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先先々週金曜の阿波池田!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月15日(水)06時42分52秒
返信・引用 編集済
  先先々週10/27金曜日は、徳島線・穴吹から土讃線・琴平まで特急でワープ ♪
穴吹駅の券売機で行先を琴平に選び「特急を利用」のボタンを押すと、乗車券以外に自動的に
自由席特急券が2枚出て来ました。徳島線と土讃線とを別々に指定できない所がもう一つですが
便利になりましたね。土讃線の佃~阿波池田間は重複利用ですが、佃には特急が停まらないので
乗車券の値段にはこの分は含まれないはずと思いますが、計算して確かめるのを忘れました。
途中、阿波池田で乗り換えましたが、山間の長閑な駅ですね。
ローカル気動車1000形、此処まで乗って来た特急"剣山"キハ185系と、乗り換えた特急"南風"
2000系を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
 

更新のご案内

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年11月14日(火)23時36分50秒
返信・引用 編集済
  RREさん、こんばんは。

弊サイト1か月ぶりの更新です。

今回はオーストリアはチロル州の州都インスブルック。
街の北にそびえるノルトケッテに登るケーブルカーのフンガーブルクバーン。

平坦線から急こう配まで対応できる、ちょっと変わった構造のケーブルカーです。

お時間のある時にお立ち寄りいただければと思います。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) ご案内戴いた新作、早速拝見しました。
地下から出発し平坦線もある路線に、車両の構造もユニークそのものですね。
ケーブルカーも進化している事で、認識を新たにしました。
 

本日の 模型動画!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年11月14日(火)21時51分32秒
返信・引用
   小田急 2600 7000 8000 9000

    https://www.youtube.com/watch?v=rL3ihS-S2Uo

     以上

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) この辺りまでの小田急車両なら何となく馴染みがありますが、これ以降となるともう・・・。  

前パン

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年11月14日(火)21時44分26秒
返信・引用
  RREさん、こんばんは。

広島電鉄の連節車は、ポイント切り替えの架線スイッチの関係で必ず前パンと思っていたら3車体連接車だけで、低床車のコンビーノやグリーンムーバーMAXは2車体目にパンタが乗っていました。

旧共産圏の標準型、プラハのタトラカーT3は、片運転台のため必ず前パン。架線の位置が高いので、大きなパンタグラフを装備しています。戦車が架線に引っかからないためといわれていますが、真偽の程は?

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) 路面電車のポイント切換は、その昔はパンタでトロコンを叩くのが一般的でしたが、
最近はもっと進んだ方式も採用されているのでしょうね。
 

前パン!Ⅱ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年11月14日(火)16時16分15秒
返信・引用
  2回目は狭軌の電車でまとめてみました。1974.5西桑名の車庫と思います(近鉄223)1975.3越後交通下長岡付近(217)1989年頃下津井電鉄メリーベル号(下津井駅)です。近鉄・越後交通は大きなパンタが上がっていますね。下津井は新型だけあってパンタも進化していました。  
    (RRE) ナローは車体が小さいだけに、パンタが大きく立派に見えて良いですね!  

前パン!Ⅰ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年11月14日(火)12時42分5秒
返信・引用
  前パンは顔が引き締まり写真写りいいですね。阪急(1975年頃稲野)・阪神(2010.5野田)・神鉄(2011.5?)です。阪神は意外と少ないと思いますがいかがでしょうか?  
    (RRE) 現在の阪神にはもう前パンは殆どのこってないかも知れませんが、
関西私鉄は前パンの宝庫ですね。
 

前パン!

 投稿者:月影  投稿日:2017年11月14日(火)10時28分16秒
返信・引用
   新さんが 最寄駅井土ヶ谷の1097を貼ったので 私も自宅すぐそばで
撮った1097貼っておきます。

http://月影

 
    (RRE) 自宅の目の前を、こんな電車が駆け抜ける環境が羨ましい!  

前パン!

