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新作拝見

 投稿者:団長  投稿日:2018年 6月 1日(金)23時35分11秒
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  RREさん 今晩は。

阪神の車両知識は皆無、5000番台が青胴車・3000番台が赤胴車位しか判りませんが、
N特急は憶えていました。「N」をデザイン化した種別札が印象的でしたね。

曰く有りげな旧型ロコを眺めたり撮ったりするのは、
地方私鉄を訪れる楽しみの一つでした。自分も福井口で
テキ6見て感激でした。

粟生の腕木が良いですね。自分は電化後の加古川線しか知りませんが、
2年前に訪れたら粟生の駅舎が建て直されていました。良し悪しは別にして
国鉄時代に戻りたくなる、非電化加古川線です。

http://www.geocities.jp/omotetu/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
阪神は今でも急行系と各停系の車種がハッキリと分かれていて、明解で良いですね。
京福福井のELは廃車後も美しい姿を留めており、何とか記録出来て良かったです。
加古川線はこのアップした直後にJRになり、自動信号化されたり支線が第三セクターに
分離されたりして、情緒ある国鉄風情から全く一変してしまいました。
 
 
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