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阪急 1010系 8連!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年 7月24日(月)11時54分0秒
返信・引用
   保育社発刊の 私鉄の車両5 「阪急電鉄」によると 4M4Tの1010系
8連が 宝塚線で 活躍していたようですね。ということで 三枚貼っておきます。
人様が作ったもので ヤフオクにジャンクとして出ていたので落札、動力化 その他
手を加えて8連で走れるようになりました。貴殿は8連の1010系見たことは
ありますか? 私は当然ありません。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 神戸線の1010系は7連が最大だったと思いますが、宝塚線には8連があったのでしょうね。
冷房化以降の姿は残念ながら余り撮っていません。
 
 

先週水曜の"撮れ撮れ"画像-函館線・朝里!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月24日(月)07時00分38秒
返信・引用
  先週7/19水曜日は、千歳空港に到着した後、恵み野や上野幌等のホーム端で撮った後、目的地の
小樽に着く前に最後に「朝里駅」で下車しました。
石狩湾に沿って走るこの辺りは車窓からの眺めも素晴らしく、海水浴場近くで海を絡めたカット
を撮りたかったですがこの日は寒かったのか海辺には誰もいなかったので、"駅撮り"としました。
構内は花に溢れバックの緑も美しい駅で、跨線橋からでは海を背景にしたシーンも撮れたので、
大満足でした。
735系、733系と721系を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

急行 「第一伊豆」号

 投稿者:月影  投稿日:2017年 7月23日(日)21時02分49秒
返信・引用
   6月17日の 投稿で

 下り急行 157系 「第一伊豆」号 7連+6連 の13連 横浜駅です。と貼った
 ところ 貴殿の レス が

  (RRE)?この絵の通り、157系の13連を増備するのかな?   ということで

   その通りに なりましたので貼っておきます。G車は一等車に変更しました。

    ※ 久しぶりの北海道は いかがでしたか。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 凄い! 本当に13連が実現しているし、更にはヤードにクロも停まっているでは!

北海道は風が寒くて寒くて、半袖しか持って行かなかった事を反省しました。
 

先週水曜の"撮れ撮れ"画像-千歳線・上野幌!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月23日(日)20時10分6秒
返信・引用 編集済
  先週7/19水曜日の渡道初日は、千歳線・恵み野で"撮り鉄"した後は、前面展望で気に入った
上野幌で再び下車して"駅撮り"しました。
ホームはカーブしていますが札幌方は美しい緑に覆われ、丁度順光で絶好の撮影タイムでした。
731系に出会いましたが、これ以降の近郊電車はデッキ無しの3扉ロングシートになったのですね。
パワフルなDF200牽引のカモレも記録できたし、精悍な733系のマスクが頼もしく感じました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

瞬く間の1年

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 7月23日(日)11時31分8秒
返信・引用
  あっという間でした。。。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 歳をとると物忘れが激しくなるけど、自分の誕生日ぐらいは覚えてるみたいね。  

先週水曜の"撮れ撮れ"画像-千歳線・恵み野!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月23日(日)06時56分13秒
返信・引用
  先週7/19水曜日は、会社時代の海外出張で溜まりに溜まったANAマイレージを消費するため、何と
十数年振りという超久々に渡道しました。千歳空港に着き、まずは先頭車から前面展望して気に
入った千歳線・恵み野で降りて、ホーム端で"撮り鉄"開始です。
二十数年前の導入時に苦楽を共にした721系1000番台に会うと、懐かしさがこみ上げて来ます。
事前に貨物ダイヤは調べて来なかったのですが、運良くDF200がやって来てその迫力に感動です。
733系3000番台の中に「北海道新幹線で行こう。 東北の旅へ」のラッピング編成もあり、その後
も何回も出会いました。わざわざ函館まで移動して新幹線に乗り換える人は少ないのでしょうね。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週金曜のお昼ごはん-西宮・くら寿司!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月22日(土)20時02分2秒
返信・引用 編集済
  先々週7/7金曜日のお昼ごはんは、家族で買い物に行ったついでに阪神西宮駅近くにある
「くら寿司」に行きました。100円寿司が華やかなりし頃は良く行った店ですが、最近は
高級回転寿司のチェーン店に押され、入るのは久し振りでした。
まずは「イカ天」に「揚げたてねり天」でビールを一杯やります。立飲みの店でも滅多に
お目に掛かれない一皿100¥が嬉しいですね。
続いて、「鮪」や「甘海老」等を摘まんでから、土用の丑も近いので話題の「すし屋の
うな丼」も賞味してみました。580¥だからどうせ中国産でゴム草履の裏みたいな噛み応え
を想像していたのですが、どうしてどうしてふっくらしたその柔らかくて味わい深い一流の
風味を満喫出来て、全くの予想外でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

