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レイアウト-新潟交通/富士急行 増備!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月27日(水)06時20分48秒
返信・引用
  本年初めにほぼ完成した9mmレイアウトですが、その後は進捗が無く、人形の設置に
架線柱の建立、連結器の交換等でお茶を濁して来ましたが、いよいよやる事が
無くなりました。

前回は貨物列車と気動車、並びに電車の連結器を標準のア-ノルドタイプからカトーカプラー
(Nタイプ:自連型)に交換したので、今回は客車列車の連結器交換を試みました。
でも、客車牽引用のトミックス製DF50型DLのカプラーポケットの形状が大で、そのままでは
ブカブカでカトーカプラーが付きません。おまけにカプラーの位置保持はカプラーとポケットに
付けた小さな磁石の吸引を利用する方式でとても手に負えず、とりあえず客車の
カプラー交換は保留としました。

おやっ? またまた新しい車両が! 「新潟交通:モハ16+クハ47」も「富士急行
7000形:モハ7032+クハ7062」も共にローカル色溢れる塗装で、このレイアウトにはお似合
いと思って導入しました。新潟交通は鉄コレの新古品を購入して動力化改造し、
富士急行は鉄コレの動力化改造済のジャンク品を購入しましたが、共に快調に走行します。

さて、いよいよこのレイアウト製作も行き詰まりになって来たので、そろそろ本レイアウトを
延長拡充するか、それともいっその事、新規製作に取り組むか、今後の方針を決断
すべき時が来た気がします。

弊サイトの「9mmレイアウト製作記」も追記アップしました。
   http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/layout/170927/layout281.htm

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
 

一緒に撮りましたね。

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月26日(火)20時11分40秒
返信・引用 編集済
   近々にN化 後ろに2両の2000系繫いでデビューさせます。


   (RRE)?またまた増備するの?
    南海を南海、いやもとい、何回買ったら気が済むの?

      真田の赤は本日届いたもの。南海限定発売だから関東では
    買えない。日比谷公園のどこかで売ったらしいが。


   気が済むまで・・・今 手配中は 天空・元泉北の3000系 改造WP先頭車
    含む 4連+2連 今のところ それだけ。まだ6000系や6100系には
   手を出していない。9000系もあればほしい。関東の私鉄はつまらない。8連
   貫通編成とか10連貫通編成とかで面白くない。関西は4連+2連+2連とか
   2連×4とか 異形式の連結とかいろいろあって面白い。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) またまた増備するの?
南海を南海、いやもとい、何回買ったら気が済むの?
 

我が家の彼岸花!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月26日(火)19時30分16秒
返信・引用
  我が家の庭の彼岸花が満開を迎えています。
赤い彼岸花も派手で写真映りは良いのですが、何だか田んぼのあぜ道に咲く雑草みたいで、
やはり庭に植えるのは清楚な白い彼岸花の方が落ち着いて良いですね。
先日の奈良県飛鳥訪問時に橘寺の境内で見掛けた白い彼岸花も貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週金曜の京阪・3000系!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月26日(火)06時20分38秒
返信・引用 編集済
  先々週9/15金曜日の京阪訪問は、プレミアムカー組込みの8000系8連を撮るのが目的でした
が、ちょっと正面のマスクが変更となった3000系も記録しました。
車番と"KEIHAN"のロゴが正面左右に移され、貫通扉のガラス面が下方に伸びてLCD表示器
が追加されています。
でも、実際にこの表示器が使用されたのは翌日の9/16からだった模様で、残念ながら
「鳩マーク」を点灯させて特急運用に就く姿は拝めませんでした。
滝井と野江を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

偶然撮れたユーロライナー

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 9月25日(月)17時48分4秒
返信・引用
  1993.8.21夕方名古屋駅で偶然撮影できました。この日写真はこれだけでした。同じ日12系のお座敷列車も名古屋駅で見かけました。当時はこのような列車が各地でありましたね。  
    (RRE) ほぉ~! EF64のユーロライナー専用機ですね。
ユーロライナーは電化区間に非電化区間と名古屋を中心に各地を走っていた模様ですが、
小生は乗った時以外には残念ながら見た記憶がありません。
 

最近の"スキャン鉄"-ユーロライナー・85年11月!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月25日(月)06時55分13秒
返信・引用 編集済
  最近の"スキャン鉄"から、国鉄時代の欧風客車「ユーロライナー」を紹介します。
'85/11/2~11/3に夫婦旅行で名古屋~高山間を往復乗車しました。その年の夏に完成したばかり
で、12系改造ですが車体は殆ど新造なので新鮮で、ゆったりした個室で寛いだり、展望車で流れ
行く景色を楽しんだり、カフェラウンジ車で軽食を味わったり出来たのが良い思い出です。

