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昨日の成果!

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 1月27日(金)21時39分32秒
返信・引用
  ハプニングはありましたが従来余り縁が無かった霊峰を拝めたのが何よりでした♪

http://6906.teacup.com/iinaomasa/bbs

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) あれっ?
大雄山線にも赤電走ってるの?
 
 

先週日曜のお昼ごはん-京都・四条木屋町「YAKITORI 鳥せゑ」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月27日(金)19時35分52秒
返信・引用
  先週1/15日曜日のお昼ごはんは、阪急京都線や京阪本線で吹雪き舞い散る雪景色を撮った後、
祇園四条へ戻り、四条木屋町辺りで店を探しました。
身体が完全に冷え切っていたので本当は温かい鍋焼きうどんが食べたかったのですが、適当な
店が見つからず、鶏料理の「YAKITORI 鳥せゑ」に入りました。
土日のランチライム限定の「お昼のお得なコース」があったので、すかさず注文です!
厳選された焼き鳥4串に揚げ物2品、更には小鉢にスープにサラダとごはん、最後にはデザート
として柚子シャーベットも付き、名前通りの大変お得なセットで、身体も芯から暖まりました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

阪神電車に誘われて!

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 1月27日(金)08時10分16秒
返信・引用
  阪神電車には小生がKG生の頃から阪急810系などのいわゆる四角い旧型電車がすでになく、しかも球団が嫌いであったためほとんど撮っていません。何の序に撮ったのかわかりませんが1975年頃の阪神西宮東口・阪神西宮駅を撮っていました。同じころ阪急園田付近の高架化が行われるということで駅を撮っていました。  
    (RRE) 何と、野球球団のせいで撮りに行かなかったとは!?!
小生は地元に住んでいながら西宮東口は1枚も撮っておらず、今だに悔やみます。
園田も仮線工事が始まった時に1回撮っただけです。
その他、阪急では地上駅時代の高槻市、茨木市、更には三国、豊中なども撮って
いないのには呆れてしまいます。
 

最近の"スキャン鉄"-阪神・香櫨園・'71年9月!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月27日(金)07時20分54秒
返信・引用 編集済
  最近の"スキャン鉄"から1枚貼っておきます。'71/9/27の阪神本線の香櫨園です。
この日は普通の月曜で学校もあった日と思うのですが、暇だったのでしょうか? 一旦帰宅後に、
自宅から自転車に乗って近場の阪急、国鉄、阪神と撮り歩いていた模様です。
こんなシーンを撮った事もすっかり忘れていましたが、左手奥に駅舎が見えるので、香櫨園駅の
神戸寄りにあった踏切からの撮影と思われます。今はこの付近も駅も高架化されて当時の面影は
全く無くなってしまいました。
通過するのは「経済車」と呼ばれた7801系の急行5連ですが、電制も付いておらず、通学で毎日
利用している阪急(920系や810系など未だ多数の旧型車は残っていましたが)の高性能車に
比べて何と安っぽい車両だと思ったものです。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

冬!Ⅱ 地元から

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 1月26日(木)12時39分59秒
返信・引用
  冬を表現できるものはやはり雪が一番わかりやすいですね。2011.2.11大阪にもそれなりの積雪があり、ノマールタイヤの軽四でそろそろ走りながら藤井寺と地元定番地で撮りました。南大阪線はラジオウォークの臨時だったと思います。  
    (RRE) 怒涛の投稿ですね。
雪が降ってもすぐに消えてしまう事が多いので、なかなか近鉄沿線まで
雪景色を撮りに行く時間がありません。
 

冬!Ⅰ 大阪駅

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 1月26日(木)08時34分53秒
返信・引用 編集済
  手元で撮影日は分りませんが1993年頃と思います。深夜からの雪が大阪でも結構積り、西からやって来た東京行きの寝台特急も朝の8時前後に大阪に着きました。HMも分りません。当時はまだ元気で雪が降れば必ず近場でも撮っていました。  
    (RRE) 今も昔も元気ですね。
この頃は雪を見ても飛び出す気力もありませんでした。
 

雪ばかりではない「冬」

 投稿者:我太呂  投稿日:2017年 1月26日(木)08時33分27秒
返信・引用
  RREさん、こんにちは。
今朝は冷え込みました。
新聞を取りに行くのも、庭の霜柱もずいぶん踏まなければなりませんでした。
小生にとって、冬の印象はこれです。
五能線の千畳敷駅のそばの崖から地下水がにじみ出していて、
それが凍って氷の滝の様になっています。
2008.02.09、弘前へ向かう途中のことです。

http://milk21.cocolog-nifty.com/

 
    (RRE) これはお見事! でも冬に弘前へ行くのは辛そう。  

冬!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月26日(木)06時46分39秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題は「冬」です。

小生、元々寒い冬は苦手で、家の中に閉じこもっていたものですが、雪を見ると嬉しくて
カメラ片手に飛び出して行く様になったのは比較的最近になってからでした。
北陸線の「新疋田」辺りが手頃で、駅撮りでお手軽に色々な列車が楽しめるので何回か
訪問しました。その中から3枚貼っておきます。
・'06/2/5-EF81 新疋田
・'07/1/8-681系 新疋田
・'10/1/16-485系 新疋田