祝・掲載!♪

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 7月22日(土)18時26分11秒
返信・引用
  > No.13484[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

> 本日自宅に「とれいん」誌が郵送されて来ました。
> 弊サイトに掲示している153系画像の提供を編集部の方から依頼され、その掲載された謝礼として
> 送付あったものです。この所ずっと模型には縁が無かったので、この類の鉄道模型雑誌を手に取る
> 事も殆どありませんでした。パラパラ中身を繰ってみると今回の特集「青春コレクション153系」
> を始め、結構、実車の記事も多く内容に富んでいる事に驚きでした。
> 掲載されたカットは、添付の'81/7/30に大井町で偶々撮った153系と185系の併結風景でした。この
> 時撮った実運用は880Mの"各停"で東京に向かって上って行く画像でしたが、キャプション記事では
> 「急行"伊豆"として風のように南下していく姿をとらえた」と脚色されているのはお愛想です。

有馬!? あのご近所出版社はとうの昔にSLマンション経営(謎)専業になったと思い込んで
いました。明治の超有名人のお孫さんはまだご健在のようですね♪

偶々153系と言うと酷鉄にしては珍しくマトモな写真を撮っていたのが直ぐに思い出されたので
特別に3枚スキャン鉄!
1979-5-16 撮影・・・三島と三島二日町~大場。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 駿豆線は今もなおJRから優等列車が乗り入れる数少ない貴重な路線になりましたね。  

「とれいん」誌!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月22日(土)17時00分12秒
返信・引用 編集済
  本日自宅に「とれいん」誌が郵送されて来ました。
弊サイトに掲示している153系画像の提供を編集部の方から依頼され、その掲載された謝礼として
送付あったものです。この所ずっと模型には縁が無かったので、この類の鉄道模型雑誌を手に取る
事も殆どありませんでした。パラパラ中身を繰ってみると今回の特集「青春コレクション153系」
を始め、結構、実車の記事も多く内容に富んでいる事に驚きでした。
掲載されたカットは、添付の'81/7/30に大井町で偶々撮った153系と185系の併結風景でした。この
時撮った実運用は880Mの"各停"で東京に向かって上って行く画像でしたが、キャプション記事では
「急行"伊豆"として風のように南下していく姿をとらえた」と脚色されているのはお愛想です。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週木曜の岡山電軌-MOMO!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月22日(土)06時59分12秒
返信・引用 編集済
  先々週7/6木曜の岡山電軌訪問では、9200形「MOMO」も撮りました。
"MOMO2"が増備されたので、東山線に1本、清輝橋線にも1本が常時運行され、乗ったり撮影
したりする機会が増えて嬉しいですね。
最近は随分とこのタイプの乗り易くて快適な超低床式車両の導入が各事業者で進み、JR駅
との接続も改善された路線も増えて、やっと欧州に近づいて来た気がします。
西大寺町~小橋、岡山駅前と清輝橋でのカットを貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の千歳線 長都

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月21日(金)14時45分46秒
返信・引用
  今回の北海道の気ままな撮影旅は、千歳線の長都の駅撮りで〆ました。
これまで曇り勝ちの寒い毎日でしたが、最後に快晴となり、成果も予想以上に上々で満足でした。
 

Re: 本日の北海道開拓の村

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 7月21日(金)12時57分16秒
返信・引用
  > No.13480[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。

> 北海道開拓の村を見学しています。
> 貴重な建屋に馬車鉄道、森林鉄道の保存車など楽しみ一。杯です。

お~っ!♪♪♪
これは気が付かなかった!!
今度博物館と併せて行ってみよう♪
気になるのは軌間! 概算でいいから測って~

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 今さら遅い。
今、千歳駅前で餃子と味噌ラーメンを賞味中。
 

