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先週水曜のお昼ごはん-芦屋・打出「北京料理 豚々亭」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月31日(水)19時36分56秒
返信・引用 編集済
  先週1/24水曜日のお昼ごはんは、図書館へ行ったり買い物に出掛けたついでに芦屋・阪神打出駅
近くの「北京料理 豚々亭」に入りました。
もうウン十年前からある馴染みの中華料理屋で、本場の北京料理とは似ても似つかぬ味ですが、
メニューが豊富で安くて美味いので以前から贔屓にしています。
酢豚に餃子、炒飯にラーメン等を注文して、家族でシェアしました。いわゆるその昔 "志那蕎麦"
と呼ばれた頃の懐かしい醤油ラーメンの味を今も守っている店で、何度でも行きたくなります。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
 

昨日の"撮れ撮れ"画像-山陽電鉄 3024F・ラストラン!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月31日(水)06時46分1秒
返信・引用 編集済
  昨日の1/30火曜日は、山陽電鉄3000系3024Fが今月限りで運行終了となるので、今年初の山陽詣でに
行って来ました。
「Last Run 長い間ありがとうございました」の大きなヘッドマークを掲げ、神戸寄の3024号車と
姫路寄の3612号車の表示内容に変化があるという凝り様なので、撮り甲斐があります。
午前中は快晴でしたが気温が低くて身を切る風が冷たく、15分ヘッドを待つのがとても辛かったです。
曽根、塩屋と妻鹿でのカットを貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週木曜の叡電-二ノ瀬!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月30日(火)06時51分0秒
返信・引用 編集済
  先週1/25木曜日の叡山電鉄への "雪見鉄" では、貴船口の後に二ノ瀬に寄りました。
猛烈に吹雪いて来て前が見えず、カメラを向けても飛び交う雪に惑わされて全くフォーカスが
合いません。カメラを庇いつつジャンバーの中から出したり引っ込めたりしながら、何とか合焦
したカットが幾つか撮れたのでホッとしました。
800系ばかりですが、3枚貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

最近のお買い物-高圧洗浄機!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月29日(月)19時18分43秒
返信・引用
  我が家の汚水管や下水管が結構頻繁に詰まり、その度に業者を呼んで詰まった箇所の
配管の高圧洗浄を実施してもらって来たのですが、毎回数万円を請求されその費用も
積み重なると馬鹿にならないので、「よし、自分でやってみよう!」と思い立ち、
この際、家庭用高圧洗浄機を買う事にしました。
ネットで検索掛けて調べてみると、家庭用高圧洗浄機は数社が発売している模様です
が、近所のホームセンターを2ヶ所廻ってみた所、"ケルヒャー"製しか置いていません。
ホームセンターでは凡そ定価の1割引き程度でしたが、amazonでは何と4割引きだった
ので即ポチッとしてしまいました。
機種としてK2、K3、K4、K5と4種類が販売されており、数値が大きくなる程、水量とか
水圧が高くなるのですが、頑固な詰まりにも対応出来る様に上から2番目の「K4ホーム
キット」に加えオプションパーツとして「パイプクリーニングホース」も購入しました。

申し込んで二日後には届きましたが、ホースとかノズルとか色々と部品が分かれており、
説明書を読みながら何とか小一時間ぐらいで組立完了です。
庭に出して、電源コンセントと水道管を繋ぎ、トリガーガンのレバーを引くと物凄い
勢いで水がほとばしり出ます(とても片手でカメラを構えながら片手で保持して操作
する余裕等は無いので、撮影用に水量を少なく調整しています)。
パイプクリーニングホースの先端はノズルが特殊な形状をしており、高圧水を逆噴射
しながら排水管の中をホースが自ら進む動作となっており、面白い様にスルスルッと
入って行きます。7.5m長のホースが途中で引っ掛かる事無く全部配管内部に進む事を
確認出来たので、これで今後詰まる様な事があっても業者に頼む必要も無く安心です。
玄関の石の階段やテラスでもすこぶる強力に洗浄でき、洗車も含めて今後のお掃除が
楽しくなりそうです。洗浄途上の画像から、その効果が明らかに判りますね。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

最近の"スキャン鉄"-'89年1月・JR東海 浜松工場!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月29日(月)06時46分2秒
返信・引用 編集済
  最近の "スキャン鉄" から'89年1月に出張で訪問したJR東海・浜松工場の様子を紹介します。
昨年末の大掃除「断捨離」の際に発掘したネガ類の中から見つけたもので、撮った事もスッカリ
忘れていたし、この当時は毎週の様に数回浜松工場に通ったので、正確な撮影日時が確定しません。
構内はまるで休車や廃車体、もしくは保存車の倉庫みたな様相を呈しており、昼休みに必死に
なってカメラ片手に構内を彷徨ったものです。
EF18 2号機(後ろはED11 2号機)、クモヤ22 113号車と、ED62 14号機(試験塗装?)を貼って
おきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

本日の模型動画 庄内交通 湯野浜線 モハ8 N化!!!

