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一昨日の"撮れ撮れ"画像-近鉄大阪線・関屋!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月23日(土)06時12分37秒
返信・引用 編集済
  一昨日12/21木曜日はカメラ片手にフラリと家を出たものの、特に行きたい場所も思いつかず、
毎年1、2回は訪れている近鉄大阪線の関屋までまたまた行って来ました。
飽きもせずに同じ場所へよく来るなぁと自分でも感心してしまいますが、行き交う特急電車を
目当てに上りに下りに場所を変えながら色々な角度で狙えるので、暇潰しには重宝します。

最近はスマホに「近鉄アプリ」をインストールして "列車走行位置" を表示させているので、
電車が近接して来るのが手に取る様に判り、至って便利なアプリです。
毎回、代わり映えしない画像ばかりですが、50000系"しまかぜ"、21000系"アーバンライナー
plus"に12200系"新スナックカー"を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
 

先週火曜のお昼ごはん-芦屋「江戸前すし 竹」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月22日(金)19時52分43秒
返信・引用 編集済
  先週12/12火曜日のお昼ごはんは、偶には美味い昼飯を食べたくなって買い物ついでに妻と
芦屋の「江戸前すし 竹」に行って来ました。目の前で寿司職人が握る本格的な江戸前寿司
には一つ一つに心がこもっており、偶にここぞという時に利用する店です。
今回は "お昼のセットメニュー" の中から「雅」を戴きました。新鮮なこぼれイクラや中トロ
など握り7貫にバッテラ、海鮮巻きを賞味し、茶碗蒸しに赤出汁が付いて、最後には白玉善哉
で〆るコースです。口の中でホロホロととろける穴子が正に絶品そのものでした。
何処ぞの激安海鮮居酒屋で食する寿司とは全く別物で、本物の味わいを堪能しました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

一昨日の"撮れ撮れ"画像-東海道線・さくら夙川~芦屋!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月22日(金)06時23分37秒
返信・引用
  一昨日12/20水曜日は、図書館にでも行こうと出掛ける前にちょっと "貨物ちゃんねる" を
チェックした所、間もなく国鉄原色のEF66 27号機がやって来る時間だったので、喜び勇んで
何時もの地元東海道線の線路端 さくら夙川~芦屋間まで車を飛ばしました。
でも慌てていたので、毎週の様に走りもう食傷気味であった「DD51+12系ハンドル訓練運転」
がその直後に来る事を完全に失念しており、目の前で涙を飲みました。
その他のスジも巡り合わせが悪くて、EF210 300番台ぐらいしか撮れずに気落ちした一日でした。
EF66 27号機、EF210 308号機と223系を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

拝見しました

 投稿者:カモ  投稿日:2017年12月21日(木)23時45分37秒
返信・引用
  井の頭線、昔、新代田近くに住んでいたことがあり、懐かしさもひとしおです。
ステンプラカーは2編成だけ片開きドアで特徴的でした。ラッシュ時に旧型車
が来ると、グリーン車にあたった、なんて笑ってました。神泉駅は3両分しか
ホームがなかったですよね。
新潟交通、私が撮影に行くようになったのは、併用軌道が廃止された後でした
が、小田急の譲渡車や日車標準車体がなかなか楽しい路線でした。「ときめき」
「焼鮒」などおもしろい名前の駅がありましたね。
鹿児島市交通局、残念ながらいまだ未訪です。ぜひ一度行って見たいと思って
います。

http://www.geocities.jp/omotetu/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
ステンプラカーは永年に亘って増備が続いたので、車両形状も制御方式も色々と
変化に富むし、正面のFRP色が編成毎に異なるのが当時としては画期的でしたね。
新潟交通は末期の頃には訪問出来ておらず、小田急2220形には出会えませんでした。
鹿児島は南国らしい良い土地で、活気ある路面電車の訪問を是非どうぞ!
 

やっと見たよ2(井の頭線)

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年12月21日(木)20時15分14秒
返信・引用
  若い頃から端っこ駅撮りが定番の貴殿が「池ノ上」とか「下北沢」とかわざわざ撮りにくい
駅で撮っているのが却って新鮮♪
井の頭線は早期に「通勤冷房車」を導入し、西武がやっと始めた頃(1972)には
昼間は全車3000系(冷房)化を達成しダントツな存在でした。そして若い頃は
朝寝坊でわざわざ早起きして平日ラッシュの「グリーン車」を撮ったのは大学生活
末期の'79でした。写真は明大前ですが光線が酷い!
3000系狭幅片開車は2編成しか製造されなかったですが、先頭車全車が北鉄に
健在なのは嬉しいですね。貴重な最古参グループのオールステンレス車!

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
井の頭線は、渋谷~下北沢とか下北沢~明大前とかのショートカットのための区間乗車
が多かったので、止むを得ず見通しの悪い池ノ上とか下北沢で撮らざるを得なかったの
だと記憶します。
グリーン車を撮ったのは今回アップした時のみと思われ、編成全体を綺麗に撮る機会が
無くて残念です。
 

今に生きる国鉄時代(その3)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月21日(木)06時54分46秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「今に生きる国鉄時代」に対する3回目の投稿です。

今回は未だ未だ国鉄型が健全な「JR西日本 岡山地区」の模様を紹介します。
こちら関西のJR西日本では103系を初め多数の国鉄型が残っていますが、岡山地区は殆ど国鉄型
によって占められていると言っても過言では無い程で、懐かしい限りです。
広島地区がほぼ227系に置き換えられてしまった現在、残された聖地 "岡山" が熱いです。
お気軽・駅撮りが好みの小生はホーム端が撮り易い山陽線・庭瀬には3年前に行った切りですが、
健在な内にまた再訪したいと思います。
'14/7/12のカットから381系、115系にEF64を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