各部屋にはビデオモニターがありましたが特に珍しい番組を放映している訳では無く、ラウンジ
車で繰り広げられているオバハンの団体のカラオケ大会が映るだけで興覚めでした。
往復とも、専用機関車のDD51 592号機が牽引で、大きく派手なヘッドマークを掲げていました。
往路の名古屋駅と、帰路の高山駅での様子を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週金曜のお昼ごはん-大阪・日本橋「海鮮居酒屋 天秤棒」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月24日(日)19時45分27秒
返信・引用 編集済
  先々週9/15金曜日は、プレミアムカーを組み込んで8連に復帰した京阪8000系を撮った後は、北浜
から日本橋に出てブラブラして、お昼ごはんはこの「海鮮居酒屋 天秤棒」に入りました。
黒門市場の直ぐ傍だけに海鮮類は安いし、何と言っても"生ビールとハイボールは何杯飲んでも
一杯100円"というのに惹かれました ♪
でも、ご飯がセットになった"昼定食"を頼むと最初の一杯のみが100円という訳の判らないルール
を店員から受けます。しきりと単品の注文を勧められたのですが、この日は腹も減っておりガッツリ
喰いたかったので、その誘惑を断ち切って「カキフライ定食」を頼みました。
まずは「牛スジ煮込み」を注文して、一杯100円の生ビールで喉を潤します。
「カキフライ定食」は、揚げたてのカキフライの他、ハムサラダにちくわの煮込み、冷奴に蜆の
味噌汁も付いて780円とは、流石、"大阪の台所"黒門市場だけの事はありました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

古きよきもの!Ⅳ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 9月24日(日)18時00分45秒
返信・引用
  大屋根のある廃車体は蒲原鉄道村松駅構内です。元の形がよくわからなくなってしまいました。
後は古き地上時代の近鉄布施(1974.7.17)と阪和線鶴が丘(1975.8)です。地元(平野)に住んでいた割にはほとんど撮っていません。
 
    (RRE) 村松の廃車体は、小生はコマの片隅にかろうじて入っている程度しか撮影しなかった
のが残念です。手前がデ1、奥がデ2で、共に開業時の車両だそうですね。
布施は大阪線のみ数回撮ったのみで、何故か奈良線を撮らなかったのを悔やみます。
鶴が丘も池のほとりで撮っただけで、駅撮りはしませんでした。
 

古きよきもの!Ⅲ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 9月24日(日)17時55分49秒
返信・引用
  貴兄の古きよきもの(その2)!を拝見し思わず同じものがあると思い探してみました。
上田交通上田原(1974.9.26)仏生山(1974.3.16)伊予鉄古町(1974.3.11)
 
    (RRE) これは凄いと言うか奇遇と言うか、昔から何でも撮ってるんですね ♪
上田原は同じ構図でも撮っていますが、古町のは置いてある位置が同じなのかな?
 

古きよきもの!

 投稿者:新さん  投稿日:2017年 9月24日(日)09時26分31秒
返信・引用
  年を重ね古いものが懐かしく感じる今日この頃です!
「よきもの」かは分かりませんが古い一枚です。この手のガソなどはこれが最初で最後でした。
1968.8.10  川桁 ガソ101

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) 何と、沼尻鉄道とは恐れ入りました!
ガソリン動車も単端式も、小生は見た事が無いはずです。
 

古きよきもの(その2)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月24日(日)06時55分47秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「古きよきもの」に対する2回目の投稿です。
今回は「廃車体代用倉庫のある風景」を紹介します。

地方私鉄に行けば、大概は車庫の片隅に得体の知れない廃車体がダルマ状態で転がっており、
今にも崩れ落ちそうな状態で倉庫として使用されているのを良く見掛けたものです。これを
見つけた時の醍醐味は忘れ難いものがありましたが、コマ数を倹約するために余り細部まで
撮影出来なかった事が心残りです。
以下、代表的な光景として印象に残った3枚を貼っておきます。

1)上田交通 クハ260形 262:'75/5/1 上田原
元信濃鉄道のデハ1形をルーツとする木造買収国電(モハ20形)の払下げを受けたもので、
古典的なダブルルーフスタイルでした。

2)高松琴平電鉄 11000形 1150:'75/8/20 仏生山
元国鉄ワフ25000形貨車に、何と運転台と客室を設置して制御客車に改造し、電車と連結
して運行した模様です。

3)伊予鉄道 ハ31:'75/8/23 古町
オープンデッキの2軸客車で、いわゆる"坊ちゃん列車"として活躍した車両です。現在は
復元したレプリカが市内で活躍中です。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