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週土曜の夜ごはん-野田阪神「和洋酒地下盛場・バワタナデサ」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月25日(水)18時20分53秒
返信・引用
  先々週1/14土曜の夜ごはんは、恒例の地元の"鉄"仲間との新年会を、大阪・野田のニュー野田阪神ビルB1
にある「和洋酒地下盛場・バワタナデサ」にて開催しました。
以前にも同じメンバーで飲み会をやった場所ですが、まず店の名前"バワタナデサ"が何の意味か判らないし
覚え難い名前で、店の前に来て看板の「Bawah Tanah Desa」を見てもその店と気づきませんでした。
薄暗いビルの地下にあり、他の店は全てシャッターが下りているし、「本当にこの店でいいの?」と疑い
ながら入りました。

今回は幹事代行を仰せつかったので、ますは「ゆでたて枝豆」と「なんこつ唐揚げ」、「一口サイズのイカ
と海老天」に「まぐろのユッケ」を注文し、生ビールの乾杯から始めます。
幹事なので追加注文してこの店の名物である「だし巻き」とか「辛口麻婆豆腐」等を次から次へと頼んだり、
"鉄"談義に夢中になっている内に写真を撮るのをスッカリ忘れてしまいました。
何時の間にかラストオーダの時間となり、「カレーチャーハン」と「ソース焼きそば」で〆ました。
どの料理も無茶苦茶ボリュームがあり、かつ一皿400~500円ぐらいと非常に安いので、十数皿頼んで思い
切り飲み食いしても一人当たり3000円弱だったのには感激でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: 最近の"スキャン鉄"-岳南鉄道・'76年12月!

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 1月25日(水)11時21分34秒
返信・引用 編集済
  > No.12856[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。
> ずっと以前にフィルムスキャナでディジタル化して弊HPサイトにもアップしていたのです
> が、スキャン時に明度を上げ過ぎたのか、車体に陽が当たっている部分や空等が白飛びして
> 粒子もボロボロ見えて恥ずかしいぐらいの出来だったので、再スキャンしてみました。
> アンダー気味でコントラストも強く、逆光となっている正面もやや暗いですが、空の雲も
> クッキリと見える様な画像となり気に入っています。

ということは以前のスキャナより現在のスキャナ(?)の方がずっと高性能?
それとも後処理が変わっただけ??
ところでそのHPの左上「モハ1105」の撮影は本当に国鉄ホーム横の吉原?
「本吉原」ではないかな。
そのモハ1105の名義上の前身とされる我が武蔵野鉄道サハ106の車体を発見したとの衝撃的な記事
が老舗鉄道誌に載ったのは40年近く前だったかなぁ!

ところで明日は楽しい楽しいスポット休暇♪ 1月恒例の“近くて遠い鉄道”の訪問。
当初は金曜に富士駅前に前夜泊まって朝一で岳南の予定だったのですが天気の関係で
木曜に変更。今夜の富士駅前は満室で三島に変更。明日は駿豆線と大雄山線の予定。

この色は如何?
http://6906.teacup.com/iinaomasa/bbs

(追記)
確かに左の工場の壁面の様子が国鉄ホームからみたのと一致しますね。ホーム端の職員通路に降りて
撮ったのかな? ここが2線あったという記憶が全く無いです!

ところで明日の帰りは小田急。早目撤収で家で夕食なので最初から列車を決めていましたがHP覗いたら
「VSE!」♪ で・・・マサカと思ってオンライン予約見たら「前展望」が後方ながら一席だけ空いて
いて確保! \(^o^)/♪ 日頃は激戦区だけど平日上りの穴場でした。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) スポット休暇? 金曜も休んじゃえば?

以前はフィルムスキャナで、現在はフラットベッドスキャナ使用ですが、
画質の精度は殆ど変わりません。単に前回はスキャンする際にマニュアル
で明度とかコントラストとか調整しているので、その設定がおかしかった
だけと思います。

本吉原? 画面右奥に車止めも見えてるし、前後のコマから考えても始発駅
の吉原に間違いないですね。

目に優しいバックの色に安心 ♪
 

岳南鉄道

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 1月25日(水)08時23分56秒
返信・引用
  この鉄道を初めて撮ったのは1973.3東海道を上りながら吉原で国鉄のホームから2枚ほどシャッターを押しただけです。(クハ2105+1100系?)非常に悔やまれる撮り方でした。初訪問は1977.1.2身延線を撮った後冬の夕暮れ前に岳南富士岡の車庫に来ました。(1602・1108?)初乗車はなんとそれから35年後2012.3.9貨物輸送の最終日でした。豪雨衆(一人でしたが)の名に恥じない大雨でした。(比奈)  
    (RRE) 小生も岳南はHPにアップした通り、'70年代に2回行った切りで、その後は30年以上
空いてしまい、近年になってから上京出張の機会を利用して2回行っただけです。
始発の新幹線に乗って、新富士から吉原までタクシーを飛ばして沿線を駆け足で巡って、
帰路に吉原でタクシーを待っても一向に来ず、危うく東京での会議に遅刻する所でした。
 