やっと見たよ1(新潟交通)

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年12月20日(水)20時45分7秒
返信・引用
  遅くなりましたがやはり正式な更新のお返事はこちらに♪
新潟交通は併用軌道が健在の段階で訪問したのは大学時代1978年7月の1回、それも
東北への旅の序曲として夜行の急行「佐渡」で新潟に着き越後線に乗り換え「関屋」で
降りて東関屋まで少し歩いて信濃川橋梁で朝の3連を撮ったのが1枚目です。
東関屋からお約束の県庁前で併用軌道を撮ったのが2枚目。途中区間で撮らなかった
のが悔やまれます。再び県庁前から折り返して全線乗車して燕で撮ったのが3枚目です。
これが機関車代用電車牽引の貨物列車だったのか思い出せない!!
新潟交通は昼過ぎまでで午後は加茂に向かい蒲原鉄道に入り村松でお約束の車庫撮影を
した後に五泉で磐越西線に乗り換え郡山に向かいました。

貴殿は何と2日間に渡り訪ねて併用軌道区間もしっかり記録しているのが素晴らしい!
私が再訪するのはずっと後、併用軌道が消え、全線廃止も近づいた頃にゴムタイヤ鉄
で何度か通いました。確かどこかの駅前で車中泊したことも。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
大学鉄研の"夏の東北旅行会"の集合場所が山形だったので、前日は勿論、新潟交通への
訪問を見越して越後線白山駅近くのYHに宿泊したら、偶々その日も翌朝も併用軌道区間
を行く姿を撮れました。
でも、YHの場所も東関屋駅の場所も、今の地図からは全く思い出せません。
東関屋の車庫内で撮った画像は、またその内にアップする予定です。
 

先週月曜のお昼ごはん-大阪・京橋「天下の台所 大起水産」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月20日(水)19時50分29秒
返信・引用 編集済
  先週12/11月曜日のお昼ごはんは、大阪・天満にある "造幣博物館" を見学した後、京橋まで
歩いて「天下の台所 大起水産」に入りました。色々な場所で見掛ける寿司を中心とする激安
の海鮮居酒屋ですが、入るのは初めてか二回目だったかも知れません。
まずは「得 ちょい呑みセット」を注文します。生中ジョッキにはまちの造りが付いて、何と
500¥とは感激です。ついでに「スジ煮込み」も頼んで一杯やります。
お次は、数あるお昼の定食類から650¥の「おまかせ寿司盛合せ 七貫盛り」を」頼みました。
味噌汁と小鉢の "鮟鱇の肝" が付いて安いのは良いのですが、一皿100円で二貫の回転寿司
チェーンで回って出て来る様な在り来たりの薄っぺらなネタばかりで、まあ値段相応でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週木曜の甲子園口!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月20日(水)08時15分48秒
返信・引用 編集済
  先々週12/7木曜日は、「DD51+12系5連のハンドル訓練運転」を北方貨物線の塚本信号所で撮る前に、
東海道線・甲子園口で暫し "時間調整鉄" ♪
下りホームの神戸寄に立てば、折り返し用の2番乗り場には日中は電車がやって来ないのでゆっくり
落ち着いて狙えるし、午前中は順光でスッキリ撮れるので時間潰しには持ってこいです。
EF66 118号機とEF210 101号機、おまけに塚本信号所でのEF200 19号機を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

更新のご案内

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年12月19日(火)20時44分25秒
返信・引用
  RREさん、こんばんは。

弊サイト更新のご案内です。

オーストリアのザルツカンマーグント地方。
映画、サウンドオブミュージックに登場するアプト式の登山鉄道シャーフベルクバーン。

上りは大外れのディーゼル機関車に当たってしまいましたが、下りは蒸気機関車です。

そのため、動画は下りだけですが、お時間のある時にお立ち寄りいただければと思います。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) ご案内戴いた新作、早速拝見しました。
軽やかなディーゼル機に比べて、迫力ある蒸気は動画からもその前後動が伝わってきますね。
風光明媚な大自然の光景が素晴らしいです。
 

新作拝見

 投稿者:団長  投稿日:2017年12月19日(火)13時31分32秒
返信・引用
  井の頭線渋谷口は学生時代の生活圏内、其々のカットとも懐かしく、
当時の駅風景が蘇って来また。RREさんが取り辛かった池ノ上の
渋谷側ホーム端は今では結構な駅撮り好ポイントです。

自分は新潟交通には訪れた事がありません。小田急の2200系が
譲渡されて活躍したと記憶していましたが、それ以前に1400や
1300系が、譲渡されていたのを初めて知りました。

修学旅行のバスの車窓から撮った鹿児島市電、撮影場所を
記録していたのでしょうか?鉄は誰しも同じ事をするのか、
自分も修学旅行で行った福岡や長崎で同じ様に撮りましたが、
何処で撮ったか憶えておらず、GooleMapで必死確信しています。

http://www.geocities.jp/omotetu/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
新潟交通は魅力ある路線で、関西在住の小生と違い東京からだと行き易いと
思ったのですが、未訪問の方が多いのは意外でした。
池ノ上がそれ程の好撮影地だとは、是非、再訪したいものです。
鹿児島市電は、電停名が写っているカットが多くて助かりましたが、それでも
廃止済みの伊敷線の場所の特定にはGoogleマップを使う等、大変苦労しました。
 