昨日の苦楽園-越木岩神社・地車巡行!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月23日(土)19時43分7秒
返信・引用 編集済
  昨日9/22は地元苦楽園の越木岩神社の「だんじり祭り」で、地車が巡行する日でした。
例年は何時何処に地車がやって来るのか明確には知らされなかったのですが、今年は詳細な運行
経路図(地図)と巡行表(時刻表)の案内が郵便受けに入っていたので、判り易かったです。
昨日はあいにくの雨天で地車巡行も中止かと思っていたら、キッカリ時間通りにお囃子の音と
元気に引っ張る掛け声が自宅の前で聞こえたので、慌ててカメラ片手に家を飛び出しました。
越木岩神社の地車は計2台あり、家の前にやって来たのは「壱番」の方で、雨天のためか飾り物
にはビニールシートが被せられていました。
勾配を登ったり降りたりするのも危なっかしくてヒヤヒヤものだし、交差点を曲がる時は後方
に体重を掛けて2輪だけで曲がるのも大変そうです。
阪急・苦楽園口駅前の踏切を渡る際は、駅長さんも心配そうな顔付きで確認していました。
岸和田などのだんじりに較べると規模は小さなものですが、これを見ると秋の到来を感じます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の模型動画!! 続き の続き

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月23日(土)11時57分23秒
返信・引用
  路面電車 万葉線・富山地鉄市内線 (豊鉄T1000おまけ)・富山ライトレール(全色)

????https://www.youtube.com/watch?v=S0OiuokjD38

    以上です。 まだ少し早いかな

        ※ 路面はしばらくお休みかな

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 万葉線も富山ライトレールも、専用線をかっ飛ばす姿が見たいな。  

本日の模型動画!! 続き

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月23日(土)10時22分38秒
返信・引用 編集済
   路面電車 名古屋市電1400形 山陽電気軌道800形 伊予鉄道2000形2本
土佐電(とさでん交通)800形

  https://www.youtube.com/watch?v=eQSsDfHrW-U

  後半は多少スロー運転出来たとおもいます。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 名古屋は金山橋で名鉄を撮ったついでに僅かに1、2カット撮っただけだし、
山陽電軌は訪問前に廃止となってしまいました。
 

本日の模型動画!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月23日(土)09時55分39秒
返信・引用
  路面電車 熊本市電 です。

   https://www.youtube.com/watch?v=l85fWfcHsAI

    やはり スロー運転がイマイチですね。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 我が愛おしの8200は無いのかね?  

先々週日曜の紀州鉄道-御坊!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月23日(土)06時50分36秒
返信・引用
  先々週9/3日曜日に久々に訪問した紀州鉄道の報告を続けますが、帰路は終点の西御坊から
紀伊御坊まで歩いた後、再びKR301に乗って起点の御坊まで戻って来ました。
駅の近くに田んぼが広がった場所を車窓から見つけたので、最後の撮影に向かいました。
終日KR301が往復しているだけの路線ですが、青空と共に稲穂がたわわに実る中をゆっくり
と進む光景が撮れて、満足した一日でした。
この後、287系「くろしお」に揺られて帰阪しました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の模型動画!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月22日(金)22時23分6秒
返信・引用
  路面電車 広電 です。 おまけに岡山電軌9200形も登場します。

  https://www.youtube.com/watch?v=yEJykBxzPPE

  やはり スロー運転難しく 特に単車のハノーバー200形などは 遅くすると
  ポイントで必ず止まります。単車のため通電不良をおこします。やむをえず
  早く走らせています。その他はなるべくゆっくりのつもりですがモーターの性能
  などで微速運転は難しいですね。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 広電だけでこんなに発売されているとは!
単車がチョコマカ走り回るよりも、堂々たる連接車の方が見栄えが良いなぁ。
 

昨日のドライブ-奈良県飛鳥・稲渕棚田!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月22日(金)20時30分35秒
返信・引用
  昨日9/21木曜日は好天につき、家族ドライブで奈良県の飛鳥地方を廻りました。
飛鳥地方一帯は現在では明日香村に属し、飛鳥寺、橘寺に石舞台等を巡って、最後に「稲渕棚田」
に寄りました。適当に車を走らせると長閑な田園風景が広がる場所に辿り着き、ハイキング客で
賑わっていました。
辺り一面に彼岸花が咲き誇る光景には、心が癒される思いでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週金曜の京阪・8000系!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月22日(金)06時57分32秒
返信・引用 編集済
  先週9/15金曜日は、プレミアムカーを組み込んで8連に復帰した8000系を撮りに京阪電鉄へ ♪
先月の京阪訪問時はプレミアムカーに乗るのが目的で、沿線では撮らなかったので、今回は複々線
区間の滝井と野江で"お気軽駅撮り"に徹しました。
プレミアムカーのダイヤを見ると、10分毎の"特急"1時間6本運転の内、凡そ4本がプレミアムカー
連結となっています。一時期は特急10分置き運転でも、旧3000系を改番の上8000系に組み込んで
日中の殆ど全てがクロスシート8000系で運転されていた頃があった様に思うのですが、8000系の
運用比率は以前から大体そんな程度だったのでしょうか?
「PREMIUM CAR DEBUT」のヘッドマークも期間限定なので、撮るなら今の内ですね。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の 模型動画!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月21日(木)22時58分18秒
返信・引用
  路面電車 都電 です。

