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先週火曜の山陰本線(嵯峨野線)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月17日(水)06時09分18秒
返信・引用 編集済
  先週5/8火曜日に撮った山陰本線(嵯峨野線)での画像を、もう少し貼っておきます。
嵯峨嵐山~保津峡間にある "例の踏切" ですが、竹林に囲まれた静かな環境の中にあり、
上りも下りも正面からも後追いも美しく撮れるので好みの場所です。
各停や快速には221系ばかりやって来るのには驚きました。
その後、太秦ではタンゴディスカバリーをリニューアルした「丹後の海」にも出会えて
ラッキーでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
 

昨日のお仕事ついで鉄~都電三ノ輪橋

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 5月16日(火)07時55分19秒
返信・引用
  昨日はお仕事で「荒川区東日暮里」という普段あまり足を踏み入れない地域に行った帰り
に徒歩でトホトホ都電三ノ輪橋に寄ってみました。ちょうど名物の薔薇が咲き乱れて
います♪

でも先日桜もとっくに散った連休前4/28に兼ねてから募集していた荒川線の「〇〇トラム」
の〇〇の愛称名が「さくら」になったとの誠に間抜けな発表がありました。
平仮名日本語と“トラム”を結びつけることが何となく今風に感じられると捉えられた
ためでしょうか?? でも一応沿線に名所があるとはいえ1年の内長くても2週間程度しか
見られない、それでいて都内の他の場所でもいくらでも見られる「さくら」を冠したことに
疑問を感じます。対して薔薇は文字通り荒川線名物! この時期中心に比較的長い期間
沿線の至る所で多種多様の花が乗客の目を楽しませてくれます♪
「薔薇電車」では何となくスマシオな感じがするし(謎)「バラトラム」では語呂が悪い。
「ローズトラム」はスマートだけど両方英語・・・そんなところが選考漏れの原因か!?

昨日の三ノ輪橋はデジイチをぶら提げて暇潰しに余念がないサンデー毎日善男善女がウロ
ウロしており写り込まないように撮るのが大変でしたがちょうどタイミング良く
「都電バラ号」のHMを付けた9000形9001が来ました♪ ローズピンクの8800形
も良く似合いますね。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 荒川線は、上京出張の機会を利用して何度か行きましたが、5~6月頃の
バラの季節は楽しい沿線ですね。
もう8年ぐらいご無沙汰ですが、果たして再訪する機会はあるかな?
 

先週木曜の大阪環状線・桜ノ宮!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月16日(火)06時18分56秒
返信・引用 編集済
  先週5/11木曜日は、京阪・宇治線を訪問する前に大阪環状線・桜ノ宮にて"暇潰し鉄"。
この駅は近年ホーム端の手前に柵が出来ましたが、望遠で狙えばこの通り今までと同様に
編成写真がスッキリと撮れます ♪
103系でも来ないかと淡い期待を抱いて暫く撮っていましたが、内回りにラッピング編成が
1本来ただけで撮れず、323系の増殖により時代は確実に3扉車へと移行している模様です。
同じ構図ばかりで恐縮ですが、201系、221系と323系を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

5年前の京阪宇治線

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 5月15日(月)12時40分55秒
返信・引用
  5年前(2012年)の3月25日貴兄が近鉄関屋に参上されるという連絡で小生もご一緒させていただき昼前に小生は宇治線の2600系の運用が近々無くなるというので宇治線に向かいました。貴兄は関屋の駅近くのちゃんこ屋に入られたと記憶しております。貴兄が宇治線に訪問されたのはその少し前であったと思います。まだ京阪の旧塗装も健在でした。観月橋ー桃山南口間・観月橋・2600系は宇治駅の進入かなと思います。  
    (RRE) 関屋で一緒に撮っていたら、突然「かぎろひ」がやって来た日ですね。
小生が宇治線を訪問したのはその前年の12月でした。撮りながら色々と会話した
時に、京阪の旧塗装の話題も出たのでしょうね。
今度、あのちゃんこ屋にもご一緒したいですね。
 

先週木曜の京阪・宇治線-観月橋~桃山南口!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月15日(月)07時01分6秒
返信・引用 編集済
  先週5/11木曜日は好天につき、ふらりと5年振りに京阪・宇治線の観月橋~桃山南口に
行って、線路に沿った宇治川の堤防で撮り歩きながらマッタリと過ごしました。
以前に来た時は未だ2600系の旧塗装が走っていましたが、今は10000系と13000系しか
やって来ないのですね。
13005編成には何か小さなヘッドマークが掲げられていました。どうせこんなオヂサンが
見ても理解できずそのキャラも知らないでしょうが、「響け!ユーフォニアム」とか言う
アニメとのタイアップ・ヘッドマークでしょうか?

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週土曜のお昼ごはん-苦楽園「インド料理 シュリアルナ」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月14日(日)20時24分49秒
返信・引用 編集済
  先々週5/6土曜のお昼ごはんは、買い物に出掛けたついでに家族でご近所苦楽園のインド料理
「シュリアルナ」に行って来ました。
注文したのは、以前にも頼んだ事のある "ヘルシーランチ" ですが、チキンカレーとキーマ
カレーの2種類に、スープにサラダ、更にはチキンティッカにシークカバブ、大きなナンに
ライス、おまけにチャイ等のドリンク類も付いて何と1000¥で、「何処がヘルシーやねん?」
と言いたくなる様なボリュームです。
味は本場一流で申し分なく、店内にはインド音楽が流れ癒される感じで落ち着いて食べれます。
駅からは遠くて集客には苦戦しているのか、前に来た時よりも値下げしているし、ビール等飲物
が半額サービスで、次回に使える割引券も貰えるので、今後も贔屓にしたいレストランです。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: 先週木曜のお出かけ-大阪・天六「大阪くらしの今昔館」!