先週金曜の阪神-KOBEルミナリエ副票!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月19日(火)06時41分3秒
返信・引用 編集済
  先週12/15金曜日は、ちょっと地元の阪神沿線まで "暇潰し鉄" へ ♪
もう先週でルミナリエは終わってしまいましたが、この時期の阪神には「KOBEルミナリエ」の
副票が掲げられています。
いわゆる昔ながらの5000番台系列の "青胴車" と快速急行の近鉄車のみ副票は付いていません
が、その他の編成は山陽・直通特急車も含めて表示されているので短時間で効率良く撮れます。
妻は毎年必ずルミナリエに行っていますが、どうも寒くて人混みの中をゾロゾロ付いて歩くだけ
なのが苦手な小生は過去に1、2度行っただけで、今年もパスしてしまいました。
芦屋での阪神8000系、打出での阪神5500系と、香櫨園での山陽5000系を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週日曜のお昼ごはん-千歳・雲丹いくら わっぱめし!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月18日(月)19時31分1秒
返信・引用
  先週12/10日曜日のお昼ごはんは、近所のスーパーで恒例の "駅弁大会" をやっていたので、
その中から千歳の「雲丹いくら わっぱめし」を買って帰りました。
千歳だから駅弁では無くて、空弁の類でしょうか? 容器は、本物の杉や檜を曲げて作った
物では無く発泡スチロールのエセ物なのは仕方が無いとして、何と小さい事!
蒸し雲丹とイクラ醤油漬けがギッシリと載っているのは食欲をそそりますが、ご飯が蒸し飯
でも炊き込みご飯でも無く単なる白飯だったのがもう一つでした。
それでも、まあ冷酒と共に戴きましたが・・・。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

拝見です

 投稿者:パイナップル  投稿日:2017年12月17日(日)22時06分19秒
返信・引用
  井の頭線の1900形、1000系、撮影されていたことにあっぱれです。自分は実物を見たことがありません。新潟交通は、行こう行こうと思いつつ取り逃がしてしまいました。あの当時は、蒲原鉄道が人気でした。新潟交通の車両も渋いですね。当時は気がつきませんでした。鹿児島交通、昭和55年夏に行ったきりでご無沙汰です。そろそろ、再訪したいです。
添付画像は、井の頭線の3000系と現在の井の頭線です。近年は紫陽花が有名ですね。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
井の頭線は、朝のラッシュ時に行ったので偶々1900形や1000系が撮れたのであって、
事前に勉強して狙った訳では無かったと思います。
紫陽花の季節に上京出張があれば時間を割いて訪問しましたが、あまりこの季節に
上手く出張が重ならなくて残念な年もありました。
 

新作拝見しました

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年12月17日(日)12時57分31秒
返信・引用
  RREさん、こんにちは。

いつもご案内いただきありがとうございます。

京王帝都井の頭線は早くからステンレス車を導入していましたね。
ステンプラカーは、まだFRPが珍しかった時代でしょうか。
東京の国電や大手私鉄はほとんど撮っていないので、写真がありません。
松山に移籍後、古町で路面電車と並ぶ姿です。

新潟交通は訪問する機会がないまま廃線になってしまいました。数少ない上越新幹線で出〇のときに、時間をひねり出して立ち寄ることもできたはずなのに。
路面を行くMTT編成の楽しい写真を拝見して、後悔がつのります。

鹿児島市電は今でも元気ですね。RREさんが撮られたのは、大阪市電の2600型が最大勢力だった時代。827号はオリジナルのブリル77Eではなく、大阪市電型の台車を履いています。履き替えて譲渡されたのか、大阪時代に既に履き替えていたのか。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
確かに貴サイトには、京王帝都や新潟交通のページが見当たらないですね。
鹿児島市電は何度か行きましたが、体系的に撮っておらず運転系統も車両も
あまり深くは把握していません。今回のアップに際し、伊敷線の撮影場所を
特定するために苦労しました。
 

先週月曜の"断捨離"-VHSビデオテープ!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月17日(日)06時24分36秒
返信・引用 編集済
  "断捨離" シリーズの第三弾として、先週12/10月曜日の「燃えるごみの日」は溜まりに溜まって
いた昔のビデオテープを全部捨てました。
数年前にビデオ/DVDのWデッキが壊れてDVDレコーダに買い替えてからは観る機会も無かった
もので、'82年頃に家庭用VTRを初めて購入してからはTVから映画や音楽番組を録画しまくった
ものです。当時は"VHS"と"ベータ"の方式論争があったのも懐かしいですが、VHSの圧勝でしたね。
100本近く捨てた中から、思い出の市販ビデオ類を貼っておきます。

VTRを購入した'82年当時は音楽ビデオの発売は数少なく、フォーク・ニューミュージック系では
この程度でした。殆どがステージを淡々と映し出すだけで音質的にも大した事が無かった中で、
「Off Course 1982・6・30 武道館ライブ」だけは異色の出来で、音楽性が素晴らしいだけでなく、
音と光の織り成すビジュアル的な映像シーンは今日でも通用する傑作だと思います。

