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今に生きる国鉄時代!Ⅰ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年12月12日(火)12時39分53秒
返信・引用
  国鉄時代から生き延びている車両はどんどんなくなりますね。小生お得意の113・117・103系はまだ京都・奈良・大阪付近で見ることができますね。12/10小春日和の中奈良線に行ってきました。初めて中間の駅で降りてまで撮りました。山城青谷付近です。ついでに無人の車内も撮影。73系全金車と冷房以外あまり変わりませんね。  
    (RRE) もう無くなる無くなると言いながらも、奈良線の103はしぶといですねぇ。
宇治の鉄橋の畔も飽きる程行きましたが、この所はご無沙汰です。
 
 

今に生きる国鉄時代!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月12日(火)06時24分46秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「今に生きる国鉄時代」への初投稿です。

まずは「EF66型ELの27号機」を紹介します。
正に国鉄時代を彷彿させる0番台原色機であり、毎日の様に"貨物ちゃんねる"のサイトを
覗いては運用をチェックし、地元を走る日には車を飛ばして線路端まで駆けつけるのが
日課になりました。
長らく故障で停まっており暫くは姿を見掛けませんでしたが、先週から再びその雄姿を
拝める様になって嬉しいですね。
今年の記録の中から以下3枚を貼っておきます。
・'17/3//17 東海道線・さくら夙川~芦屋間
・'17/6/19 東海道線・さくら夙川~芦屋間
・'17/7/1 東海道線・芦屋~甲南山手間

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週月曜のお昼ごはん-西宮「しゃぶしゃぶ・日本料理 木曽路」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月11日(月)19時41分42秒
返信・引用 編集済
  先週12/4月曜日は、亡き父の三回忌。お寺さんを呼んで身内だけで済ませ、お昼ごはんは恒例の
阪神西宮駅近くの「しゃぶしゃぶ・日本料理 木曽路」に行きました。
今回は特に魅力ある季節メニューも無く、無難なお昼御膳の中から「奈良井」を賞味しました。
蟹しんじょうに始まり、お造りに和牛網焼き、茶碗蒸しに天麩羅と一揃い整った会席御膳でした。
個々のボリュームは大した事ありませんが、冷酒「秋鹿」をチビリチビリやっていると結構
腹が膨れました。
これにデザートの"柚子羊羹"がさっぱりして美味しく、大満足でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

'02/10/21は平日の月曜だけど、仕事をサボッて岡山に行ってたの?その⑤

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月11日(月)14時06分24秒
返信・引用 編集済
   2002年10月22日 桑名よりレンタカーで移動。有名撮影地です。
やっと 晴れました。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) その手は桑名の焼きはまぐり!  

'02/10/21は平日の月曜だけど、仕事をサボッて岡山に行ってたの?その④

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月11日(月)14時04分57秒
返信・引用
   2002年10月21日 ご指摘の通り平日月曜日です。岡山へ出て 四国に渡り
琴電や113系など撮ってきました。その後は 桑名まで移動、三岐 北勢線撮影のため

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 未だ琴電に旧型車がワンサカ残っていた時代だ ♪  

'02/10/21は平日の月曜だけど、仕事をサボッて岡山に行ってたの?その③

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月11日(月)14時01分51秒
返信・引用
   2002年10月20日 日曜日ですね。 出雲撮影にチャレンジしかし天気が・・・

  その後は 鬼太郎の故郷へ さらにD51三重連思い出地を見学 小雨に
  けむる やくも 撮影して 井倉温泉へ

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 境港からその昔、隠岐の島行フェリーに乗って、船酔いでゲボゲボ吐いた
苦しい思い出が・・・。
 

'02/10/21は平日の月曜だけど、仕事をサボッて岡山に行ってたの?その②

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月11日(月)13時57分58秒
返信・引用
   2002年10月19日

こんなところに行きました。しじみが有名ですね。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 一畑にはまた行きたいけど、1時間に1本は辛い。  

'02/10/21は平日の月曜だけど、仕事をサボッて岡山に行ってたの?

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月11日(月)13時55分5秒
返信・引用 編集済
   という貴殿の質問に答えて、画像にてお答え致します。もちろん面倒なので
画像は無修正です。
 2002年10月18日 夜出発 寝台特急 出雲。食堂車は営業しておらず
勝手に遊べる。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) ブルトレにはもう乗れなくなってしまったけれど、小生は何時以来乗ってないだろう?  

本日の模型動画!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月11日(月)13時26分24秒
返信・引用
  国鉄 宇野線用123系+福塩線用105系 2002年10月21日 15時44分
 岡山駅 バージョン、西武351形・551形、DD51牽引ユーロライナー

   https://www.youtube.com/watch?v=i8f54jeKWJM

     以上です。 ※ユーロライナーは見たことも撮ったことも無し。ヤフオクで
            めちゃ安かったので落札 機関車と客車メーカーが違い色も
            違う。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) おぉ~! ズーズルも走らせるんだ!  