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 5月14日(日)18時26分12秒
返信・引用 編集済
  > No.13219[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

> 先週5/4木曜日は、大阪・天六にある「大阪くらしの今昔館」を観に行って来ました。
> 内部は二つのフロアーに別れ、上の階では「江戸時代の大坂」が再現されています。
> 下の階は、明治以降の「近代の大阪」の展示となっており、
> 中でも、市電が行きかう堺筋の風景や、戦後、旭区にあった木炭バスの廃車体を利用した"城北
> バス住宅"が興味深かったです。

この施設は知らなかった!
3月の家族旅行で見学した「大坂歴史博物館」は地質時代から現代に至る壮大な展示が大きな
ビルの中に再現され、その建物自体の地下にも難波宮の遺跡が実見出来る規模ですが
天六の施設は江戸~近代に集中して展示されているようですね。
見学者がミニチュアのように見える実物大の街並みや初めて知る「バス住宅」が良いです♪
バスや路面電車廃車体利用のバラックはその時代の写真やドラマセットで見かけますが
大規模なものは知りませんでした。

「歴史博物館」は最上階が一番昔で階下に降りながら時代が進む形式。最上階からの眺めは難波宮跡
や大阪城、生駒、葛城山地にあべのハルカスなどが見渡せて見事ですが、この窓にスクリーンを降ろ
して大阪平野の変遷が映し出される仕掛けが圧巻です!!
近代の大阪では開通当初の御堂筋線とその周辺が実物大で再現されています。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) この「大阪歴史博物館」も興味深く、未だ未訪問なので、近々行ってみたいと
思っていた所でした。
 

先々週日曜の山陽電鉄-塩屋~須磨浦公園!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月14日(日)06時37分23秒
返信・引用 編集済
  先々週4/30日曜日は、昼から神戸・垂水でお食事会の約束があったので、少し早めに家を出て
山陽電鉄の塩屋~須磨浦公園間で "時間潰し鉄" を敢行 ♪
もうすっかり初夏と言うか夏日に近く、海岸沿いのこの辺りでジリジリと陽に当たりながら
電車を待っていると汗が噴き出て来ます。
何故かこの場所ではお目当ての3000Fや6000系には巡り合えない小生ですが、晴天順光の下、
これだけ撮れれば大満足です。3050系アルミ車、3000系鋼製車と5030系を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

日本のカーブ

 投稿者:くら。@鎌倉  投稿日:2017年 5月13日(土)21時53分4秒
返信・引用
  RREさん
ご無沙汰してます。
GWは大阪に戻りまして、初めて神鉄をじっくり撮影しました。
こちらでよくアップされている赤帯の神鉄、いつかはファインダー越しにと考えておりました。
ようやく撮影できました。

聞きしに勝る急こう配。箱根登山並の勾配があるんですね。すっかり魅了されました。

殆ど駅からの撮影でしたが、鵯越のカーブが好みで御座いました。
その他、過去駄作からも何点かアップさせて頂きます。

一枚目、神鉄鵯越駅。
二枚目、根室本線音別の丘から。
三枚目、長崎の大村線の喜々津~東園間。

http://kurahassan.com

 
    (RRE) くら。さん ご無沙汰です。今でも定期的に帰阪されておられるのですね。
神鉄は勾配とカーブの連続で、特に鈴蘭台までの景観は圧巻ですね。

喜々津~東園は、昔から色々と名作画像を眺めては一度行きたいと思いながら
未踏の地です。列車で通過した事はあるはずですが、車窓の記憶はありません。
この区間は喜々津から長与方面に分岐する旧線ですよね。通称は「長与線」
でしたっけ? "大村線"では無かったと思います。
 

本日のお散歩-芦屋・カフェ ド ルポ!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月13日(土)19時32分50秒
返信・引用 編集済
  本日5/13土曜日は、芦屋市立図書館までWalking ♪
図書館の貸出期間は2週間なので、大体2週間弱毎に行っては返却すると共に新たに読みたい本を
借りて来ています。でも何しろ自宅からは遠いので、これまでは殆ど車で行っていましたが、
今日は健康のため久し振りに歩き通しました。
直ぐ手前には住宅地の中に「あしや温泉」があり、此処で足湯に浸かって疲れた足を癒しました。
図書館の界隈には、谷崎潤一郎記念館や芦屋市立美術博物館が並んでおり、文教地区の様相です。
歩き疲れると甘い物が欲しくなるのは自然の摂理でしょうか? この区域内にある洒落た喫茶店
「カフェ・ド・ルポ」に入ってみました。
この焼きたてで大きなワッフルにアイスもトッピングされた「ベリーアイスワッフルセット」を
注文し、店内からの清楚な景観を眺めつつ味わいました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