「第二次UWF」は、一月に一回だけの興行でチケットも瞬時に売り切れるという神話を作った
団体で、当時は"密航"する時間的余裕も無く、雑誌をむさぼり読んで思いをはせたものです。
一巻が1万円前後するので、中古ビデオ屋で1本500円程度で売っていたのを買い集めて、テープ
が擦り切れる程繰り返し見て、関節技を探求したものでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の模型動画!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月16日(土)23時43分30秒
返信・引用
   本日の模型動画は 山陽本線 岡山・広島・宇部付近を想定しました。103系
123系 105系 と 色々な115系が走ります。

  マスカット色103系4連×2 と 福山線色?の105系2連×2 気分は
  庭瀬 中庄付近
  https://www.youtube.com/watch?v=Y34OZyoTPF0


  115系2000番台瀬戸内色 と 宇野線用123系+福山線色105系併結
  これまた 気分は庭瀬中庄付近
  https://www.youtube.com/watch?v=73pL0_6rAaM

  115系2000番台瀬戸内色+3500番台瀬戸内色 気分は広島付近
  https://www.youtube.com/watch?v=uovKSffQf5Q

  宇部線用123系+105系 と 本線用 115系3500番台4連×2
  気分は 宇部駅付近
  https://www.youtube.com/watch?v=Nz4eulhVmOs

       以上 

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 広島地区はほぼ全滅と思いますが、岡山地区は未だ未だ国鉄型の宝庫ですね。
健在な内に、庭瀬の駅撮りにでも行こうかな?
 

更新版拝見しました

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年12月16日(土)22時18分32秒
返信・引用
  一週間前ですね ↓ 小生は翌日四国詣での為飲酒を控えておりましたので旨い地酒を賞味できませんでした。京王井の頭線は見たこともありません。唯一湘南窓は新宿駅(1974.8.17)での1カットです。新潟交通もKG鉄研初の合宿時(1972.8.21)でしたが私鉄電車は全く関心がない時でほとんど撮影しなかったのが悔やまれます。鹿児島市電も1975.3.22九州合宿の折、交通局車庫に入らせていただき撮影した程度です。  
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
殆ど撮影しなかったと言いながらも、貴重なシーンの連続ですね。
鹿児島市電の連接車は見た記憶も無く、羨ましいです。
 

先週金曜の夜ごはん-大阪駅前第三ビル「海鮮居酒屋 梅田産直市場」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月16日(土)19時25分58秒
返信・引用 編集済
  先週12/8金曜日の夜ごはんは、阪神間を中心とする"鉄仲間"の忘年会を大阪駅前第三ビルに
ある「海鮮居酒屋 梅田産直市場」にて行いました。
まずは、「お造り六種盛り」に「ホタテ貝焼き」、「スジコン煮込み」に「焼き鳥盛合せ」
等、手当たり次第に注文してビールで乾杯です。
直ぐに冷酒に切り替え、「ニンニク焼き」や「鮟肝」等を賞味します。
一皿のアテのメニューはまあまあそれなりに安かったのですが、冷酒のグラスは0.5合も
あるかと思う程小さくてベックラでした。そのせいか、見知らぬ名前の冷酒を端から順に
ガンガン頼んだし、飲み放題や食べ放題メニューでは無かったので、この辺りの店にしては
結構高くついてしまいました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

更新拝見しました

 投稿者:新さん  投稿日:2017年12月16日(土)17時16分14秒
返信・引用
  いつもながら懐かしい写真を楽しませていただきました。
小生は、新潟交通は県庁前は撮っていますが、専用区間ばかりの撮影で路面区間では撮って
いませんでした!・・残念!
撮影年月は多少の違いがありますがそれなりに近い年代の各社を貼っておきます。
1973.4.25  駒場東大前 1909
1973.6.20  県庁前   モハ24
1980.12.30 伊敷町   827

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
さすが新さんだけに、何でも撮ってますね。
井の頭線はもっとロケハンして沿線で走行撮りしなければと思いつつ、
なかなか実現していません。
 

「本年5回目の更新」を拝見!

 投稿者:tetsudotabi  投稿日:2017年12月16日(土)13時55分12秒
返信・引用 編集済
  RREさん、こんにちは。お元気のようで何よりです。
・京王電鉄(旧社名:京王帝都電鉄)の画像はほとんど撮っておらず、緑色の車両は
鉄道雑誌でしか見たことがありません。
以前にも投稿した3000系急行を貼っておきます。1986年1月・下北沢
・新潟交通は、行く機会がありながら未訪問のまま廃止されてしまいました。
投稿画像は2008年6月に撮った旧月潟駅に保存のモハ10形。
・鹿児島市電は何度か乗りましたが、元大阪市電の800形は撮っていません。
投稿画像は2017年3月に高見橋で撮った600形です。
小生はまだ会社勤務を継続中ですが、業務上の本務を外れていまして、来月末には旧国鉄用語でいうところの『第1種休車』ぐらいになりそうです。

http://ameblo.jp/tetsudotabi/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
小生、京王グリーン車はカラーで撮ってないし、新潟交通もこの頃に2回訪問して
モノクロのみでした。どうも新潟は関西からは遠いので縁が薄く、蒲原とか新潟
国電ローカルの新潟色をカラーで記録したかったです。
 

更新のUP見たよ。

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月16日(土)12時47分26秒
返信・引用 編集済
   最近は 模型ばかりで 実車撮影には興味が無くなりました。撮りに行っても
昔のような電車は来ないしね。昔の良き時代を模型で再現して楽しんでいるよ。
顔のデザイン変えても所詮4扉銀箱がほとんどだしね。あとはやたらあちこちで
ラッピング 本来の良さがなくなってしまうね。貴殿も飽きずにご近所鉄 DD51
ばかり良く撮るね。よっぽと暇なんだね。たまには関東においでよ