 投稿者:月影  投稿日:2018年 1月28日(日)20時32分42秒
返信・引用
   鉄コレ ヤフオク中古で 庄内交通 湯野浜線 モハ8をゲットしました。モハ8は実際には
1両しかありませんが、単行運転は嫌いなので、モハ8を2両連結して走らせる事にしました。
別形式の販売が無いので やむを得ずです。湯野浜線は私の見たときは2連、他の画像をみても
2連の運転がほとんどだったようで 湯野浜線の雰囲気として2連で運転です。

 画像 上から 鉄コレ モハ8 2両と 動力 TM-21 続いてTM-21に
イコライザー型台車の取り付け 2連で走らせる為の連結器・・TNカプラーは
大きすぎ台車も端面に寄っているので取付不可・・・マイクロエースのドローバー
を改良して使うことにした。

 プラの車輪の車軸の太さがドローバー受けにちょうど良い太さなのでチョン切って
利用。床板の連結面付近にピンバイスで穴をあけチョン切った車軸の頭を熱してカシめ
穴に通してドローバー受け軸完成。連結させてみても違和感なし。連結面の間隔がほど
良く あとはカーブなどで脱線しなければ文句なし。試運転は上々だった。

  動画は こちら

    https://www.youtube.com/watch?v=zHfD18ORn4A

      以上です。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 貴殿の立派な高架線や長大ホームのレイアウトには、2連は似合わないなぁ。
ローカル向けのレイアウトをもう一つ、こさえたら?
 

先々週金曜のお昼ごはん-彦根駅前「麺・食処 八千代」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月28日(日)19時50分5秒
返信・引用 編集済
  先々週1/19金曜日のお昼ごはんは、近江鉄道を撮り廻った後に彦根まで戻り、駅前で目に付いた
「麺・食処 八千代」に飛び込みました。創業八十八年の老舗の駅前食堂らしく、麺類や丼物、
近江名物料理の数々がメニューに並んでいました。
まずは「鮎の甘露煮」と「串カツ」を注文して、ビールで喉を潤します。続いて、滋賀県の名産
の中から「近江牛 ひこね丼」を頂きました。
近江牛のスジ肉に赤こんにゃく、温泉玉子に青紫蘇に生姜も添えてあり、つゆだくのあまぁ~い
煮込み丼と言った感じで、地酒の金亀も進みました。おかみが手で結んだ "赤こんにゃく" が
一つ載っているのが粋ですね。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

新年会お疲れさまでした

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 1月28日(日)08時49分26秒
返信・引用
  昨夜は鉄談議の弾む楽しいひと時でしたね。集合前寒い中鶴橋駅でしばし時間つぶし鉄していました。体がすっかり冷えてしまい阪神百貨店の酒の試飲で暖を取ってから五右衛門に向かいました。新塗装の特急が並ぶ鶴橋駅です。  
    (RRE) 昨晩はご苦労様でした。
狭い中で足も自由に延ばせなかったので、今朝になっても足腰がダルイです。
鉄談義よりも、常用している薬とか、夜中にトイレに起きる回数とかの話題の方が多かった様な・・・。
 

先々週金曜の近江鉄道-八日市!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月28日(日)07時21分35秒
返信・引用
  先々週1/19金曜日の近江鉄道訪問時は、新八日市で下車して八日市まで徒歩移動の後、駅の前後で
撮りました。一時間毎に本線の上下列車が交換し、八日市線も接続するので賑わいますが、それ
以外の時間はヒッソリとしています。
お目当ての「赤電」は、残念ながら構内の外れで休んでいました。
近江鉄道と言えば殆どが800系という印象が強かったのですが、このブルーの100形も勢力を増やし
つつありますね。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

一昨日の"撮れ撮れ"画像-湖西線・おごと温泉!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月27日(土)06時24分56秒
返信・引用 編集済
  一昨日1/25木曜日の京都方面への "雪見鉄" では、叡電に向かう前に湖西線も訪問しました。
京都駅から東山トンネルを越えて山科に出ると、もうそこは辺り一面の雪世界 ♪
近江今津以北辺りまで行くとかなりの積雪量になっているのは判っていましたが、この後で
叡電にも行きたかったので、もう我慢できずにおごと温泉で下車しました。
来る電車来る電車どれも雪まみれで、約20分前後の遅れが出ていました。足早に改札口に向かう
高校生達から尻目にかけられながらも、一人喜んでホーム端をカメラ片手にウロウロしました。
抹茶パフェになってしまった117系と113系、ぬりかべ状態の683系を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週水曜のお昼ごはん-西宮「インド料理 ブライト・インディア」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月26日(金)19時53分59秒
返信・引用 編集済
  先週1/17水曜日のお昼ごはんは、銀行や市役所に行って色々と手続きを済ませた後、阪神西宮駅
に向けて歩いていた所、国道2号線沿いにこんな洒落たインド料理店「ブライト・インディア」を
見つけたので、思わず入ってしまいました。
最近流行りのネパール人やパキスタン人がやっている似非インド料理屋では無くて、れっきとした
インド人が経営している本格的な店らしく、メニューも多くて本格的です。ビールとしてキング
フィッシャーが置いてあるし、付き出しに香ばしいインド煎餅の"パパダ"が出て来るのが嬉しいです。
今回は数あるメニューの中から「Bランチ」を注文しました。カレーは何と十種類の中から二つ
選べるのでチキンとマトンを選び、サラダにチキンスープにチキンティッカ1個に加え、ライス、
ナンにフル-ツヨ-グルトにチャイ等好きなソフトドリンクも付いて来るので、食べ応えタップリ ♪
ナンと大きなナンはとても喰い切れず、残してしまいました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

高島貨物

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 1月26日(金)18時12分30秒
返信・引用
  貴兄の様に極寒の雪景色の撮影に行く勇気も気力もありませんので、今日は所用で横浜に出た
ついでに日差したっぷりの運河沿いのいつもの場所でいつもの貨物を狙いました!