昨日の"撮れ撮れ"画像-東海道線・甲南山手~芦屋!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月13日(土)06時48分30秒
返信・引用 編集済
  昨日5/12金曜日は、天候は少々悪かったものの甲種輸送や客レ回送等面白そうな列車が来るので、
ご近所東海道線の線路端まで車を走らせました。でも、甲種輸送は意外と人気があるのですね。
お馴染みの "芦屋~さくら夙川間" のスポット2ヶ所は何れも先客がおられたのでパスし、第三の
スポットとして "甲南山手~芦屋間" を目指しました。
まずは、DE10 1750号機牽引の "東京メトロ16000系甲種輸送" を手堅く収めますが、ちょっと木の
枝が伸びてしまいメトロ車10連の最後尾まで捉えるのが難しかったです。
その他、EF66 108号機やEF200 17号機もやって来たので、それなりに楽しむ事が出来ました。
この後、30分以上待っても何かトラブル発生のためか本命の "サロンカーなにわ" がなかなか来ず、
諦めて帰路に就きました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週木曜のお昼ごはん-梅田・阪急三番街「やきとり むさし乃」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月12日(金)19時38分37秒
返信・引用
  先週5/4木曜日は、阪急嵐山直通臨時特急を撮り、"大阪くらしの今昔館"を見学したりした後、
梅田まで戻り、お昼ごはんは阪急三番街1Fの「やきとり むさし乃」に入りました。
阪急梅田駅の茶屋町出口に近く、食べたら直ぐに帰れる場所にあるので、これまで重宝して何度
も訪れた店です。
ランチはこの「やきとり定食」がお得で、串の量が多いのに加え、地鶏のしっかりした歯応えが
堪りません。何時来ても癒される店です。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

今朝の撮れ撮れ画像!

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 5月12日(金)10時35分51秒
返信・引用 編集済
  今朝も懲りずに出勤前に西武新宿線地下化工事の“取材”!
最近は工事の進捗著しい沼袋駅で珍しく下車してホームで色々撮って次の下りで隣の
野方に行こうとしたら何とどこぞの輸出組合“情報調査エキスパート”氏とバッタリ!!
実は連休中も叔母の入所している老人ホームに一緒に訪問したばかりなのですが今朝は
お仏蘭西製高級大型三脚を携えた撮り鉄スタイル! 聞けばこれから井荻駅で大学
「蒸機同好会」時代の友人運転のゴムタイヤ車と合流して東海道本線湯河原付近での
貨物や185系の撮影に赴くところでした。

私も後で「ちゃんねる」の各駅通過時刻表を調べてみたら何と何とちょうど良い時刻の下り
にあのEF6627牽引列車が入るということで早速連絡しました♪
去年夏から“ほぼサンデー毎日”(原則週一出勤)になり積極的にあちこち出掛けているようです。
どこぞの輸出組合HP「鉄道写真館」に何枚か載っていますが作品もさることながら学生時代から
親戚を集めたスライド上映会弁士でもならした饒舌なコメントが良いです。

①内側通過線2線の内1線を閉鎖し下りホームを移設した沼袋駅です。地下化後も2面4線の
待避駅となり工事規模が大きいことから見た目にも一番工事が進んでいる感じです。

②ついで撮り(沼袋~野方間)の旧2000系2+8=10連。後方8連(正確には内6両)
トップナンバー2001編成は旧2000系の一部廃車が進む中、目出度く本年“40周年”
を迎えました。関西に比べ全般に短命、長寿でもステンレスの車体だけ・・・が多い関東では
長寿、特に西武では譲渡を除き現役史上最長寿車になっています。

③今の時期は名も無い雑草花が綺麗です!黄色い電車に似合いますね♪ 新井薬師前~沼袋。
ガーデニングの大家に申し訳ありませんが私は人の手が入らない雑草花が大好き。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) ほぉ~! 「何処ぞの営業マン氏」改め「何処ぞの情報調査エキスパート氏」も本格的
に撮影活動に復帰され、満喫されておられる事でしょう。
JORSAの「鉄道写真館」は身内のダミー投稿ばかりで淋しいので、積極的な投稿をかつて
依頼された事がありました。優秀作品には図書券謹呈との事ですが、一ヵ月に一枚採用だし、
掲載されてもどうせ誰も見てくれないだろうから、これまで未投稿のままです。

     http://www.jorsa.or.jp/ja/photos/
 

火曜日の"撮れ撮れ"画像-京都鉄道博物館!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月12日(金)06時12分55秒
返信・引用 編集済
  5/9火曜日は、山陰線・嵯峨嵐山の踏切で撮った後、「トロッコ保津峡駅」付近に行きたかった
のですが、俄かに空が曇りポツリポツリと小雨が降って来たので、急遽予定を変更して、雨宿り
がてら一年振りに「京都鉄道博物館」へ向かいました。
GWが終わったばかりの平日だし、館内はかなり空いていました。1年前に来た時は、人が写り
込まない様に展示車両を必死になって撮り廻っていたのが嘘の様です。
南側にある構内試走線では、修理・点検を終えたばかりのD51 200号機が何十回となく試運転を
重ねており、色々な角度から記録出来たのが良かったし、C62 2号機との共演も見られました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週木曜のお出かけ-梅田・阪急三番街「阪急ブリックミュージアム」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月11日(木)07時05分57秒
返信・引用 編集済
  先週5/4木曜は、阪急嵐山直通臨時特急を撮ったり、"大阪くらしの今昔館"を見学したりした後、
梅田まで戻って、最近リニューアルされた阪急三番街辺りをブラブラ ♪
以前は水槽が並んで熱帯魚が泳いでいた通りが、装いも一新され「阪急ブリックミュージアム」と
いう新たなスポットに生まれ変わっていました。
覗いてみると、レゴブロックにより阪急沿線の街並みが見事に再現されています。
大規模な阪急梅田駅の状況は、乗降客の喧騒が聞こえて来そうですね。
六甲山の山並みをバックに走るシーンは、神戸三宮駅に進入する辺りでしょうか?
レゴ認定のプロビルダーの方の作品だそうです。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週月曜のお昼ごはん-西宮北口「紅茶とオムライスの店 ポムの樹」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月10日(水)19時45分10秒
返信・引用 編集済
  先週5/1月曜日は、年金手続きのため、西宮北口・アクタ西宮にある「街の年金相談センター西宮」に
行って来ました。
先月に62歳の誕生月を迎え年金請求手続きの案内書を受領したので、早速、年金請求書に記載すると
共に、田舎から戸籍抄本を取り寄せたり、市役所に行って住民票や妻の所得証明書を取得する等して、
年金相談センターに提出しました。
15分程度を要し記載内容や添付資料の確認、並びに受給資格の確認を経て登録手続きを無事に済ませ
ました。これで晴れて小生も来月か再来月辺りから「特別支給の老齢厚生年金」を受け取れる事になり、
やっと人並みの生活が出来るかも ♪