最近の"スキャン鉄"-岳南鉄道・'76年12月!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月25日(水)06時24分38秒
返信・引用 編集済
  最近の"スキャン鉄"から'76年12月の岳南鉄道を貼っておきます。
ずっと以前にフィルムスキャナでディジタル化して弊HPサイトにもアップしていたのです
が、スキャン時に明度を上げ過ぎたのか、車体に陽が当たっている部分や空等が白飛びして
粒子もボロボロ見えて恥ずかしいぐらいの出来だったので、再スキャンしてみました。
アンダー気味でコントラストも強く、逆光となっている正面もやや暗いですが、空の雲も
クッキリと見える様な画像となり気に入っています。
以下、3枚貼っておきます。
・モハ1900形 1905:'76/12/28 岳南富士岡
・モハ1100形 1108:'76/12/28 岳南富士岡
・モハ1600形 1603:'76/12/28 吉原

   http://rre.ninja-web.net/prvrc/gakunan1/gakunan1.htm

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

新作拝見

 投稿者:団長  投稿日:2017年 1月24日(火)12時54分32秒
返信・引用
  遅ればせながら、新作拝見させて頂きました。

810系をなどの阪急旧型車、サボを下げた姿は好いですね。
阪急を訪れる機会が有っても、2800などに目が眩んで、
公開しきりです。

上信もRREさんの3ヶ月前に1000系目的で訪れましたが、
旧型車は殆んど記録して無いのが悔やまれます。
デハ10形は、存在自体知りませんでした。

黒い車体のEH10は、如何にも貨物専用機という感じで、
迫力がありましたね。新鶴見でD51と仲良くお昼寝してました。

http://www.geocities.jp/omotetu/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
上信は偶々国鉄高崎駅のホーム端から覗いてみたら隣にピッカピッカの新車1000系
が停まっているのが見えたので、改札口を出ずにそのままホームから線路に降りて、
上信の構内をウロウロして「許可を得ずに撮影」した様な記憶があります。
 

鳥の名(その4)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月24日(火)07時14分27秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「鳥の名」に対する4回目の投稿です。

前回は北陸路の特急から "しらさぎ" を投稿したので、やはり同じく北陸特急の代表格
である「雷鳥」を紹介せざるを得ないでしょう。
ボンネット特急が当たり前の様に走っていた、と言うか、ボンネットタイプしか無くて、
全国何処でもこれが "特急" のシンボルでした。
大阪駅を発着する "雷鳥" のシーンを3枚貼っておきます。
 ・'71/11/27-大阪
 ・'75/3/5-大阪
 ・'85/5/1-大阪

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

新作拝見しました

 投稿者:淡路島の電車小僧  投稿日:2017年 1月24日(火)00時21分3秒
返信・引用
  RREさん、こんばんは。ご案内いただきました新作拝見しました。
阪急810系はまだ中学~高校の頃、今津線や伊丹線の姿をカメラに収めたのを懐かしく
思い出しました。「今津/宝塚間」の方向板を掲げ、西北の平面交差を独特のジョイント音で
渡る様は迫力がありましたね。
上信電鉄は車両的には興味深い鉄道ですが、関西からは縁遠いな~と思っていたところ、
高校卒業時の旅行で立ち寄っていた事をすっかり忘れていました。
モノクロフィルムのスキャンで判明したのですが、何でも撮っておくものですね。
84年03月、高崎駅のデキを貼っておきます。

http://www.k3.dion.ne.jp/~shinyu/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
今津線は西宮北口で分断され、当時を知らない若い人には"今津線"という
線区名が理解できない人も多い事でしょう。
上信のデキ1は小生も高崎構内で休んでいる姿しか見た事がありません。
時々イベント等で走る事があるそうで、そんな機会に行ってみたいです。
 

山陽電車2700系

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 1月23日(月)21時42分35秒
返信・引用
  昔からあまり撮っていない山電を見直してみました。1974.5.11東二見の車庫の見学にKG鉄研で行きました。この後山電はごく最近まで撮る機会は少なかったです。東二見の2708+2700+2701(後部は隠れています)3扉と2扉が混結だったようですね。見学会の後夕方須磨浦公園付近で撮りましたが暗いので遅いシャッタースピードで撮っていたためピンボケですね。確かに台車は旧国ですね。  
    (RRE) 須磨浦公園での画像が懐かしい!
ポーアイ埋め立てのために土砂を運ぶコンベアが写っていますね。
 

Re: 山陽電鉄・2700形!

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 1月23日(月)10時08分6秒
返信・引用
  > No.12848[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

どこぞの将来が期待されながら後が続かなかった「台車ファイル」
のユニークな視点で当時話題沸騰「私鉄に渡ったDT12」より
そのものズバリの山陽電鉄2700です!!

正確には戦後製コロ軸受DT13を無理矢理標準軌化したDT13S。
前にも後にもこの台車とMT40 CS5の組み合わせで標準軌上を
走ったのは山陽だけでしょう♪
国電との併走区間で両車の唸り音を聴きたかった!!

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 恒例の"就業中投稿鉄"ですな。
「台車ファイル」は4形式アップして中断中ですが、誰か期待してたのかな?
 

山陽電鉄・2700形!

 投稿者:新さん  投稿日:2017年 1月23日(月)09時34分21秒
返信・引用
  山陽電鉄はなかなか行く機会なく手持ちの画像も情けないくらい少ないですが
2700形も数枚だけ撮影していました。今は地下化されている西代-板宿での一枚です。
1975.8.26   2714

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) 山陽は小生は地元だけに結構撮りに行ったのですが、個々の形式、
特に今回の2700形となると↓に貼った程度で極端に少ないです。
未スキャン分もあるので、なるべくフィルムが劣化しない内にディジタル化を
考えているのですが、遅々として進みません。
 

鳥鉄 Ⅳ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 1月23日(月)08時51分23秒
返信・引用 編集済
  恒例?の始業前投稿!今まで出ていなかった『こうのとり』(2011.12.21川西池田)北陸鉄道を右下に従えたボンネット『しらさぎ』(1972.3小松)鳥ではないかもしれないですが『おおとり』1975.8?砂川)鳥鉄の締めです。ネタが無くなりました。  
    (RRE) 特急「こうのとり」は「北近畿」から名を次いで、今はHMも付いていないから
撮れる期間は短かったですね。
「おおとり」は、その昔、東海道線の特急名でしたよね。
 