  https://www.youtube.com/watch?v=350ZOp8C4P0

   もっと ゆっくり走らせたいのですが あまりスローが効きません。
   遅くすると 停まってしまいますので・・・

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 最近はカラフルな車両が増えて、昔の黄色い都電のイメージが無くなりましたね。  

先々週土曜のお昼ごはん-神戸・舞子ビラ!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月21日(木)19時27分52秒
返信・引用 編集済
  先々週9/9土曜日は、山陽本線・舞子駅近くの"舞子ビラ"で年1回開かれる関西鉄道趣味界の集まり
&飲み会に今年もお誘い戴き、参加して来ました。
故西尾克三郎さんが40年以上前から開催されて来た正統派鉄道ファンの集いの場であり、書籍等
でご芳名を拝見する大御所の方々との語らいは実に興味深いお話が伺え、誠に有意義でした。
何時も淡路島を臨み山陽本線を眼下に見渡せる部屋で催すので、今回は上手く「トワイライト・
エクスプレス瑞風」の通過を捉える事が出来ました。後尾車ではお二人の女性が展望デッキに出て
カメラを構えているのが見え、羨ましい限りです。
山陽電鉄・舞子公園駅までは「Meet Colors!台湾」号に乗って来たので、その後追いも貼って
おきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日のドライブ!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月21日(木)15時33分57秒
返信・引用 編集済
  本日9/21は家族と共に奈良の明日香地方をドライブ ♪
飛鳥寺の辺りは彼岸花が満開でした。天気は最高で、汗ばむぐらいでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週土曜の山陽電鉄!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月21日(木)06時15分37秒
返信・引用
  先々週9/9土曜日は、お昼から神戸・舞子で飲み会があったので、少し早めに家を出て、
山陽電鉄で駅撮りしながら向かいました。
この上も無く澄み切った好天の青空に「たかさご万灯祭」や「おかげさまで110th」の
HMが映えます。阪神タイガースの副票も良いアクセントになりました。
須磨、塩屋と垂水を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週金曜のお出掛け-鳴尾図書館・写真展 懐かしの甲子園界隈!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月20日(水)19時21分41秒
返信・引用
  先週9/15金曜日は、午後から西宮市内にある鳴尾図書館で開催している我太呂さん主催の写真展
「懐かしの甲子園界隈~昭和28,29年頃の阪神電車沿線~」を観に行って来ました。
これまでブログで発表して来た親父さん撮影の貴重画像を纏めて発表したものですが、撮影場所
を特定して現在の姿との対比して展示する等、とても手の込んだ作りは見応えありました。
阪神3011系の特急運転初日の姿や、これまで殆ど発表されて来なかった武庫川線洲先の先にあった
国鉄洲先操車場の様子が圧巻です。
その他、懐かしい阪神パークの情景や阪神タイガースの往年の名選手達の姿もあり楽しめました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

羽前高松駅有難うございました

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 9月20日(水)12時45分28秒
返信・引用
  新さんの写真でようやく駅の全貌が理解できました。小生は国鉄のホームから撮っていたようですね。もう1点山形交通の電車が止まっている新さんの写真ですが小生の写真ではホームに板塀のようなものが立っており電車はホームの先にしか止まれないように写っています。線路の向こうに板塀があったのですね。これで変な駅の印象は拭い去ることができました。21歳の誕生日に糠の目で撮ったモハ1を貼らせていただきます。  
    (RRE) この糠ノ目駅のホームは、山形交通用として島式1本が独立してありましたね。  

羽前高松駅

 投稿者:新さん  投稿日:2017年 9月20日(水)10時19分2秒
返信・引用 編集済
  写っているのがまさに山形交通三山線のホームで線路も列車も見えないですが、EF5861さんの
写真で荷物のおいてあるところが乗車口です。
RREさんの言う通り左側の低い部分が国鉄左沢線のホームになりますね!
珍しく駅の写真がありました、列車も停車しています!!   1972.8.8です

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) この新さんの画像で明快ですね。
国鉄は相対式ホームの交換駅で、山形交通は1線行き止まり式の片側ホームで、
その間に国鉄/山形交通の連絡線と山形交通の留置線がありました。
 