そこで気分良く、お昼ごはんはそのアクタ西宮・西館の「紅茶とオムライスの店 ポムの樹」に入り、
「オムライス・ランチセット」の中から"ベーコンとアスパラのトマトソースオムライス"を選びました。
小生、こんな女性向けの店にはまず入らないのですが、この手の店では基本は"SSサイズ"なのですね。
プラス100¥して"Sサイズ"に変更したら、まあまあそれなりのボリュームに満足でした。これで更に
Mサイズにでも変更していたら、とても喰い切れなかったかも知れません。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: カーブ!

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 5月10日(水)08時31分29秒
返信・引用 編集済
  > No.13218[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

> FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
> 今回のお題「カーブ」に対する初投稿です。


これも超・漠然としたお題!
要するに“直線以外”という訳で意識しないで撮った場合多くが当てはまりますね。
流行りの「鉄道写真講座」的に分類すれば大分類で「インカーブ」「アウトカーブ」に分かれ
更には曲線半径で「急」~「緩」更に少しマニアックな分類では「CC」「TC」「VC」
(円曲線)(緩和曲線)(縦曲線)など多岐に渡ります。
そしてそのいずれも“味”があり、撮っても乗っても「鉄道の醍醐味」を実感できますね♪

昨日はちょっとこのお題を意識して恒例の午後から怪社抜け出して鉄で小菅へ♪

①このように障害物がゴチャゴチャした条件でもR=800~程度のゆったりカーブで最後尾まで
見通せればそれなりに絵になるのがカーブ区間の利点。

②本命の500系「リバティけごん・会津」・・・同時間帯の快速時代を踏襲するダイヤですが五反野では
各停と被ってしまうことが判明しこちらで撮影。この程度の後方障害物なら殆ど気になりません。

③同駅の北千住側。典型的な「アウトカーブ緩曲線」です。何故か今時の撮り鉄が好みますね。
バックが鉄橋であることも重なり休日のネタ列車通過時はドヤドヤするそうですが私は余り
撮ったことがありません。
ここで折り返しの「リバティ」を撮る予定でしたが北越谷付近の人身事故で大乱れになり断念。
この8500系も日中は見られない「北越谷行」です。
8500系も東急の原形系列では最古参になりました。

3枚共「今時の撮り鉄風」“画面中電車だらけ”のパツパツ写真を貼りました。ノートリミングですが
α6500の高速連写でダダダッとやれば老体でも簡単に撮れますね!

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) ハッキリ言って、小生もあまり興味の無いお題ですね。
どうも小生はアウトカーブの写真は好みではありません。
↓に新さんが貼ってくれた大畑の大ループは場所としても圧巻で別格ですが、
それ以外はありふれてますね。
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-山陰線・嵯峨嵐山~保津峡!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月10日(水)06時16分20秒
返信・引用 編集済
  昨日5/9火曜日は、天候も優れず特に行きたい場所も無かったのですが、"暇潰し鉄"として山陰線
の嵯峨嵐山~保津峡間に行って来ました。
この竹林に囲まれた踏切は趣があり以前から人気スポットでしたが、最近は「松本伊代・早見優
踏切」としてますます脚光を浴びる様になりました。
此処を通る観光ツアーのガイドや人力車のお兄さんは皆、口々に「のここがあの写真で有名に
なった踏切です!」と説明しながら通り過ぎて行きます。そう言えば、以前は掲示されていな
かったと思われる"日本語/中国語/韓国語/英語"の四ヵ国語併記の注意銘板もやたらと増えて
いました。
嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車も、山陰線の下り本線の線路を利用して1時間に1往復やって来る
ので撮り甲斐があります。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

ネット関連広告!?

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 5月 9日(火)10時31分1秒
返信・引用 編集済
  或る日のスマホ画面です。以前から疑問視している京阪の有料車輛の接客尾根遺産求人広告
なようです。多分ある時期に「京阪」に関する投稿があったからだと思いますがちょっと
的外れ。

そういやある時期8101番の掲示板には
「あなたの鉄道模型売りませんか」が
出ていました。
あれは結構意味深でした。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 投稿されるだけで関連広告が表示されますか??
ネットで検索したりすると、その時に入力したワード関連の広告が頻繁に出て来ます。
特にじゃらんでホテルや旅館を検索すると、それだらけになる!
 

カーブ!