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
えっ! 鹿児島に真っ白な市電?
ANAもJALもマイレージを使い果たしたし、年金生活の身だけに上京しようにも先立つものが・・・。
 

今に生きる国鉄時代!Ⅱ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年12月15日(金)08時40分36秒
返信・引用
  今も健在な元国鉄電車117系はオリジナル塗装も残っていますが抹茶カラーが大半です(2017.12.10・京都)また近隣の和歌山線桜井線は元103系1000台改造の105系が集中的に配置されています。(大雨の吉野口)オリジナルカラーは全滅のようですね。西日本管内唯一は伯備線の381系やくもでしょうか?伯備線の日中は基本国鉄車輛だけの路線ですね。(2017011.12伯備線方谷付近)  
    (RRE) 未だ未だJR西日本は国鉄型の宝庫ですね。
伯備線は行きたいと思いながらなかなか訪問できず、走行撮りは皆無のままです。
 

今に生きる国鉄時代(その2)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月15日(金)07時02分53秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「今に生きる国鉄時代」に対する2回目の投稿です。

今回は最近、東海道・山陽線で頻繁に運行される「DD51+12系客車のハンドル訓練運転」の
模様を紹介します。
今年も先々月辺りから宮原~網干間を毎週の様に運行されています。全区間架線の下を走る
のが残念ですが、先頭の赤い機体と牽かれるブルーの車体とのコントラストは国鉄そのもの
で懐かしい限りです。
我が家から車で直ぐに駆けつけられる地元の線路端ばかりですが、最近の記録を3枚貼って
おきます。
・'17/10/18-さくら夙川~芦屋
・'17/11/22-芦屋~甲南山手
・'17/11/29-さくら夙川~芦屋

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

大阪線10連特急

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年12月14日(木)08時47分16秒
返信・引用
  今年の2月8日地元で撮りました(AM7:40頃)上本町着7:56だったと思います。22000系X2+12200系X4+12200系X4でした。この後日を変えて八尾で撮りましたが丸被りでした。
ごくまれに12200系10連もあるようです。この回送は10連で9:20頃上本町を出ます。
 
    (RRE) そんなに早い時間帯ですか!
家を7時前に出ないといけないし、毎朝、7:15~7:45はNHK-BSで朝ドラ観てるから無理か。
 

月曜日のお出掛け-大阪・天満・造幣博物館!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月14日(木)06時24分36秒
返信・引用 編集済
  今週12/11月曜日は、またまた妻の友達がやって来て家でランチするというので、追い出しを
喰らい、寒い中、大阪・天満にある造幣博物館に初めて行って来ました。
造幣局は "桜の通り抜け" の季節に何度も行って、この由緒あるレンガ造りの建物の前を何度
もゾロゾロと歩きましたが、こんな所にあったのですね。

受付で氏名を書くだけで無料で見学できるし、展示内容は明治初期に創業した当時からの造幣
局の歴史に、貨幣の製造工程とその機械類の展示、更には代表的な貨幣の歴史に、世界の貴重
な記念貨幣の数々と、見所満載でした。
中でも、戦国時代から江戸時代辺りに使われた黄金の大判小判類は、非常に豪華で見応えが
あります。鉄道に関する記念貨幣も多数発行され、日本の新幹線がデザインされたコインも
世界各国で結構造られた事を初めて知りました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

近鉄通勤車10連!

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年12月13日(水)20時50分3秒
返信・引用 編集済
  平日の朝ラッシュなので次々とやってくる10連通勤車も沢山撮りました。
奈良線だけでなく大阪線の10連通勤車が多いのには驚きました。
特に急行系だけでなく準急や区間準急まで拡大していたとは知らなかった!
大阪線下りの区間準急、奈良線の斑編成、そして私は初めて見た
阪神9000系+1000系の併結列車を貼っておきます。
18m級の阪神と20mを超す近鉄では随分と長さが違うのがよく判ります。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) アリマッ! 特急10連に続いて、今度は通勤車の10連とは?
小生はこれを目的に撮りに行った事ないし、そもそもこんなの関東では幾らでも走ってるでしょ!
 

先週木曜のお昼ごはん-阪神西宮「味の店 西宮戎 更科」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月13日(水)20時33分48秒
返信・引用 編集済
  先週12/7木曜日のお昼ごはんは、北方貨物線・塚本信号所で「DD51+12系5連のハンドル訓練運転」
を撮った後、阪神西宮駅前まで戻り「味の店 西宮戎 更科」に入りました。
以前も入った事のある古めかしいうどん/そば屋で、ずぅ~っと昔からじいさんばあさん二人で
やり繰りしている様な感じの店で、店内もメニューもウン十年もの間変化していないと思われます。

メニューの紙もうどんの汁がこぼれて汚れたまんまで触るのも憚られるし、ハイカラなアテも何も
無く、とりあえず「ちくわ天」と「冷奴」を頼みました。目の前にマヨネーズのボトルがドンと
置かれましたが、ちくわ天に付けるのでしょうか? 小生はあまりこの手の天ぷらをマヨネーズ
で食する事は無いのですが、物は試しとまぶしてみたらまあまあいけますね。
お次は「親子なんばそば」を注文しましたが、卵タップリで薄味の出汁が効いた昔ながらの素朴
な味わいが良かったです。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週土曜の保津峡!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月13日(水)05時57分40秒
返信・引用 編集済
  先々週12/2土曜日に嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車を撮りに行った際、JR保津峡駅でも
暫しカメラを構えました。
両側をトンネルに挟まれた橋梁上にある狭い駅で、撮れるカットは限られますが未だ
紅葉も残っており、随分と楽しめました。
287系が頻繁にやって来ますが、この辺りの山陰線区間には滅多に撮りに来ないので、
"きのさき" に "はしだて"、"まいづる"の運用の違いがよく判りません。
霜取り用パンタを備えたクモハ221のWパン車は初めて見た気がします。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

平日朝の近鉄特急10連!

