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先週火曜の東海道・山陽線-EF66 100番台!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月24日(金)08時20分10秒
返信・引用
  先週3/14火曜に山陽本線まで87系寝台気動車"トワイライト エクスプレス 瑞風"を撮りに出掛けた
際、多くの貨物列車とも出会い、中でもEF66 100番台は3回も撮る機会がありました。
100番台はJR移行後の製作であり、0番台が残り少なくなった中、全数健在なのは嬉しいですね。
元町での130号機、東加古川での114号機と、舞子での109号機を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
 

春!

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年 3月24日(金)00時20分14秒
返信・引用
  桜と菜の花が咲いていなかったら209なんて撮らなかったでしょうね。
寿命半分の電車も、千葉の先の方へ行けば一部生き残っているようですが、京浜東北では短命でした。

弊サイト更新のご案内です。

マレーシア最終回は、クアラルンプールからインターシティーに乗ってマレー半島の先端ジョホールバルに到着します。

お時間のあるときにお立ち寄りいただければと思います。

http://www.geocities.jp/tabinoshasoukara/

 
    (RRE) 最後にクアラルンプールを訪れたのは丁度20年前になりますが、今やクアラルンプール
には新しい中央駅も出来て、モノレールやLRTも走っているのですね。
最終の帰国日は半日程度時間が余ったものの、駅構内に荷物預かりの場所が見当たらず、
重たい荷物を抱えて撮り鉄する訳にも行かず、諦めて空港に向かったのが無念でした。
 

Re: 先々週水曜の"お散歩鉄"-阪急甲陽線・夙川~苦楽園口!

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 3月23日(木)09時25分1秒
返信・引用
  > No.13068[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

ちょっとストリートビューが途切れている区間だけど、この画像の踏切の反対側かな?
私の大好きな甲山バックのスッキリした写真が撮れそうなので今度寄ってみよう!♪

遠くは「京阪置石事件」近年ではこれと対照的な「嵯峨野事件」(激謎)などで
関西の“踏切鉄”はやり難くなる一方かと思っていましたが思わぬ福音もあるものですね♪

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) そうそう! 正にこの踏切でぇ~す!  

先々週水曜の"お散歩鉄"-阪急甲陽線・夙川~苦楽園口!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月23日(木)06時52分59秒
返信・引用
  先々週3/8水曜は、walkingがてら銀行までちょっと所用に行った際に、ご近所の阪急甲陽線の
踏切で金網が切り欠かれ、まるで"撮り鉄専用お立ち台"の様なスペースが出現したのを発見!
夙川駅から苦楽園口駅に向けての2番目の踏切ですが、これまでは金網に覆われ、コンデジの
レンズを差し込むか、金網の穴を狙ってレンズを向けて、何とか苦しい体勢でしか撮る事が
出来なかったのですが、最近、踏切毎に「非常通報ボタン」が追設された模様で、その部分
だけ大きく金網が撤去されていました。
これで1本の電車に向け画角を変えたり構図を動かしたり、不自由無く撮れる様になったので、
"お散歩鉄"の楽しみが増えました ♪

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

成果11 としおちゃんと高井田中央♪

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 3月22日(水)20時38分21秒
返信・引用
  >大阪でも「真田丸」を感じられる?
大阪以外で感じることは出来ないよ~ん♪

「大坂歴史探訪」を予定より早く終えることが出来たので午後は鉄写真に復帰。
どこぞのブログでお馴染み“だよ~ん♪”の元祖「としおちゃん」が昼からお馴染み
「おおさか東線こと城東貨物線」に出没するとの情報を得て鶴橋から河内永和~JR永和経由
高井田中央に急いで行ったら合流成功!♪ ブログではお馴染みでも直接お会いするのは
数年前の上野駅以来2度目でした。
一緒に撮った103系、後藤さん貨物、201系を貼っておきます。
「クハ103-241」といえば中学~高校時代に山手線新製冷房車として投入された
グループだと思います。まさか還暦過ぎてこんなところで撮るとは思いもよらず!!

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) おおさか東線は、103系も走るし貨物も走るので興味ある路線なのですが、
島式ホームだらけだし、ホーム端まで行けずに撮り難い駅が多いのが難点ですね。
 

春・Ⅱ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 3月22日(水)08時38分31秒
返信・引用 編集済
  季節を取り入れてあまり撮らないので季節感のある画像は少ないです。春は桜でしかわからないかな?1995年頃の京阪男山ケーブル(ケーブルカーの先に咲いているのは桜と思います)と2009.4.1土砂災害で長期運休前の名松線の沿線(場所不明)です。前面展望で撮影しました。  
    (RRE) 今ならYouTubeで結構多くの前面展望ビデオがアップされているので、
場所の特定も容易になりましたね。
小生も、乗車していて偶々交換駅で撮った画像の場所が判らず、色々と探した
事が多々あります。
 

春(その2)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月22日(水)06時09分46秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「春」に対する2回目の投稿です。

前回は昨年2016年4月の "花見鉄" の画像を投稿しましたが、今回も似た様な中から
3年前の2014年4月の "花見鉄" を紹介します。
この年も見事な桜で、三日連続で近場での「さくら鉄」を楽しみました。
以下、3枚貼っておきます。
・'14/4/4:阪急電鉄・甲陽線-苦楽園口
・'14/4/5:JR西日本・大阪環状線-森ノ宮
・'14/4/6:JR西日本・東海道線-さくら夙川

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

成果10 真田丸探索!