昨日の"断捨離"-中国地図帳と時刻表!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月11日(月)08時27分13秒
返信・引用 編集済
  "断捨離" シリーズの第二弾として、昨日12/10の資源ごみの日は、中国出張時に毎回携帯して
行った「地図帳」と「時刻表」も思い切って捨てました。

あちらでは空港や駅の売店、更にホテルのフロントでもその都市の地図を売っているので、
これら地図帳以外にもペラペラの折り畳み式の地図も新たな地に行く度に買い求めたものです。
この地図を頼りに道路と線路の沿った場所を見つけ、タクシーの運ちゃんに行先を告げて
自分で案内して撮影地を探したものです。

勿論、「時刻表」も必携です。10万kmを超える中国鉄道部の路線網ですが、こんな小型な物で
全国の列車が収納されているとは意外です。でも、日本の時刻表の様に "路線別" の掲載では
無く、列車の起点から終点まで載っている様な "列車経路別" の掲載方式なので、ある地点を
通過する列車を検索するには色々な頁を見る必要があり、使い勝手はもう一つでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: 本日の"断捨離"-海外旅行ガイドブック!

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年12月10日(日)22時59分47秒
返信・引用
  > No.13987[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

そういえば、昔の地球の歩き方の表紙ってこのデザインでしたね。懐かしい。
それにもまして、手前に並んだ本の表紙の写真が時代を感じさせます。

ネットの情報もまだ手薄で、ガイドブックだけが頼りだった時代ですね。

今では地球の歩き方にも、私などには無縁の5つ星の高級ホテルも載るようになり、ターゲットとする読者の層が変わってきています。

弊サイト1か月ぶりの更新のご案内です。

オーストリアチロル地方のイエンバッハ駅から北へ、アッヘン湖に至るアッヘンゼーバーンは、19世紀末の開業から130年近くにわたって、開業当時の蒸気機関車4両だけで運行するラックレールの登山鉄道です。

動画もありますので、お時間のある時にお立ち寄りいただければと思います。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) ご案内戴いた新作、早速拝見しました。
実に躍動感溢れる動画ですね。周辺の景色も綺麗だし、行ってみたくなりました。
もうラックレール路線は遥かウン十年前の新婚旅行のスイス以来、乗る機会がありません。
 

本日の"断捨離"-海外旅行ガイドブック!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月10日(日)19時41分3秒
返信・引用 編集済
  本日12/10日曜は、チラシや段ボール、本などの資源ゴミの日だったので、年末大掃除や"断捨離"
を兼ねて、不要な本を思い切って捨てました。
まずは、海外出張で新たな行先が増える度に買い足して行った「海外旅行ガイドブック」の類です。

"地球の歩き方" は読み物としては面白かったですが、バックパッカー向けの内容が多くて、我々
出張者や "撮り鉄" の参考となる様な記事は少なかったと思います。
スペインは出張が決定してこんな本を買ったりして準備済だったのに、直前に外せない別の海外
出張が入って泣く泣く諦めた思い出があります。

あれっ? 最近、頻繁に出張したインドの本が見当たらないですね。海外出張用のサムソナイト
のスーツケースの中に未だ放置されたままなのかも知れません。そう言えば、ロシアやスイスの
本も見掛けないので、既に処分してしまったのかも?
カナダやマレーシアでは余り撮影する時間は無かったのですが、僅かながらも記録しているので、
その内に弊サイトにアップしたいと思います。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週木曜の東海道線・塚本~尼崎!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月10日(日)06時26分15秒
返信・引用 編集済
  先週12/7木曜日に北方貨物線・塚本信号所へ「DD51+12系5連のハンドル訓練運転」を撮りに
行った合間には、東海道線・塚本~尼崎間を駆けるこんな特急群も記録しました。
この場所では "こうのとり" に始まって "こうのとり"と"はまかぜ" で終わったので、ジャスト
1時間+α程度カメラを構えていた事になります。
此処はカモレの聖地なので、他に来られる皆さんは貨物列車は熱心に撮っても、在来線電車や
気動車にカメラを向かる方はまず見掛けません。
どれも同じ構図ばかりで恐縮ですが、289系「こうのとり」にHOT7000系「スーパーはくと」、
キハ189系「はまかぜ」を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週土曜のお昼ごはん-桂「天ぷら・海鮮 山陰漁港直送 米福」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 9日(土)20時05分8秒
返信・引用 編集済
  先週12/2土曜日のお昼ごはんは、"紅葉狩り" を兼ねて嵯峨野観光鉄道のトロッコ保津峡駅まで
トロッコ列車を撮りに行った帰路に、阪急・桂駅まで戻って駅ビルの真下にある「天ぷら・海鮮
山陰漁港直送 米福」に入りました。
まずは、「トロしめ鯖」を頂きながらビールグラスを傾けます。JR保津峡駅もトロッコ保津峡駅
も周辺には茶店の1軒も何も無く、朝、家を出てからは飲まず食わずだったのでビールが胃に染み
渡ります。
お次は、ランチメニューの中から「米福天丼」を注文しました。海老二匹に鶏天二個、半熟
玉子になす、かぼちゃ、更には小鉢とみそ汁が付いて税込み990¥とは嬉しいですね!
別添えのタレも思いっ切り掛けて、まるでタワー丼みたいなそのボリュームに圧倒されました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: KIX/UKB/ITM