山陽電鉄・2700形!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月23日(月)08時40分35秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
山陽2700形の画像です。

旧性能車ながら、阪急六甲まで乗り入れてくる姿は見たり乗ったりした記憶はあるのですが、
撮影しておらず残念です。
'81/8/30の須磨浦公園~塩屋間と、'74/8/4の的形~八家間でのカットです。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週木曜のお昼ごはん-坂越・海の駅 しおさい市場「くいどうらく」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月22日(日)20時17分19秒
返信・引用 編集済
  先々週1/12木曜日のお昼ごはんは、この冬の味覚"牡蠣"を食べたくなり、家族ドライブで
播州赤穂の坂越に行って来ました。
漁港に面した海の駅・しおさい市場の中にある「くいどうらく」を目指しましたが、着いて
みると魚市場と同居した掘っ立て小屋みたいな寒々とした店で、入るのも躊躇われました。
でも、焼き貝のコーナーは凄い人気で結構賑わっていました。
勿論、「焼き牡蠣」に「牡蠣フライ」、「牡蠣グラタン」に「牡蠣のトロロ焼き」と牡蠣
尽くしを堪能しました。
焼き牡蠣を網の上に適当に並べたら、相席だった向いの女性客から「置く時は横に向けて
下さい!」と言われて「えぇ~! 何で?」と思ったのですが、焼き上がって牡蠣の口が
開く時に熱い汁が飛んだり灰を舞い上げたりするのですね。全く知りませんでした。
満腹になりましたが、晩ごはんでも家で蒸して食べたくて生牡蠣を沢山買って帰りました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

見たよ・その3 近くて遠い上信電鉄

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 1月22日(日)17時46分9秒
返信・引用
  上信電鉄は車窓からチラチラ見えていても訪問したのは“為五郎電車”(謎)
1000系登場後の1976年が初。
西武本体では何故か2連は451、411といった“芋電車”しか無いのに
上州の田舎電車なのに我が所沢製の200形は本当に羨ましい存在!
一般のファンは初期型の東洋製を好みそうですが所沢製の後期型は「或る運転士」
が会社に懇願していた“高運転台化”が皮肉なことに他社で初めて実現し、しかも
ちょっと個性的な“片目スタイル”になりました! 西武本体の高運転台化は特急車
だけが1969年の5000系。一般車に至っては1977年の2000系まで
待つことになりました。

1000系、250、6000形の小私鉄らしからぬ新車攻勢には驚きましたが
その後の過疎化で1000系を短縮する際にもしっかり運転台を切り貼りし余剰の
Tcも廃車でせず活用している所が泣かせます。そして1000系冷房化に使用した
クーラーは泉北100系の物を使用しているのは余り知られていないと思います。
昭和50年代の地方私鉄新車ブームも去り、現在は大手私鉄の潤沢な中古車が
全国に行き渡っていますが、そのような中で上信や一畑で久々に“純新車”が登場
したのは嬉しいニュースです♪

現在の「151形」は3編成ありますが出所は元西武411(401)、701、801
と車体は全部違うのが嬉しいです。サファリカラーの155+156は現存する唯一
の801系車体です。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 上信は滅多に訪問できない私鉄ですが、近隣の上毛と比べても車両の
バラエティー差は歴然としていますね。
新車7000系に乗りに行きたい!
 

ちょっと 置いてみただけ!!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年 1月22日(日)15時11分54秒
返信・引用 編集済
   おふくろが使っていた 和室の八畳間 余ったので 洋間に改造して
レイアウトルームにする予定。障子などはボロボロだがこれも当然改装。
窓の前に置いてあったローチェストの上にちょっと線路広げて置いてみた
だけです。

  ※ 我が家は一時 親父夫婦 女房 子供二人の六人家族でした。
   親父が亡くなり 娘が嫁に行き 女房とおふくろが昨年亡くなり
   ました。今では息子と二人。結構広いので売却してマンションに
   でも引っ越そうかと思いましたが 息子の反対で 死ぬまでか
   あるいは ボケて老人ホームに入るまでは 息子が嫁を貰わない
   限り息子と二人で住むことになるので 部屋は結構余っています。
   物置になってるところもありますよ。娘に旦那と一緒に戻って来れば
   と言ったのですが 却下されて戻ってきません。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 部屋が余っているなんて、いいなぁ。
せせこましい場所に籠っていないで、屋根裏線ごと全部降ろして来たら?
 

Re: 遅れ馳せながら

 投稿者:南澱  投稿日:2017年 1月22日(日)11時09分5秒
返信・引用 編集済
  > No.12842[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

> EH10の撮影場所は小生の撮った西宮~芦屋間では無くて、芦屋駅の西側?

撮影記録に「芦屋」としか書かれておらず,よく分かりません.
ちなみに,同じ列車を半けつ打ちした画像がこれです.
地元のRREさんなら,これで正確な場所が判るのでは?
よろしくお願いします.


> 何と「流し撮り」に挑戦してるじゃないですか!

流し撮りは嫌いじゃありませんが,このときは雨が降ったりやんだりの天気.
必然的にスローシャッターを切らざる得ませんでした.
加えて,この列車に対して準備不足だったようで,目の前に迫ってからしかシャッターボタンを押せませんでした.
結果的に流し撮りになってしまいました.
地元民のRREさんなら,こんな日に撮影しないでしょうが,高校生当時の私にとっては遠征.
友人との約束もあって,「小雨決行」でした.