 投稿者:新さん  投稿日:2017年 5月 9日(火)08時45分40秒
返信・引用
  電車撮影では直線ばかりのワンパターンで、カーブ撮影は貴兄の貼られた新疋田など
数えるほどですが、蒸機時代はいくつかカーブでも撮影していました。
超有名撮影地、大畑の一枚貼っておきます。1971.2.11  D51545

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) おやっ? 新さんも大畑に行っておられましたか!
小生もこのループ線の雄大さには感激しましたが、SLを撮りに行った
'71年以来、未訪問のままです。
 

カーブ!に参加 Ⅰ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 5月 9日(火)08時42分29秒
返信・引用
  ↓天六の『大阪くらしの今昔館』は全く知りませんでした。一度行ってみたいと思います。
カーブの写真ですが蒸気時代のつたない写真から3枚貼らせていただきます。
1971.2頃の柏原ー河内堅上間のC58牽引の荷物列車後追い・1971.7.31受験勉強という名目で亀山機関区へ行った帰り加太の築堤を通過する際に窓から撮りました。当時はカーブ区間で窓から機関車を撮るため最後部によく乗車したものです。3枚目は日暮れ寸前でレンズ解放撮りの釧網線の混合列車(1972.8.29・東釧路)です。いずれも牽引機はC58です。
 
    (RRE) 受験勉強?の成果はありましたか?
この当時のカーブ写真は、どれも旅情が感じられますね。
 

先週木曜のお出かけ-大阪・天六「大阪くらしの今昔館」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月 9日(火)06時53分9秒
返信・引用 編集済
  先週5/4木曜日は、大阪・天六にある「大阪くらしの今昔館」を観に行って来ました。

内部は二つのフロアーに別れ、上の階では「江戸時代の大坂」が再現されています。町屋風の
民家が建ち並び、中は当時の暮らし振りが偲べる精巧な展示品で溢れていました。
意外と和服の人が多いなと思ったら、殆どが韓国や中国からの外国人観光客で、皆、着物体験で
喜んで着飾っていたのでした。突然、空が曇り雷鳴が轟き夕立になり、その後、月が出て空には
花火が上がり、天神祭りの風情になる等、趣向が凝らしてありました。

下の階は、明治以降の「近代の大阪」の展示となっており、モダンな大阪の住まいや表情が判る
様な模型や展示品が楽しめました。
中でも、市電が行きかう堺筋の風景や、戦後、旭区にあった木炭バスの廃車体を利用した"城北
バス住宅"が興味深かったです。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

カーブ!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月 8日(月)20時33分0秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「カーブ」に対する初投稿です。

何れも近場でなので気軽に行ける定番の地で、国鉄原色 "雷鳥" を求めて何度も訪れました。
昨今は白い特急ばかりになってしまって、この場所には久しく撮りに行っていません。
以下、3枚貼っておきます。
・北陸線 新疋田:'02/11/24
・東海道線 山崎:'06/8/14
・東海道線 岸辺:'03/6/7

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

今朝の"撮れ撮れ"画像-東海道線・さくら夙川~芦屋!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月 8日(月)06時53分56秒
返信・引用
  本日5/8月曜も、臨時の285系「サンライズ91号」を求めて早朝から家を飛び出し、お馴染みの
東海道線の線路端、さくら夙川~芦屋間まで車で一っ走りして来ました。
今朝は運悪く各停とカブッてしまいましたが、清々しい朝で、車内の皆さんもお目覚めの頃
でしょうね。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

ブダペストの子供鉄道

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年 5月 7日(日)22時29分32秒
返信・引用
  16年ぶりにブダペストの子供鉄道に乗ってきました。
前回はディーゼル機関車のひく客車列車でしたが、今回は臨時列車にクラシックな気動車が入っていました。
エンジンが床上まで出っぱり、その上を座席にした東京モノレールのような配置です。
今夜の便で帰国です。

http://www.geocities.jp/tabinoshasoukara/

 
    (RRE) 以前に貴サイトで紹介されていたのを覚えています。
遠征、ご苦労様でした。
 

三つの“お題”がこれ1枚!!!

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 5月 7日(日)20時25分37秒
返信・引用 編集済
  「4」「400」「速い」「長い」です。
低調だった「4」でこの2系列が出なかったのは意外というか、やっぱり
“シンカンセンは鉄道趣味対象に非ず”の方が多い?

「早い」(速い)「長い」は何となく抽象的。
そろそろお題も尽きるかな?

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 直流モータ駆動方式としては最後の新幹線車両で、新在直通だからJR東海なんかに
言わせれば「あんなもの 新幹線じゃない!」と酷評されていたのが記憶にあります。
小生は担当しませんでしたが、短命でしたね。
 

先週日曜のお昼ごはん-垂水「和風創作料理 やる気いっしん」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月 7日(日)19時28分12秒
返信・引用
  先週4/30日曜日のお昼ごはんは、神戸・垂水で真昼間から鉄仲間とお食事会 ♪
お馴染みの「和風創作料理 やる気いっしん」に集まって、ランチしました。
頼んだのはこの "いっしん御膳" で、造りや炊合せが満載で、どれから箸をつけるか迷います。
すぐさま冷酒に移行し、"ゲソ塩焼き"や"天麩羅盛合せ"をツマミながら、会話に花が咲きます。
ご飯は"握り寿司"に代えて貰い、"デザート3種盛り"は別腹で吸収されて行きました。
自然素材を使用したこだわりメニューには何時も元気を貰える、素晴らしい店でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

「9mmレイアウト製作記」アップ!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月 7日(日)05時51分28秒
返信・引用 編集済
  丁度昨年の今頃、GW期間中に書店に立ち寄って手に取った一冊、実業乃日本社発行「鉄道模型
の教科書」をきっかけに、中学生の頃以来封印して来た鉄道模型、それもその当時無かった
9mmゲージに手を出す事を思い立ち、小規模ですがレイアウトの作成に取り組みました。

日曜大工には全く縁が無い小生が、右も左も判らない状況で"教科書"頼りに製作を進めたら、
1年も掛けない内にそれなりの完成を見たので、進捗の都度、この掲示板等で報告して来たその
「9mmレイアウト製作記」を弊HPの一コーナーとして纏めてみました。

    http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/layout.htm

ド素人が製作したお恥ずかしい内容ですが、製作途上の記録画像も含めて段階毎に整理し、目次
のページの"内容欄"に示した項目をクリックすると該当のページに飛ぶ様に構成しましたので、
一度ご参照願います。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