古きよきもの!Ⅱ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 9月20日(水)08時45分32秒
返信・引用
  古きよきもの!Ⅱは木造建築駅風景です。1973.4.3国鉄羽前高松で降りて何故か駅舎だけ写していました。山形交通三山線の羽前高松駅で電車乗り場とありますが線路が写っていません。ホームの先端の右側に線路があったのでしょうか?もっとしっかり撮っておくべきでした。
2枚目は1972.3尾小屋鉄道新小松駅です。この時もここで撮っただけでした。3枚目は2009.10.27廃止直前の北陸鉄道加賀一の宮駅です。ニュースでこの駅を見て行こうと日帰りで行きました。
駅前には自転車・自販機・軽四など目障りいっぱいでしたが構内の雰囲気はレトロ感いっぱいでした。
 
    (RRE) 何れも懐かしい場所ですね。
羽前高松駅は、小生の撮影では階段で2段ほど下がった所に国鉄の広いホームが
ありました。左側に見えているのが国鉄のホームですね。
小生はネガをけちって殆ど駅舎の写真は記録しなかったので、記憶に無く残念です。
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-播但線・溝口!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月20日(水)06時21分59秒
返信・引用 編集済
  昨日9/19火曜日は、4年振りにフラッと播但線の電車区間へ行って来ました。
この路線は訪問する度に"銀の馬車道"の各種ラッピング編成で楽しませてくれましたが、
昨日はこのワインレッド色の103系3500番台しか見掛けず、淋しいものでした。
曇り勝ちだったし、下調べもせずに行き当たりばったりで下車したので、ロクな写真は
撮れませんでした。溝口駅付近でのカットを3枚貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: 最近の"スキャン鉄"-津和野/小郡・85年1月!

 投稿者:パイナップル  投稿日:2017年 9月19日(火)22時48分32秒
返信・引用
  > No.13707[元記事へ]

> '85/1/3の小郡では、構内側線にEF60が十数両休んでいました。この頃に貨物輸送体系の変更
> でもあって、大量に余剰機が発生したのでしょうか?

自分は84年3月24日に見ました。昭和59年2月で東海道・山陽本線から荷物列車の牽引機がEF62に変更となったため、EF58の一部が小郡に集められようです。この機関車群にEF60もいました。

http://homepage3.image.coocan.jp/index.htm

 
    (RRE) 国鉄末期にはヤード直行型への輸送体系の変革、ローカル貨物駅の統合、
二人乗務の廃止、車掌車の削除など、数々の再建施策がとられ、こんな風景も
何度か見た気がします。
 

所有車両管理

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月19日(火)21時11分10秒
返信・引用
  (RRE)?続々と登場する増備車にもう脱帽です。
所属車両一覧のリストを作って、ダブッて購入しない様に管理してますか?

  在庫表? 一部ですが・・・・

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) ス、ス、ス、スゴイ!
空欄の部分は今後の購入予定とか予約中?
 

今日は 軌道線

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月19日(火)20時22分39秒
返信・引用
   鉄コレ 在庫のうち 2本 N化しました。 残りは後日。動力装置は
購入済みなので いつでもN化できます。路面は簡単ですねN化は あっという間に

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 続々と登場する増備車にもう脱帽です。
所属車両一覧のリストを作って、ダブッて購入しない様に管理してますか?
 

古きよきもの!Ⅰ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 9月19日(火)08時38分9秒
返信・引用
  古きよきものの第1回は国鉄非電化幹線の特急運転に貢献したキハ81とキハ82です。従来客車(DC)急行・準急が唯一の優等列車だった路線への特急列車の新設は大きなインパクトだったと思います。特にキハ81は全車紀勢線のくろしおに充当され小生も撮影の機会ができました。鶴ヶ丘のキハ81と新婚旅行時に乗った北斗(大沼公園)です。  
    (RRE) 全国を駆けた名車でしたね。
キハ81は殆ど縁が無く、僅かに天王寺で見ただけでした。
キハ82は家族旅行で"まつかぜ"や"かもめ"に乗りましたが、学生時代に自腹で乗った
記憶は殆どありません。
 

古きよきもの!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月19日(火)06時18分26秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「古きよきもの」に対する初投稿です。

まずは「腕木式信号機のある風景」を紹介します。
'70年代頃までは大概のローカル線では"腕木式信号機"を採用していましたが、安全保安性の
確保と手動による信号テコ操作要員の削減等の観点から、今では殆ど全ての路線で色灯式自動
信号方式に置き変わってしまいました。
探しても意外と少なかった撮影記録の中から、'80年代も未だ存在していた腕木式信号機と
車両を絡めたカットを、以下3枚貼っておきます。
・越美北線 キハ23 他3連:'82/3/7 越前大野
・加古川線 キハ20+キハ36:'84/6/7 粟生
・熊本電鉄 モハ101:'82/5/23 藤崎宮前