 投稿者:Sakura  投稿日:2017年12月 9日(土)09時40分48秒
返信・引用 編集済
  > No.13982[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

航空ファンの撮影スポットは伊丹スカイパーク、スカイランドHARADA、千里川(B滑走路南)、猪名川(B滑走路北)、エアフロントオアシス下河原やJALの北ターミナルです。大阪方面から伊丹スカイパークに行くのは塚口~阪急伊丹~市営バスだと直行できるので便利です。(蛍池~伊丹空港~市営バスより早い)

また、JALの北ターミナルは蛍池から歩いて10分弱なので、荷物さえなければ大阪モノレールの蛍池~伊丹空港に乗らなくても早くて楽ですよね。

RREさんもたまにはITM/RJOOで撮影されては如何?  伊丹スカイパークや千里川には年齢層を問わず航空ファンではない老若男女がたくさん飛行機を見にきていますよ。(^o^)/

https://www.flickr.com/photos/tekken90/

 
    (RRE) なるほどねぇ。
でも、小生はどんな飛行機に乗っても見ても、どれも皆同じに見えるのです。
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-東海道線・さくら夙川~芦屋!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 9日(土)08時02分44秒
返信・引用 編集済
  昨日12/8金曜日は、雨上がりのどんよりした最悪の天候でしたが、久し振りにEF66原色の27号機が
やって来るので、毎度お馴染みの東海道線・さくら夙川~芦屋間まで "暇潰し地元鉄" へ ♪
正に腐っても鯛! 再び、この27号機の雄姿を見る事が出来るとは誠に嬉しいですね。
続行でまたまたまた「DD51+12系5連のハンドル訓練運転」も走るので、これもゲットしました!

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

KIX/UKB/ITM

 投稿者:Sakura  投稿日:2017年12月 8日(金)17時20分4秒
返信・引用 編集済
  ご無沙汰してます、Sakuraです。みなさま、お元気そうで何よりです。

先日、おおきに航空(南海の仲良しさん)のAirbus A320に搭乗してKIX/UKB/ITMに遠征しました。南海でなんばに行って近鉄なんば線(爆)に初乗車、大阪難波?から乗ったら阪神にしては見覚えのない座席で??? 近鉄に間違えて乗って奈良に行くのでは?とオロオロ!

写真は出来島@近鉄なんば線、新伊丹@阪急伊丹線、ITM/RJOOです。(^o^)/

https://www.flickr.com/photos/tekken90/

 
    (RRE) 本当にご無沙汰ですねぇ。
蛍池からじゃ無くて、阪急伊丹線経由でUKBへ?
 

昨日の一枚

 投稿者:新さん  投稿日:2017年12月 8日(金)15時12分43秒
返信・引用 編集済
  昨日は寒さの中ですが天気が良かったので久々に相鉄沿線を徘徊しました!
近々新車の運転も始まるようですが、今のところは特段の話題もありません。
このネイビーブルーのリニュアル車は4編成?程出来ているようです。
影だらけの一枚ですが貼っておきます。上星川-西谷

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) これが相鉄の新塗装ですか!
何とまあ落ち着きのあると言うか、目立たないと言うか、最近の車両としては珍しいですね。
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-北方貨物線・塚本信号所!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 8日(金)06時44分5秒
返信・引用 編集済
  昨日12/7木曜日は、妻の友達が昼間に来るという事で、家を追い出されてしまいました。
でも、運良く昨日はまたまた「DD51+12系5連のハンドル訓練運転」が走る日だったので、約1年
振りに北方貨物線の宮原~尼崎間にある塚本信号所付近に行って来ました。
此処では何時も貨物列車としか出会えないので、ブルーの客レは新鮮ですね。前後にやって来た
EF210 3号機とEF66 115号機も貼っておきます。
"鉄子"さん含め他に3名の同業者さんと共に撮りましたが、皆さんDD51が通過するとまるで潮が
引くかの様に消え去ってしまいました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

クリスマス準備!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 7日(木)19時18分34秒
返信・引用 編集済
  もう師走! 12月になったので我が家もクリスマスモードに突入です。
玄関もテーブルの上も壁も、家中がこんな飾りで溢れています ♪

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

おりゃっ!?♪♪♪

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年12月 7日(木)14時02分27秒
返信・引用 編集済
  ええもんめっけた\(^o^)/♪
久々に行ってみるか。
ファミレスの子会社になっていたとは知らなんだ!