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年12月12日(火)20時18分40秒
返信・引用
  本年最後の鉄旅、夜行バスで着いた12/8は超暗い小雨の朝で始まりました。
でも視界を遮るほどではないので予定通り近鉄特急平日朝ラッシュの
10連特急の存在確認を兼ねて今里で待ちました。
奈良線難波行は見事に被られ・・・①、② 奈良線特急の折り返し回送。

③大阪線上六行は不意を突かれて後追いで撮ったけど10連だか良く判らんw
折り返しの回送は見事に被られました。

てなことで時刻は分かったので次回は無難な鶴橋、そしてその次は各線別に
撮るつもり。バラバラになる南大阪線と違って折り返しも10連のままなのがイイネ!

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) あれっ! 小生、10連特急の存在は判ってても余り興味が無いので
どのスジが知らなく、偶々撮った事は何度かあったと思います。
鶴橋は何時?
 

今に生きる国鉄時代!

 投稿者:新さん  投稿日:2017年12月12日(火)15時40分16秒
返信・引用
  小生が鉄道趣味始めたころは院電の影もチラホラ?、親の世代は省線という言葉を使ったり
していましたが、今や国鉄時代を知らないマニアの方が多くなった??かもしれませんね!!
今年写した写真も国鉄時代のものは少ないですね。 2017.9.9  春日山-高田 クモハ115-1552

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) 流石に小生は院電を見た記憶はまずありませんが、親や祖父母の世代は
常日頃から"省線"と呼んでましたね。
 

今に生きる国鉄時代!

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年12月12日(火)15時08分41秒
返信・引用 編集済
  国鉄時代からの車両といえばキハ40系。

製造から40年。JRになってからいろんな改造が加えられていますが、八戸線のキハ40とキハ48は塗色とトイレのタンクを除けば国鉄時代のまま。ワンマン化も冷房化も座席の変更も受けていません。エンジンも換装せず、国鉄形式DMF15HSAのまま。車内に入れば、国鉄時代と異なるのは座席のモケットの色だけでしょう。

登場時の首都圏色に戻った車両もあるそうですが、八戸線のキハ40系の活躍もあと3か月。その後はミャンマーに行くのでしょうか。

新車が入るのはいいけど、混雑時には座れる人がかなり減りそうです。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) 小生は国鉄型と言えばやはりキハ17系やキハ20系を思い起こしてしまい、
40系も国鉄型の範疇に含まれる事を忘れがちです。
 

今に生きる国鉄時代!Ⅰ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年12月12日(火)12時39分53秒
返信・引用
  国鉄時代から生き延びている車両はどんどんなくなりますね。小生お得意の113・117・103系はまだ京都・奈良・大阪付近で見ることができますね。12/10小春日和の中奈良線に行ってきました。初めて中間の駅で降りてまで撮りました。山城青谷付近です。ついでに無人の車内も撮影。73系全金車と冷房以外あまり変わりませんね。  
    (RRE) もう無くなる無くなると言いながらも、奈良線の103はしぶといですねぇ。
宇治の鉄橋の畔も飽きる程行きましたが、この所はご無沙汰です。
 

今に生きる国鉄時代!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月12日(火)06時24分46秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「今に生きる国鉄時代」への初投稿です。

まずは「EF66型ELの27号機」を紹介します。
正に国鉄時代を彷彿させる0番台原色機であり、毎日の様に"貨物ちゃんねる"のサイトを
覗いては運用をチェックし、地元を走る日には車を飛ばして線路端まで駆けつけるのが
日課になりました。
長らく故障で停まっており暫くは姿を見掛けませんでしたが、先週から再びその雄姿を
拝める様になって嬉しいですね。
今年の記録の中から以下3枚を貼っておきます。
・'17/3//17 東海道線・さくら夙川~芦屋間
・'17/6/19 東海道線・さくら夙川~芦屋間
・'17/7/1 東海道線・芦屋~甲南山手間

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週月曜のお昼ごはん-西宮「しゃぶしゃぶ・日本料理 木曽路」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月11日(月)19時41分42秒
返信・引用 編集済
  先週12/4月曜日は、亡き父の三回忌。お寺さんを呼んで身内だけで済ませ、お昼ごはんは恒例の
阪神西宮駅近くの「しゃぶしゃぶ・日本料理 木曽路」に行きました。
今回は特に魅力ある季節メニューも無く、無難なお昼御膳の中から「奈良井」を賞味しました。
蟹しんじょうに始まり、お造りに和牛網焼き、茶碗蒸しに天麩羅と一揃い整った会席御膳でした。
個々のボリュームは大した事ありませんが、冷酒「秋鹿」をチビリチビリやっていると結構
腹が膨れました。
これにデザートの"柚子羊羹"がさっぱりして美味しく、大満足でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

'02/10/21は平日の月曜だけど、仕事をサボッて岡山に行ってたの?その⑤

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月11日(月)14時06分24秒
返信・引用 編集済
   2002年10月22日 桑名よりレンタカーで移動。有名撮影地です。
やっと 晴れました。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) その手は桑名の焼きはまぐり!  