 投稿者:新さん  投稿日:2017年11月14日(火)10時05分34秒
返信・引用
  いいですね! 前パン  特に古い時代の武骨な車体に大きなパンタ装着はたまりませんね!!
一杯ありすぎで迷いますが、以前使ったと思いますが、まずは昔地元で撮った一枚です。
試作800形から1000形に改番しましたが、まだ湘南顔で残った前パン時代です。
1968.1.9 井土ヶ谷 1097

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) この辺りは新さんの独断場ですね ♪
京急は意外と撮っておらず、勿論、この1000形試作編成の正面2枚窓時代も
見た事がありません。
 

前パン!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月14日(火)06時51分31秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
誰かさんが狂喜乱舞しそうなお題ですが、今回のお題「前パン」に対する初投稿です。

小生、あまりパンタには拘らない質だったので、撮影記録を探してみるとパンタが背景に埋も
れてしまったものや、架線柱と被ったのが殆どで、恥ずかしいぐらいでした。
弊サイトに掲示済の'70年代のローカル私鉄の中から、比較的パンタがクッキリと空に浮かんだ
ものを選んでみました。
最近は、小振りの下枠交差式とかチョンマゲみたいなシングルアームが増えてしまい、どうも
写欲が沸きませんが、この時代の大型パンタは格好良くて素敵でしたね。
以下、3枚貼っておきます。
・近鉄 モ230形 231:'74/10/11 内部線・内部
・岳南 モハ1600形 1603:'76/12/28 岳南富士岡
・伊予鉄 モハ130形 132:'75/823 郡中線・郡中港

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週土曜のお昼ごはん-苦楽園口「ソウル料理 成田屋」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月13日(月)20時26分56秒
返信・引用 編集済
  先々週11/4土曜日のお昼ごはんは、ちょっとした祝い事があったため、家族で地元苦楽園口の
焼肉レストラン「ソウル料理 成田屋」に行って来ました。
こだわりのある最高級神戸ビーフをそれなりの価格で味わえる上品なレストランで、今回は
奮発して2名分以上の焼肉をタップリ楽しめる「スペシャルセット」に、ランチメニューから
「石焼ビビンバ定食」を頼み、家族でシェアしました。
こんなイベントの時でしか滅多に利用しない店ですが、本物の旨味を堪能し、ビールに加え
久し振りに真露焼酎にどっぷりと酔いしれました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

最近の写真から

 投稿者:新さん  投稿日:2017年11月13日(月)18時04分39秒
返信・引用 編集済
  ご近所にお出掛けになると小生の掲示板にもいろいろと貼って頂くのですが、最近は撮影が
少なくなかなかお返しが出来ないので、つまらぬ一枚ですが先日の東上線の志木-柳瀬川の
一枚貼っておきます。50000系シリーズのトップバツターでこれだけ正面扉がありません。 

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) "上京出張"が無くなってから既に1年半経過し、なかなか上京する機会がありません。
何時も目的地が丸の内とか浜松町が殆どだったので、特に東武、中でも東上線は最も縁が
薄く、50000系と言われてもピンと来ないのが正直な所です。
 

先週金曜の山陽3000F復刻塗装-八家~的形!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月13日(月)06時25分7秒
返信・引用 編集済
  先週11/10金曜日に実施した「山陽電鉄3000F 復刻塗装編成」の追っ掛けは、明石と須磨で
撮った後、場所を西方に移して八家~的形間で狙いました。
山陽の路線の中でも、今も山間を分け入る様な感じの山深い区間が残っている貴重な場所で、
やはりラストランまでには絶対に一度此処で3000Fを記録しておきたいと思っていました。
下りを撮った後、30分もすれば上りで戻って来るので、少し場所を移動して2回撮りましたが、
我ながらもうこれで思い残す事も無いと言える会心のショットに大満足でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日のお出掛け-有馬・瑞宝寺公園!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月12日(日)19時31分38秒
返信・引用
  本日11/12日曜日は、天候も良かったので家族ドライブで有馬の瑞宝寺公園に行って来ました。
関西有数の紅葉の名所で、昨年の今頃も来ましたが燃える様な真っ赤なモミジが目に沁みます。
もう山門しか残っていない廃寺ですが、今年も多くの観光客で賑わっていました。
その後、温泉街をブラブラして、何時もの店を冷やかして、何時もの店で土産に「炭酸煎餅」に
「ほっこり饅頭」に「割干大根の昆布漬」を買って帰りました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の模型動画!!! 続き ?