本日の北海道開拓の村

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月21日(金)12時05分11秒
返信・引用 編集済
  北海道開拓の村を見学しています。
貴重な建屋に馬車鉄道、森林鉄道の保存車など楽しみ一杯です。
 

本日の函館線 白石

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月21日(金)07時45分21秒
返信・引用
  本日21日も早速白石で朝撮り開始です。
函館線と千歳線の特急が札幌駅を同時発車してゴマンとバンバンやって来るので非常に効率良いです。
稚内行き特急宗谷です。
 

昨日の札幌市電

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月21日(金)06時12分54秒
返信・引用
  昨日20日の午後からは、これまた久し振りに札幌市電を各所で撮影しました。ループ線化で全て循環系統で運行されているし、各停留所は立派になっていました。
この超低床式車両「ポラリス」は内回りに一本、外回りに一本投入されていたので、結構撮れる機会もありました。電車事業所前です。
 

とっ鶏年のとり鉄列車~鳥鉄・鶏鉄・撮り鉄の旅~

 投稿者:山陰鉄道ファン  投稿日:2017年 7月20日(木)21時45分2秒
返信・引用
  鳥取県では、酉年にちなんで鳥取県産鶏肉のPRを進めるため「今年はとっ鶏年!とっとRichキン」としてキャンペーンを実施する。
この中で、8月19日(土)、20日(日)には、若桜鉄道・智頭急行で特別列車「とっ鶏年のとり鉄列車~鳥鉄・鶏鉄・撮り鉄の旅~」を運行。
ビッグ焼鳥づくり体験や、とっトリビア(鳥取や鶏にまつわるクイズ大会)、「にわトリピー」との記念撮影など、車内や到着地で様々なイベントが開催される。SLや車両基地の見学も実施される。
申込みは8月10日(木)まで、農協観光鳥取支店(電話0857-26-0602)で受け付けている。

この他、鳥取県産の鶏肉や卵を活用した駅弁として、アベ鳥取堂の「とっとRichキン弁当」(7/28~鳥取駅で発売)、米吾の「大山どりの鶏三味弁当」(米子駅で発売中)を発売。
さらに、鳥取県内の飲食店22店舗で、鳥取県産鶏肉を使ったレストランフェア(7/28~8/31)も開催する。

詳細:
http://www.pref.tottori.lg.jp/268474.htm

http://www.pref.tottori.lg.jp/268474.htm

 

きらめくネオンが貴男を呼んでいる♪♪♪

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 7月20日(木)20時20分20秒
返信・引用
  懐かしの「終点・薄野」。

※写真はイメージです。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 今日現場を見て来ました。複線の相対式ホームの立派な停留所で折り返し線があったのにはベックラです。  

昔の朝里

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 7月20日(木)16時54分31秒
返信・引用
  1974.8.27 池北線で池田駅まで南下し、池田から夜行普通列車からまつ号で小樽まで行き、小樽から43レに乗車し朝里駅で下車と小生の旅程に記録がありました。下車後どちらに向かって歩いたかは分かりませんが2-3本撮っていました。その後今に至るまでこの地を訪れたことはありません。蝦夷地は浦島太郎状態です。  
    (RRE) 小生も785系や721系の出張以来の訪問で、731系に733系や735系には浦島太郎状態でした。  

本日の函館線 苗穂

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月20日(木)11時32分37秒
返信・引用
  苗穂でも少し駅撮りしました。だんだん暑くなって来ました。  

江別のアメダス

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 7月20日(木)10時29分6秒
返信・引用
  隣駅「江別」のアメダス情報では10:00の気温20.1℃で半袖でも寒くないと思いますが
南東の風8m前後でこれで体感がぐっと低下!
その辺りで南風だとなかなか晴れません。小雨も降るかも?
トイレは改札外、コンビニは国道渡った向かい側だよ~ん♪
構内踏切からだといかにも駅間で撮った感じに写ります。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 晴れてきたし、貴殿お勧めの藻岩山でも行こうかな?  