P.S.
風景が変わり駅も増えたりで,古い画像の撮影場所を特定するのが,だんだんと難しくなりますね.
 
    (RRE) これは判りません。
少なくとも線路が直線みたいだから、小生がこの当時よく撮りに行ったし、
EH10の画像をアップした現さくら夙川付近ではありませんね。
また、少なくとも芦屋駅の前後では、この様な場所は思い当たりません。
現在、暇潰しにしょっちゅう行っている、さくら夙川から少し西へ行った
西森具踏切の更に西側辺りかも知れません。
 

先週日曜の"撮れ撮れ"画像-京阪本線!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月22日(日)08時25分26秒
返信・引用
  先週1/15日曜に雪が降り積もる中で阪急京都線を撮った後は、場所を替えて今度は京阪本線に
向かいました。
あれ程吹雪いていた雪も止み太陽が出て溶け始めて来たし、洛西辺りに比べて積雪量も少なく
拍子抜けでした。見事な雪景色が撮れるなら引き続き近鉄京都線沿線にも行こうと考えていた
のですが、深草、伏見稲荷と鳥羽街道で少しずつ撮っただけて引き上げました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

遅れ馳せながら

 投稿者:南澱  投稿日:2017年 1月21日(土)23時00分55秒
返信・引用
  新作拝見と鳥類図鑑に参加

810系は,振り返ってみれば,大学在学中に撮りに行こうと思えば撮れたのに,1枚も撮っていないようです.
惜しいことです.
上信は,2014年が最初の訪問で,現在の所それが最後です.
1000系のなれの果て(?)のクハ1301を撮れました.
(2014/9/8@山名駅)

EH10は,何枚か撮っていましたが,まともには撮れていませんでした.
羨ましいです.
ギャラリーの1枚目と同じと思われる場所で撮った写真を貼らせてもらいます.
(再掲:1971/12).

鳥は,「つばめ」です (1971/12@武庫川橋梁).
当時の山陽路は,つばめ,はと,かもめ等の鳥類以外にも,
しおじ,うずしお等の海洋特急も走って鳥がい・・・撮りがいがありましたね.
残念ながら,それほど訪れていませんでした.
 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
上信はアップした画像の通り、学生時代には高崎構内で2回撮っただけでしたが、
割と最近になってからは金曜の上京出張のついでに翌日遠征した2回があって
それなりに記録できました。
EH10の撮影場所は小生の撮った西宮~芦屋間では無くて、芦屋駅の西側?
何と「流し撮り」に挑戦してるじゃないですか!
 

鳥の名(その3)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月21日(土)19時46分45秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「鳥の名」に対する3回目の投稿です。

前回と前々回は山陽路の特急から "はと" と "かもめ" を投稿したので、今回は北陸路の特急
から "しらさぎ" を紹介します。
米原発の "加越" と併合されて本数が増えたので、北陸方面に行った際は良く目にしましたが、
在阪の小生だけに利用した回数は僅かでした。
485系時代のカットを3枚貼っておきます。
 ・'02/11/24-近江塩津
 ・'75/11/6-高岡
 ・'85/5/1-富山

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

昨日の"撮れ撮れ"画像-東海道線の電機!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月21日(土)06時14分11秒
返信・引用 編集済
  昨日1/20金曜は、非常に寒さがぶり返して来てアラレが降ったりして天候も最悪だった
のですが、東京メトロの甲種回送が走るし、またDD51のハンドル訓練運転があったので、
重い腰を上げて家を出てみました。
でも、鷹取に着くと牽引するDD51が事故か何かで未だ川重兵庫にも着いていないという
情報だったので諦め、六甲道でのDD51訓練運転は各停と完全にカブッて撮り逃がてしまう
し、最後に甲南山手で甲種回送を狙いに行くも、朝の遅延が尾を引いていて未だ鷹取を
出発していないと聞くし、やり切れない気持ちで直ぐに帰宅の途に就きました。
まるで"さんりんぼう"でした。こんな日も偶にありますね。
"ついで撮り"のカットですが、鷹取、六甲道と甲南山手での電機を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

見たよ・その2 細かく分かれて810・814・818形!

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 1月20日(金)21時34分54秒
返信・引用
  「810系」が1200・1600系よりも長生きして阪急最後のツリカケ車だった
ことを初めて知りました! それだけにカットボディーしか残っていないのが残念です。
3扉化でこれほどスタイルが崩れなかったのは流石で大柄な車体にゲルリッツ台車が
良く似合っていました♪

添付はいずれも1977年7月。十三ではEF5861さんと同じようなカットを撮って
いました。 宝塚で撮った2枚は920系との車体(編成)長の違いがよく判ります。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) おやっ? 宝塚の踏切からの画像は珍しい。
此処では撮った事が無いな。
 

先週火曜のお昼ごはん-三宮・星港食堂!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月20日(金)18時06分8秒
返信・引用 編集済
  先週1/10火曜日のお昼ごはんは、十日えびすで賑わう西宮神社に参拝した後、神戸に出て
ウロウロし、三宮のセンター街を少し南に入った辺りに"シンガポールチキンライスのお店"
を見つけたので、早速入ってみました。
大陸に行った時によく好んで注文したナシゴレン(串焼きの焼き鳥が添えられたインドネシア
風焼き飯)とは全く異なるし、これまた大好きだった海南鶏飯(ハイナンチキンライス)に
似ていましたが、この店では少し味付けが異なる様でした。

蒸し鶏の上にたっぷりとニンニクを載せ、スイートチリソースを掛け、更に香菜(パクチー)
と共に頬張ると、何とも言えない複雑な風味が増して食欲が進みます。
ビールは勿論、シンガポールのタイガービールを頼みました。
ボリュームもあって、これにスープともやしのナムルが付いて850¥とはかなりお得でした。
店内も洒落ており居心地良かったので、また食べに行きたくなりました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: 鳥の名!