'02/10/21は平日の月曜だけど、仕事をサボッて岡山に行ってたの?その④

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月11日(月)14時04分57秒
返信・引用
   2002年10月21日 ご指摘の通り平日月曜日です。岡山へ出て 四国に渡り
琴電や113系など撮ってきました。その後は 桑名まで移動、三岐 北勢線撮影のため

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 未だ琴電に旧型車がワンサカ残っていた時代だ ♪  

'02/10/21は平日の月曜だけど、仕事をサボッて岡山に行ってたの?その③

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月11日(月)14時01分51秒
返信・引用
   2002年10月20日 日曜日ですね。 出雲撮影にチャレンジしかし天気が・・・

  その後は 鬼太郎の故郷へ さらにD51三重連思い出地を見学 小雨に
  けむる やくも 撮影して 井倉温泉へ

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 境港からその昔、隠岐の島行フェリーに乗って、船酔いでゲボゲボ吐いた
苦しい思い出が・・・。
 

'02/10/21は平日の月曜だけど、仕事をサボッて岡山に行ってたの?その②

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月11日(月)13時57分58秒
返信・引用
   2002年10月19日

こんなところに行きました。しじみが有名ですね。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 一畑にはまた行きたいけど、1時間に1本は辛い。  

'02/10/21は平日の月曜だけど、仕事をサボッて岡山に行ってたの?

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月11日(月)13時55分5秒
返信・引用 編集済
   という貴殿の質問に答えて、画像にてお答え致します。もちろん面倒なので
画像は無修正です。
 2002年10月18日 夜出発 寝台特急 出雲。食堂車は営業しておらず
勝手に遊べる。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) ブルトレにはもう乗れなくなってしまったけれど、小生は何時以来乗ってないだろう?  

本日の模型動画!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月11日(月)13時26分24秒
返信・引用
  国鉄 宇野線用123系+福塩線用105系 2002年10月21日 15時44分
 岡山駅 バージョン、西武351形・551形、DD51牽引ユーロライナー

   https://www.youtube.com/watch?v=i8f54jeKWJM

     以上です。 ※ユーロライナーは見たことも撮ったことも無し。ヤフオクで
            めちゃ安かったので落札 機関車と客車メーカーが違い色も
            違う。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) おぉ~! ズーズルも走らせるんだ!  

昨日の"断捨離"-中国地図帳と時刻表!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月11日(月)08時27分13秒
返信・引用 編集済
  "断捨離" シリーズの第二弾として、昨日12/10の資源ごみの日は、中国出張時に毎回携帯して
行った「地図帳」と「時刻表」も思い切って捨てました。

あちらでは空港や駅の売店、更にホテルのフロントでもその都市の地図を売っているので、
これら地図帳以外にもペラペラの折り畳み式の地図も新たな地に行く度に買い求めたものです。
この地図を頼りに道路と線路の沿った場所を見つけ、タクシーの運ちゃんに行先を告げて
自分で案内して撮影地を探したものです。

勿論、「時刻表」も必携です。10万kmを超える中国鉄道部の路線網ですが、こんな小型な物で
全国の列車が収納されているとは意外です。でも、日本の時刻表の様に "路線別" の掲載では
無く、列車の起点から終点まで載っている様な "列車経路別" の掲載方式なので、ある地点を
通過する列車を検索するには色々な頁を見る必要があり、使い勝手はもう一つでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: 本日の"断捨離"-海外旅行ガイドブック!

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年12月10日(日)22時59分47秒
返信・引用
  > No.13987[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

そういえば、昔の地球の歩き方の表紙ってこのデザインでしたね。懐かしい。
それにもまして、手前に並んだ本の表紙の写真が時代を感じさせます。

ネットの情報もまだ手薄で、ガイドブックだけが頼りだった時代ですね。

今では地球の歩き方にも、私などには無縁の5つ星の高級ホテルも載るようになり、ターゲットとする読者の層が変わってきています。

弊サイト1か月ぶりの更新のご案内です。

オーストリアチロル地方のイエンバッハ駅から北へ、アッヘン湖に至るアッヘンゼーバーンは、19世紀末の開業から130年近くにわたって、開業当時の蒸気機関車4両だけで運行するラックレールの登山鉄道です。

動画もありますので、お時間のある時にお立ち寄りいただければと思います。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) ご案内戴いた新作、早速拝見しました。
実に躍動感溢れる動画ですね。周辺の景色も綺麗だし、行ってみたくなりました。
もうラックレール路線は遥かウン十年前の新婚旅行のスイス以来、乗る機会がありません。
 

本日の"断捨離"-海外旅行ガイドブック!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月10日(日)19時41分3秒
返信・引用 編集済
  本日12/10日曜は、チラシや段ボール、本などの資源ゴミの日だったので、年末大掃除や"断捨離"
を兼ねて、不要な本を思い切って捨てました。
まずは、海外出張で新たな行先が増える度に買い足して行った「海外旅行ガイドブック」の類です。

"地球の歩き方" は読み物としては面白かったですが、バックパッカー向けの内容が多くて、我々
出張者や "撮り鉄" の参考となる様な記事は少なかったと思います。
スペインは出張が決定してこんな本を買ったりして準備済だったのに、直前に外せない別の海外
出張が入って泣く泣く諦めた思い出があります。