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 3月21日(火)20時46分6秒
返信・引用
  翌2月25日も好天♪ 予定通り大阪城付近から難波宮跡経由で「真田丸」付近を
探索しながら近鉄鶴橋駅まで歩きました。

恥ずかしながら大河ドラマで放映されるまでその存在を意識したこともなかったの
ですが歩いてみると上町台地を巧みに利用した出城の面影を感じることが出来て
大満足! 初めて“大阪の町を歩いた”実感を得ました。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 大阪でも「真田丸」を感じられる?
大河ドラマは此処十数年観ていないし、サッパリ判りません・・・。
 

先週火曜のお昼ごはん-東加古川駅前「立喰いうどん・どんちゃん」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月21日(火)18時24分1秒
返信・引用 編集済
  先週3/14火曜日のお昼ごはんは、山陽本線・東加古川で上りの「トワイライト エクスプレス 瑞風」
を撮った後、下りが戻って来るまで少々時間があったので、東加古川駅前でランチ出来る店を探し
ました。でも何処も閉まっており、食券を入口の券売機で買って入る「立喰いうどん・どんちゃん」
しか見当たらず、仕方なく"スタミナそば"を選んで店内のカウンターに進みました。
店内を眺めると、何と缶詰が置いてあるし、黒板には簡単なアテ類のメニューが書いてあるでは
ありませんか! どうもこの店は立喰いうどん屋と立呑み屋を兼ねている様でした。
早速、店のおばちゃんに「焼豚」と「瓶ビール」を注文し、蕎麦の前にとりあえず一杯です ♪
期待の"焼豚"は単なる厚切りの"ハム"でしたが、300¥の値段ならこんなもんでしょうか?

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

春・陽炎

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 3月20日(月)22時00分20秒
返信・引用
  春めく陽気にやっとなって来ました。3/18土曜日の山陽線瀬戸ー上道間です。遠方の車輌が揺らいで見えていました。  
    (RRE) 日に日に暖かくなって来ており、桜の開花が待ち遠しいですね。  

成果9 ♪夜の曽根崎辺り♪

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 3月20日(月)20時36分19秒
返信・引用 編集済
  武庫川線で2月24日の撮影終了。谷町4丁目の宿に行く前に東梅田に最近オープンした
得意先のビルをお忍びで覗き見したついでに夜の街をちょっと撮影♪
道頓堀辺りのゴチャゴチャした感じとは対照的な静かな雰囲気は却って新鮮でした。
若い頃、地図の「交番」マークを探して彷徨った末、それが地下にあったことが判り
ベックラした曽根崎警察内の「地下交番」が今でも健在でした。

夕食は東梅田地下街の「豚晴」でしたが大した写真が無いので省略。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 良い雰囲気 ♪
この辺りの阪急東通り商店街やお初天神通りが、学生時代から庭みたいなものでした。
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-阪急神戸線・ラッピング編成!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月20日(月)06時39分48秒
返信・引用
  昨日3/19日曜は西宮北口で"昼呑み"の約束があったので、少し早めに家を出て、もう早々と走り
始めた阪急の「さくら」ヘッドマーク編成を狙いに行きました。
運良く夙川に着いて直ぐに、9004Fの三宮行各停に"さくら"HMが掲示されているのを確認出来た
ので、その折り返しを西宮北口で出迎える事としました。
その他、「爽風( KAZE)」ラッピング編成や「スヌーピー&フレンズ号」にも出会え、比較的
短時間の間に阪急神戸線のHM編成3車種全てを撮れたので、すこぶる効率的でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

春!

 投稿者:新さん  投稿日:2017年 3月19日(日)21時24分19秒
返信・引用
  こんばんは
春というとやはり桜ですね! 最近は桜も寿命の時期が全国的に来ているようで沿線も
伐採されたり、植えなおしされたりで景色も少し変わったところもあるようですね!
ここも最近では立ち入りが出来なくなったと聞いていますが、当時は見事な桜バックで
撮影できました。 2008.4.3   105  鳴滝-宇多野

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) えっ! この場所ではもう撮れなくなったのですか?
花見の頃に行ったのはもう6年も前になりますが、「少なくとも此処までは入って良い」
てな感じで線路際ギリギリまでロープが張られており、良心的な場所と思いました。
 

春!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月19日(日)09時15分26秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「春」に対する最初の投稿です。

"春"と言えばやはりポカポカして桜が開花する頃が最も春の到来を感じさせ、花見の季節
が待ち遠しいですね。
まずは簡単に画像を見つけた安易な所からですが、昨年の "花見鉄" から以下3枚を貼って
おきます。
・阪急電鉄・神戸線 夙川:'16/4/6
・大阪モノレール 万博記念公園:'16/4/2
・大井川鉄道・本線 大和田:'16/4/5

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週日曜の大阪環状線-京橋!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月19日(日)07時08分28秒
返信・引用 編集済
  先週3/12日曜に京阪本線で3000系「ノンストップ快速特急『洛楽』」を撮り、京橋で昼呑みした
後は、大阪環状線に乗って帰路に就こうとJR京橋駅に向かった所、運良く323系に出会えました。
それもドンピシャのタイミングで、内回りも外回りもほぼ同時にやって来たので驚きです!
昨年末の営業運転開始時は2編成が投入されていましたが、その後、増備されたのでしょうか?
昨年12月に撮ったのはLS03とLS04編成でしたが、今回見掛けたのはLS04とLS05編成でした。
こんな光景もその内に見飽きる様になるのでしょうが、今の所は非常に新鮮です。
201系が来るまで撮って引き上げましたが、もう103系は撤退したのでしょうか?

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

成果8 東鳴尾交換シーン!

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 3月18日(土)21時05分26秒
返信・引用
  税務相談一挙解決良かったネ!