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 1月20日(金)11時09分15秒
返信・引用 編集済
  > No.12828[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

全盛期のどこぞのHPを賑わせたゴムタイヤ鉄時代から
晩年の名鳥三羽!

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) おぉ! 懐かしのゴムタイヤを駆使した頃の名作ですな。
この辺りは撮りに行った事がなく、羨ましい!
 

鳥鉄 Ⅲ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 1月20日(金)08時36分22秒
返信・引用 編集済
  今回は雷鳥・S雷鳥の異色と真贋のS雷鳥です。白山色の雷鳥(晩年は能登色?)を大阪駅で撮っていました。かがやき・きらめき色のS雷鳥(福井駅かな?)どちらもここでは撮影日は不明です。真贋のS雷鳥は七尾線直通運転の初日で1991.9.1の処女列車だと思います。  
    (RRE) 結構、大阪駅に頻繁に通っていたのですね。
白山色やかがやき色の雷鳥など、見た記憶がありません。
 

鳥の名(その2)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月20日(金)06時24分57秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「鳥の名」に対する2回目の投稿です。

前回は山陽路の電車特急 "はと" を投稿したので、今回もおなじ山陽路から気動車特急
"かもめ" を貼っておきます。
"まつかぜ" が山陰路の女王なら、"かもめ" は山陽路の女王で、共にキハ82系のロングラン
特急として活躍しましたね。
噴煙を巻き上げて轟音と共に起動する姿が今でも目に焼き付いています。
 ・'71/7/15-摂津本山
 ・'75/3/6-大阪
 ・'75/3/1-基山

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

鳥の名! に参加

 投稿者:新さん  投稿日:2017年 1月19日(木)15時17分9秒
返信・引用 編集済
  野暮用山積みで参加出遅れましたが一枚貼っておきます!
鳥の名は基本特急の名前に使われていたと思いますがこんなものが一つありました!!
修学旅行用で「こまどり」です。  1968.10.6  横浜-戸塚 クハ159-6

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) 修学旅行電車としては「きぼう」とか「ひので」等が有名ですが、
「こまどり」はあまり聞いた事がありません。
何れにせよ、修学旅行電車には乗った事がなく、見た記憶も無いので、
羨ましいです。
 

鳥鉄 Ⅱ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 1月19日(木)08時11分37秒
返信・引用
  平日鉄はいろいろなものが来て楽しそうですね。貴兄も近場で車鉄されるのですね。
今回の鳥鉄はボンネット電車から貼らせていただきました。
1973.3.29ひばり(東京)1975.3とき(越後交通 下長岡付近)撮影日不明大阪駅の異色の雷鳥です。
 
    (RRE) 今日は始業前投稿ですね。
昨日の"ご近所鉄"はあまり時間が無かったので車にしましたが、10分ぐらいで
行ける場所で、1時間ぐらいウロウロして帰ってきただけです。
このけったいな「雷鳥」は撮っていませんが、スーパー雷鳥もこんな色だった?
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-東海道線・さくら夙川~芦屋!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月19日(木)06時11分43秒
返信・引用 編集済
  昨日1/18水曜は、またまたDD51が12系客車を牽引するハンドル訓練運転があったので、お馴染みの
超地元 東海道線・さくら夙川~芦屋間まで、ちょっくら車を走らせ行って来ました。
先日までの寒気は何処へやら、ポカポカ陽気で雲一つ無い絶好のお天気の元、順光で撮れました。
その前を走ったEF66 102号機と、定番のカットEF510 1号機も貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

拝見しました

 投稿者:パイナップル  投稿日:2017年 1月18日(水)23時02分8秒
返信・引用
  阪急今津線、上信電鉄と未訪問線区です。関東に居ながら、上信電鉄に行ったことがないのは、自分でも意外です。EH10は小・中学生時代に良く見ました。その後も東海道線で活躍していましたが、カメラを向けたことはありませんでした。山陽本線で撮影したのが唯一見れる写真です。昭和52年12月28日に山陽本線 和気-熊山間で撮影したEH10添付します。
鳥の名列車、485系の白鳥を添付します。平成10年4月27日に新潟駅で撮影

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
真っ黒なEH10はカラー映りも大した事なく、当時はあまり人気なかったですね。
和気は片上鉄道にでも行かれた際の撮影でしょうか?
 