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) 此処は憧れの地で一度案内戴きたいです。
あっ、その前に何時、自己資金で上京できることやら・・・。
 

レイルラボ

 投稿者:Sakura  投稿日:2018年 1月26日(金)12時57分54秒
返信・引用 編集済
  こんにちは、Sakuraです。RREさんへのお返事だす。

>(RRE) 画像だけでなくカメラ名やシャッター速度、絞り等のデータも記載されていますが、
>画像データから自動的に読み取ってここに記載される?
ご推察の通りEXIF情報から自動で読み取られます。

>(RRE) 写真の羅列だけですが、分類して検索できないのかなぁ?。
レイルラボ トップから見る方法は現在、以下の3通りのようでflyteamのように洗練(どこからでも見られる)されていませんね。サイトは未完成で発展途上なのかも?

例えば、このJR北海道 クハ731-206@千歳駅を見られるのは、
https://raillab.jp/photo/3164

○ レイルラボ トップ~鉄道会社~JR北海道~形式(もっと見る)~731系
× レイルラボ トップ~鉄道路線~千歳線~? 見られない
× レイルラボ トップ~鉄道車両~? 見られない
○ レイルラボ トップ~形式(もっと見る)~731系
△ レイルラボ トップ~鉄道フォト~撮影日(新しい順)~10ページ目(探すのに疲れます)

写真1 E353系@新宿
写真2 Atlas Air, N419MC, Boeing 747-48EF/SCD at NRT

https://raillab.jp/

 
    (RRE) 「EXIF情報から読み取る」と言う事は、色調補正したりトリミングしたりして、
オリジナルデータから修正した画像にはデータ表示されないという事ですね。
小生の場合、必ず画像補正を加えなければとてもよそ様には恥ずかしくてお見せ
出来ないと考えてるのですが・・・。
 

昨日の叡電-貴船口!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月26日(金)06時08分42秒
返信・引用 編集済
  昨日1/25木曜日はこの冬一番の寒波到来なので、毎朝楽しみにしているNHK BSの「わろてんか」
も観ずに早朝に家を飛び出し、京都方面へ ♪
でも京都市街に着いても殆ど雪は積もっておらず、僅かに日陰にうっすらと見えるだけでした。
雪深い里を目指して叡電・鞍馬線に乗って北上したら、京都精華大学前や二軒茶屋辺りから漸く
期待通りの光景が広がり、貴船口では約10cm程度の積雪量に小躍り!
駅周辺での何時ものカットですが、寒さも忘れて撮りまくりました。バックの森にもっと積もり
樹氷みたいになっておれば更に良かったのですが、そこまで願うのは贅沢かも知れませんね。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週金曜の近江鉄道-彦根!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月25日(木)05時57分26秒
返信・引用 編集済
  先週1/19金曜日の近江鉄道訪問では、最後の電気機関車の雄姿を求めて彦根構内にも寄りました。
毎回、彦根を訪れる度にこの跨線橋から下に留置される車両達を眺めたものですが、昨年末には
保存費用の観点から今後は電気機関車は順次解体するとの方針が発表されたので、こんな光景が
目に出来るのも後僅かかも知れません。
ED31は既に数両が解体されてしまった模様ですが、未だ3号機と4号機が姿を留めていました。
ED14もかなりくたびれた姿で、錆が浮いているのが哀れでした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

電関 と カモレ

 投稿者:月影  投稿日:2018年 1月24日(水)20時09分44秒
返信・引用
   貴殿のご希望に応えて 電関とカモレの動画を撮影しUP致しました。ED75重連には
「たらふく」貨物を牽かせました。ED75重連 EF10 EF13 ED70の重連
です。ED75重連には仙台付近を想定して 451系 急行「みやぎの」を並走させ
ました。特徴ある大きな緑色のHMが付いています。動画の時間は結構長いので 飛ばしたり
途中でやめても結構ですよ。貨車の数は数えてくださいね。

  https://www.youtube.com/watch?v=ie5zEEqBRBI

    以上 です。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 緑色の国鉄コンテナが懐かしい!
小生は16番のコキフ10000を1両だけ持ってました。
 

先週火曜のお昼ごはん-大山崎「お好み焼き 山喜」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月24日(水)19時44分16秒
返信・引用 編集済
  先週1/16火曜日のお昼ごはんは、阪急・大山崎駅にある "阪急レンタサイクル" を利用して
タップリ3時間にも亘る「サイクリング鉄」で東奔西走したのでクタクタになり、大山崎駅に
帰着して直ぐに駅前にある「お好み焼き 山喜」に入りました。
まずは、ピクルスにねぎみそチーズ、温泉卵からなる「おつまみセット」と小生好みの
「ポテトサラダ」を注文して、ビールで寛ぎます。
メインのお好み焼きは、海老に烏賊に豚肉がふんだんに入った「ミックス焼き」を頼み、山崎
だけに「サントリー山崎の水割り」のグラスを傾けながら賞味しました。
ネギにカイワレがタップリ載って鰹節も踊り、すっかり冷え切った身体を充分に温める事が
出来ました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