沿線は建て込んでいるようだけどどっか撮るとこある??
明日の雨は朝だけみたいね。

追記)
やっぱりそんなもんでしょうね。
明朝は駅撮りで大阪線か奈良線の10連特急確認後 懸案の鶴橋のカレーうどん(謎)食べて南海へ。
浜寺公園旧駅舎の曳家の様子を見て水間鉄道、そして午後は加太線といったところ。
土曜は天気良さそうなので山陽6000でも撮ろうかな。

ところで南海本線の単線運転や高野線不通(最近知りました)の事とかFBも含めて全然
話題になりませんね。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) この路線で撮れる場所は限られます。
森~三ツ松間、三ツ松~三ヶ山口間と三ヶ山口の直ぐ南側ぐらいかな?
 

単線単行(その4)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 7日(木)06時04分32秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「単線単行」に対する4回目の投稿です。

今回は「地方私鉄電車」の中から、懐かしのカラー画像を選んでみました。
この頃は未だ大手私鉄から魅力の乏しい銀箱や画一的な高性能車が譲渡される事無く、車両1両
1両毎に溢れる個性が見られた良き時代でした。
色々なお題でこれまで何度か使い廻して来た画像かも知れませんが、以下、3枚貼っておきます。
・上田交通 モハ5370形 5372:'75/5/1 寺下
・銚子電鉄 デハ500形 501:'75/8/5 犬吠
・熊本電鉄 モハ101形 103:'82/5/23 北熊本

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週水曜のお昼ごはん-西宮「博多ラーメン げんこつ」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 6日(水)20時04分16秒
返信・引用 編集済
  先週11/29水曜日のお昼ごはんは、骨折入院している義父の見舞いに行った帰りに病院近くの
「博多ラーメン げんこつ」に久し振りに入りました。
一時は博多ラーメンや熊本ラーメンに代表される豚骨ラーメンに病み付きになって、九州ラーメン
ばかり食していた時期がありましたが、この所多彩な風味の店が増えたのでしばらくの間ご無沙汰
していました。
今回頼んだのは「こく旨ラーメン」の餃子セットとし、その懐かしい濃厚な味を堪能しました。
テーブルの上に"おろしニンニク"が置いてなかったのが残念ですが、やはり正統派の博多ラーメン
は美味いですね。今後も浮気せずに九州ラーメンを極めたいと思います。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週土曜の嵯峨野観光鉄道!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 6日(水)07時04分42秒
返信・引用 編集済
  先週12/2土曜日の嵯峨野観光鉄道訪問時は、JR保津峡駅から徒歩でトロッコ保津峡駅まで往復した
ので、その前後にJR保津峡駅ホームから保津川沿いを行く光景を撮る事が出来ました。
トロッコ保津峡~トロッコ亀岡間に相当しますが、機関車は付け替えないので必ず嵯峨寄りにDE10
の姿が見れるし、この区間は徐行するので結構色々な画角で様々なシーンを記録出来ました。
丁度眼下には保津川下りの遊覧船が数分置きに下って行き、急流で船内から沸き起こる観光客
の歓声も聞こえて来ました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々月の琴電・長尾線-学園通り!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 5日(火)06時22分39秒
返信・引用
  「レトロ車特別運行」が突然中止となって茫然と立ち尽くした、先々月10/28土曜日の琴電・長尾線
の学園通り付近でのシーンをもう少し紹介しておきます。
午前中の土砂降りもこの頃になると殆ど止みましたが、どんよりした空と同様、心は晴れません。
学園通り~平木間には小振りな橋が架かっており、丁度2両編成を撮るには手頃です。
お気に入りの学園通り~白山間のカットも、もう一枚貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

単線単行 そのⅢ!