本日の函館線 豊幌

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月20日(木)09時55分36秒
返信・引用
  新さんお勧めの豊幌で撮っています。風が強くて寒く、半袖しか持って来なかったシャツを二枚重ねて着ています。  

昨日の函館線 朝里

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月20日(木)09時53分55秒
返信・引用
  昨日19日は千歳空港から小樽に掛けて駅撮りしながら進み、最後は朝里駅でのんびり過ごしました。海沿いの美しい駅でした。もう電車の殆どが三扉ロングになっており、ベックラです。  

ロシア極東のトラムとシベリア鉄道

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年 7月19日(水)22時34分1秒
返信・引用
  RREさん、こんばんは。

通信環境の悪いとこらからの投稿で失礼しました。

ハバロフスクのソ連時代は国営旅行会社だったホテルでは、1日目はwifiがつながっても通信はできず、フロントに聞いてもお手上げ。2日目はインターネットに接続できたものの、何故かLINEが使えません。隣国のように国を挙げてブロックしているのではなく、レストランのフリーWifiからは何の問題もなくつながるので、どうなっているのやら。

デトニさんが拾いものの写真を載せておられる、ウラジオストックとハバロフスクのソ連時代のトラムに乗りたくて行ってきました。

写真のとおりのロシア製とラトビア製の電車は健在でした。車体はボロボロですが、チェコスロバキアのタトラカーとよく似た台車を履いた、米国PCCカーをルーツに持つ高性能車です。コントローラは足踏みペダルではなく、日本の電気機関車の制御器を小型にしたようなレバーを左手で操作していました。

車両以上に線路がヨレヨレで、脱線しないようにトロトロ走っていて、その性能を発揮できる区間はごくわずか。でも、ハバロフスクには、台車間を低床にした新型のボギー車(おそらくロシア製)が入っている系統もありました。

貨物列車は3車体12軸(JRならEL型)の電気機関車が、とんでもなく長い編成の貨車を牽引していました。極東のごく一部区間に乗っただけですが、シベリア鉄道は物流の大動脈で、旅客輸送はオマケのようです。

客車列車が渡っているのは、ハバロフスクのアムール川鉄橋。瀬戸大橋のように上段はクルマで下段がシベリア鉄道です。

http://www.geocities.jp/tabinoshasoukara/

 
    (RRE) 面白そうな場所ですね。資金に余裕があれば行きたい所です。
3車体12軸のELなんて、初めて聞きました。20,000kW位の物凄い出力なのでしょうね。
 

これも「鉄道」!♪

 投稿者:デトニ@家  投稿日:2017年 7月19日(水)20時38分41秒
返信・引用 編集済
  明日、明後日とイマイチば天気予報だけど実際は晴れるかな?

札幌では市電ついでにこんな「鉄道」を訪問されては如何?
上からの眺めは最高だよ~ん!

http://moiwa.sapporo-dc.co.jp/guide/moriss.html

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) ほぇ~?  

本日の撮れ撮れ画像

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月19日(水)17時29分55秒
返信・引用
  本日は恵み野、上野幌や琴似などで駅撮りしながら、小樽に向かいました。貨物のダイヤは分からなかったけれどカモレも撮れたし、小生思い出の785系にも出会えました。  

モスクワにしては早く着いた!?

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 7月19日(水)16時18分5秒
返信・引用
  さては極東ロシアかな?
モボさんのチョイ旅に刺激されたかな?
添付は拾い物の「ウラジオストク」「ハバロフスク」の市電「サハリン」の狭軌鉄道。
確か「ナホトカ」にも市電あったと思いますが廃止になった??

私は薄着に慣れているので20℃前後なら半袖でじぇんじぇん平気♪

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 本日の成果は↑へ  

捜しちゃうよ!