ラストナンバー・ラスイチ! Ⅱ

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 1月24日(水)08時37分21秒
返信・引用
  ラストナンバー・ラスイチの2回目は近鉄3000系ラスイチ&トプナンですね。廃車解体前に高安に留置されている所です(2012.2.27)京阪は3000系(ナンバーは復刻3000系時代・牧野2012.10.27)JRから昨年2月にラスイチ日本唯一の113系湘南色を返上したC10編成です2013.2.11京都)抹茶色で元気ですが。  
    (RRE) どれも懐かしいですね。
あれほどあった高崎の湘南色もなくなるとニュースで騒いでいますが、
残るは岡山のみでしょうか?
 

ラストナンバー・ラスイチ(その2)!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月24日(水)06時42分0秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「ラストナンバー・ラスイチ」に対する2回目の投稿です。

今回も前回投稿の阪急に引き続き、地元関西大手私鉄の "ラスイチ" から「阪神ジェットカー
最後の行先表示板 5143F」を紹介します。
幾度か改造や編成替えをした結果、2000年代になると梅田側の5131形 5143-5144と神戸側の
5311形 5313-5314とが4両固定編成を組み、本線を行くジェットカーとしては最後の "行先表示
板付き編成" として人気がありました。1本のみなのでなかなか出会う機会は少なかったですが、
見掛けると必ずカメラを向けたものです。
神戸寄り5314号車は原形のままで看板付きでしたが、梅田寄りの5143号車は行先表示幕付きにも
係わらず、反対側に合わせて行先表示板を掲げていたのがユニークでした。残念ながら、'10年
10月には全車廃車となりました。
以下、3枚貼っておきます。
・'02/12/25:打出
・'03/10/12:尼崎
・'08/7/13:千鳥橋

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

次回!!!!

 投稿者:月影  投稿日:2018年 1月23日(火)21時35分36秒
返信・引用
   では 今度は ED75の重連に 二軸貨車を たらふく 連結して走らせた動画を
撮ってUPしますので しばらくお待ちくださいね。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) "たらふく"に期待!  

電関!!!!!

 投稿者:月影  投稿日:2018年 1月23日(火)20時43分35秒
返信・引用
  (RRE) えっ? 16番の屋根裏線じゃなくて、Nの新々月影急行にも電関を増備してましたっけ?
余り見た記憶が無かったけれど。 屋根上の碍子や機器が一杯載った交流機がいいな。

 ということなので 再度 電関の写っている動画をご案内いたします。但し電関
 だけではない動画もありますよ。

  https://www.youtube.com/watch?v=25RhQU99x6s&t=109s

  https://www.youtube.com/watch?v=fTHrOXv9jxk&t=157s

  https://www.youtube.com/watch?v=Fq0XLozyjYw&t=213s

  https://www.youtube.com/watch?v=pPEIGDsf3SE&t=45s

  https://www.youtube.com/watch?v=Z8VY7kSSMHs&t=5s

    ED75の動画がみつかりませんが・・・

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) そー言えば見たのもアルナ工機。
客レよりも、二軸貨車を数十両つないだカモレがいいな。
 

先々週木曜の西宮神社!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月23日(火)19時41分38秒
返信・引用 編集済
  先々週1/11木曜日に "残り福" を求めて西宮神社に参拝しましたが、境内で見掛けた各種遊戯物の
露店風景を貼っておきます。
今年も「お化け屋敷」に「だるま落とし」に「金魚すくい」等が出店されてましたが、こんなのに
寄りつく客は殆ど居ません。幾ら縁日等での風物とは言え、任天堂のSwitch等の次世代ゲーム機に
熱中する子供達にとって、果たして魅力ある光景と映るのでしょうか?
こんな商売をしていて、儲かるのかどうかが気になってしまいます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

ラストナンバー・ラスイチ!

 投稿者:モボ101  投稿日:2018年 1月23日(火)17時54分17秒
返信・引用 編集済
  長崎電気軌道1055号は、1976年の仙台市電廃止で車体だけ長崎に行った100型5両のラストナンバー。(1983年)

都電6052号は、290両あった中でワンマン化完了後に1両だけ、応急車から営業車に復活した最後の6000型。車掌さんが乗務していました。(1987年)

函館市電1006号は、1970年に津軽海峡を渡った都電7000型10両の中で、最後に残った1両。東京の15年間に対し、函館の生活は40年になりました。(2009年)

以上、ラストナンバーが1両にラスイチが2両です。
探し出すのは、なかなか難しいですね。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) ラストナンバーなんて何号機、或いは何号車まで製作されたのか文献でも調べないと
判らないし、小生なんか適当に撮っているだけだから、偶々撮っていても全然覚えておらず
探し出すのも難しいのが実情です。
 