加島のお立ち台で1時間余り撮った後に東西線海老江から阪神野田に乗り換え。
海老江は地下鉄野田阪神とは直結、阪神野田も直結に近いのにわざわざ別駅名
としたのは地元の古い地名への思い入れでしょうか?
特にヨソモノには紛らわしいのでこの3駅は「海老江」に統一して環状線野田と
地下鉄玉川を「野田」に一本化すれば良いのにといつも思っています。

もう日暮れだけど阪神野田から向かったのは赤胴車の牙城となった武庫川線。
以前夏場に撮ったことがある平日ラッシュ時だけに見られる東鳴尾の交換シーン
を別角度で。特に1枚目は金網の隙間から高級コンデジで撮りました。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) おぉ~! 我が西宮市へようこそ。
こりゃラッシュ時の武庫川線に行かねばなりませんね。
 

日曜日のお昼ごはん-京橋「天ぷら おでん 満ぞく屋」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月18日(土)20時48分40秒
返信・引用 編集済
  3/12日曜日のお昼ごはんは、京阪本線の野江と滝井で3000系「ノンストップ快速特急『洛楽』」
を撮った後、京橋まで戻って、駅前の飲み屋街の中の「天ぷら おでん 満ぞく屋」に入りました。
まずは「乾杯生ビールセット」を頼むと、生ビールの値段で、な,な,何と冷奴か湯豆腐が付いて
来るのが嬉しくて、"湯豆腐"をチョイス ♪ 定番の「牛スジ煮込み」も頼んで、喉を潤します。
お次は、"芋焼酎のお湯割り"に切り替え、珍しい「鯨刺し」に「おでん餃子」を注文しました。
おでん出汁の効いた中にドップリ浸かった餃子の美味い事! こんな食べ方があったとは大発見
で、店の名の通り「満足や!」でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

昨日の"撮れ撮れ"画像-東海道線・さくら夙川~芦屋!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月18日(土)08時16分25秒
返信・引用
  昨日3/17金曜は、先日も撮った87系寝台気動車「トワイライト エクスプレス 瑞風」の試運転が
あるかどうか確証が無かったのですが、とりあえず線路端に行ってみたら時間通りやって来ました。
お馴染みの超地元である東海道線・さくら夙川~芦屋間で逆光覚悟で山側から撮りましたが、丁度
曇ってくれて助かりました。
昼過ぎにも再び別件でこの付近に出掛けた際、運良くEF66"国鉄色"27号機が上って来る時間帯
だったので順光で撮れて、昨日は上出来でした ♪

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

還付申告

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年 3月17日(金)23時05分49秒
返信・引用 編集済
  RREさん、こんばんは。

還付申告に関しては、すでにプロから適切なアドバイスがありますが、素人なりに私の経験から。

国税庁のホームページにある確定申告書作成コーナーで、選択肢を選びながら源泉徴収票や社会保険の払込証明書等、該当する個所のデータを書き写していけば、税務署に提出する様式で確定申告書が出来上がります。

https://www.keisan.nta.go.jp/h28/ta_top.htm#bsctrl

また、一度作成してデータをパソコンに保存しておけば、次年度から住所氏名や還付金の振込先銀行口座等は自動的に入力されます。

株の売却による損益や配当金(今回から債券の売却や償還による損益や利金も通算)も特定口座で源泉徴収されているとのことですが、所得が多くない等の条件によっては、確定申告で総合課税を選ぶと税率が20.315から下がり、払った税金の一部が還付される可能性もあります。所得が多いと、総合課税を選ぶと税率が上がります。

総合課税と申告分離課税のどちらが有利になるかは、下記を読んで判断してください。

http://www.smbcnikko.co.jp/service/mailmagazine/1402/r40/150106/top.pdf

確定申告書作成コーナーで出来上がったPDFファイルをプリントして、税務署に郵送(あて先もプリントされるので切り抜いて封筒に貼るだけ)すれば終わりです。

とりあえず試してみられて、わからないところがあれば税務署に確認されてはいかがでしょうか。

弊サイト更新のご案内です。

マレーシア3回目は、ペナン島対岸のバタワースから高速電車ETSで首都クアラルンプールに向かいます。

お時間のあるときにお立ち寄りいただければと思います。

http://www.geocities.jp/tabinoshasoukara/

 
    (RRE) ご教示ありがとうございます。
実は昨日3/17に税務署のホームページを確認していた所、上記の国税庁の「確定申告書
作成コーナー」にリンクされていたので、源泉徴収票や保険料納付証明書、生命保険の
控除証明書等から金額を記入し、扶養家族の情報やマンナンバーを記載したら、ものの
1~2時間で完成してしまいました。
計算結果では、源泉徴収票で引かれていた額がそのまま還付される事になりました。

株の売却益の方は素人なので課税の選択方法に関してはよく判りませんが、三十数年
溜まりに溜まった社内株が昨秋からトランプ景気で無茶苦茶上がったのを機会に大半を
売り払って大儲けしたので、総合課税にすると返って損する様な気がします。

関連書類を添付してこのまま税務署に郵送しても良いのですが、とりあえず来週にでも
持参して相談してみようかと考えている所です。
 

島鉄 気動車

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 3月17日(金)12時43分30秒
返信・引用
  島鉄の気動車は髭付がありましたね。導入された20系はドアが中よりでしたが26系?は国鉄キハ26・55に近いスタイルでした。気動車好みの小生にとっては嬉しい鉄道会社でした。1975.3.19南島原2003・2603・4502です。撮ってからちょうど42年が流れたのですね。  
    (RRE) 国鉄に乗り入れたり、線内急行があったり、多彩な車両で賑わっていましたね。
小生は車庫のある南島原以南を乗らない内に一部廃線となってしまい、残念でした。
 

公的年金の源泉徴収票

 投稿者:月影  投稿日:2017年 3月17日(金)08時40分41秒
返信・引用
   企業年金支払先から 送られてきただろうはずの「公的年金の源泉徴収票」も税務署に
持参してください。内容がわからないので何とも言えませんが。

http://月影

 
    (RRE) はい。
今週中に全部そろえて、コピー取って、来週の暇な時にでも税務署に行ってみます。
 

レイアウト-沿線人口増加/新車導入!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月17日(金)06時37分35秒
返信・引用 編集済
  昨年5月から建設している9mmレイアウトですが、先々月にとりあえず一通りの完成を見て
からはどうもサボリ勝ちで、細かな整備や開発を残したまま放置していました。今回
は沿線人口の増加を試みましたので、報告します。