センテンドレ

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年 5月 6日(土)22時58分23秒
返信・引用 編集済
  ブダペストから吊り掛けモータの郊外電車で北へ40分の小さな町センテンドレ。ドナウ川沿いのオープンカフェでビールで休憩です。

センテンドレには郊外電車の博物館があるので立ち寄ったら、ブダペストの市電や蒸気トラムまであって、予想外に充実していました。

http://www.geocities.jp/tabinoshasoukara/

 
    (RRE) いいですねぇ。
街角でビールを味わい、鉄道博物館巡りで、GWを満喫ですね。
 

湘南電車

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 5月 6日(土)21時00分36秒
返信・引用
  昨日豪雨衆と過去呼ばれた二人で115系湘南色6連が走る山陽線に出かけました。午前中に相生折り返しがあるのでとりあえず相生ー有年間で撮影です。午後まで時間があったので津山線に寄り道し午後の便は北長瀬の手前で撮ることにしました。貴兄が最近までTOPページにされていた湖西線の湘南色113系C10編成は地域色になり、もはや岡山の115系D26・D27編しか湘南色は西日本管内から見られなくなりました。津山線牧山ー野々口間と山陽線岡山ー北長瀬間です。  
    (RRE) 津山線や伯備線は以前から行きたいと思いながら、なかなか撮りに行く機会がありません。
岡山付近で行ったのは、庭瀬での駅撮り程度なのが残念です。
 

阪急1300系

 投稿者:月影  投稿日:2017年 5月 6日(土)20時20分0秒
返信・引用
   とりあえず 晩年の嵐山線の編成にしてみました。偶数車のパンタは撤去、サハから
転用した屋根をのせてモハ1300の偶数車にしてみました。まだ物が手に入らない
ので残りの3連はもう少し時間かかりそうです。おまけも二枚貼っておきます。豊鉄は
脱線していますが愛嬌で・・・・

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) もう9mmに乗り換えですか?
相次ぐ増備に圧倒されます。
 

長い!

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年 5月 6日(土)06時57分44秒
返信・引用
  ブラチスラバ中央駅のスロバキア国鉄ローカル列車です。ホームがカーブして見通せないのですが、数えてみたら12両も連結していました。
ブダペストまで乗ったユーロシティーが食堂車も含め8両に対し、無駄に長い編成で、僅かな乗客を乗せて発車していく姿は、かつての日本の国鉄を思い起こします。

http://www.geocities.jp/tabinoshasoukara/

 
    (RRE) いいですねぇ。客車の雰囲気!
未だ未だ欧州では主流なのでしょうね。
 

一昨日の"撮れ撮れ"画像-阪急京都線・嵐山直通特急!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月 6日(土)05時52分47秒
返信・引用
  一昨日5/4木曜日は、買い物などでちょっと出遅れてしまいましたが、好天だったので、このGW
恒例の「阪急・春の嵐山臨時直通電車」をまたまた撮りに行って来ました。
十三から運良く梅田発嵐山行 快速特急「古都」に乗れ、淡路のホーム端で後追いを撮ろうとした
のですが、先端ではご同業者さんが大勢おられて撮れず、後は軟弱にも駅撮りで済ませました。
毎回お馴染みの列車ですが、以下、3枚貼っておきます。
・天下茶屋初嵐山行 直通特急「ほづ」:南茨木
・高速神戸発嵐山行 直通特急「爽風(KAZE)」:正雀
・宝塚発嵐山行 直通特急「とげつ」:相川

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週金曜のお昼ごはん-ネスタリゾート神戸「イタリア料理 ソーニ・ディ・ソーニ」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月 5日(金)19時37分26秒
返信・引用 編集済
  先週4/28金曜のお昼ごはんは、家族ドライブで神鉄・粟生線葉多の蓮華畑を満喫した後、最近
リニューアルオープンで話題になっている三木市の「ネスタリゾート神戸」に行って来ました。
ずっと以前の "グリーンピア三木" 時代に何度か来た事がありますが、広い敷地内にホテルと
数々のスポーツ施設、温泉にお花畑等が広がり、気軽に楽しめる場所となっています。
丁度お昼時だったので、ホテル内の「イタリア料理 ソーニ・ディ・ソーニ」に入りました。
ランチはオードブル食べ放題、ソフトドリンク飲み放題で1500¥と格安で、パスタかピザが
一品選べます。小生は "海老とアスパラのクリームパスタ" をチョイスしましたが、もの凄い
ボリュームに加えオードブルを何回もお代わりしていたので、もう腹の限界で、家族の注文した
ピザはテイクアウトになってしまいました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

昨日の一枚

 投稿者:新さん  投稿日:2017年 5月 5日(金)18時19分15秒
返信・引用
  久々に少しだけ遠征して東武の新型特急リバティを撮ってきました。
陽気もよくなったのであちこちの新車・更新車を狙いに行きたいと思っています。
504-3  静和-新大平下

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) いいですねぇ~!
この新特急、乗ってみたいし、撮りにも行きたいです。
 

(無題)

 投稿者:薩摩おごじよ  投稿日:2017年 5月 5日(金)11時51分15秒
返信・引用
  今の季節は1年で最も心地いい季節で、百花繚乱それぞれが妍を競い合い、目を楽しませてくれます。NHKの「趣味の園芸」などの本を引っ張り出して見ているとその中に'99-6月号「園芸ガイド」と言う本が現れ、なんとRRE氏宅の瀟洒な建物とそのガーデンライフがご家族の写真入りで紹介されているではありませんか。”南フランスをイメージした・・・”とあります。おしゃれで今見ても感動!!奥様がお花作りも趣味になさっているようでいきなり本の巻頭に大小さまざまの花が何百種類と名前入りで掲載され圧巻です。うさぎの置物やレリーフの踏み石をあしらったりと4頁に亘っています。季節柄今も同じような花々がこぼれ種で生き続けているのでしょうか。

・・・

 
    (RRE) へえ~! そんな事もあったかなぁ。
確か2回ほど、雑誌に紹介された様な記憶が・・・。
 

Re: 最近のスキャン鉄-'75年11月・福井鉄道!