見たよ・その1・・・「闇夜のEH10は写らない」

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 1月18日(水)13時26分33秒
返信・引用
  確か以前もここに描いたと思いますが東海道筋に80年代までゴマンと居たEH10なのに
何故か写真が(たぶん)1枚もありません。確かに酷鉄の貨物列車、ELには余り興味が
なかったせいもありますが1枚も無いというのが信じられない!!
確かに「マンモス」といっても既に特別高性能なわけでなく鈍重なイメージに余り魅力を
感じなかったのかも知れません。後になってあの萩原政男氏のデザインと聞きベックラ!!
改めて実物をみたくても残るのは1両のみ。数年前“RRB”(謎)を訪ねた時に寄るべきで
した。東淡路公園のEH1061は静態怪人TADAさんをして「籠の鳥」と言わしめた
トホホな状態かと思ったら何と今では保存会まで出来て誠に丁寧な清掃が行われ期日限定の
内部公開や装飾が行われているようでその時は「籠」も少し外されるようです♪
私も何とかこの日に合わせて行ってみたいです。
https://twitter.com/awaji_eh10

思えば、かの有名な「1973夏・デッドヒート!」の旅で往復利用した「銀河2号」
(103・104レ)でほとんど(運転)停車毎に抜かれる、そしてすれ違う貨物列車
の多さに驚きましたがその多くがEH10牽引! 窓を開け放った蒸し暑いスハ44
車内から寝ぼけ眼で見ていると黒基調の車体は闇夜に紛れて前照灯の光と汽笛だけが
行き交っているような印象でした。当時放映されていたフジカシングル8(8㎜カメラ)
のCMで「闇夜のカラスは写らない」とかをもじって「闇夜のEH10は写らない」との
名言を残したのが現在HP、本人共に行方不明のクロ151氏です。

色々いじってやっと普通のスタイルになりました。伊予鉄カラーです。
これからはよろしくね!
http://6906.teacup.com/iinaomasa/bbs

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
近くに居ながら、鳥かご状態のEH10はわざわざ見に行く気がしなかったのですが、
公開されるなら行ってみたいですね ♪

おっ! やっと掲示板が馴染みのスタイルになったが、バックの伊予鉄カラーが
強烈過ぎて眩しい! もっと目に優しい色にして。
 

鳥の名!

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 1月18日(水)12時39分48秒
返信・引用
  鳥名の列車名は特急用だったのでしょうか?急行以下では思いつきません。好きなDC特急から白鳥(1972.8鶴岡)かもめ(1972.5大阪)を貼らせていただきます。  
    (RRE) おっ! 今日は始業前投稿が無いと思っていたら、昼休み投稿ですね。
国鉄時代は特急列車につける名称には格調があり、急行は主に旧国名とか山の名前とか
地名に関するものが多かったのですが、今の特急は名前も停車駅も格落ちですね。
 

鳥の名!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月18日(水)06時59分30秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、自分のタイムラインにも貼っておきます。
今回のお題は「鳥の名」です。

鳥の名前の付く特急は多いですが、一番印象に残っているのは「はと」です。幼少の頃、
初めて乗った特急が東海道線の151系特急 "はと" でしたが、流石にそれは撮っていない
ので、山陽特急時代の「はと」を貼っておきます。
・'71/12/18 摂津本山~住吉
・'71/9/27 西宮~芦屋
・'75/2/28 岩国

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

いいですね!今津線の810

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 1月17日(火)21時59分43秒
返信・引用
  今津線は1972-1976まで通学路線だったのにほとんど撮っていません。当時は800・900・920等の 4連でした。810は車体も長く6連は迫力ありますね。1977年頃からは近場冬の時代で年2回ぐらい1泊で撮影&温泉旅行をしていたぐらいです。宝塚線時代はまだヘッドライトも1灯(中は2灯)の好ましいスタイルと自分では思っています。上信は一昨年5/15に初めて訪問しました。佐野のわたしまでしか乗らずここで2-3本撮り高崎の車庫で少し撮っただけに終わりました。1976.4.4十三の810と上信の電車と機関車を貼らせていただきます。ED316らしきものは社章やNPもないようです。  
    (RRE) 810系は一時期、宝塚線に集結していた時期がありました。
この頃、小生は毎日宝塚線で石橋まで通学していたのですが、何故か1枚も
810系を撮っていないのです。通学路線とはそんなもんですね。
 

あれから22年

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 1月17日(火)20時45分5秒
返信・引用
  平和な、しかしちょっと喉元忘れた神戸。
ヨソ者の私がこの話題。

どこぞの画像掲示板は開店休業状態。そしてかつての「裏板」は1月末で廃止とのこと。
ということで皆さんと同じteacupに統合することにしました。随分こちらとは雰囲気が
違いますが更新のご案内はこちらにお願いします。
http://6906.teacup.com/iinaomasa/bbs

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) えぇ~! 何処ぞの裏板なんて、未だ生きてたの?
それにしても、コレ、本当にteacupの掲示板? 我ワカメ。
 

先々週金曜のお昼ごはん-「三宮高架下酒場・茶々」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月17日(火)19時55分47秒
返信・引用 編集済
  先々週1/6金曜のお昼ご飯は、山陽電鉄・霞ヶ丘で撮った後、三宮まで戻って店を探しました。
丁度、JR高架下に酒や肴のメニューが豊富そうな「三宮高架下酒場・茶々」を見つけたので、
早速入ってみました。
身体がすっかり冷え切っていたので、まずは「姫路おでん」を幾つか見繕って頼みました。
"姫路おでん"を知ったのはこの数年前で、姫路に行った時に何回か食べた程度ですが、確か
生姜醤油で煮た様なかなりしょっぱいおでんが出て来た記憶があります。
この店では普通の薄味のおでんと別に生姜醤油が付いて来たけれど、これも"姫路おでん"?
続いて、福井の「黒龍」に切り替えて、"蟹シュウマイ"に"刺身盛合せ"を賞味しました。
刺盛りは二切れずつ4種付いて何と500¥とリーズナブルで、獲れたての旬の魚も豊富そう
なので、また寄ってみたい店でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