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

更新のご案内

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年 9月18日(月)21時31分28秒
返信・引用
  RREさん、こんばんは。

台風一過、今日は暑い中、東京から富士山が見えました。

弊サイト更新のご案内です。

ハンガリーの首都ブダペストからドナウ川沿いに郊外電車で北へ40分ほど、観光客に人気の小さな町、センテンドレがあります。

観光のついでに、駅近くの都市公共交通博物館に立ち寄ったら、予想外に充実した展示でした。

お時間のあるときにお立ち寄りいただければと思います。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) ご案内戴いた新作、早速拝見しました。
殆ど情報の無い中、これは予想外の掘り出し物でしたね。
緑色の郊外電車はスタイルも塗装色も良く、館内も屋外も珍しい車両の連続です。
 

(RRE)?やっぱり"緑の南海電車"がいいな。現行塗装色の7000系なんて、何で買ったの?

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月18日(月)21時06分30秒
返信・引用
   単に 安かったから・・・6両で7500円だったし。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) ヤフーオークで落としたの?
でもこれに動力化改造とかパンタ交換したら、結構な費用になるよね。
 

本日の 模型動画!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月18日(月)17時19分14秒
返信・引用
  南海7000系更新車 編成のバラエティ

   https://www.youtube.com/watch?v=e9jHUgjIWjk&t=1s

 仙台地区の 交・直流電車 717系9連 455系仙山線色 417系新旧二色

   https://www.youtube.com/watch?v=MIvVnyQUNmc&t=20s

 磐越西線 485系特急あいづ 2005.7~9限定塗装 と クロハ455含む455系

   https://www.youtube.com/watch?v=ezkkinlECb0

     以上です。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) やっぱり"緑の南海電車"がいいな。現行塗装色の7000系なんて、何で買ったの?
国鉄型2扉近郊形はいいけど、磐西線とか郡山、福島辺りはウン十年とご無沙汰なので、
サッパリ知りません。
 

画像補正!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月18日(月)12時36分1秒
返信・引用 編集済
  ↓で新さんに修正実施頂いた'84/11/11参宮線・二見浦での撮影画像が気になったので、再度
画像の色調補正をやってみました。
跨線橋の色が変わってしまったのが最も修正したい箇所だったので、青色の彩度を思いっ切り
下げて、バックの木々の色を濃くするために黄色と緑色の彩度を若干上げたりしながら調整
しました。未だ未だ新さんの領域には達せず気に入らない点は多々ありますが、この辺りで
手を打つ事にします。
1枚目が前回貼った画像、2枚目が今回の補正画像、3枚目は新さんの修正見本です。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

御坊臨鑑定有難うございました

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 9月18日(月)12時29分41秒
返信・引用
  紀伊御坊駅に折り返しのホームがあったとは思いませんでした。そういえば日高川の駅はホームぐらいしかなかったのかな?ぼろいホームに停車中の写真が出てきました。これが日高川でしょうか?この1枚しか残っていません。国鉄御坊駅で撮った603の横サボは御坊ー日高川になっており多分これで終点まで乗車したと思います。序に名松線の初訪問は1976.8.26で伊勢奥津の1コマです。給水塔がこの駅のランドマークですね。  
    (RRE) 二枚目の画像は、ホームとその左側の手すりの感じ、並びにバックに見える
建物の屋根の構造から「日高川」に間違いありません。
名松線に乗ったのは↓に貼った1回限りです。長期運休から漸く昨年に復旧した模様
ですが、なかなか行く機会がありませんね。
 

間違えたので

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月18日(月)09時25分58秒
返信・引用 編集済
   適当な画像 貼っておきます。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) アリガトサン。
朝陽付近ですか?
 

余計なお世話ですが

 投稿者:新さん  投稿日:2017年 9月18日(月)09時01分11秒
返信・引用
  おはようございます  台風が去り朝から澄んだ空気で関東はドピーカンになりました。
朝から他人の画像をいじくりまわすとは失礼千万余計なお世話ですが失礼します。
今朝貼られた一枚、暇もてあましていたのでちょっと補正してみました。
サイドの青みと全体の黄色みとれて多少改善されたかな??
朝から失礼しました。

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) これは凄い! 見事に復元されていますね。一体どんなマジックを使ったのでしょうか?
右手に見える跨線橋は、以前にスキャンしたデータでは新さんが改善された通り、薄緑色だった
のですが、"褪色復元"ボタンを押すと画像の通り薄い青紫色になってしまい、どうやっても元に
戻りません。結局、真っ黄色の空を消す事を優先したのですが・・・。
小生も再トライしてみます。
 

御坊臨港鉄道

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月18日(月)08時54分44秒
返信・引用
   お友達が二人写っています。それにしてもずいぶん混雑してますねこの時の駅は。
近くに何かあるのかな