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 5月 5日(金)06時40分44秒
返信・引用
  > No.13197[元記事へ]

RREさんへのお返事だす

名車200形の復刻塗装も去年はこんな状態でした。
今はどうなっているのでしょうか?

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 未だこの姿で残っている模様ですが、この会社は保存する気も無い様だから
その内にスクラップかも?
 

ブラチスラバ交通博物館

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年 5月 5日(金)05時42分0秒
返信・引用
  チェコのブルノからユーロシティに乗って、隣国スロバキアの首都ブラチスラバに来ています。
中央駅近くの交通博物館には、SLもあるものの、自動車の展示が充実。チェコスロバキア国産車のタトラやシュコダは、東ドイツのトラバントなどに比べると優秀で、共産圏一の工業国だったことがわかります。

市内を走る路面電車は16年前の訪問時には全車タトラカーでしたが、半数はシュコダの低床車に交代しています。

ロシアの路面電車はロシア製が多く、ラトビア製もあり、モスクワにはタトラカーも導入されていますが、現存しているかどうかはわかりません。

写真はシュコダ製の蒸気機関とクルマです。

http://www.geocities.jp/tabinoshasoukara/

 
    (RRE) 赤い星マークが、如何にも東欧圏を物語っていますね。  

長い(その2)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月 5日(金)05時37分22秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今週のお題「長い」に対する2回目の投稿です。

前回は "中国の客車列車" を投稿したので、今回は国内の列車から "東海道・山陽新幹線" を
紹介します。
25m車両を16両つないだ全長400mの編成は、電車列車の中でもまず国内最長でしょう。苦しい
画角で構えた中で、先頭車から最後尾車まで何とか納まった時の喜びは格別でした。
以下、3枚貼っておきます。
・東海道新幹線 米原:300系 '10/1/3
・山陽新幹線 新大阪~新神戸 :N700系 '08/9/21
・東海道新幹線 東京:300系 '12/3/6

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週火曜のお昼ごはん-苦楽園口・らぁめんたろう!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月 4日(木)20時03分6秒
返信・引用
  先週4/25火曜日のお昼ごはんは、Walkingがてら東海道線・さくら夙川付近まで行って"暇潰し鉄"
した後、帰路に阪急・苦楽園口駅前まで戻って、この馴染みの「らぁめんたろう」に入りました。
12時前に店に入って注文すると、僅か3個ですが餃子がサービスで付いて来るのが嬉しいですね。
今回は店の表に貼ってあった「あっさり特選醤油ラーメン・葱大盛りトッピング」を頼みました。
透き通ったあっさりスープに葱の香りが堪りませんね。
コッテリ系の豚骨スープを注文した場合は、中にキムチを存分に入れて真っ赤なスープで味わう
のですが、この日は本来の出汁の味をじっくりと賞味しました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

福井鉄道

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 5月 4日(木)16時33分47秒
返信・引用 編集済
  1972.12.27初めて福井鉄道を撮った日でした。(白黒写真)福井の駅前でちょっと撮って国鉄で武生まで行
って武生新の構内で適当に撮った写真で車両も判別しにくいです。まだ撮り鉄に不慣れな時期でした。もっとしっかり撮っておけばと毎度ながら悔やまれる写真です。カラー写真はその後おそらく2回目の訪問時と思われる1996.8.17の撮影です。
 
    (RRE) 高床式ホーム当時の武生新が懐かしいですね。
えち鉄と絡めて、そろそろ再訪したいです。
 

タトラかカー

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年 5月 4日(木)14時31分17秒
返信・引用 編集済
  ゴールデンウイークは、こんなところに来ています。

チェコ第二の都市ブルノ。
路面電車の集中する駅前は複々線。
シュコダの部分低床車が増えたとはいえ、まだまだ主力は共産圏の標準型、タトラカーです。

http://www.geocities.jp/tabinoshasoukara/

 
    (RRE) 今年も精力的に活動されてますね。チェコは未訪問の国です。
東欧圏に行ったのは6年前のモスクワが最後ですが、此処ではタトラを見ているはずですよね?
 

去年の今頃

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 5月 4日(木)09時31分29秒
返信・引用
  ここ数年、恒例になっていたこの時期の北陸詣ですが今年はこれといったネタが無いせいも
あり今年は中止。次回は富山駅高架化完成でライトレールと地鉄市内線直通実現時かな?

去年は福井ネタが多かったですね♪

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 最近話題の多い福井ですが、福鉄はもう4年、えちぜんに至ってはもう6年も
ご無沙汰です。今年辺り、再訪するかな?
 