新作拝見

 投稿者:カモ  投稿日:2017年 1月17日(火)11時25分41秒
返信・引用
  RREさん
阪急810系、私の中では神戸線の特急運用で吹っ飛ばして走るイメージだったのですが、
晩年は今津線だったのですね。
私がちょうど鉄から遠ざかっていた時期に、廃車になってしまっていて、最後の活躍
を見られなかったのは残念です。
上信電鉄、ほとんど縁がなかった路線ですが、1976年時代にまだデハ11は残っていた
のですね。中学の頃(昭和40年代前半)、下仁田から115系の国鉄直通電車があったよう
な・・・ 勘違いかも・・・
国鉄・EH10形、独特のスタイルと黒一色が印象的な電気機関車でした。私が鉄を始めた
頃は、東海道でもまだ見られていましたが、いつの間にか姿を消してしまった感じです。
高度成長期の貨物輸送を支えた名機だと思うのですが、確か保存機は大阪の公園の1両
のみだったような。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7318/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
阪急810系の「さよなら運転」は神戸線から京都線へ直通する運転だったそうですが、
小生は全くその情報も知らず、残念な事をしました。
貼っていただいたのは上信ED316ですよね? 高崎の構内で休んでいたり、ボロボロに
なって放置されている姿しか知らず、こんなピカピカの頃があったのですね。
 

新作拝見しました

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 1月17日(火)08時41分1秒
返信・引用
  雪景色も阪急電車の方が113系より上品に見えますね。EH10はたまに撮ったぐらいでたいていは見送りの状態だったと思います。1976.9 C57が走った日(人身事故発生で帰路は運休)に山崎あたりで撮っていました。唯一の保存車は阪急淡路駅の近くにあるようですが今は鳥かご状態でほとんど撮れないような情報がありました。1988.8.4 勤務中に小型カメラで撮影に来ました。  
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
何と、カラーでEH10を撮っておられたのですね!
あまり派手なカマではなかったので、小生も殆ど撮らず、惜しい事をしました。
 

先週火曜日の西宮神社・十日えびす!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月17日(火)08時18分26秒
返信・引用
  先週1/10火曜日に西宮神社の "十日えびす" に出掛けた際、賑わっている境内に出店していた
各種遊戯物の露店風景です。
大きくて立派な「おばけ屋敷」が健在でした。その昔は "化け物小屋" が毎年出ていて、面白
半分でよく入ったものです。
その他、「射的」に「だるま落とし」、「くじ引き」に「ボール投げ」、「スマートボール」
に「迷路小屋」などありましたが、殆ど寄り付く客は見かけませんでした。最近の子供はゲーム
やスマホ等で楽しむし、他に娯楽も多いので、こんな子供騙しの店に目の色変えて飛び込む事も
なくなったのでしょう。
ショバ代も高いと思いますが、こんな状態で儲かるのでしょうか?

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

EH10

 投稿者:我太呂  投稿日:2017年 1月17日(火)07時08分8秒
返信・引用 編集済
  RREさん、こんにちは。
雪が降ると気分が乗って出かけるところは、ひつじ年の我々ですが、
戌年の要素もあるかもしれませんね。
さて、新しいコンテンツ拝見しました。
既出ですが、寄りパンの機種の写真を貼っておきます。

PS:ここはエビラ地点から線路を渡って(おい、コラッ!)、
   反対側(南側)へ行ったところです。

http://milk21.cocolog-nifty.com/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
これがあの「エビラ地点」?
このEH10の一次車は記録しておらず、貴重ですね。
 

阪急810

 投稿者:TADA  投稿日:2017年 1月16日(月)22時23分49秒
返信・引用
  ちょうど私も1977年の西宮北口の画像を処理していました、端正なスタイルで大好きな電車です。
3扉化してもスタイルが破綻していないのは元のデザインが良いからでしょうか。
カラーは西宮ガーデン5階阪急ギャラリーのアメリカ博塗装模型です。

http://www.photoland-aris.com/kisya/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
阪急の旧型車は、17m中型車も19m大型車も本当に均整とれた良いスタイルでした。
2扉車時代を記録していないのが残念でした。
 

更新拝見しました

 投稿者:新さん  投稿日:2017年 1月16日(月)21時55分34秒
返信・引用
  どれも懐かしい写真ですね! EH10は色合いは地味でしたが当時は大型で素晴らしい機関車に
見えました。
上信は貴兄訪問の一か月後くらいに小生も訪問していました。同じ11とEH10を貼っておきます。
阪急は地元の貴兄には足元にも及びません!!
1976.9.26  高崎 11    1975.2.12  辻堂-茅ヶ崎 EH1053

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) ご訪問ありがとうございます。
流石、新さん 何でも撮ってますね。
デハ11の試験塗装色がこんな派手な色だったとは、全く覚えていませんでした。
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-阪急京都線!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 1月16日(月)07時12分55秒
返信・引用 編集済
  昨日1/15日曜に行った阪急京都線の続きを貼っておきます。
更に、洛西口、桂、西京極と北上しつつ、雪景色を撮り歩きました。
凄く吹雪いて来たので、軟弱な小生は屋根のあるホーム端で震えながら撮る事しか出来ません。
何処にピントが合っているかもサッパリ判らず、単に雪煙を上げてやって来る電車に向けて
カメラを構えるだけでした。
次第に手足の感覚は無くなって来るし、頭痛もし出したので"阪急撮り"はこれが限界でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

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