblo.jp/tetsudotabi/

 
    (管理人) 6日違いですか! この塗装色を期待していたのですが、残念でした。
遠くに見えた時は、今日は運用が変わって新形式が投入されたのかと思ってしまいました。
 

昨日の"撮れ撮れ”画像-水島臨海鉄道!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月10日(火)06時10分50秒
返信・引用 編集済
  昨日4/9月曜日は、月影さんと共に山陽線庭瀬で国鉄型を撮る予定でしたが、その前に
早朝に家を出て、まずは一人で「水島臨海鉄道」を4年振りに訪問して来ました。
平日の朝夕のみ元久留里線の国鉄型キハ30/37/38形が運転されており、新幹線を使えば
何とか朝ラッシュ時最後の倉敷市駅折り返しが撮れます。倉敷市駅西方の跨線橋から
JRも絡めて撮影するのが手頃で、この日は水島臨海色のキハ37 101/102号車が運用に
就いていました。
その他、倉敷市と球場前で撮ったMRT300形も貼っておきます。

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本日の朝ごはんー新神戸駅 味づくし弁当

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月 9日(月)12時19分35秒
返信・引用
  本日の朝ごはんは、新神戸で駅弁を買ってから「さくら」に乗って食べました。
この姫路の弁当「味づくし」はボリュームあってなかなかいけます。
イカナゴのくぎ煮も付いていて泣かせます。
 

一昨日の"撮れ撮れ"画像-湖西線・おごと温泉!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月 9日(月)04時54分38秒
返信・引用
  一昨日4/7土曜日は、月影さんが久々にご来阪したので、歓迎の意を込めて湖西線の撮影
に同行して来ました。
この「おごと温泉駅」は本年1月の大寒波到来時にホーム一面雪の中で撮った場所ですが、
今回も風が強くて、先日まで花見日和の陽気だったとはとても思えない寒い一日でした。
先日の雨で駅周辺に咲いていた満開の桜もほぼ葉桜になってしまい、とても残念でした。
車両は相変わらず抹茶坊主かサンダーバードぐらいしか来ませんが、その中から113系、
117系と683系を貼っておきます。

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先々週火曜のお昼ごはん-和歌山駅前・かごの屋!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月 8日(日)19時46分54秒
返信・引用 編集済
  先々週3/27火曜日の和歌山方面への "お花見家族ドライブ" は、紀三井寺で満開の桜を堪能後、
和歌山市内まで戻り、ランチ出来る店を探しましたが、無難な所でJR和歌山駅付近で和食の
チェーン店「かごの屋」を見つけたので早速入りました。
和歌山と言えば "鯛" だし、それも"季節限定" と謳った「桜鯛の鯛めしセット」があったので、
これは頼むしかありません。
桜海老のかき揚げや茶わん蒸し、並びに食後のコーヒーも付くと言う贅沢なセットで、大きな
鯛の刺身がドォ~ンと載って運ばれて来ました ♪
何やら食べ方の指南書みたいなのが付いており、最初を "刺身" をわさび醤油で喰えとか、
次は"胡麻和えの鯛" に出汁を掛けてお茶漬けで喰えとか書いてあるし、更には"胡麻醤油だれ"
も付いています。いちいち指図されるのも嫌だし面倒臭いので、最初に一切れだけわさび醤油で
食べた後は出しも胡麻醤油だれも全部ぶっ掛けて食べたら、これまた最高の味わいでした!

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先々週木曜の"桜鉄"-阪急神戸線・武庫之荘!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月 8日(日)06時50分44秒
返信・引用
  一昨日の雨で関西の桜も殆ど散ってしまいましたが、今シーズンはもうゲップが出る程、毎日
の様に飽きずに "桜鉄" に出掛けましたので、その記録をもう一つ貼っておきます。
先々週3/29木曜日は、阪急京都線・南茨木、京阪交野線・郡津、近鉄奈良線・額田等で終日に
亘り "花見鉄" を堪能しましたが、まず最初に訪問したのは阪急神戸線の武庫之荘でした。
勤務時代は此処は通勤経路だったので、満開の頃は普段より30分程度早く家を出て途中下車し、
ささっと撮ってから出勤したものです。今年の桜も例年の如く見事でした。
7000系、9000系と8000系を貼っておきます。

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