あれっ? 最近、頻繁に出張したインドの本が見当たらないですね。海外出張用のサムソナイト
のスーツケースの中に未だ放置されたままなのかも知れません。そう言えば、ロシアやスイスの
本も見掛けないので、既に処分してしまったのかも?
カナダやマレーシアでは余り撮影する時間は無かったのですが、僅かながらも記録しているので、
その内に弊サイトにアップしたいと思います。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週木曜の東海道線・塚本~尼崎!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月10日(日)06時26分15秒
返信・引用 編集済
  先週12/7木曜日に北方貨物線・塚本信号所へ「DD51+12系5連のハンドル訓練運転」を撮りに
行った合間には、東海道線・塚本~尼崎間を駆けるこんな特急群も記録しました。
この場所では "こうのとり" に始まって "こうのとり"と"はまかぜ" で終わったので、ジャスト
1時間+α程度カメラを構えていた事になります。
此処はカモレの聖地なので、他に来られる皆さんは貨物列車は熱心に撮っても、在来線電車や
気動車にカメラを向かる方はまず見掛けません。
どれも同じ構図ばかりで恐縮ですが、289系「こうのとり」にHOT7000系「スーパーはくと」、
キハ189系「はまかぜ」を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週土曜のお昼ごはん-桂「天ぷら・海鮮 山陰漁港直送 米福」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 9日(土)20時05分8秒
返信・引用 編集済
  先週12/2土曜日のお昼ごはんは、"紅葉狩り" を兼ねて嵯峨野観光鉄道のトロッコ保津峡駅まで
トロッコ列車を撮りに行った帰路に、阪急・桂駅まで戻って駅ビルの真下にある「天ぷら・海鮮
山陰漁港直送 米福」に入りました。
まずは、「トロしめ鯖」を頂きながらビールグラスを傾けます。JR保津峡駅もトロッコ保津峡駅
も周辺には茶店の1軒も何も無く、朝、家を出てからは飲まず食わずだったのでビールが胃に染み
渡ります。
お次は、ランチメニューの中から「米福天丼」を注文しました。海老二匹に鶏天二個、半熟
玉子になす、かぼちゃ、更には小鉢とみそ汁が付いて税込み990¥とは嬉しいですね!
別添えのタレも思いっ切り掛けて、まるでタワー丼みたいなそのボリュームに圧倒されました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: KIX/UKB/ITM

 投稿者:Sakura  投稿日:2017年12月 9日(土)09時40分48秒
返信・引用 編集済
  > No.13982[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

航空ファンの撮影スポットは伊丹スカイパーク、スカイランドHARADA、千里川(B滑走路南)、猪名川(B滑走路北)、エアフロントオアシス下河原やJALの北ターミナルです。大阪方面から伊丹スカイパークに行くのは塚口~阪急伊丹~市営バスだと直行できるので便利です。(蛍池~伊丹空港~市営バスより早い)

また、JALの北ターミナルは蛍池から歩いて10分弱なので、荷物さえなければ大阪モノレールの蛍池~伊丹空港に乗らなくても早くて楽ですよね。

RREさんもたまにはITM/RJOOで撮影されては如何?  伊丹スカイパークや千里川には年齢層を問わず航空ファンではない老若男女がたくさん飛行機を見にきていますよ。(^o^)/

https://www.flickr.com/photos/tekken90/

 
    (RRE) なるほどねぇ。
でも、小生はどんな飛行機に乗っても見ても、どれも皆同じに見えるのです。
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-東海道線・さくら夙川~芦屋!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 9日(土)08時02分44秒
返信・引用 編集済
  昨日12/8金曜日は、雨上がりのどんよりした最悪の天候でしたが、久し振りにEF66原色の27号機が
やって来るので、毎度お馴染みの東海道線・さくら夙川~芦屋間まで "暇潰し地元鉄" へ ♪
正に腐っても鯛! 再び、この27号機の雄姿を見る事が出来るとは誠に嬉しいですね。
続行でまたまたまた「DD51+12系5連のハンドル訓練運転」も走るので、これもゲットしました!

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

KIX/UKB/ITM

 投稿者:Sakura  投稿日:2017年12月 8日(金)17時20分4秒
返信・引用 編集済
  ご無沙汰してます、Sakuraです。みなさま、お元気そうで何よりです。

先日、おおきに航空(南海の仲良しさん)のAirbus A320に搭乗してKIX/UKB/ITMに遠征しました。南海でなんばに行って近鉄なんば線(爆)に初乗車、大阪難波?から乗ったら阪神にしては見覚えのない座席で??? 近鉄に間違えて乗って奈良に行くのでは?とオロオロ!

写真は出来島@近鉄なんば線、新伊丹@阪急伊丹線、ITM/RJOOです。(^o^)/

https://www.flickr.com/photos/tekken90/

 
    (RRE) 本当にご無沙汰ですねぇ。
蛍池からじゃ無くて、阪急伊丹線経由でUKBへ?
 

昨日の一枚

 投稿者:新さん  投稿日:2017年12月 8日(金)15時12分43秒
返信・引用 編集済
  昨日は寒さの中ですが天気が良かったので久々に相鉄沿線を徘徊しました!
近々新車の運転も始まるようですが、今のところは特段の話題もありません。
このネイビーブルーのリニュアル車は4編成?程出来ているようです。
影だらけの一枚ですが貼っておきます。上星川-西谷

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) これが相鉄の新塗装ですか!
何とまあ落ち着きのあると言うか、目立たないと言うか、最近の車両としては珍しいですね。
 

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