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年12月 4日(月)20時59分59秒
返信・引用
  単線単行は小生にとって意外と難しいお題でした。なぜなら沿線の走行写真はほとんどなく駅撮りで単線かどうか判断できかねるところがあったからです。今回の大分交通耶馬渓線大貞公園付近(S50.3.20)と近江鉄道高宮-尼子間(H25.9.15)は単線単行の走行写真です。近江鉄道撮影の後福井に宿泊し翌日台風で帰宅困難難民になりかけました。
 
    (RRE) 小生も殆ど「駅撮り」専門だったので、ローカルな単線区間、それも運行頻度の低い
路線の駅間で"走行撮り"する事は殆ど無かったと思います。
耶馬渓線なんて確か一日数本の運行だったのに、良くぞ撮りましたね。
 

先々週土曜のお昼ごはん-西宮「さぬきうどん ゆう庵」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 4日(月)20時04分44秒
返信・引用 編集済
  先々週11/25土曜日のお昼ごはんは、骨折入院している義父の見舞いの帰りに病院近くの
「さぬきうどん ゆう庵」に入りました。
この店は、この春に同じく妻が骨折入院している時に見舞いの帰りに入って以来でした。
今回は "鶏玉天ぶっかけうどん" を頼み、うどんが茹で上がるまでは取り放題の漬物を
アテにビールをチビリチビリやって待つのが至福の時です。
鶏天も大きく立派で、うどん玉も太くて量が多く、阪神西宮駅前にある同じく小生好みの
讃岐うどんの店 "はんげしょう" に匹敵するぐらいのボリュームに大満足です。
こじんまりした目立たない店ですが、何時も人気で満席なのが判る様な気がしました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re:MOB!?

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年12月 4日(月)09時45分3秒
返信・引用
  え~っつ スイスの私鉄でも間違いなく十指に入るMOBをご存知ない!?!?
観光鉄道ルートとしても有名な「ゴールデンパス」のルートのメイン路線であり
日本人観光客にとっても「氷河急行」「ユングフラウ」に次いで有名だと思います。
私の世代の鉄道ファンにとっては70年代初めの雑誌で紹介された初代の
「パノラミックエクスプレス」の颯爽たるスタイルで印象付けられました。
この種の車輛は常に新形が出ているようで最新版では昨日姿を現した小田急70000形
を完全に先取りした先頭前面展望車に再び驚かされました。
一般車も小田急通勤車のようなツートンのパノラミックウィンドウの電車がお馴染み。
更にはそれ以前の古典車も多く動態を維持しているスイス私鉄の優等生だと思います。
高原地帯から一気にレマン湖畔に下る区間は圧巻ですが、この路線もRhB同様に全粘着運転
(確か最急勾配70‰程度でスイッチバック無し)だったと思います。
私は1982年と新婚旅行の1995年にも乗っています。

どこぞのサイトです。
http://mser.amigasa.jp/swissp7.html

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) スイスは1984年の新婚旅行でユングフラウに行った時にラック登山式鉄道に
二つか三つ乗っただけで、2013年のジュネーブ出張時は空港からホテル、ホテル
から訪問先まで近郊電車に乗っただけです。
「スイスの私鉄でも十指に入る」と言われても、とても十路線も把握してません・・・。
 

先々週金曜の東海道線!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 4日(月)08時02分34秒
返信・引用 編集済
  先々週11/24金曜日は地元の東海道線・甲南山手へ「DD51+12系客車のハンドル訓練運転」を撮り
に行きましたが、その前後の記録も紹介しておきます。
薄曇りだったので逆光を気にせずに上下共結構珍しいカマが多数記録出来て、豊作に満足でした。
EF510 21号機、EF66 115号機にEF210 302号機を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

予告先発!

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年12月 3日(日)20時20分3秒
返信・引用
  今年最後の鉄旅は木曜夜バスで出発して金曜早朝そちらへ。
江坂に一泊して土曜の夕方帰ります。
これといった大きな目的はありませんが「めでたい電車水色」は撮りたい。
天気、今の所あんまり良くない。

※写真はイメージです。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 南海とスイスMOBが姉妹鉄道? と言っても、MOBって何処の路線?
残念ながら金曜も土曜も予定あり、都合が合わないな・・・。
 

タンゴエクスプローラとS4

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年12月 3日(日)19時28分38秒
返信・引用 編集済
  タンゴエクスプローラは貴兄がボロボロの哀れな姿と言われていますので今年9月9日西舞鶴の留置の姿を貼らせていただきます。確かにボロボロで復活の見込みはなさそうです。月影さんの113系S4編成は小生も丹波口で撮っていました(2010.2.5)C10(昨年まで113系日本で唯一の湘南色)との豪華編成でした。  
    (RRE) 二十数年稼働すると、気動車はやはり寿命なんですかねぇ?
結構見栄えのする車両で気に入っていただけに、残念です。
 

本日の 模型動画!!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月 3日(日)11時58分59秒
返信・引用
   早速 N化してみました。