 投稿者:月影  投稿日:2017年11月12日(日)15時00分19秒
返信・引用 編集済
  今回は SBB スイス連邦鉄道の優等列車です。

   TEE 電車RAe1051TEE  Re4/4Ⅱ牽引 スイスエクスプレス
   Re4/4Ⅱ牽引TEE

     https://www.youtube.com/watch?v=eXdeZ61bSAI

       以上

    (RRE)?実際に乗ったり撮ったりしてない車両は、
          どうももう一つ興味が沸かないというか・・・。

        貴殿おっしゃる通りですね。これらSBBは乗ったり撮ったり
        したので 外国型でも興味が沸きますね

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 幼い頃に「でんしゃずかん」で見た切りで、実際に乗ったり撮ったり
してない車両は、どうももう一つ興味が沸かないというか・・・。
 

山陽電鉄 と 本日の模型動画

 投稿者:月影  投稿日:2017年11月12日(日)10時02分3秒
返信・引用
   貴殿好みの場所で撮った非冷房3000系と一緒に撮った阪神電車 東二見で
撮った3000Fも貼っておきます。

 おまけに (RRE)?583は素敵だけど、カマボコの419なんて、よく買う気になったね。
 と 貴殿が言った 九州の仲間二種類動画貼っておきます。改造車の8連は面白い
 ですよ。

   https://www.youtube.com/watch?v=H4z40w-rbdY

    当然本物は見たことも撮ったこともないですけれどね。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 思い出すのに苦労したけど、須磨で一緒に撮ったのは'09/8/12でしたね。
小生はこの編成は架線柱の影が写って、上手く撮れず・・・。
 

一昨日の"撮れ撮れ"画像-山陽電鉄・3000F復刻塗装!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月12日(日)06時56分21秒
返信・引用
  一昨日11/10金曜日は朝からすこぶる好天だったので、NHK BSで連続ドラマ "わろてんか" を
見終わると同時に家を飛び出て、もう後2週間以内には営業運行が終了する山陽電鉄3000Fの
復刻塗装編成を狙いに行きました。
まずは、ビルの陰になる場所が多くて構図に苦労しましたが、明石駅上り進入時を狙いました。
すかさず次の特急に乗って追い越した後、小生定番の須磨駅進入のシーンを撮りました。
対向列車に被られる事も無く順光で綺麗に撮れたので、満足いく順調な滑り出しでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週木曜のお昼ごはん-立花・鯛将丸!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月11日(土)19時39分24秒
返信・引用
  先週11/2木曜日は、東海道線・立花で貨物列車を狙っている合間にふと気になって地元民の
我太呂さんにメールを送ってみたら、ホイホイと改札口までやって来られました。
立花の駅前には殆ど立ち寄った事がありませんが、立飲みの店が多くてとてもディープな感の
商店街が広がっており、他の上品な阪神間の駅前に比べてかなり異質な感覚に捉われました。
誘われて入ったのがこの「海鮮専門店・魚屋直営 鯛将丸」で、入口の雰囲気もそれなりの期待
を抱かせるし、店内は昼間から飲み客に溢れていました。
メニューは活きの良さそうな海鮮料理ばかりでどれを注文するか迷ってしまいましたが、この
「紅ずわいがに ほぐし身丼」を頼みました。ちょっと見た目にはボリュームが少ない感があり
ましたが、カニ味噌も載っており、鰤の身タップリのあら汁に大満足でした。
駅撮りした207系もついでに貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: 先々週金曜の琴電-仏生山!

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年11月11日(土)11時43分38秒
返信・引用 編集済
  > No.13885[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

コトデン120号、綺麗に塗装されてピカピカですね。

120号は91歳のようですが、手元にあった28年前、63歳の写真と比べると、台車が弓形イコライザーからU形イコライザーに替わっています。模型のように台車を交換するのも、コトデンの得意とするところですね。

コトデンは旧型車の保存に加え、銀箱がいないのも好感が持てます。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) 旧型車だけでなくどの車両も綺麗な姿に保たれていて、頭が下がる思いですね。  

あったわ!!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年11月11日(土)10時25分3秒
返信・引用
  (RRE)?昇圧対応で1000系に変わったのは'73年以降だけど、もうその頃から
南海には行かなかったの?

 昇圧後撮ったのが・・・・多分天下茶屋 と 岸ノ里

   ところで運休中の貴殿のジオラマ 埃対策はどうしてる?
   大きなシートでもかけてあるのかい?。私の場合はほとんど
   が線路だけだからほとんど問題ないけどね。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) おぉ~! バックは天下茶屋工場かな? 大学鉄研の見学会で行ったけれど、
内部は撮らなかったなぁ。

シオラマには、クリーニング屋から引き取る時に包んでいる大きなビニールシートを
上に被せて、埃対策はバッチリ!
 