電関 と カモレ

 投稿者:月影  投稿日:2018年 1月23日(火)17時39分8秒
返信・引用
  貴レイアウトには電関やカモレは増備しないの? との貴殿のお尋ねですが まずカモレに
ついては 何を増備しろ と言うのかな? 一応奥中山でも走れるくらいの一般旧型貨車や
コンテナ タンク車は それなりにあるよ。 また石炭専用 道外禁止のセキも専用編成で
たくさん持っているよ。 近代的なタンク車でも揃えろというのかな。最近のカモレは全く
興味ないから 貨物はこれ以上増えないと思うよ。
 さて 電関だけど こんだけ持っているよ。ED16 二両 ED19 一両 ED30
一両 ED70 二両 ED75 二両 ED76 一両 EF10 二両 EF13 二両
EF15 二両 EF56 二両 EF57 二両 EF81 一両 近々増備予定が
ED71 二両 以上です。EF66以降の直流機 及びEF58は 好みでありません。
もちろん 交直両用の EF500などは全く興味ありません。ということで電関も もう
増備は多分しないでしょう。ED77とか ED79とか みなED75と同じだもんね
長さは違うかも知れないけど。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) えっ? 16番の屋根裏線じゃなくて、Nの新々月影急行にも電関を増備してましたっけ?
余り見た記憶が無かったけれど。 屋根上の碍子や機器が一杯載った交流機がいいな。
 

今朝の一枚

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 1月23日(火)13時25分51秒
返信・引用
  昨日は猛吹雪の大雪!でしたが、一夜明けた今日は快晴です。
木々の雪はほとんど落ちて雪景色とはいきませんが、線路にはまだ雪が残り真っ白でしたので
少しだけ撮りました。寒さに弱い小生には雪の写真はこの程度が精いっぱいです。

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) 雪晴れのド順光写真、いいですねぇ!
こちら関西では滅多に積もらないので、「雪景色を撮る」という楽しみがありません。
昨年は一度だけ吹雪いた際に出掛けましたが、今年はそんな機会あるかな?
 

先週火曜の"サイクリング鉄"-東海道線・山崎~長岡京!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月23日(火)06時48分22秒
返信・引用 編集済
  先週1/16火曜日の大山崎を起点とした「サイクリング鉄」の続きを紹介します。
この東海道線・山崎~長岡京間の名神クロスにも久し振りに来ました。数年来ない内に、何と
眼下にあった畑が宅地化される最中だったので、もう今回が最後の訪問になるかも知れません。
EF510 14号機、EF66 114号機と683系 "サンダーバード" を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週木曜のお昼ごはん-阪神西宮「旬鮮の房 はたごや」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月22日(月)19時39分39秒
返信・引用 編集済
  先々週1/11木曜日のお昼ごはんは、"残り福" を求めて西宮神社に参拝した後、阪神西宮駅界隈を
ウロウロしましたが、どの店も "十日えびす" を参った客で長蛇の列・・・。何とか阪神西宮駅高架下
の「旬鮮の房 はたごや」で少し待ってから席に着けました。

まずは、「鶏の唐揚げ」を頼んでビールグラスを傾けます。お次は十日戎用の特別メニューの
中から「天丼セット」を頼みましたが、この日の客を見込んでランチメニューが数種類しか無い
のに加え、回転を速くするために普段は付いているデザートも無いし、何時もは設置されている
無料のドリンクバー・コーナーも見当たりません。
何だか割高で、損した気分で店を後にしました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

ラストナンバー・ラスイチ!Ⅰ

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 1月22日(月)08時51分33秒
返信・引用
  ラストナンバー・ラスイチ!小生は近鉄からの話題で、5年ほど前に旧18400系改造のあおぞら増結用15200系の最後のあおぞら塗装と廃車前にはイベント用に特急時代の塗装に戻され貸切列車で色々な運用に就き楽しませてもらいました。俊徳道・大福ー桜井です。  
    (RRE) この手の団体専用車は何時走るのか判らず、偶々出会ったのも1、2回程度だし、
わざわざイベントに行った記憶もありません。
18400系の方が何度も撮ったので、馴染み深いですね。
 

ラストナンバー・ラスイチ!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月22日(月)06時42分7秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題である「ラストナンバー・ラスイチ」に対する初投稿です。

小生、番号にはあまり執着が無く、ラストナンバーを調べてその該当車両の画像を探す
のは至難の業なので、安易な「ラスイチ」から地元 "阪急" のラスト1本を紹介します。
最近の高性能車ですが、経年による老朽化で次々と廃車が進み、運用編成が最後の1本と
なった時点で最後の1~2週間の営業運行では "惜別" の大きなヘッドマークが掲げられた
ので、名残りを惜しんで撮りに行ったものです。
以下、2300系 2313F、3100系 3150Fと6300系 6350Fを貼っておきます。この6300系は8連
特急の最後という意味合いだったらしく、その後、6連の快速特急 "京とれいん" でまさか
復活するとは、この時には夢にも思いませんでした。
・2300系 2313F:'15/2/21 南茨木
・3100系 3150F:'16/6/21 新伊丹
・6300系 6350F:'10/2/28 崇禅寺~南方

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

関屋から二上山へ

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 1月21日(日)18時30分30秒
返信・引用
  今日はゴムタイヤ鉄で関屋から二上山へ移動しました。僅か10分足らずで着きますね。せっかく12200系の純8連が来ましたが上本町行で逆光でしか撮れませんでした。二上神社口ー二上山では青の交響曲も撮影出来ました。序に1/2の上ノ太子です。貴兄とは1日違いですが比較的暖かな日でよかったです。  
    (RRE) 「ゴムタイヤ鉄」は滅多にしないし、小生の頭の中の奈良県の道路地図は
阪奈と西名阪しかなかった頃から変わってないので、サッパリ経路が判りません。
 

トップナンバー!