 京急 旧1000形 非冷房2連+6連です。 TOMIXには正式なNゲージ模型
があります。トミーテックの鉄コレは おもちゃ?の範疇ですが Nゲージでは絶対に
手に入らないものを作ってくれます。Nゲージ模型に比べて精度は多少劣りライト類も
点灯しませんがNゲージ化することにより十分使える模型になります。 今回のこの
京急の旧1000形ですが 2連は正面の種別及び行先表示窓が独立しておらず運転席
内部から外付けしたタイプ 二次車です。 また6連は非貫通の一次車4連を貫通化改造
して中間に2両の二次車を挟んで6連としたタイプでその2両のモニター屋根の形状が
違うのも模型でも見てとれますね。通常の6連はパンタが一両おきで全て品川寄りですが
この6連の品川寄り先頭車にはパンタはありません。

  https://www.youtube.com/watch?v=scJk-DT1epo

   貼った画像ですが 上が2連の二次車 下が6連の一次・二次併結車です。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) フムフム。
正面非貫通の一次車も持ってる?
 

保津峡!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月 3日(日)09時25分46秒
返信・引用
   貴殿とAZM氏と三人で学園前で撮ってから昼飯を食べ そのあと新祝園撮影
その後別れて私はここに。目的は113系S4編成WP上げ写真を撮ること。
保津峡駅での撮影、おまけにこんなのも撮れる。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) '09/3/21ですね。
113形Wパンなんかに興味無かった小生とAZMさんは、その後、阪急嵐山線へ向かいました。
昨日の小生も此処で同じ様な事してました。
 

保津峡

 投稿者:新さん  投稿日:2017年12月 3日(日)07時13分19秒
返信・引用
  私も一度だけ保津峡に行ったことがあります。もう20年近く前で行ったと言っても折り返し
の為に改札出ただけで何処にも行くことなく、JRのホームからトロッコ列車を一枚撮って
帰ってきただけです。京都の秋はいいですね!ゆつくりと散策したり、京料理など楽しみ
たいですね!    1999.11.20

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) ほぉ~! 京都行ホームからこんな風に撮れるのですね。
昨日は撮れるのは知らず、福知山行ホームからトロッコ列車を狙いました。
後日、アップ予定です。
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-嵯峨野観光鉄道・トロッコ保津峡!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 3日(日)06時12分56秒
返信・引用 編集済
  昨日12/2土曜日は、寒い中、嵯峨野観光鉄道のトロッコ保津峡駅まで行って来ました。
その昔、トロッコ列車に揺られてこの辺りを通過した事はありますが、駅構内や付近を散策する
のは初めてでした。
山陰線の保津峡駅から山道を速足で歩く事、キッカリ15分でトロッコ保津峡駅に到達し、往復
歩いたのでまあまあ結構な運動になりましたが、両駅共に秘境駅みたいな感じで駅前には茶店や
うどん屋の一軒も無いのは淋しいですね。
未だ未だこの周辺は紅葉の残っている箇所も多く、トロッコ列車は立席まで溢れて観光客を満載
しているし、傍らを流れる保津川にはこれまた数分置きに遊覧船が下って行きました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

良いんです N化で

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月 2日(土)22時40分16秒
返信・引用
  鉄コレは おもちゃの範疇です。単に動力化するのではなく、プラの車両を金属化したりプラの
パンタグラフを交換したりするのを Nゲージ化する、略してN化すると言っているのですよ
一般にはね、おわかりかな
 
    (RRE) そうなん?   

先週金曜のお昼ごはん-神戸・岡本「鶏料理 中屋」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 2日(土)19時34分32秒
返信・引用 編集済
  先週11/24金曜日のお昼ごはんは、東海道線・甲南山手で "DD51+12系客車のハンドル訓練運転"
を撮った後、一駅西の摂津本山まで移動して岡本界隈で昼食出来る店を探し、「鶏料理 中屋」に
初めて入りました。
店内は落ち着いた雰囲気で、夜は単品メニューや銘酒も多数揃っていそうでした。数あるランチ
メニューの中から選んだのはこの「焼き鶏丼set」で、まずは中に少し塩昆布を含ませ塩味を
効かせたサラダを賞味しながらビールグラスを傾けます。
焼き鶏丼は、半熟卵の下にも「これでもか!」と言うぐらい大きく甘辛い味付けの焼き鶏が
ゴロゴロ載っており、喰い応え充分でした。
地元夙川にも同じ名前の鶏料理専門店があるので、今度はそちらにも行ってみたくなりました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

さて これからN化します。

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月 2日(土)19時14分8秒
返信・引用
   京急旧1000形非冷房2連+非冷房6連 の8連です。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) もともとNゲージだから、「N化」じゃなくて「動力化」と違うの?  