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 7月19日(水)09時07分26秒
返信・引用 編集済
  ほぼ定刻の離陸、そして到着予定♪
詳細は伏せておきます。このままいくとシベリアルートか!?(謎)

伊吹山脈を越えた所・・・そういえば貴殿は機内食以外の写真がないなぁ
絶景だと思いますが。。。

PS)9:21糸魚川上空通過し日本海に!♪ お仕事の残り片付けにモスクワかな? さようなら~。。。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) 着いたけど半袖じゃあ寒いよう  

探さないで下さい

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月19日(水)07時47分7秒
返信・引用 編集済
  マイレージ消費のため、ちょっと出掛けて来まぁ~す。
伊丹空港で「大阪のトンテキ弁当」を購入して、まずは腹ごしらえです。
 

昭和30年代生まれ(その3)!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月19日(水)05時49分10秒
返信・引用
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「昭和30年代生まれ」に対する3回目の投稿です。

前回は地元の関西大手私鉄の中から"阪急2000系シリーズ"を貼ったので、今回も引き続き関西
大手私鉄から「近鉄に誕生した特急車群」を紹介します。
昭和30年代は、近鉄は国鉄に対抗して画期的な特急車を投入すると共に、名古屋線を改軌して
名阪間直通運転を実現し、圧倒的なシェアを確保した時代でした。また二階建て車両を特急のみ
ならず修学旅行専用車にも投入して、"ビスタカーの近鉄"の名を高めました。
その代表的な立役者として、以下3車種を貼っておきます。
・ビスタカー 10100系:'75/5/25 八木
・エースカー 11400系:'74/3/15 黄金
・あおぞら号 20100系:'75/11/16 東青山

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週火曜の阪急・神戸線!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月18日(火)18時30分16秒
返信・引用
  先週7/11火曜日は、阪急京都線の南茨木までこの季節恒例の阪急 "祇園祭" ヘッドマーク編成を
撮りに行きましたが、その前に地元の神戸線でも祇園祭ヘッドマークを撮っていました。
1000系、5000系と9000系に掲げられているのを記録出来ましたが、これを見ると夏を感じます。
昨日行われた「山鉾巡行(前祭)」は三連休とも重なり、ニュースでは物凄い人出で出掛ける
のも躊躇いましたが、7/24の「後祭」には観に行きたいものですね。
夙川~芦屋川間、夙川と西宮北口を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

金曜日はお疲れ様でした

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 7月18日(火)15時18分1秒
返信・引用 編集済
  後先になりましたが金曜日はクソ暑い中「午前の部」「昼の部」「真昼間の部」
「夕方の部」そして「夜の部」までお付き合い頂きありがとうございました♪
特に貴殿のお仕事現役時代に足繁く通った「兵庫」界隈のガイドは有り難かった!

若い頃から夜行で早朝に目的地に着いた当日は気力・体力共に充実して密度の濃い
予定をこなしますが旅の日程をを重ねる毎に気力も体力も低下する傾向は若い頃より
顕著になってきてますね。 それでも今回3日間で1200枚以上!♪

休み明けの本日、出勤時に遭遇した13000系最新の第7編成は始発の中目黒で
“ドア点検”の為10分延。乗った時は正常だったようですが臨時入庫の為に
運転打切で03系に車輛交換され“波乱の連休明け”を予感。

それでも午前中は予想外に好天で午後は崩れる予報だったので運用情報皆無にも拘わらず
怪社を抜け出して亀戸に行ったら大正解♪ “古希前後のヴェテランファン”すら
懐かしくない(謎)、どこぞの館長の道楽としか思えない試験塗装シリーズ第3弾!!!
それに加えて亀戸線運用の1本と朝ラッシュ後留置編成計3本すべてが試験塗装で
勢揃いしました。こんな時に限って運用情報には一切入力無し。
独り占めしたいファン心理は“老若”共通かな? いずれにしても今回の色は今の季節に
ピッタリです♪ 3編成併結運転やらないかしら??

午後は大雷雨に加えて総武線人身事故。午前の抜け出し大正解!

3枚目は三面さんから拝借。貴殿は予告先発は無し?(謎)

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) もう老齢になったので、金曜は久しぶりに終日活動して、足が吊る一歩手前でした。
"試験塗装"の"リバイバル塗装"と言うのが理解不能??? こんなの懐かしがる人いるの?
スケジュールはなぁ~んも立てておらず、予告先発もありません。さて、どうなるか?
 

Re: 昨日撮れ撮れ 神有電車

 投稿者:デトニ@怪社  投稿日:2017年 7月18日(火)10時01分37秒
返信・引用
  > No.13460[元記事へ]

EF5861さんへのお返事だす。

変な事件で全国的に報道された神鉄沿線ですが豪雨の後に素晴らしい文字通り天からの贈り物
があったようですね。僅かな時間に上手く電車を絡めるのは運も味方しないと中々撮れません!