 投稿者:モボ101  投稿日:2018年 1月21日(日)12時24分4秒
返信・引用
  先週札幌に行った際に、時間つぶしで南北線の自衛隊前まで行ってきました。
高架下にある札幌市交通資料館は冬季休館の時期ですが、高架橋の補強工事等により2020年春まで長期休館中。

1年前に行ったときは、豪雪でフェンスに近づくこともできなかったのですが、今回は高架下に保存されている車両を撮ることができました。現役時代よりここにいる方が長い車両たちですが、保存状態は良好です。

Tc1型、320型、D1040型のトップナンバーです。このほかに601号、連接車の801+802号、地下鉄の1001+1002号もいます。

ここに来ればトップナンバーがそろっているのですが、これは「トップナンバー!」の反則行為でしょうか。

ボンネットバスとマイクロバスは、ブルーシートにくるまれていました。

http://www.geocities.jp/tabinosyasoukara/

 
    (RRE) 昨年の札幌訪問時は休館日にあたり見れなかったのですが、外からでもこんな風に
見学出来たのですね。それを知っていたら行っていただけに、残念です。
 

先先々週水曜の近鉄・南大阪線-上ノ太子!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月21日(日)06時49分17秒
返信・引用
  今年正月1/3水曜日に出掛けた近鉄南大阪線訪問時のカットを、もう少し紹介します。
二上神社口や当麻寺で撮った後は、俄かに曇って来て激しい降雨や吹雪になってしまったので、
最後に上ノ太子の駅撮りとしました。屋根の下で上下共に撮れるし、バックに聳えるブドウ園の
ある山の雰囲気が田舎らしくて、好みの場所です。
16600系「新Ace」、26000系「さくらライナー」と16400系「ACE」を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週水曜の夜ごはん-十三・十三屋/平八!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月20日(土)19時39分39秒
返信・引用 編集済
  先週1/10水曜日の夜ごはんは、インド駐在から一時帰国した "床下の仕掛人" さんこと辻村さんの
歓迎会を十三の居酒屋で行いました。
阪急十三駅の西口にある通称 "ショ〇ベン横丁" 一帯は四年前に火事で焼け、暫くの間営業出来ず
にいましたが、昨年辺りから復興してこの「大衆酒場 十三屋」も東口の仮店舗から戻って来ました。
まずは、肉じゃがにポテトサラダ、鮪刺身に紅生姜天麩羅で乾杯です。
一緒に参加したのは辻村さんと同じ稲門鉄研のメンバーですが、皆さん飲兵衛ばかりで、烏賊ゲソ
に牡蠣フライ、蛸酢等のツマミ等続け様に頼んで、ビールの消費量も半端じゃありません。
終いには飽き足らなくなって、向かいの「大衆酒場 串かつ 平八」に場所を移して、串カツを
アテに浴びる程酒を飲んだ挙句、グデングデンになって帰路に就きました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

昨日の"撮れ撮れ"画像-近江鉄道・八日市線!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月20日(土)06時54分57秒
返信・引用 編集済
  昨日1/19金曜日は、天候も良く暖かそうな一日だったので、5年振りに近江鉄道沿線へ ♪
大阪から新快速に運良く座れ、近江八幡で八日市線に乗り換えました。
近江八幡で進入を撮ってから、以前に車窓から見て撮れそうと思っていた武佐で下車しました。
駅の前後で撮れるし、東海道新幹線も狙える予想通りの好撮影地でした。
近江八幡での100形、武佐での800形と100形を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

トップナンバー(その3)!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月19日(金)06時19分44秒
返信・引用 編集済
  FBへの投稿画像ですが、こちらにも貼っておきます。
今回のお題「トップナンバー」に対する3回目の投稿です。

1回目に関西の大手私鉄から「阪神電鉄」を取り上げたので、やはり同じく超地元の大手私鉄
である「阪急電鉄」を紹介せざるを得ないでしょう。
阪急ムードがプンプンする旧型車シリーズの中から、以下3車種を貼っておきます。神宝線車両
のトップナンバーが "0" から始まったのに対し、京都線では "1" から始まるのが長らくの伝統
でしたね。
・610系 610他5連:'71/5/1 今津線・宝塚南口
・710系 711他6連:'72/2/15 千里線・淡路
・800系 800他4連:'73/5/23 今津線・逆瀬川~小林

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: OKA/DNA

 投稿者:Sakura  投稿日:2018年 1月18日(木)21時04分47秒
返信・引用 編集済
  > No.14115[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。
>Rail Labは知りませんでしたが、とりあえず「お気に入り」に入れときました。
新規登録して北海道1枚、関東1枚、東海1枚、関西1枚、沖縄1枚を投稿しました。関西は阪急3000系にしました。flyteamに良く似た仕組み、面倒そうで簡単でした。

https://raillab.jp/photos/list

 
    (RRE) 画像だけでなくカメラ名やシャッター速度、絞り等のデータも記載されていますが、
画像データから自動的に読み取ってここに記載される?
写真の羅列だけですが、分類して検索できないのかなぁ?
 