本日の模型動画!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年12月 2日(土)12時35分33秒
返信・引用 編集済
  レインボー と ビッグスニーカー

   https://www.youtube.com/watch?v=fTHrOXv9jxk

 NEX と 福知山色WP115系重連

   https://www.youtube.com/watch?v=BEoytHTNraI

     以上


(RRE)タンゴエクスプローラはボロボロになった哀れな姿で、何処かに留置されている模様ですね。
フラノエクスプレスは、ANAのロゴを付けて「ビッグスニーカートレイン」として運行されている頃に
撮った事があります。  ということでANAです。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) おぉ~! コレコレ! 小生が撮ったビッグスニーカーは!
レインボーは見た記憶無いな。
 

単線単行(その3)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 2日(土)06時20分57秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「単線単行」に対する3回目の投稿です。

これまでは非電化のローカル線を紹介して来たので、今回は「地方私鉄電車」の中から
'70年代のモノクロ画像を選んでみました。
過疎化に悩むローカル中小私鉄では単車はありふれた光景でしたが、東京に近い観光路線
の箱根登山でもこの頃は単車が走っていたとは意外でした。
以下、3枚を貼っておきます。
・箱根登山鉄道 モハ3形 112:'76/12/28 大平台
・蒲原鉄道 モハ41:'74/8/19 七谷
・山形交通 モハ1:'74/8/21 高畠線 糠ノ目

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

一昨日の東海道線・さくら夙川~芦屋!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年12月 1日(金)06時17分36秒
返信・引用 編集済
  一昨日11/29水曜日はまたまた「DD51+12系客車のハンドル訓練運転」が走る日だったので、飽き
もせずお馴染みの東海道線・さくら夙川~芦屋の線路端まで "ご近所鉄" に行って来ました。
ドン曇りで時折ポツポツ小雨も混じる最悪の天候でしたが、明るく補正すればまあ何とかそれなり
に見えますね。
同じ構図の三連発で失礼しますが、EF200も撮れたし、久し振りにEF66 0番台の30号機にも遭遇
できたので満足でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週木曜のお昼ごはん-西宮・金比羅製麺!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月30日(木)19時35分56秒
返信・引用 編集済
  先週11/23木曜日のお昼ごはんは、家族ドライブで神戸の須磨離宮公園へ"紅葉狩り"に行ったり、
骨折入院している義父を見舞いに行った後、西宮・弓場町の国道2号線沿いにある「金比羅製麺」
に食べに行きました。
安いし軽く昼食を摂るには絶好の場所で、結構頻繁に利用する店ですが、何と新メニューの
「ちょい呑みセット」が500¥で供されていました ♪ 内容は、ビール(発泡酒)か酎ハイに
一品(この日は枝豆でした)が付き、更に好きな天麩羅2品を選べるという破格の値段設定です。
勿論、天麩羅はなるべく高い方から "かき揚げ天" と "鶏天" をチョイス!
普段はこの店に入れば、冷たい "ぶっかけうどん" と天麩羅を2~3品、更には "おいなりさん"
1ヶを食するのが常なので、ほぼ同等の値段ですこぶる満足なランチセットになりました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

昨日の一枚

 投稿者:新さん  投稿日:2017年11月30日(木)15時14分0秒
返信・引用 編集済
  昨日は友人と撮影に出かけいろいろな撮影地を巡り久々にしっかりと撮影してきましたので
一枚貼っておきます。
今年は富士山の雪の量が少ないかな??それと以前に比べ線路脇の雑草が多いみたいで残念!
御殿場-足柄 クモハ211-6003

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) おぉ~! この場所は以前から行きたい行きたいと思っていながら、未だに実現
していません。行かない内に走る車両もどんどん変わり、珍しいのはMSEぐらいかな。
 

先月の琴電・長尾線!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月30日(木)07時16分49秒
返信・引用 編集済
  先月10/28土曜日の琴電訪問二日目の本命は、"三木まんで願"の開催に伴う「レトロ車特別運行」
を長尾線で撮る事でした。
でも予定通過時間を過ぎても、先ほど瓦町で見掛けた23+500の編成がやって来ません。慌てて
サイトを確認すると、何と雨天のため中止と!?!
茫然自失状態で佇む中、折角来たのだからと学園通り~白山間で "傷心の傘さし鉄" をしました。
他に同様の同業者さんが付近に3名おられました。
3枚貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