若干薄いものの見事なカット!!
ワザとらしく強調させて頂きました。

http://o103-3.blog.so-net.ne.jp/

 
    (RRE) おやっ、虹が架かっていたのですね。
下の画像では気づきませんでした。
 

昨日撮れ撮れ 神有電車

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 7月17日(月)21時44分58秒
返信・引用
  岡山の居酒屋超破格のお店ですね。
昨日は酷暑の中神鉄撮影に出かけました。粟生線の藍那駅の西側に新設された留置線は粟生線の減便対策で作られたようです。豪雨衆のお出ましとあって夕方三木からの移動中夕立にあいました。雨上がりは虹も出ました。締めは西明石の駅下の炭旬という居酒屋で4人で乾杯となりました。
 
    (RRE) 粟生線は本数も少なくなったし、車で移動ですよね?
最後の"明石蛸"が新鮮で美味そうです。
 

先々週木曜の夜ごはん-岡山駅前「魚河岸 えびす」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月17日(月)19時41分31秒
返信・引用 編集済
  先々週7/6木曜日の夜ごはんは、姫新線と津山線の "乗り鉄" を楽しみ岡山に辿り着いた後、岡山
駅前の海鮮居酒屋「魚河岸 えびす」に入ってみました。
お手軽な晩酌セットメニューとして「えびすセット」があったので早速注文しましたが、"刺身
五種盛り" に "ブリかま" に "ワカサギの天麩羅" が付いて、何と980¥! それも300¥のドリ
ンク割引が付くので、当然ながらビールも頼むと実質680¥という破格大サービス ♪
続いて、銘柄は忘れましたが岡山の地酒に切り替えて、"炙りシメサバ" と "アサリ酒蒸し" を
賞味して、その岡山中央市場直送のリーズナブルで鮮度良い味に大満足して帰路に就きました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

今日は これで止めておきます。

 投稿者:月影  投稿日:2017年 7月17日(月)15時58分29秒
返信・引用
   信号機・・当然ダミー・・の増設や架線柱の設置もこれからぼちぼち
行います。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) おぉ~ DRC!
小学生の頃、家族旅行で初上京して、これに乗って日光まで行ったなぁ。
 

すこし 電留線停車も増えたよ。

 投稿者:月影  投稿日:2017年 7月17日(月)15時27分46秒
返信・引用
   581系 12連の月光が動いているけど 小さすぎて見えないね。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 0系新幹線に見える。  

京急 平日朝の12連

 投稿者:月影  投稿日:2017年 7月17日(月)14時37分39秒
返信・引用 編集済
   カーテンどかしたよ。 ※ 三両目パンタ上げ忘れ・・・

   >屏風ヶ浦の某工場寮を出て、上大岡乗り換えで毎朝これに
   >川崎まで乗って、産業道路まで3週間通ったのが

      なんと 貴殿学生時代 三週間も屏風ヶ浦に居たの!!!
   一言 声をかけてくれれば 隣の上大岡に住んでいたから
   一緒にチャーハン餃子食べられたのにね。最も知りうあう
   ずーーーーーっと前だから無理か!!!

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 学生時代の工場実習で、屏風ヶ浦の某工場寮を出て、上大岡乗り換えで毎朝これに
川崎まで乗って、産業道路まで3週間通ったのが懐かしい!
 

続いて 東北線 D51三重連!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年 7月17日(月)14時11分22秒
返信・引用
   牽引機D51は 全て東北タイプの重油タンクをテンダーに搭載した重油併燃式。
先頭は いわゆるナメクジ。
 ※今度カーテンどかして撮るよ

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) おぉ~! 伝説の奥中山の三重連を再現!
国鉄色のコキが泣かせるねぇ。
 

451系 急行「みやぎの」

 投稿者:月影  投稿日:2017年 7月17日(月)11時06分50秒
返信・引用
   交直両用急行型電車451系は 落成当初常磐線 勝田電車区に配備 常磐線準急「ときわ」
東北線 急行「みやぎの」として使用開始。落成翌年度には クハ451が配備されたが 当初
は クハが無く クモハ+モハ+サハシ+サロの4連を二本反対向きに組み合わせ8連とし
さらにモハ+クモハの1ユニットを連結した 10連で 急行「みやぎの」として運転した
ようです。10連の中に サロ2両サハシ2両の豪華な編成だったですね。落成翌年には
編成替えでサハシは1両になったので このデラックス編成急行は わずか1年で消滅した
ようですね。 上野で撮った画像も貼っておきます。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 当時の編成を忠実に再現?
凄い!
 