Re: OKA/DNA

 投稿者:Sakura  投稿日:2018年 1月18日(木)20時08分14秒
返信・引用
  > No.14113[元記事へ]

RREさんへのお返事だす。
> "OK"は"沖縄"から来ているのでしょうが、"DN"は何?
KAは売り切れなので、kaDeNAにしたと思われます。

PS: flyteamの姉妹サイト、レイルラボ | RailLabにはもう参加されましたか? URLを書いておきます。

https://raillab.jp

 
    (RRE) なるへそ!
Rail Labは知りませんでしたが、とりあえず「お気に入り」に入れときました。
 

一昨日の"サイクリング鉄"-東海道線・山崎!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月18日(木)07時51分23秒
返信・引用 編集済
  一昨日1/16火曜日の「サイクリング鉄」の続きを紹介します。
この東海道線・山崎駅の少し南側の線路際でカメラを構えるのも、小生の定番です。
485系 "雷鳥" やEF81 "日本海" が走っていた頃はよく来たものですが、この場所に立つのも
久し振りで、行き交う車両もかなり世代交代してしまいました。
683系 "サンダーバード" にEF66 103号機、HOT7000系 "スーパーはくと" を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

OKA/DNA

 投稿者:Sakura  投稿日:2018年 1月17日(水)19時46分18秒
返信・引用
  こんにちは、Sakuraです。OKA(那覇空港)とDNA(嘉手納基地)に行ってきました。ゆいレールに乗ったらPASMOどころかSUICAも使えません。切符を買って印刷されたQRコードを自動改札機に読ませる方式にビックリ!  2両編成で編成数がやたら多いのはバスに対抗するためでしょうか?

写真1 ゆいレール@旭橋
写真2 United States Marine Corps Bell Boeing V-22 Osprey at OKA
写真3 United States Air Force Boeing E-3B Sentry at DNA

https://www.flickr.com/photos/tekken90/

 
    (RRE) "OK"は"沖縄"から来ているのでしょうが、"DN"は何?
沖縄県には鉄道が走ってないので、小生としては訪問も宿泊もした事がない
唯一の県なのです。
 

先週木曜の西宮神社-縁起物!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月17日(水)19時43分35秒
返信・引用 編集済
  先週1/11木曜日は "残り福" を求めて西宮神社に出掛けましたが、境内で売っていた縁起物の
各種飾り物を貼っておきます。
正規の神社の売り場では "福笹" が飛ぶ様に売れていましたが、それ以外の露店には殆ど客も
寄り付かず、閑古鳥が鳴いています。この "十日えびす" を目論んでかなり高い値付けですが、
売れ残ってもまた来年売るのでしょうね。会社の経費で買って事務所や店先に飾る事はまあある
のでしょうが、個人で買う人は果たしてそんなにいるのでしょうか?
恵比須さんにおかめ、目出鯛、千両小判等が豪華絢爛に散りばめられた「縁起物」に、必勝や
開運を祈願する「願掛け達磨」に、えべっさんの顔が彫られた「えびす貯竹」を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

昨日の一枚

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 1月17日(水)15時30分44秒
返信・引用
  昨日は小田急沿線で撮影にしましたが、春のような暖かな一日で新車の撮影も出来、
車好きの同行者の車でいろいろと日頃行かない場所まで案内してもらうなど、収穫豊富な
一日でした。昨日の一枚 伊勢原-鶴巻温泉 です。

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (RRE) 新特急の登場など、今、小田急が熱いですね!
小田急は主に複々線区間とか町田で撮るばかりで、この辺りには全く行った事も無く、
憧れの地です。何時になったら行けるやら。
 

昨日の"サイクリング鉄"-東海道線・山崎~長岡京!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月17日(水)07時02分35秒
返信・引用 編集済
  昨日は好天が予想されたので、阪急京都線の大山崎駅前から "阪急レンタサイクル" を利用して
久々の「サイクリング鉄」 ♪
春並みの陽気という予報でしたが、未だ未だ午前中は曇りがちで気温も低く自転車で切る風が
冷たかったし、普段使わない筋肉なので節々が痛くてダルくてバテました。
何箇所か回りましたが、東海道線・山崎~長岡京間にある調子踏切はこれまで何度も画像を見て
行きたかった場所で、何とか道に迷いながら辿り着きました。
まあまあ陽ざしも明るくなり期待した通りのカットが得られました。同じ構図の三連発ですが、
683系"サンダーバード"、EF210 137号機と、281系"はるか"を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先週日曜の夜ごはん-西宮・ダイニングキノシタ!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月16日(火)19時47分27秒
返信・引用
  先週1/7日曜日の夜ごはんは、FBのお友達が東京からご来阪するので歓迎の意を込めて、我が
西宮の名レストラン「ダイニングキノシタ」で食事会を開催しました。
この日頼んだのは名物の「キノかつと海老フライのセット」で、そのボリュームに圧倒されます。
この店のマスター木下さんの心のこもった洋食の数々には何時も癒されるし、所狭しと壁に展示
されたマスターの撮影画像を眺めなからの会話も弾み、閉店時間を1時間以上も越えて長居して
しまいました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