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 急行「きのくに」待ちの乗客では?
この御坊駅では、昔も今も国鉄(JR)と御坊臨港鉄道(紀州鉄道)の改札内ラッチは
無くて、そのまま乗り換え自由ですね。
だから、紀州鉄道に乗り降りするためにJRの改札を通る際は、切符を持たずに一言
何か言って通る必要があります。
 

最近の"スキャン鉄"-参宮線・名松線 84年11月!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月18日(月)06時53分30秒
返信・引用 編集済
  最近の"スキャン鉄"から、'84/11/11に訪問した伊勢方面でのカットを紹介します。
この時は職場旅行で伊勢志摩方面に出掛けて鳥羽に泊まった翌日で、帰路はフリーだったので、
参宮線と名松線を乗り潰しに行きました。

この時のネガも劣化が激しいと言うか褪色が凄いと言うか、コマが全面的に黄色く変色しており、
丁度北京で黄砂が最も酷い季節に遭遇した時と同様に、空が真っ黄色に染まっていました。
EPSONのスキャナーを使用しているのですが、試しにネガスキャン時に「褪色復元」スイッチを
設定すると、見事に白い空に変換されます。どうもこのスイッチを押すと青みを増して黄色を
削減し彩度も上げる模様でした。
でも、そのままではとても見られた画像では無いので、スキャンデータを更に "Photoshop" を
用いて色調にコントラストに彩度をアレコレ調整する必要があります。まあ何とかここまで補正
しましたが、緑色が上手く出ず未だ未だ満足行く所までは至っていません。
以下、3枚を貼っておきます。
・参宮線 二見浦:キハ45+キハ30
・参宮線 田丸:キハ40+キハ58
・名松線 伊勢奥津:キハ58+キハ53

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先先々週水曜のお昼ごはん-苦楽園「インドレストラン シュリアルナ」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月17日(日)19時31分21秒
返信・引用 編集済
  先先々週8/30水曜日のお昼ごはんは、お買い物ついでに家族でご近所 西宮・苦楽園にあるインド
レストラン「シュリアルナ」に行って来ました。
ちょっと駅からは遠いのでお客さんは少なく何時も静かに食べられるし、行く度に値下げしている
様にメニューからは伺えます。
今回は二種類のカレーとナン、サラダ、飲物がセットになった "2カレーランチ" を頼みました。
チョイス出来るカレーはチキンカレーとキーマカレーとし、飲物はラッシーを選びました。
前回貰ったサービス券を見せると生ビールがタダになるし、また次回行くのが楽しみです。
内装も味も本場デリーで何度も行った現地レストランそのものの本格的なもので、店内には
ゆったりした雰囲気のインド音楽が流れ、非常に落ち着けるのでお気に入りの店です。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

御坊臨港鉄道

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 9月17日(日)17時50分40秒
返信・引用
  元大分交通の603が雨ざらしでの保存の割にはきれいですね。
小生が初めて訪問した1976.8.27はまだ御坊臨港鉄道と呼ばれていたと思います。
貼らせていただく写真は日高川ではないかと思うのですがメモには紀伊御坊となっています。
604の奥がが行き止まりになっているように見えます。貨物は中間駅のようにも見えます。
別の駅でしょうか?
 
    (RRE) '73年には御坊臨港鉄道から紀州鉄道へ譲渡されましたが、未だこの頃は
一般には"御坊臨"と呼ばれていましたね。
1枚目も2枚目も線路配置やホーム上の屋根の形状から、撮影場所は間違いなく
「紀伊御坊」ですね。
当時は交換設備もあったし、現在のホームの辺りには折り返しの貨物ホームが
ありました。
 

先々週日曜の紀州鉄道-紀伊御坊!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月17日(日)08時20分16秒
返信・引用 編集済
  先々週9/3日曜日に久し振りに訪問した紀州鉄道の様子を未だ未だ続けます。
終点西御坊駅から歩いて戻り、市役所前駅を経由して紀伊御坊駅まで辿り着きました。
此処には車庫と留置線があり、車庫内にはもう既に運用には就いていないと思われる元北条鉄道
のキテツ2号が、留置線には元信楽高原鉄道のKR205が休んでいました。
更には、もうとっくに廃車となった元大分交通のキハ603が美しい姿のまま保存されていたのが
嬉しかったです。
この駅には立派な駅舎もあり、有人駅だったのには驚きでした。キーホルダーや缶バッチ、マグ
カップにタオルにうちわ等、オリジナルグッズも各種販売されており、その涙ぐましい営業努力
には心を打たれます。記念に硬券切符を買って帰りました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: 最近の"スキャン鉄"-札幌市電・85年8月!