先週金曜の"撮れ撮れ"画像-和田岬線!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月17日(月)06時50分7秒
返信・引用 編集済
  先週7/14金曜の夕方は、ご来阪されたデトニさんと共に阪神5500系リニューアル編成を追っ掛けた
後、和田岬線にご案内しました。
朝の運行時には神戸出張の際に何度も撮った事がありましたが、夕方に来たのは初めてでした。
朝に撮るのとは光線状態も異なり、良い雰囲気です。
環状線や阪和線が残り少なくなった今、103系が確実に撮れる貴重な路線となってしまいました
が、この姿が見れるのも何時まででしょうか?
兵庫~和田岬間と和田岬を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

ロシア号

 投稿者:モボ101  投稿日:2017年 7月16日(日)18時45分15秒
返信・引用 編集済
  RREさん、こんにちは。

連休はこんなところに来ています。

シベリア鉄道9288kmの始発、ウラジオストク駅。先程モスクワ行きのロシア号が発車していきました。
私が乗るのはハバロフスク行きのオケアン号。10分の1にも満たない1泊だけのシベリア鉄道チョイ乗りです。

※ ロシアからの写真添付は拒否する設定でしょうか。それともwifiが遅いだけ?

http://www.geocities.jp/tabinoshasoukara/

 
    (RRE) 良い場所で連休をお過ごしですね。
以前にモクスワに行った時は、何の不自由も無く、毎日現地から速報を送付出来ました。
 

本格的試運転 その2 鉄道線

 投稿者:月影  投稿日:2017年 7月16日(日)16時05分27秒
返信・引用 編集済
   RhBは残念ながら 見たことも乗ったこともありません。BVZ や FO
はありますが。最初の画像が トラムから鉄道線に乗り入れるところです。

  ※ カーテンは 背景の後ろに隠せますから心配無用。とりあえずは試運転

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) アルプス連峰の素晴らしい光景をバックに、鉄橋上を走る姿は感銘を覚えます。
でも、垂れ下がったカーテン(?)には興覚め・・・。もうちょっと短く出来ないの?
 

本格的試運転 その1 トラム部分

 投稿者:月影  投稿日:2017年 7月16日(日)16時01分26秒
返信・引用 編集済
   RhB ABe8/12 アレグラ フル編成による試運転画像です。全て走行中の
撮影のため 若干ピンボケがあると思います。まずは 町中を走ります。RhB
は町中に駅がありますね。江ノ電は おまけです。

 ※ 資金が不足しているので 町中の整備や道路工事 建物建築は
   これから・・・はたしていつになるやら

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) 道路とか横断歩道が中途半端に終わっているし、沿線の建物も少ないので
どうもリアルさに欠けるなぁ。
 

トラム部分も ほぼ完成

 投稿者:月影  投稿日:2017年 7月16日(日)09時06分51秒
返信・引用 編集済
   トラム部分から鉄道線?にも直通出来る。RhBの「アレグラ」
が 路面部分から鉄道線に入る。日本にもあるね結構こんなの
 町並みや道路は前回の解体再利用なので「緑地」が多い。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) スペースがあって、羨ましい。
この部分だけでも十分に立派な一つのレイアウト!
 