先々週金曜の琴電-仏生山!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月11日(土)06時21分10秒
返信・引用 編集済
  先々週10/27金曜日の琴電巡りの初日は、車庫のある仏生山にも少し寄りました。
旧型車の中では、1000形120号車のみが留置線の外れに顔を見せて休んでおり、今回も元気な
姿を見れて良かったです。
名物の電動貨車デカ1は、何時も見掛ける定位置の辺りに停まっていました。
そろそろ夕方のラッシュ時に差し掛かる頃なので、この賑やかな塗装の1200形が4連を組んで
出庫して来ました。2番線に停車した後、後続の2連をホーム反対側の3番線に入れて乗客を乗り
換えさせ、列車交換していました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の模型動画!!! 続き

 投稿者:月影  投稿日:2017年11月10日(金)22時34分20秒
返信・引用
  富士急 1000形・1200形 (元京王5000) 編成のバラエティ


  https://www.youtube.com/watch?v=1Qd_z3Ejh7M

    以上

   ※ 最近 模型やってないね。もうおしまいかい? ジオラマに凝ると
    それが完成してしまったらオシマイだよね。私のようにジオラマに
    凝らずに車両を走らせることにすると、色々な車両を走らせるので
    終わりはないよ。レイアウトはある程度できたらそれで良し。車両
    を ゴマンとバンバン集めて走らせる!!!

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 我が鉄道は開店休業状態で、幾ら線路端でカメラ構えて待っていても
滅多に列車はやって来ません。
 

本日の模型動画

 投稿者:月影  投稿日:2017年11月10日(金)20時42分42秒
返信・引用
   南海電鉄 旧1000系 6連 です。同じ顔の短い21000系も並走
させてみました。 当然 旧1000系の画像などありません。11001系
で代用します。やっと6連にしてN化完了しました。

  https://www.youtube.com/watch?v=uQRMsHz0drU

    以上

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 昇圧対応で1000系に変わったのは'73年以降だけど、もうその頃から
南海には行かなかったの?
 

本日のお昼ご飯ー飾磨駅 山陽そば!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月10日(金)16時15分47秒
返信・引用
  本日は、朝から山陽電鉄3000系復活塗装編成を
追っ掛けていたので疲れました。
夜は飲み会があるので、只今、三宮の喫茶店で
時間調整中です。
早めの昼ごはんとして、飾磨駅構内の山陽そばで
「飾磨スペシャル」を食べた切りで腹が減りました
が、もう少しの我慢です。
 

国鉄最後の2年3か月、昭和60年~62年3月!Ⅲ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年11月10日(金)12時51分4秒
返信・引用
  国鉄時代最後の大阪駅撮りです。S62.3.14 後2週間余りでJRに変わる時ですが、そのような思いも無く適当に撮っTだけに終っています。あかつき・つるぎ・きたぐにです。まだ色々な看板列車が走っていたのだと改めて思いました。  
    (RRE) 今となっては懐かしく、貴重なシーンの数々ですね。
小生も、もっとこの頃の国鉄を記録しておくべきだった・・・。
 

一昨日の伊丹市立博物館「伊丹の鉄道」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月10日(金)06時16分15秒
返信・引用
  一昨日11/8水曜日は、雨天につき撮影日和では無かったので、伊丹市立博物館にて開催
されている秋季企画展「伊丹の鉄道 くろがねの響きとともに」を観に行って来ました。
入場無料でこじんまりした展示ですが、川辺馬車鉄道の開業から摂津鉄道への転換、更
には阪鶴鉄道への吸収に至る歴史や路線変遷に関する貴重な資料類が豊富で、見応えが
ありました。
その他、阪急伊丹線の開業以来の歴史とゆかりの車両達のパネル展示も興味深く、かつて
の国鉄伊丹駅を再現した9mmレイアウトも圧巻でした。
残念ながら展示室内は撮影禁止であり、室外に展示してあった「阪鶴鉄道時代のレール」
と、明治四十五年と彫られた「国鉄伊丹駅の跨線橋部材」に、改札口付近に設置されて
いた「手動字幕式発車標」しか記録できませんでした。
記念に解説資料の小冊子を買って帰ったので、より理解が進みました。11/26までの展示
で、11/25には記念講演も予定されています。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週火曜のお昼ごはん-神戸元町「広東料理・泗香園」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 9日(木)19時29分18秒
返信・引用 編集済
  先週10/31火曜日のお昼ごはんは、阪神電車を撮りつつ神戸方面に向かい、元町で下車して駅前
の「広東料理・泗香園」に入りました。
まずは小生定番の餃子を頼み、ビールグラスを傾けます。神戸では味噌ダレで食べる餃子屋が
多いのが特徴で、やはりこの味わいには癒されますね。
次に注文したのは「本日の定食」で、八宝菜に芙蓉蝦に叉焼とボリュームたっぷりな上、これに
スープやライスも付いて750¥と嬉しい価格で、入って来るお客は殆どこれを注文していました。
店内もメニューも如何にも昔ながらの神戸の中華料理屋と言った雰囲気に溢れ、近くの南京町の
商売気逞しい人気店のあの喧騒の中のよりも、こんな素朴な店の方が落ち着いてGOODでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週土曜の琴電-志度線・原~房前!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 9日(木)07時10分37秒
返信・引用
  先々週10/28土曜日の琴電訪問二日目は、本命の長尾線に行く前に午前中は志度線を巡りました。
でも朝から台風の影響で強い風と雨で散々な中、トホホの "傘さし鉄" を敢行しながら、志度湾に
面した原~房前間で海沿いを走る姿を狙いました。
この日は600形としか出会えませんでしたが、第三軌条方式の元名古屋市交通局の車両が良くぞ
ここまで立派に再生したものだと感心します。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の模型動画!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年11月 8日(水)09時19分25秒
返信・引用 編集済
  上越ローカル 旧型10連