単線単行! そのⅡ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年11月29日(水)08時50分27秒
返信・引用
  第三セクター路線のDCはほとんど同じ形ですね。路線の長い丹後鉄道は大型の気動車もあり中々楽しい路線です。宮津ー福知山間の電化区間には小生お好みの113系が走る運用もあります。
宮福線の公庄付近のキハ102(2017.9.10)由良川橋梁のあかまつ(2017.9.9)明知鉄道はKG鉄研50周年記念HMをつけて走るキハ12(2015.7.19)です。
 
    (RRE) 丹鉄は、丹後半島へ家族で温泉一泊旅行に行く度に時々沿線で撮ったりするので
馴染み深い路線ですが、第三セクター転換後には乗った事はありません。
一度、家族旅行とは別にじっくり撮りに行きたいと思っている路線です。
 

単線単行(その2)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月29日(水)06時44分30秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「単線単行」に対する2回目の投稿です。

今回は「第三セクター路線」の中から、比較的新しいシーンを選んでみました。
以下、3路線を紹介しますが、どの線も廃線予定の特定地方交通線であっただけに、全線単線で、
第三セクター転換後は原則として単行運転を行っていました。
どれも富士重工製の第三セクター向け標準車シリーズを採用しているので似たり寄ったりの外観
で、塗装色が異なっていなければ見分けが付きませんね。
・樽見鉄道 ハイモ295-510形 516:'10/8/7 モレラ岐阜
・三木鉄道 ミキ300形 105:'06/7/27 西這田~別所
・甘木鉄道 AR300形 AR307:'12/11/23 甘木~高田

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週火曜のお昼ごはん-十三「大衆酒場 平八」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月28日(火)19時45分49秒
返信・引用 編集済
  先週11/21火曜日のお昼ごはんは、阪急京都線・南茨木で嵐山直通特急"爽風"等を撮って「紅葉鉄」
を楽しんだ後、十三まで戻って西口の通称ション〇ン横丁の「大衆酒場 平八」に入りました。
何度か入った馴染みの店ですが、この向いの筋一帯が火災から復興してリニューアルされたのに
影響受けたのか、この店内も結構明るく健全そうな雰囲気に変わっていました。
まずは、定番の「串カツ」を何本か見繕って頼み、ビールで喉を潤します。"二度漬け禁止"の
ソースの器が四角い金属製では無くて、すり鉢状の大きな白い容器なのがユニークです。
続いて、ハイボールに変えて「ドテ焼き」に「チヂミ」を賞味します。チヂミはカリッと焼いた
のが好みなのですが、これには海鮮類は含まれず韮と人参と玉葱が少々入っているだけで、殆ど
が膨らまし子のベチョッとした食感だったのが残念でした。まあ、値段相応で仕方ないですね。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週金曜の東海道線!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月28日(火)06時40分47秒
返信・引用 編集済
  先週11/24金曜日はまたまた「DD51+12系客車のハンドル訓練運転」の実施日だったので、ご近所
の東海道線までちょっくら "暇潰し鉄" に出掛けて来ました。
家を出た時はドピーカンだったのが、甲南山手での駅撮りを開始する頃になったらドン曇りに
なってしまい残念です。でも、赤い機体とブルーの客車とのコントラストは良いものです。
行き掛けの駄賃として、さくら夙川で思いがけずDE10牽引のコキ107輸送にも出会えて幸運でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

単線単行!

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年11月27日(月)22時51分47秒
返信・引用
  このお題で最初に頭に浮かんだのがこの本です。「一両列車のゆるり旅」
http://www.futabasha.co.jp/booksdb/smp/book/bookview/978-4-575-71436-4.html?&mode=3

出版されたころに図書館で借りましたが、乗り鉄では東南アジアが多い下川裕治氏の中では珍しい国内もので、一部はasahi.comのクリックディープ旅の中ほどに掲載されています。
http://www.asahi.com/and_travel/series/clickdeep_list.html

国鉄時代には、路面電車以外では珍しかった一両列車も、今やローカル線や三セクでは当たり前になり、当時一両で走っていた路線の多くは消えてしまいましたね。

そんな中で、写真の北丹鉄道は廃線後10数年を経て三セクで復活し、今やJRから乗り入れの特急電車まで走るようになった珍しい存在です。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) 作者名も著書も聞いた事がありませんが、今度、図書館で見つけたら
借りて来ようと思います。
北丹鉄道は、運行当時に友人に撮影行を誘われながら、クラブの合宿か何かと
重なって行けなかったのが残念でした。
 

本日の模型動画 ?

 投稿者:月影  投稿日:2017年11月27日(月)21時47分33秒
返信・引用
  783系 と 185系 です。

   https://www.youtube.com/watch?v=CacKesQjBY0

     以上  見たことのある懐かしい画像でしょ1枚は。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 長崎新幹線が出来るまで783は残るのかなぁ?
185系のこの復活色はもう一つ好かん。
 

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