Re: 本日の模型動画

 投稿者:月影  投稿日:2018年 1月16日(火)19時32分26秒
返信・引用 編集済
  > No.14107[元記事へ]

(RRE) 待ってました!(嘘です・・・)
HMが小さすぎて判らないなぁ。
昔あった快速「いい古都エクスプレス」のHMに似てるけど。

  元は これです。16番のHMならわかるだろうけど さすがN
ではね。これをNのHMにするには 直径約3.5ミリにしないとね。
おまけにそれを切り抜く とても無理な話だよ。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) アッチャ~!
第二候補がこの「もみじ」HMでした・・・。
 

本日の模型動画

 投稿者:月影  投稿日:2018年 1月15日(月)20時00分57秒
返信・引用
   お待たせしました!!! 別に待っていませんよね。阪急の8300系です。
看板・・・HM・・・がお好きなようですので 頑張って付けてみました。直径
約3.5センチの小さな物で 丸く切り抜くのは至難の業でした。ということでそれなり
ですので HMの雰囲気だけ味わって下さい。何のHMかわかるでしょうか、多分無理
だよねこの動画では。

  https://www.youtube.com/watch?v=HTFH1RSNN8Q

    以上です。 画像は 本物も模型も 8315F です。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) 待ってました!(嘘です・・・)
HMが小さすぎて判らないなぁ。
昔あった快速「いい古都エクスプレス」のHMに似てるけど。
 

本日のお出掛け-広田神社・とんど祭り!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月15日(月)19時46分37秒
返信・引用
  本日1/15月曜日は、近所の広田神社で催されるお正月最後の行事「とんど祭り」に行って来ました。
昨年買ったお札や今年の注連縄を持参して、"お焚き上げ神事"でこれらをうず高く積み上げた物
に火をつけて "とんど焼き" として盛大に燃やすものと思っていたのですが、行ってみたら何も
やってません???
大きなゴミ箱みたいな所に持ってきた物を放り込んで下さいと言われるだけで、火種を作って
いる最中なのか、誰も集まっていません!!
完全に興覚めと言うか、この上なくガックリしました。また来年に期待しても無理かな?

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週火曜の阪堺電鉄-松虫!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月15日(月)06時37分10秒
返信・引用 編集済
  先々週1/2火曜日に訪問した阪堺電鉄の松虫では、日本最古級のモ161形以外にもこんな車両達を
狙いました。
モ351形には「祝 百舌鳥-古市古墳群 世界文化遺産 国内推薦」のヘッドマークが、モ501形には
「祝 還暦 就役60周年 モ501形車 SINCE1957」のヘッドマークが取り付けられていました。
どれも外観といい塗装といレトロ感たっぷりで、モ161形に出会えなくてもこれらの車両がいる
限り、阪堺に通い続ける様な気がします。
同じ構図の三連発ですが、松虫でのカットを貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

先々週水曜のお昼ごはん-阿倍野「izakaya-dining おだいどこ」!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 1月14日(日)19時41分18秒
返信・引用 編集済
  先々週1/3水曜日のお昼ごはんは、近鉄南大阪線へ "看板付き初詣臨時急行" を撮りに行った後、
阿倍野まで戻ってこの「izakaya-dining おだいどこ」に入りました。
前日の1/2に阪堺電鉄を訪問した帰路に続けて二日連続で阿倍野界隈で店を探しましたが、何処
も初詣客で満杯でした。この "新宿ごちそうビル" というそれらしい場所で空いていた店に飛び
込みましたが、注文を受けてから出て来るまでかなり待たされ、隣の席の家族連れも「何時に
なったら出て来るんですか? もう全てキャンセルします!」と怒っていました。

まずはビールを頼んで、「たたきキュウリ」で一杯やります。塩味を付けるためか塩昆布が上に
載っているのですが、どうも歯応えが異なり違和感ありありです。
この店は牛タンとかホルモン炒め、ハンバーグ等の肉料理中心のレストランらしく、表に看板が
あった「ハラミ丼」を注文したところ、甘辛い味付けで食欲が進みました。但し、小生はソース
かつ丼の下のキャベツの千切りと同様、温かいご飯の上に冷たい野菜が載っていて一緒に頬張る
のは苦手で、レタスだけ先に食べ尽くしてからハラミ丼を美味しく戴きました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 

南海 7001系

 投稿者:月影  投稿日:2018年 1月14日(日)19時11分51秒
返信・引用
   7000系ではなく 7001系の 急行 淡路連絡です。 HMが小さくて良く
見えないと思いますが、それらしいと分かるかも。

   https://www.youtube.com/watch?v=Kte2ZJC5RyQ

    以上 です。

http://1632.amigasa.jp/index.html

 
    (RRE) いいねぇ。この時代の南海は何回見ても飽きないなぁ。
あまりカラーで記録しなかったのが残念です。
 

本日の1枚

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 1月14日(日)17時46分38秒
返信・引用
  朝方寒い中、定番地で久しぶりの撮影。旧塗装の特急はかなり減って来ましたね。8連旧色一気通貫はなかなか見れそうにありません。  
    (RRE) 元気ですねぇ~! もうこの所、無茶苦茶寒くて何処にも出掛ける気がしません。
1/3の近鉄南大阪線以来行ってないので、そろそろ禁断症状が出そうです。
 

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