まずは、TOMYTECの"情景コレクションシリーズ"から「ザ・人間 昭和の人々B」を購入し、商店街
や駅前、バス停、踏切、駅ホームのベンチ等に12体を適当に置いてみました。
また、同じく「二輪車・自転車」も買って、運転者付きで計6台を所々に配置しました。
1/150のスケールだから人形はホンの小指の先ほどの大きさも無く、路地や駅前に接着剤で
固定しようにも、狭い場所なので手が入らず苦労します。瞬間接着材を足に付けて10
秒位地面に押し付けるのですが、なかなか上手くいかず、接着剤の海の中に人形が泳い
でしまったり、指に密着してしまったり、何度もやり直しました。

これまでは"交番のおまわり"と"魚屋の大将"に"パン屋のお姉さん"としか出会わなかった
ゴーストタウンが、これで一挙に18人も人口増となりました。でも、未だ未だ寂れた街の感が
強く、今後は駅員や農家の人々を増やす必要がありそうです。

なお、またまた新車を増備したので紹介します。島原鉄道のキハ20形2006号車で、これも
例によって"鉄コレ"動力ユニット組込のジャンク品を安価で購入しました。正面に髭を生やした
島原鉄道標準色が懐かしいですね。
片方にはダミーカプラが付いていましたが、もう片方には何も付いていなかったので、今後
は連結器を調達して他の国鉄色キハと連結させ、国鉄乗り入れ当時の姿を再現させたい
ですね。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

企業年金!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年 3月16日(木)22時22分32秒
返信・引用
   追伸ですが 企業年金は 公的年金に該当し 給料と同じように控除額が
あります。もし貴殿が企業年金をもらったとしても 4月以降ですから金額
はそれなりでしょうか。企業年金をもらう場合には 企業年金の支払者から
公的年金の源泉徴収票が送られてきます。貴殿はまだ65歳になっていないので
70万円以上もらうと課税関係が生じます。源泉徴収票に 徴収された税額が
あって収入が70万円以下ならこれも併せて申告するとその税金も戻ります。
70万円以上の場合は計算してみないとなんとも言えませんがね。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 重ねてありがとうございます。
年金には、確定給付年金(第一年金)にキャッシュバランス年金(第二年金)、
更には受給手続きは未だしてませんが確定拠出年金もあります。
良く判りませんが、自分で計算してみて戻って来る様だったら申告するのですか?
 

まだ 間に合うよ!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年 3月16日(木)21時58分5秒
返信・引用
   皆さん 確定申告の申告期限は3月15日と思っているようですが、どっこい
そうではありません。申告して納税額が出る場合は3月15日までに申告しないと
無申告加算税とか何とかいう罰金を取られます。ただそれだけ。申告して税金が戻る
いわゆる還付申告は申告納期限かありません。すでに払い過ぎなので納期限などある
わけが無いのです。英爾君の場合 退職金については「退職所得の受給にかんする届出書
を出しているはずなので 退職金に関する税金の精算は済んでいるはず。様子からうかがう
と 停看聴さんのように原稿料が入るようなアルバイトもなさそうだし株式を持っていれば
特定口座を設けて税務関係も済んでいるはず。で問題なのは給与所得 今までは会社で
年末調整をされていたのでしょうか。それなりの給料をもらうと年末調整はできず自分で
確定申告する必要があるのですが 貴殿は確定申告したことがなさそうなので年末調整
で済んでいたのですね。でも昨年は3月で退職したので年末調整してないはずです。
次のものを用意して 暇なときに所轄の税務署の個人課税部門に行ってください。税務署も
確定申告の時期が過ぎると暇なので丁寧に教えてくれますよ。とにかく行けば確実に税金
は還付されます・・・・・オレオレ詐欺ではなく本当に戻りますよ。デトニさんが言われた
ように貴殿の1月~3月までひかれている源泉所得税は1年間勤務したと仮定した月額の
税金です。貴殿は3か月しか勤務してないので 給与所得は少ないはずです。前置きは
長くなりましたが 税務署に持っていくものは 会社からもらった源泉徴収票 もし紛失
したら会社から再交付してもらって下さい。それから退職後貴殿が支払った社会保険料の
金額のわかるもの・・・退職後しばらくは社会保険だったでしょうか、国民健康保険では
ないですよね。また同時期に支払った介護保険料のわかるもの。あとは過去に年末調整で
受けたと同じ生命保険控除証明書や地震保険の控除証明書 扶養家族のわかるものなどを
持参してください。なお今年からマイナンバー制度が導入されましたので 貴殿及び
家族のマイナンバーも控えて行ってください。それと申告者貴殿は どうせマイナンバー
カードなんて作ってないでしょうから マイナンバー通知書の写しと運転免許証の写しも
持参してください。申告で必要ですから。あとは還付される銀行口座番号も必要ですから
還付されたい銀行の通帳も持参してください。それと 赤川の認め印もわすれずにね。
今年からは年金収入があると思うので これから毎年確定申告必要かも。次回は奥様
の医療費控除もあるようだし
 ※ マイナンバーカード作ったのですね。それなら それの裏表コピーして持参して
   下さい 通知書 免許証のコピー不要です。
                         某会計事務所現役

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) ありがとうございます。
流石、現役のプロですね。「まだ間に合う」とのお言葉に感激です!
必要なものは揃っているので、早速、準備します。
 

成果7 加島のお立ち台

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 3月16日(木)20時21分10秒
返信・引用
  間が開きましたが2月24日は大正のラーメン&餃子を食べた後ゲップを出しながら
西九条で少し撮り大阪駅へ。北新地駅までの途中で地下街のトイレにお世話になった
後(謎)東西線加島に初めて下車。“貨物鉄”には結構有名で貴殿のネタにも時々
出てくるお立ち台にやってきましたが最初から下りの貨物は期待できない時間帯。
場所的にも下り急行線以外は障害物が多く大したことないなという印象。
夏場に夕方の貨物を撮りに再訪するかは微妙。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) この場所のゴールデンタイムは、10時頃からせいぜい12時半ぐらいまでですね。
まあ、そう言わずにまた再訪下さい。
なお、「急行線」とは呼ばず、「外側線」ですよ。
 