   https://www.youtube.com/watch?v=nEknNv-024c

  EF5861さんの画像に刺激を受けて10連にしてみました。増やした2両は
  スカ色のモハ70と湘南色のサハ87で 3色混合編成としてあります。スカ色
  のモハ70や湘南色のサハ87は実際上越ローカルで使用されてましたが・・画像
  添付・・・サハ87に関しては模型では全金の300番台を使用していますが300
  番台の新潟配備はなかったと思います。越後交通栃尾線 後方にスカ色新潟色の連結
  が見えますね。

                     以上

   ※  (RRE) えっ? 何で東武3000系を"勿論"撮ってないの???
     野田線辺りに行けばゴロゴロ走っていたと思うけど、行った事ないの?

        もちろん 野田線なんか行った事ありません。旧型再生電車
        撮ったのは かろうじて佐野線で5050系一回だけ。鉄道
        冬の時代でしたから昭和53年・・1978年から約20年
        以上 撮り鉄してないから結構撮ってない電車あるよ。
         そういう貴殿 東武3000系撮ってるかい?撮ってたら
        掲示板に貼って見せてくれ。

http://月影

 
    (RRE) 小生も'80年代~'90年代と殆ど撮ってないから、似た様なものですね。
東武3000系はかろうじて悲惨な画像1枚のみ撮っていました。貴板に貼っておきます。
 

国鉄最後の2年3か月、昭和60年~62年3月(その2)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 8日(水)06時45分6秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「国鉄最後の2年3か月、昭和60年~62年3月」に対する2回目の投稿です。

今回は、国鉄末期の'87年(昭和62年)2月11日の「国鉄・二俣線の遠江二俣駅」の様子を紹介
します。
国鉄分割民営化に際し、多くの赤字ローカル線が第三セクターに転換されましたが、この
二俣線も約一ヵ月後には「天竜浜名湖鉄道」として分離される運命にあり、この駅名もその
際に "天竜二俣駅" に改名されました。
構内には新会社になってから運用予定のTH1形レールバスが勢揃いしており、キハ20形との
ツーショットも見られました。沿線には、最後の国鉄・二俣線の様子を記録しようとする
カメラを持った人々も多く居ました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週月曜のお昼ごはん-西宮「ラーメン 来来亭」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 8日(水)06時05分35秒
返信・引用
  先週10/30月曜日のお昼ごはんは、入院している義父の見舞いに行った帰りに近くの「ラーメン
来来亭・西宮広田店」に入りました。
このチェーン店は至る箇所で見掛けますが、一度入ってあまりにもうるさい店内の印象が良く
無かったので、来たのは確か二度目でした。
今回は "こってりラーメン" を注文して、それにチャーハンとギョウザを付けた「がっつりA
定食」にして家族でシェアしました。この店は、テーブルの上に食べ放題の梅干しが置いてある
のがユニークですね。
でも、やはりコッテリラーメンは濃厚な味は良いのですが、かなりしょっぱ過ぎたのと背脂が
一杯浮いてとてもスープを飲み干す気にはなれませんでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週金曜の琴電・片原町!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 8日(水)06時03分10秒
返信・引用
  先々週10/27金曜日の琴電訪問は、琴平から琴平線を撮り歩いて最後は片原町で下車し、高松城の
お堀端までやって来ました。
もう夕暮れ時で光線状態は良くありませんが、何とか撮れる明るさのギリギリまで元京急1000形や
元京王5000系等の名車が行き交う姿を楽しみました。
お馴染みのカットですが、1300形、1100形と1080形を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の模型動画!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年11月 6日(月)22時01分22秒
返信・引用
  東武3000系 北越急行100形 富士急1000形1200形 富士登山電車+京王色


   https://www.youtube.com/watch?v=G6kDlcye-0w

    以上です。 もちろん東武3000系の画像などありません。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) えっ? 何で東武3000系を"勿論"撮ってないの???
野田線辺りに行けばゴロゴロ走っていたと思うけど、行った事ないの?
 