最近のスキャン鉄-'75年11月・福井鉄道!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月 4日(木)06時13分11秒
返信・引用 編集済
  最近の"スキャン鉄"から'75/11/4の福井鉄道を貼っておきます。
ずっと以前に弊サイトにアップしていた画像ですが、白く飛んで粒子ボロボロの出来だったのが
気に入らなく、一部は再スキャンして貼り直しました。中にはズボラして、再スキャンせずに元
のBMPデータから画像補正だけ実施したものありますが、元データが悪いとやはりダメですね。
この時の撮影はカメラのシャッター幕の送りが不調だったため、画面の右端辺りが暗くなって
しまっています。この部分だけ修正するのは相当高度なテクニックが必要なのでしょうね?
西武生でのモハ200形とモハ20形、更には武生新でのモハ10形を貼っておきます。
これらの車両は全て引退し、駅名も変わってしまいましたね。

   http://rre.ninja-web.net/prvrc/fukui1/fukui11.htm

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の"撮れ撮れ"画像-阪神本線・打出~香櫨園!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月 3日(水)19時44分53秒
返信・引用 編集済
  本日5/3水曜は、早朝に東海道線の線路端まで臨時の「サンライズ出雲91号」を撮りに行った後、
一旦帰宅して毎朝の日課としてBSで朝ドラの"こころ"と"ひよっこ"を見て朝食を摂っていたら、
昨日から阪神5500系の5501Fがリニューアルされて営業運行開始している事を思い出しました。
ネット情報での推定ダイヤを元に、これもお馴染みの線路際である阪神本線の打出~香櫨園間に
ギリギリで駆けつけたらドンピシャでやって来て、何とか撮る事が出来ました!
先日、尼崎の構内で留置されているのを見掛けましたが、なかなか斬新な塗装色ですね。
その他、在来のジェットカー5550系と5131形も合わせて貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

京阪700系

 投稿者:月影  投稿日:2017年 5月 3日(水)18時22分48秒
返信・引用 編集済
   貫通型7連の模型・・・鉄コレ改造・・が完成しました。まだ車番のインレタなど
未処理の部分もありますが 一応試運転では快調にはしりました。貴殿のサイトで
パンタの位置など調べようと思って当たったのですが、どうも貴殿のサイトには京阪
の700系の画像や記事が見当たらなかったみたいです。私の探し方が悪かったのかも
しれません。一応京阪全部見たつもりですか。なお 引き続き阪急の1300系の
京都線・千里線時代の4連+3連の画像も見たいと思います。これも探してみます。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 確かに京阪700系の画像は弊サイトには掲示していないし、撮ったのは
数枚かも知れません。
未スキャンのネガもあるので、何枚かストックが揃えばアルバムとしてアップする
かも知れませんが、何時のことやら。
 

成果19(お仕舞)―夕食は「新大阪チャンロイ」 “ガパオとグリーンカレー弁当”!!!

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 5月 3日(水)11時37分37秒
返信・引用 編集済
  夕食は新幹線車内。新大阪駅の駅弁はやたら種類が多く何を選んでいいやらいつも迷います。
それにちょっと良さそうなものは売り切れか高過ぎる!
そこで思い切って少し離れたところの“デパ地下”のようなところでこんなものを発見!
「アジア」には疎いのですが店名も現地語表記があり店員も日本人では無かったので
期待して購入!「グリーンカレー」と穏やかなイメージで外観もそんな感じですが、、、

食べてベックラ!! 辛い物はそこそこ自信がありましたが、これはその枠を遥かに
超えたトンデモナイ辛さに汗ダク&顔は真っ赤になりアジア料理の凄さを思い知りました。
それでも残したら無礼なのでしっかり完食!(写っている“鷹の爪”もしっかりポリポリ♪)

火照った老体を冷やすのに定番のカチカチに凍った「スジャータ」とLサイズ珈琲を
求め、一息つきました。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) おぉ~! タイ料理のガパオは小生の大好物で、家でも何回か作って賞味しました ♪
こんな店があったとは知らなかったので、今度機会があれば購入しょうっと!
 

本日の"撮れ撮れ"画像-東海道線・さくら夙川~芦屋!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月 3日(水)08時22分28秒
返信・引用
  本日5/3水曜日は、臨時の「サンライズ出雲91号」が運行される日だったので、早朝からご近所
のJR線路端まで行って来ました。
お馴染みの東海道線・さくら夙川~芦屋間で、逆光覚悟で線路の北側からカメラを構えました。
通常のサンライズなら地元は未だ暗闇の中を走るので撮影しに行った事はありませんが、この
臨時便はそれよりも2時間近く遅いので、余裕の明るさで撮れました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

長い Ⅰ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 5月 2日(火)22時31分49秒
返信・引用
  小生は純国産の生え抜きで海外物は見たこともありません。国内で撮った長物を探してみました。1972.10.17筑前埴生で撮った気動車11連です。先頭は急行表示の58系ですがあとは何とも言えない連結です。営業列車か回送かはわかりません。次は1974.2庭瀬ー中庄間の上り屋久島と記録してあります。EF58+客車・寝台車の12連です。最後は大阪駅に到着したきたぐにです(1976.2.20)写真とは逆ですがEF58+オユ10+スロ54+12系5両+スハフ42+10系ハネ2連+ロネ+ハネ2連の客車13連でした。  
    (RRE) あの頃の国鉄はやたらと長く、それも種々雑多な車両をつなげていて、
見ていても楽しかったですね。
 

阪神5501Fリニューアル車

 投稿者:AZM  投稿日:2017年 5月 2日(火)22時06分39秒
返信・引用
  RREさん、ご無沙汰しています。Nゲージも一段落ですね。
今日から、阪神5500系リニューアル車の第一陣、5501Fが営業運転に入ったので、早速出かけてきました。
大物と大石の写真を貼らせていただきます。
 
    (RRE) 先日、尼崎で留置されている姿を見かけましたが、本日から営業ですか!
明日にでも時間があれば狙ってみたいです。
 

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