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年 9月16日(土)17時13分35秒
返信・引用
  > No.13701[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

> 最近の"スキャン鉄"から'85/8/3に撮った札幌市交通局を貼っておきます。

RREさんより数日前の7月末に8501号に乗っています。

この頃の路面電車で、完全な新車は広島と長崎と熊本だけだったでしょうか。
札幌市電に20数年ぶりに新車が登場との情報を得て、千歳空港に向かう途中で札幌に立ち寄りました。

西6丁目で待っていると8501号がやってきて、車庫前で降りて撮ったのがこの写真です。

この季節に窓が開いているので、屋根に乗っている箱は冷房ではないですね。

RREさんが手がけられたとは、当時は知るよしもありません。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) この頃、広島電鉄は700形とか800形など、果敢に新車を投入していましたね。
札幌8500形の屋根上に載っている箱は、床下に収納し切れなかった主回路のフィルタ
コンデンサ箱と補助電源装置です。
 

本日の 模型動画!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年 9月16日(土)11時08分47秒
返信・引用
  70系 小さいときに乗った記憶はありますが・・・・登場時の基本7連
増結5連のフル編成です。

  https://www.youtube.com/watch?v=kIklsBsOMJA

165系ムーンライト三重連・・・実際にあったか知りません。茶色を見たことは
あります、息子と二人で・・・ と しなの鉄道 快速しなのサンライズ169系
9連 これは新さんと 撮りに行きました。

  https://www.youtube.com/watch?v=4L3apRX18-o

    以上です。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) えっ! スカ線の70系が113系に置き換わったのは、そんなに昔だったの?
そう言う小生も、利用するのは阪急ばかりだったので、80系の東海道山陽線快速には
乗った記憶がありません。

しなの鉄道は、乗った事も見た事もありません・・・。
 

最近の"スキャン鉄"-津和野/小郡・85年1月!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月16日(土)08時25分50秒
返信・引用 編集済
  最近の"スキャン鉄"から'85年1月に行った山口方面でのカットを3枚貼っておきます。
この時は夫婦旅行で湯田温泉に泊まり秋吉台や津和野を巡った際の合間に、僅かながら数枚の
カットを記録していました。
'85/1/3の小郡では、構内側線にEF60が十数両休んでいました。この頃に貨物輸送体系の変更
でもあって、大量に余剰機が発生したのでしょうか?
このコマはネガの劣化が激くかなり黄ばんでいたので、ここまで補正するのに相当苦労しました
が、黄色を抑えると全体的に青っぽくなってしまいもう一つの出来が残念です。
'85/1/5の津和野はシーズンオフで"SLやまぐち号"の運行も無かったのか、構内はヒッソリと
静まり返っていました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

昭和40年代後半、45~49年(その4)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月15日(金)06時47分40秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「昭和40年代後半、45~49年」に対する4回目の投稿です。

今回は地元関西で起こった一大イベントとして「湖西線開業」を紹介します。
関西と北陸を結ぶ160km/h対応の高規格路線として建設され、昭和49年(1974年)7月20日に営業
開始しました。開業当初は"雷鳥"や"立山"等の優等列車は湖東線経由で、一般の電車は新製なった
113系700番台が永原まで運転され、永原以北は気動車が一日3往復運行されるのみでした。
この時、開業前後の状況をルポするために大学鉄研のメンバーと現地合宿し、マキノ~永原間で
一番列車を見送ったのが思い出深い。153系"新快速"が乗り入れて来る近江今津駅は祝賀ムードに
溢れていました。
以下3枚貼っておきます。
・キハ58 他3連:'74/7/20 マキノ~永原
・113系700番台 8連:'74/7/20 永原
・153系"新快速" 6連:'74/7/20 近江今津

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週金曜のお昼ごはん-神戸御影・御影公会堂食堂!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 9月14日(木)19時37分53秒
返信・引用
  先週9/8金曜日は、神戸の"兵庫県立美術館"で開催されている「怖い絵展」を家族で観に行き
ました。中野京子のベストセラー"怖い絵"の評判は聞いた事がありますが余り事前知識も無く、
おどろおどろしいお化け屋敷でも見に行く気持ちで行ってみたら、平日にも関わらず凄い人出
で驚きました。特に"怖くも無い絵"の連続でしたが、絵画毎に追記されたサブタイトルと適切
な説明書きを読んで「なるほど!」と思わせるものがありました。

お昼ごはんは神戸御影まで戻って、久し振りに「御影公会堂食堂」に入りました。
戦前に建てられたモダンな建物の中に昔ながらの洋食屋があり、昨年に外観そのままにリニュー
アルされたのが嬉しいですね。ちょっと小振りでしたが懐かしの「オムハヤシセット」を注文
して、見事に復活した内装を感慨深く眺めながら味わいました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

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