国鉄最後の2年3か月、昭和60年~62年3月!Ⅱ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年11月 6日(月)12時45分31秒
返信・引用
  S61年の関西線にはSL大和路号がC56+12系で走りました。河内堅上の亀の瀬(地すべり所)で撮りましたが安直カメラ故にまともな写真は撮れませんでした。停まっている車体には何とかピントが合います。S61.8.3奈良駅構内です。113系の赤い快速電車もまだ元気な時代でした。先日の甲南山手ー本山間は線路が道路を越える橋梁になっており併設された橋の上&その前後は車横づけ大丈夫です。道路も広いし車も滅多に通りません。上り列車は広角にしか撮りにくいです。  
    (RRE) あの「京阪100年号」の事故以降も、国鉄時代には結構、SL列車が走っていたのですね。
"SL大和路号"なんて、全然記憶にありません。

甲南山手ー本山間の撮影場所は、甲南山手駅直ぐの踏切では無くて、もう少し西方なのですね。
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-阪急・神戸線!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 6日(月)07時05分17秒
返信・引用
  昨日11/5日曜日は天候もまずまずだったので、久し振りに阪急神戸線で "地元鉄" !
この季節恒例の「もみじ」HM編成が早々と登場していましたが、昨日見掛けたのは7014Fの
1編成のみでした。
沿線もかなり色づいて来た模様で、見頃まであと一息ですね ♪
六甲での7000系、夙川での1000系と岡本での5000系/8000系を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の 模型動画!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年11月 5日(日)21時18分33秒
返信・引用 編集済
   貴殿より 鳩マーク付いてる?

  というご指摘があったので 「鳩マーク」付けてみました、前後に ということで
  京阪の1900鳩マーク付きと 西鉄の1000形特急です。

  https://www.youtube.com/watch?v=5EGenYBE9hA

    以上です。


        ※ 鳩マークは 鉄コレの付属品です。小さくて切り抜くのが大変。
      

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) やっぱり京阪特急には「鳩マーク」だ! これは元々の付属品? それとも市販品を購入?
それとも撮影画像から作成?
小生の大井川3000にも「金谷-千頭」の行先表示板が付いてるけど、これだけじゃ淋しい・・・。
 

先々週土曜のお昼ごはん-高松駅「創作とんかつ ケ晴レ」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 5日(日)19時53分28秒
返信・引用
  先々週10/28土曜日のお昼ごはんは、高松駅ビル内にある「創作とんかつ ケ晴レ」に入りました。
折角、高松に前日入りして長尾線のレトロ車運行を撮りに来たのに、突然、雨天のため運行中止
となってしまったので意気消沈し、帰路のバスも早めの便に変更してそそくさと高松駅内で昼食
を済ませる事にしました。
まずは、「角ハイボール+からあげセット」が破格の500¥だったので、早速注文しました。
テーブルの上にも壁にも至る箇所に "ね、角ハイボールがお好きでしょ。" の広告が所狭しと
掲げられているし、とても肉厚でボリュームたっぷりの鶏唐揚げが3個も付いていたので、この
メニューには相当サントリーから販売協力費が出ている事でしょう。
お次は、手っ取り早いメニューの中から「味噌カツ丼」を選んで自棄喰いしました。どうも
小生は温かいご飯の上にキャベツが載って一緒に食べるのは苦手で、まずはキャベツだけ味噌
ダレで食い潰してからゆっくりと味噌カツを味わいました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

11/4 時間つぶし鉄

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年11月 5日(日)18時54分8秒
返信・引用
  甲南山手に住む長男の家に4時ころ行く予定がありその前貴兄のお庭でしばし時間つぶし鉄していました。いいお天気だったのに武庫川線に来ると空も暗くなり雨脚も強くなりました。その後雨も上がりましたが六甲颪が強くなり3時過ぎに撮影をあきらめ早めに家に入れてもらいました。
EF210は901番というお宝ナンバーでした。
 
    (RRE) 昨日は残念ながら、昼過ぎ辺りから雨が降り始めましたね。
3枚目の場所は久しく行っていませんが、駐車スペースは近くにありましたっけ?
 