先週木曜のお昼ごはん-阪神西宮「旬鮮の房・はたごや」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月16日(木)19時41分43秒
返信・引用 編集済
  先週3/9木曜のお昼ごはんは、足の骨折により1ヵ月弱の入院生活を経てめでたく退院日を迎えた
妻を迎えに行き、退院手続きを済ませた後、阪神西宮にある「旬鮮の房・はたごや」に行って
家族で退院祝いを催しました。
とにかく"肉が喰いたい"という妻の希望を聞いて、皆「黒毛和牛のステーキ御膳」を、それも
奮発して貴重で霜降り極上の"ひうち肉"を選びました。
贅沢な昼御膳のメニューに溢れ、何か祝い事でもある毎に使う店で、全て個室風の部屋なのは
良いですが少々狭いのが難点です。
帆立タップリの炊き込みご飯にデザート、更にはフリードリンクが付いて来るのが嬉しいです。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: 企業年金&自社株

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 3月16日(木)12時47分30秒
返信・引用
  > No.13043[元記事へ]

大企業のことは全然判りません。
恐らく企業其々でも大きな違いがあるでしょうね。

退職年に限っていえば3月末で退職後もそれ以前の給与、退職金、自社株配当、確定拠出年金運用の中での
一般上場株の譲渡損益、受取年金なんかを退職後も総合してH28年一杯統合して源泉徴収してくれていて
それ以外に収入や経費、高額医療費が発生していなければ不要でしょうね。
詳しくは●影税務事務所にご相談されては?

で、退職年以降も企業年金を受け取っている限りは同じように怪社がやってくれるのかしら??
いずれにしても今年(H29)は奥様の高額医療費が発生しているので来年春は“ムショ”出頭が
良いと思います。

ところで「国民背番号カード」作った?
今年は〝ムショ〟でも受付窓口を分けて差別化しカード作成を促していました。
でも私はまだ作らないよ~ん♪

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) どうも「確定申告」にはこれまで全く縁が無かったので、サッパリ判らないのが
正直言った所です。
昨年は1月~3月までしか給料を貰っていないし、昨年支払った税金は一昨年の給料
ベースの請求額だから、この差額は確定申告して取り戻すべきだったのでしょうね?
でも、3/15を過ぎてしまったので、もう遅い? 来年に申告してもダメ?
●影税理士さぁ~ん!

なお、マイナンバーカードはすぐに作ったよぉ~ん!
通知が来てすぐに、ネットから顔写真データと共に送付したが、その後待たされて
実際に作成できたのは3ヵ月後ぐらいだったかな?
 

一昨日の"撮れ撮れ"画像-87系寝台気動車「トワイライト エクスプレス 瑞風」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月16日(木)06時42分44秒
返信・引用 編集済
  一昨日3/14火曜日は、87系寝台気動車「トワイライト エクスプレス 瑞風」が走る日と聞き、
喜び勇んでカメラ片手に山陽本線まで出掛けました。
まずは、定番の「舞子」のホーム端に一番乗りして、松林をバックに撮りました。
これまでは黒いラッピングでその下に隠れた塗装色はベールに包まれていましたが、先月から
ラッピングを外して公開され、現れたこの濃いグリーン色は鮮やかで格調高そうです。
舞子の後は後続の快速に乗れば大久保か御着で追い抜いて、もう一度撮れると思っていました
が、何とこの日はダイヤが変更されたのか、網干まで先行でした。
「網干」の留置線に停まっている姿を1両ずつ形式写真風に撮った後、往路に先頭車に被り付いて
撮れそうだと見込んでいた「東加古川」で上りと下りを撮り、満足しつつ帰路に就きました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

祝! ご退院♪

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 3月15日(水)19時24分24秒
返信・引用
  遅れ馳せながらこの度は奥様のご退院、誠におめでとうございます!
まだ寒い日も多いですが、焦らず着実にリハビリされることを祈念します。
まだ貴殿の“代走”も完全に終わってはいないと思いますが私には絶対に真似の
出来ない献身ぶりには敬服いたします。
お祝いに今回の家族旅行の中から何となくめでたそうな画像を3枚貼ります。

当方、今年の3月は稀に見る忙しさ! 例年だと締切数日前には地元の“務署”に
申告書提出完了するのですが今年は初めて本日、締切当日になってしまいましたが
やっと一段落。週末は怒涛の墓参り、そして月末はいよいよダイヤ改正♪

そういえば貴殿も退職したので申告する必要がある筈。“務署”まではちょうど良いお散歩
になりそうな感じ。「・・・今日は申告書提出walking♪・・・」なんて投稿が無いようだ
けど郵送にしちゃったの?

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) ありがとうございます。
一昨日は、小生の「ガングリオン」の処置のために手を濡らす事が出来ず、妻が超久し
振りに調理しましたが、また昨日と本日は小生の食事当番に戻ってしまいました・・・。

「確定申告」って、必要なの?  色々と関連のサイトを見てもよく理解できず、サボって
しまいました。
退職金に関しては退職時に会社に「退職金受給の申請書」を提出済のため、会社に
お任せと思っていたし、企業年金、並びに株の配当金や株の売買の儲けに関しては
全て源泉徴収されているので、特に確定申告は不要と思っていたのですが、やはり
必要なのでしょうか?
 