先月の京阪・交野線!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月16日(日)06時15分42秒
返信・引用
  もう先月の事になってしまいましたが、6/23金曜日に訪れた京阪交野線では10000系「きかんしゃ
トーマス号」以外に13000系も撮っていました。
この深い緑の新塗装は、意外とこの辺りの田園風景に似合いますね。
この時は未だセミが鳴く季節にはなっていませんでしたが、今頃は大合唱でうるさい事でしょう。
河内森~私市間と私市を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週木曜のお昼ごはん-津山「いっぱい茶屋 東宝」!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月15日(土)20時09分37秒
返信・引用
  先週7/6木曜日のお昼ごはんは、"津山まなびの鉄道館" を訪問した後、津山駅前の居酒屋
「いっぱい茶屋 東宝」に入ってみました。
メニューを見ると、"ホルモンうどん" とか "ホルモン焼きそば" とか "ホルモン焼き定食"
とかが並びホルモンだらけです。津山で下車したのは初めてだったのですが、此処はホルモン
が有名だったのでしょうか? 小生、正直言ってモツ類は余り好まないのですが、折角だから
目をつぶってやはり「ホルモン焼き定食」を頼んでみました。
歯応えのあるホルモンがふんだんに入った甘ぁ~いタレの肉野菜炒めに小鉢、味噌汁、ご飯
等がセットになって850¥となかなか喰い甲斐があり、是非、次回は何処かでホルモンうどん
を賞味したくなりました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

試運転!!!

 投稿者:月影  投稿日:2017年 7月15日(土)16時57分13秒
返信・引用 編集済
   SBB SWISS EXPRESS です。実写はチューリッヒで新婚旅行中撮影したものです。
機関車は おなじみ SBB Re4/4 Ⅱ です。ストロボ撮影 と ストロボ無しです。

   >でもこんな編成全部をNゲージで揃えたの?

     客車も電機も ヤフオクて落としました。客車は意外と早く手に
   入りましたが Re4/4Ⅱの このスイスエクスプレス塗装機は
   なかなかヤフオクに出品されず・・・ヤフオク以外ではまず手に
   入らない・・・やっと 出品されたので 必死で落としました。
   客車の方も六両だけです。パンタ付き食堂車が出品されたのですが
   落札価格が異常に高くなったので断念、他の客車ももう少し欲しかった
   のですが 高すぎてやめました。そのうちまた貴殿ではないですが
   ジャンクの安いものが出たら落とすつもりです。

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) バックがいいねぇ!
でもこんな編成全部をNゲージで揃えたの?
 

Nゲージ 走行専用レイアウト

 投稿者:月影  投稿日:2017年 7月15日(土)15時35分0秒
返信・引用
   線路敷設と配線は終了。一応思い通りに走行します。後は装飾品を少し追加して
ほぼおしまいです。次は多数配備した車両の点検 カプラー交換などします。
 ※ 電留線に停まっているのは何かわかりますよね。少し色がおかしいかも
   知れませんが

http://www.k3.dion.ne.jp/~mser

 
    (RRE) ほぉ~ほぉ~。
今後、電留線一杯に車両が溢れるのが楽しみですな。
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-阪神・5500系リニューアル編成!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月15日(土)06時41分42秒
返信・引用
  昨日7/14金曜日は、↓で予告先発の通りご来阪されたデトニさんと共に暑い中を廻って来ました。
先々月より動き始めた阪神5500系のリニューアル編成5501Fを撮りたいと言う事で、当ても無く
尼崎で待っていると幸運にも暫くして下り各停でやって来ました。
急行で先行して「甲子園」で捉え、後続の快速急行に乗って西宮で追い越して「芦屋」で迎えて、
更には後の特急に乗車して御影で追いついて乗り込み、最後は「大石」で下車して高速神戸から
戻って来るのを待ちました。
無茶苦茶蒸し暑い一日でしたが、風通しも良く屋根のある高架ホームで涼むとホッとしました。
甲子園、芦屋と大石を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週木曜の岡山電軌!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月14日(金)06時55分30秒
返信・引用 編集済
  先週7/6木曜日は、姫新線と津山線を "乗り鉄" して岡山に着いた後、3年振りに岡山電軌を
訪問し一日乗車券で市内を回りました。
屋根の上に櫓を組んだ様な立派な "岡電式パンタ" がこの路線の特長ですが、市街地では
バックのビルの中に埋まってしまうので、小生は少し郊外の西大寺町~小橋間で撮るのが
好みです。この辺りは旭川が3つに分流して橋が三ヶ所連続するので、バックも広々として
特徴あるパンタが空にクッキリと浮かび、撮り甲斐があります。
どれも機器流用の車体新造車ですが、7300形、7000形と8300形を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

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