先々週金曜の琴電・琴平線!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 5日(日)07時04分44秒
返信・引用 編集済
  先々週10/27金曜日は、鳴門線に徳島線、土讃線を乗り継いで、琴平駅にて琴電に乗り換えました。
琴平線の前面展望を注視しつつ東へ進みましたが、特に降りて撮りたい場所が見当たらず、結局、
以前も訪問した事のある空港通り駅付近で少し撮った後、車庫のある仏生山駅まで歩きました。
仏生山の西側には大きなビルかマンションが建設中で、一帯の景観が大きく変貌して、南側の留置線
辺りが撮り易くなっていたのには驚きました。
琴平での1080形、陶での1200形と仏生山での1100形を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週金曜の徳島線・穴吹!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 4日(土)07時03分23秒
返信・引用 編集済
  先週10/27金曜日は、徳島から徳島線の各停に乗って穴吹駅までやって来ました。
約半数の列車がこの穴吹止まりで、昼間は3時間に1本程度しか運行されていない特急「剣山」に
乗るよりも各停で旅情を味わえたし、此処で小休止して駅前のうどん屋にも入れて良かったです。
この通り長閑な何も無い駅で、1500形や1200形が折り返しのため停まっている姿を撮ったりして
時間を潰した後、後続のキハ185系特急「剣山」に乗り込みました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: 本日の模型動画!!! ?

 投稿者:南澱  投稿日:2017年11月 3日(金)23時55分32秒
返信・引用 編集済
  > No.13864[元記事へ]

月影さんへのお返事だす。
>
>  京阪1900 と 国鉄419系赤
>
>    赤い419も見たことなし。

月影さんでも撮っていない電車があるのですね.
福井での駅撮りですが,たまたま撮っていました.
かなり色褪せていたネガで,補正を試みましたが,記憶が曖昧です.
こんな色でしたっけ?
(1986/4/26)

 
    (RRE) 小生も赤い419は、弊サイトにアップした'85年の富山でのカットぐらいしか撮っていません
が、こんなに色褪せておらずもっと赤ワインの様に濃い色だった様な・・・。
身延線の赤いのも一度しか撮っておらず、違いがあるのか無いのか判りません。

 

本日の模型動画!!! ?

 投稿者:月影  投稿日:2017年11月 3日(金)22時49分49秒
返信・引用
  見たこともない キハ400 とかいう夜行急行ズーズル「利尻」 と
787系 特急つばめ

  https://www.youtube.com/watch?v=i-gueOXDk2I

 京阪1900 と 国鉄419系赤

  https://www.youtube.com/watch?v=rC1Xn0tn0f4

   キハ400の画像なんて持ってる訳がない。 赤い419も見たことなし。

       以上

      今日は 鉄研 22名ほど集まって 会食しました。有楽町駅前の 新幹線
   がばっちり撮れるイタリア料理の店です。当然KMちゃんも来たよ。その他
   貴殿知ってる人も数人来たよ。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 583は素敵だけど、カマボコの419なんて、よく買う気になったね。
鳩マーク付いてる?
 

先々週火曜のお昼ごはん-苦楽園口「中国菜館 桂花」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 3日(金)20時32分33秒
返信・引用 編集済
  先々週10/24火曜日のお昼ごはんは何となく外食する気分だったので、地元 阪急苦楽園口駅前の
「中国菜館 桂花」に久し振りに食べに行きました。
この店は表通りから少し入った隠れ家的な店で、こだわりのあるちょっと高級中華風ですが、味
の方は少々アッサリ目で当たり外れが多いのが難点です。
今回は、紹興酒で海老餃子を軽く摘まんでから、1000~1300¥前後のランチの中から「海老チリ
定食」をチョイスしました。大きな海老がゴロゴロ入って、玉子タップリでピリ辛のチリソース
が食欲をそそり、これは期待を遥かに超えていました。
余りにもチリソースが美味くてボリューム大なので残すのが勿体なく、ご飯の上にぶっ掛けて、
この通り "海老チリ丼" にして頬張れば格別の味わいでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