後ろに3!Ⅳ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 3月15日(水)07時59分21秒
返信・引用
  1971年当時から京阪八幡で貴重な特急をカラー撮りされていたとは恐れ入ります。小生も高校時代からもう少し近隣でカメラを持って出かけていたらと悔やまれます。
今日は準備運動の掛け声のような感じでオィチニィッサン・ニィニィッサン・サンニィッサンです。クモハ123-5(宇部新川2015.8.1)223系(雪の近江塩津2010.1)323系(桃谷2017.1.29)
 
    (RRE) 当時、カラーフィルムは高価だったし、色合いも解像度ももう一つで、学生の
分際ではまず使えませんでした。この時は確か、白黒フィルムをプリントした際に
写真屋からカラー1本をサービスで貰ったのかも知れません。

雪の近江塩津、いいですね! 小生も同じ様なカットを此処で撮りました。
 

最近の"スキャン鉄"-京阪電鉄・八幡町・'71年5月!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月15日(水)06時53分50秒
返信・引用 編集済
  最近の"スキャン鉄"から3枚貼っておきます。
'71/5/26にAZMさんと一緒に撮りに行った京阪本線・八幡町~淀で、ずぅ~と以前にスキャン
して弊サイトに掲示済でしたが、色調や彩度等が気に入らなくて、再スキャンして画像補正し、
画像サイズも拡大して貼り直すと共に、画像も1枚追加しました。
   http://rre.at-ninja.jp/prvrm/khr2/khr21.htm

以前にこのネガをスキャンしたのは弊サイトを開設した当初の2000年だったので、17年振りに
再スキャンした事になりますが、ネガフィルムからはプゥ~ンと酸っぱい臭いが漂って来るし、
端の方が丸まって来ておりスキャン時にネガホルダーに固定するのも難しかったです。
その間の退色やカビの発生具合も著しく、もう数年遅ければ全くスキャンどころでは無かった
かも知れません。色調補正の他、コントラストや再度を思いっ切り上げて何とか仕上げました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週火曜のお昼ごはん-西宮「中華料理・龍王軒」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月14日(火)20時12分33秒
返信・引用 編集済
  先週3/7火曜のお昼ごはんは、またまた骨折で入院している妻の病院見舞いも兼ねてWalking ♪
病院の近くにあり、以前は良く行った「中華料理・龍王軒」に久し振りに入ってみました。
西宮中央体育館の目の前にあるので、この店に来れば一汗流したスポーツ帰りのグループが
何時も懇親会をやっていたという印象が強いです。
「酢豚」に「チャーシュー味噌ラーメン」に「五目焼き飯」を頼んで子供とシェアしましたが、
このコッテリして亜麻色をもっと濃くした色の甘酢あんに、パラパラしてご飯の一粒一粒が主張
している様な炒飯が最高に美味く、いわゆる地元民に愛される中華料理屋という感じでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

後ろに3 参加

 投稿者:新さん  投稿日:2017年 3月14日(火)15時39分41秒
返信・引用
  またまた出遅れていますが一枚参加です!
163系・・サロ7両しか製造されなかった珍しい系列ですね!!
1979.11.3   東京 サロ163-1

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) 163系? 幻の系列だそうですが、今まで知りませんでした・・・。  

後ろに3!Ⅲ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 3月14日(火)08時52分6秒
返信・引用
  今回は客車で探してみました。オハフ33とスハフ43です。オハフ33はすべて3揃いです。1971年頃の関西線D51牽引のイベント列車です。前には12系も見えますね。スハフ43は銀河の20系置き換え前に撮ったと思います。  
    (RRE) この当時の「銀河」には乗った事が無く、学生時代に東海道スジで乗った夜行は
大垣夜行1回と、バスのドリーム号に1回切りでした。
 

後ろに3(その2)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月14日(火)07時05分19秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「後ろに3」に対する2回目の投稿です。

国鉄を代表する車種の中から、'80年代の東海道・山陽線大阪近郊区間を行く「113系」を取り
上げました。
この当時の国鉄は、周辺の阪和線や関西線、福知山線も含めて、各停は103系ばかり、快速は
113系しか走っておらず、飽きもせず延々と20年程度同じ車両を増備し続ける体制でした。
並行する私鉄各社の車両に比べて、車両性能も乗り心地も旅客サービスも劣るので魅力に乏しく、
これら食傷気味の113系にカメラを向ける事はまずありませんでした。
明るい湘南色が懐かしいですが、103系も含めて無くなると聞くと、これ目当てに必死になって
撮りに出かける昨今の自分に苦笑してしまいます。
その数少ない記録の中から、偶々撮っていた'80年代の113系を3枚貼っておきます。
・'81/7/27:東海道線 大阪
・'81/8/30:山陽線 須磨~塩屋
・'87/5/4:東海道線 京都

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

(無題)

 投稿者:薩摩おごじよ  投稿日:2017年 3月13日(月)09時26分8秒
返信・引用
  退院おめでとうございます。1ケ月くらいの入院だったのでしょうか。しばらくはリハビリで自由が奪われるでしょうがいろんなことを考えさせられる貴重な期間だったかもしれませんね。日常の雑事も徐々に軽減されていくでしょうが料理の腕前は衰えることのないよう精進していってください。  
    (RRE) お心遣いありがとうございます。骨折から5週間、病院の都合で入院からは
大体4週間でした。
これからは自分の身体のケアも考えなくてはならず、この2~3ヵ月懸念していた
左腕の痛みと左の掌に出来たグリグリしたしこりが心配で、今朝早速、近所の整形
外科に行って来ました。診察結果は、「五十肩」と「ガングリオン」で、五十肩の
方は注射とリハビリのために当分は通う必要がありそうです。ガングリオンの方は
注射針で突いて、中に溜まったセリー状のものを吸い取ってもらいました。
本日は安静にして風呂も入れず、手を濡らしてはいけないので、料理作りも洗い物
も出来そうにありません。
 

後ろに3!Ⅱ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 3月13日(月)08時27分2秒
返信・引用 編集済
  奥様が退院されてよかったですね。また活動の機会が増えますね。
後ろの3の2回目です。機関車でDD13関西線平野駅の混合列車?おそらく浪速貨物駅等に職員輸送に運用されていたと思います。(撮影日不明)もう1枚はEF1330 たぶん横須賀あたりと思います。
 
    (RRE) 未だ杖をついてのヨチヨチ歩きなので、病院へのリハビリ通いが続きそうですが、
少しは自分の時間が取れる様になりました。
平野駅でのカットは流石地元だけあって、貴重なシーンをモノにしていますね ♪
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-京阪本線・野江/滝井!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月13日(月)06時56分43秒
返信・引用 編集済
  足を骨折していた妻も先週木曜に漸く退院となり、未だ小生の食事当番は続いていますが、少しは
自由時間が持てる様になったので、昨日3/12日曜は約1か月半振りに久々のプチ撮影行を敢行 ♪

行先は京阪本線の複々線区間とし、これまで行楽期のみに臨時で運行されていた「京橋 - 七条間
ノンストップ・快速特急『洛楽』」が昨年からは土休日に、先月からは平日にも定期列車として
走る様になったので、久し振りに撮りに行きました。
殆ど代わり映えしない構図ですが、野江と滝井での「快速特急」を貼っておきます。先月のダイヤ
改正からは、3000系が専用に使用されている模様です。

8000系の「特急」も、本年には導入が予定される有料座席指定車"プレミアムカー"の改造準備
のために全編成が1両減車の7両編成化されており、これも後々には貴重な記録となるかと思い、
カメラを向けました。滝井でのカットです。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週日曜のお昼ごはん-西宮「しゃぶしゃぶ・日本料理 木曽路」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月12日(日)19時43分21秒
返信・引用
  先週3/5日曜のお昼ごはんは、足の骨折で入院中の妻に初めて待望の外出許可が出たので、車で
迎えに行き、帰宅する前に阪神西宮駅近くの「しゃぶしゃぶ・日本料理 木曽路」に行きました。
妻は入院中の病院食では滅多に肉が出なかったという事で、"牛ロースバター焼き定食"を頼み
ましたが、小生は四季折々の旬を味わいたくて、この「お昼御膳 木曽」を選びました。

この店は1Fの駐車場から2Fのフロントまでエレベータで行けるし、店内は全てフラットで段差が
無く、未だ松葉杖を片方だけ使ってヨチヨチ歩きの妻でも楽々利用出来る店として選びました。
バリアフリーの店として老人会等でも結構使われているし、お祝い席や法事でもこれまで良く
利用して来た店で、料理にも接客にも"おもてなし"が感じられ心地良かったです。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

野暮用序の本日の新大阪駅

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 3月12日(日)18時49分40秒
返信・引用
  新幹線のど派手ラッピング500系の新大阪駅着発時刻に合わせ野暮用を先に済ませました。
在来線はおおさか東線の乗入の準備の工事も終わりに近づいていました。サンダーバードも窓周りの色が強調され以前よりは写真写りが良くなったみたいです。
 
    (RRE) この"エヴァンゲリオン"500系は確か一度撮っただけですが、通常の塗装色の
500系も夕方に大阪まで往復する様に運用変更された模様なので、何時撮りに行くか
思案中です。
 

Re: 最近のスキャン鉄-'71年5月・京阪本線 関目!

 投稿者:南澱  投稿日:2017年 3月12日(日)11時20分20秒
返信・引用 編集済
  > No.13026[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

> '71/5/26に京阪本線・関目で撮った電動貨車です。
> こんなのを撮った事も完全に忘れていましたが、先日偶々、写真アルバムを見た際にこのカット

寝屋川車庫で撮ったこれと同じ型式は,随分前に (2012年頃) この掲示板に貼りましたが,74年の5月にご一緒した122は,指摘を受けて昨夜スキャンしました.
浜大津付近で撮った一連のコマの前に,これが写っていました.
三井寺-別所間のように思えますが,浜大津の前にここへ行きましたっけ?
行程をさっぱり思い出せません.
(^_^;)

P.S.
大変ありがとうございます.m(_ _)m
どうも,最近は記憶力が低下して困ったもんです.
残念ながら,私は石橋での撮影は行わなかったようです.
このコマの前は,国鉄吹田工場の風景でした.
 
    (RRE) この日の工程は、以前にもFBでの貴殿とのやり取りの際に記載しましたが、
以下の通りです。
・石橋で阪急箕面線の920系の入れ換えを撮影
・梅田まで乗って、国鉄に乗り換え
・快速に乗って、石山で下車(この車内で貴殿が変なオッサンに絡まれる)
・京阪石山の直ぐ東側の踏切で添付画像を撮影
 (小生も撮った同じカットは弊サイトに掲示済 http://rre.at-ninja.jp/prvrm/khr4/khr41.htm
・京阪石山坂本線に乗って、浜大津付近で撮影(この時、電動貨車122も一緒に撮影)
・京阪京津線に乗って、四宮車庫内で撮影
・京阪四条で阪急京都線に乗り換える小生と別れる?
 (小生は四条河原町付近で撮った京都市電の撮影記録あり)
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-東海道線・芦屋~さくら夙川!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月12日(日)06時39分40秒
返信・引用 編集済
  昨日3/11土曜日は、EF66"原色"の27号機が上って来る日だったので、ピンポイントでご近所
の東海道線の線路端まで車を飛ばして、お馴染みの芦屋~さくら夙川間で待ち構えました。
最近は結構な頻度で207系の"体質改善車"を見掛ける様になりました。特徴あるHIDタイプの
ヘッドランプが何となく頼りなく、ちっぽけな目の貧祖な顔に見えてしまいます。前面カラー
が変更されたので、遠目に見ると321系と見間違ってしまい勝ちです。
本命の27号機がやって来る直前に曇ってしまったのが残念で、次に来たEF210 300番台の308
号機まで撮って引き上げました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

後ろに3!Ⅰ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 3月11日(土)11時35分21秒
返信・引用
  後ろに3 一発目は国電から 73系(1977.8海芝浦)・103系(2016.12.17大阪城公園)・113系(2016.2桂川)です。環状線では103系がほとんど見られなくなったようです。引退記念電車は走るのでしょうか?
 