見学してきました

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年11月 3日(金)19時25分3秒
返信・引用
  南海の男里川橋梁の現場に出かけてきました。下り線の橋脚が1本大きく沈んでいました。よく電車が走り抜けることが出来たと思います。上り線を走る下り電車です。和歌山市ー泉佐野間30分毎の運用は厳しいですね。  
    (RRE) これはキツイですね。
難波発和歌山市行のサザンは、代行バスを介して運行しているのですか?
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-東海道線のカモレ!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 3日(金)07時05分38秒
返信・引用 編集済
  昨日11/2木曜日は、妻も出掛けてしまい一人暇になってしまったので、特にめぼしいカマも何も
来ませんが東海道線・さくら夙川駅に向かい、久し振りにカモレの駅撮りでもする事にしました。
さくら夙川、甲子園口で1本ずつ撮り、立花でカメラを構えていると横にやって来られたご同業者
さんから「もうすぐ明日の網干工場公開日での展示のため、EF65PF+オヤ31の回送が来ますよ♪」
と教えられました!
でも数名で待っていましたが、30分程度経過しても来ないので残念ながら諦めました。突然の運用
変更でもあったのでしょうか?
さくら夙川でのEF66 127号機、甲子園口でのEF210 112号機と立花でのEF210 135号機を貼って
おきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

阪神・銀ジェットカー!

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年11月 2日(木)08時45分12秒
返信・引用
  阪神電車の唯一のステンレス電車でジェットシルバーと言われていました。ステンレス車の割にはあまり長い活躍はなかったようですね。(S50年頃西宮)と貴兄のブログトップページの二上―関屋間(2010.5.6)撮り易そうですが太い電線が目障りですね。  
    (RRE) 現在の5700系も「ジェット・シルバー」と呼ばれてますね。
旧ジェット・シルバーは何回か目にしただけで、あまり上手く撮れなかったのが残念です。
 

一昨日の"撮れ撮れ"画像-阪神・ジェットカー!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 2日(木)06時54分24秒
返信・引用
  一昨日10/31火曜日は、市役所に行ってちょっと所用を済ませた後、天気も良かったので西宮駅
からフラッと阪神に飛び乗りました。特に行く当てもなく、"駅撮り"を繰り返しながら何となく
神戸方面に向かいました。
めぼしい車両も来なかったので、とりあえず「ジェットカー3態」を貼っておきます。5500系の
リニューアル塗装変更編成も徐々に増えている模様でした。
香櫨園での5700系、住吉での5500系と大石での5000系を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

イメージ画像♪

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年11月 1日(水)19時49分0秒
返信・引用
  これは去年撮影。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) アリマッ!  

先々週日曜のお昼ごはん-加古川・別府「ラーメン まいど」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年11月 1日(水)19時32分25秒
返信・引用 編集済
  先々週10/15日曜日のお昼ごはんは、姫路・白浜の宮で「灘のけんか祭り」を見学した帰りに
山陽電鉄・別府で下車し、駅前にあるラーメンの名店「まいど」に寄りました。
まずは、キムチと焼豚をつまみながらビールグラスを傾けます。続いて「キムチラーメン」を
注文して、その甘~い播州ラーメンに舌鼓を打ちました。
この日はあいにくの雨で、朝から傘もささずに桟敷席で見物していたので、身体はびしょ濡れ
で、ビールを飲んでからは寒さで震えが止まらず、温かいラーメンを食べても治りません。
元気の良いマスターともっと会話を楽しみたかったのですが、残念ながら早々に退散しました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

国鉄最後の2年3か月、昭和60年~62年3月!

 投稿者:新さん  投稿日:2017年10月31日(火)10時03分38秒
返信・引用
  残念ながら最終日ではありませんが国鉄最後の姿です!
1987.3.26  品川 クハ111-1349

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) この頃は色々と忙しかったのか、国鉄最後の記念列車やセレモニーが多かったと
思いますが、小生は全く知らない内にJRに移行していた感があります。
年度明けの4月3日に仙台出張でしたが、その時に各車両に大きな「JR」のステッカーが
貼られていたのを見てビックリしたのを思い出しました。
 

国鉄最後の2年3か月、昭和60年~62年3月!Ⅰ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年10月31日(火)08時28分48秒
返信・引用
  国鉄末期からJRへの過渡期の頃は鉄は冷え切っていました。カメラも安直カメラで撮影しており写真はズタボロばかりです。そんな中でS60.1.26長男を連れて鷹取工場へ行きました。C571の全検明けの公開試運転だったと思います。神戸駅のホームから港の方にカメラを向けると貨物駅がありDD13らしき機関車が写っていました。  
    (RRE) 湊川貨物駅が懐かしいですね。
小生は「中国鉄道展」があった時に"前進"を撮っただけでした。
 

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