    (RRE) 学生時代は、国鉄に乗ると73系か103系か113系ばかりで食傷気味で、おまけに
車両性能も乗り心地も最悪で、カメラを向ける事もまず無かったものでした。
引退記念電車が待ち遠しいですか? 時代も変わりましたね。
 

後ろに3!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月11日(土)06時38分29秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「後ろに3」に対する最初の投稿です。

〇〇3系として、国鉄やJR関係では多数の車両形式が存在する中から、「JR九州の783系」を
投稿します。
JR初の新形式として、オールステンンレス車で中間デッキによる分室構造という斬新な形状
を有して'88年に華々しく登場し、「スーパー有明」や「ハイパー有明」等に活躍しました。
現在は、その後にJR九州にて開発された数々の新特急車の影に隠れ、細々と「みどり」や
「ハウステンボス」系統で余生を送っているといった感じが寂しげです。
近年の撮影から、下記3枚を貼っておきます。
・'05/2/13:佐世保線 三間坂
・'05/2/11:大村線 ハウステンボス
・'05/9/23:長崎線 長崎

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週金曜のお昼ごはん-西宮「讃岐うどん ゆう庵」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月10日(金)20時04分21秒
返信・引用 編集済
  先週3/3金曜のお昼ごはんは、またまた骨折で入院している妻の病院見舞いも兼ねてWalking ♪
病院の近くにあり、以前から気になっていた「讃岐うどん ゆう庵」に入ってみました。
色々なうどんメニューやランチセットがある中から「石焼ぼっかけうどん」を注文しました。
注文を受けてから茹でるので結構待ちましたが、店の隅に漬物のコーナーがあって食べ放題
なのが嬉しくて、ビールのアテに何度もお代わりしてしまいました。
やがてグツグツ煮えた"石焼ぼっかけうどん"が運ばれて来ましたが、甘辛く良く煮込まれた
うどんに"ぼっかけ"が山ほど入って、まるで本場の神戸・長田で味わっている様な感じでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

最近のスキャン鉄-'71年5月・京阪本線 関目!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月10日(金)06時55分13秒
返信・引用 編集済
  最近の"スキャン鉄"から1枚貼っておきます。
'71/5/26に京阪本線・関目で撮った電動貨車です。
こんなのを撮った事も完全に忘れていましたが、先日偶々、写真アルバムを見た際にこのカット
が貼ってあるのを見つけて慌ててスキャンしました。
車番は淀屋橋寄から「112+152+102」と思われます。この年から3000系特急車が導入される
のに伴い、これらの電動貨車類は前年の'70年に3000番台から改番された模様です。
突然思わぬ車両が走って来たので、シャッター速度を調整する暇も無かったのでしょうか?
フルオートモードか低速シャッター設定で切ったと思われ、かなりブレているのが残念です。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

3・30・300・3000・30000!

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年 3月 9日(木)21時47分53秒
返信・引用
  RREさん、こんばんは。

珍しくもない京成3700型ですが、場所はまだ高架工事の始まる前、20世紀末の京急蒲田。羽田線の単線区間、急カーブのあとの第一京浜の踏切です。今では、箱根駅伝のネックも解消しました。

弊サイト更新のご案内です。

マレーシア2回目もペナン島です。鉄道はペナンヒルに登るケーブルカーだけですが、よかったらお時間のあるときにお立ち寄りいただければと思います。

http://www.geocities.jp/tabinoshasoukara/

 
    (RRE) 京急蒲田のこのカーブは有名でしたが、撮らない内に消えてしまいました。
ペナン島は風光明媚で良い場所ですね。マレーシアではクアラルンプールの大都会
しか知らず、残念です。
 

3・30・300・3000・30000(その5)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月 9日(木)06時13分0秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
お題「3・30・300・3000・30000」に対する5回目の投稿です。

これまで"3000"、"30000"、"300"、"3"と投稿して来たので、 最後にはやはり"30"の車両形式の
中から選ばざるを得ません。今回は、数ある30形の中から「遠州鉄道 30形」を紹介します。
30形は長年に亘り増備が続き、新製車や機器流用車等が混在して、一部の仕様や駆動方式、形態
も異なる編成がありましたが、「赤電」の愛称と共に遠鉄の一大勢力として活躍して来ました。
現在は予備車となり、淋しい限りです。
一旦東に向かって出発しており非常に狭かった地上駅時代、駅前再開発で何も無かった場所に
ポツンとあった地上仮駅時代を含め、新浜松駅の変遷と共に、時期別に以下の3枚を貼っておき
ます。
・'76/12/26 新浜松(地上駅時代):クハ86+モハ26
・'81/7/28 新浜松(仮駅移転後):クハ85+モハ25
・'87/2/11 新浜松(高架新駅後):モハ30+クハ80

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週水曜のお昼ごはん-西宮「うどんや」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 3月 8日(水)19時23分58秒
返信・引用 編集済
  先週3/1水曜のお昼ごはんは、またまた骨折で入院している妻の病院見舞いも兼ねてWalking ♪
病院の近くにあり、阪急夙川~西宮北口間の高架下にある「うどんや」が先日通った際に気に
なったので、入ってみました。
名前は「うどんや」だけで店の前にメニューも表示していないし、どんな店か判らず恐る恐る
暖簾を潜って入ってみたら、カウンターが数席だけのまるで香川県の鄙びた讃岐うどん屋みたい
な店でした。
メニューにはそばも有りましたが、基本は"わかめ"に"きつね"に"月見"等のシンプルなうどん
だけの店で、一番高い「肉うどん」を注文しました。
昆布出汁が良く効いており美味い事は美味かったのですが、まあ、駅構内の立ち食いうどんを
食べている様な気分でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

播但線の蒸気機関車

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 3月 8日(水)08時28分8秒
返信・引用 編集済
  播但線内で撮った蒸機はこれ1枚だけです。1971.10翌年大学受験を控えていた頃、高校の文化祭を中抜けして狭山のKさんと京口駅まで行って駅撮りしていました。当時貨物のダイヤも知らずに行って偶然撮ったと思われます。その後は寺前付近で撮ったのが1977年頃でまだDD54が活躍していました。  
    (RRE) 高3の受験期に撮影行とは恐れ入ります。
小生の場合は'73年の一年間は殆どカメラも手もせず、毎日やきもきして過ごしていました。
 

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